一种加油口颈内置的货车油箱制造技术

一种加油口颈内置的货车油箱，包括油箱本体、加油管及加油颈，油箱本体为方形的腔体类结构，油箱本体的上端面上开设有一个油泵安装口，油箱本体的一侧顶部开设有一个加油管路安装口，加油管设置于油箱本体内，加油管的一端设置有一个连接部，连接部的内壁沿其周向设有内螺纹，加油颈的一端设置有与内螺纹适配的外螺纹，另一端设置有一圈密封边，加油颈设有外螺纹的一端穿过加油管路安装口连接于连接部上，加油颈及连接部上均设有一个限位圈，当加油颈连接于连接部上时，加油颈及连接部上的限位圈形成一个限位槽，加油管路安装口嵌入限位槽内，密封边密封焊接于油箱本体的外侧面上。本发明专利技术结构设计合理，密封性好，制作成本低，便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种加油口颈内置的货车油箱
本专利技术涉及汽车油箱
，具体为一种加油口颈内置的货车油箱。
技术介绍
现有货车因结构原因，油箱通常安装在纵梁侧面，因跟货箱距离较近，空间不足，无法布置较长的加油口颈，通常采用机械式密封结构对燃油加注过程进行密封，以达到加油时减少油蒸汽排放及环境污染，通过国家排放法规目的。但是机械密封结构因零件寿命有限，到车辆后期通常使得零件因失效而造成排放超标，同时机械密封形式结构复杂，成本较高，不利于推广。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种加油口颈内置的货车油箱，解决了现有技术中的货车油箱，因跟货箱距离较近，空间不足，无法布置较长的加油口颈，通常采用机械式密封结构对燃油加注过程进行密封，但是机械密封结构因零件寿命有限，到车辆后期通常使得零件因失效而造成排放超标，同时机械密封形式结构复杂，成本较高，不利于推广的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种加油口颈内置的货车油箱，包括油箱本体、加油管及加油颈，所述油箱本体为方形的腔体类结构，所述油箱本体的上端面上开设有一个油泵安装口，所述油箱本体的一侧顶部开设有一个加油管路安装口，所述加油管设置于所述油箱本体内，所述加油管的一端设置有一个连接部，所述连接部的内壁沿其周向设有内螺纹，所述加油颈的一端设置有与所述内螺纹适配的外螺纹，另一端设置有一圈密封边，所述加油颈设有外螺纹的一端穿过所述加油管路安装口连接于所述连接部上，所述加油颈及连接部上均设有一个限位圈，当所述加油颈连接于所述连接部上时，所述加油颈及连接部上的限位圈形成一个限位槽，所述加油管路安装口嵌入所述限位槽内，所述密封边密封焊接于所述油箱本体的外侧面上。进一步地，所述加油管包括第一圆弧段、第二圆弧段及直管段，所述第一圆弧段及第二圆弧段分别连接于所述直管段的两端，所述第一圆弧段及第二圆弧段的半径为30mm-90mm，所述第一圆弧段、第二圆弧段及直管段均为一体成型结构，所述连接部一体成型于所述第一圆弧段的另一端，所述第二圆弧段的另一端通向所述油箱本体的底部。进一步地，所述连接部靠近所述加油管路安装口的一侧开设有一个油气过孔，所述油气过孔的直径为4mm-8mm。进一步地，所述第一圆弧段及第二圆弧段的弧度为45°-90°。进一步地，所述油箱本体外侧面的两端均开设有一个安装槽，所述油箱本体可通与安装槽相适配的紧固件将油箱本体固定安装于车身上。进一步地，所述油箱本体一侧的底部开设有一个排污口，所述第二圆弧段的另一端密封连接于所述排污口上，所述排污口可拆卸地安装有密封塞，所述第一圆弧段、第二圆弧段及直管段上均开设有滤孔。本专利技术结构设计合理，可通过将加油颈由其表面的外螺纹与连接部上的内螺纹的匹配将加油颈的一端内置于油箱本体内，在不减少加油颈总长度的基础上，从而减少加油颈的伸出油箱本体的长度，即可满足仅采用加油盖完成对加油颈的密封，又方便了油箱本体在车身上的布置，无需采用其他的机械密封结构，而加油颈与连接部上的限位圈形成的限位槽可将加油管路安装口嵌入其中，保证了加油管及加油颈在油箱本体上的安装的稳定性，加油颈上的密封边的设计，可采用焊接方式将加油颈上的密封边密封焊接于油箱本体上，保证了加油颈与油箱本体之间的密封性，同时加油管上还开设有过滤孔，可对经加油管加入的汽油进行过滤后排入油箱本体内，而滤渣则留在加油管内，当需要对加油管内的滤渣进行清理时，可在油箱本体内的燃油排尽后打开排污口上的密封塞，将加油管内的滤渣清理出来即可。附图说明图1为本专利技术装置的结构示意图；图2为本专利技术装置的内部结构示意图；图3为本专利技术中加油管的结构示意图；图4为本专利技术中加油颈的结构示意图；图5为本专利技术中加油颈在加油管上的安装结构示意图；图6为本专利技术中排污口在油箱本体上的开设结构示意图；图7为图5中A处的结构详图；图中：1、油箱本体，2、加油管，21、第一圆弧段，22、第二圆弧段，23、直管段，3、加油颈，4、油泵安装口，5、加油管路安装口，6、连接部，7、内螺纹，8、外螺纹，9、密封边，10、限位圈，11、限位槽，12、油气过孔，13、安装槽，14、排污口，15、滤孔。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。具体实施例1：如图1-7所示的一种加油口颈内置的货车油箱，包括油箱本体1、加油管2及加油颈3，所述油箱本体1为方形的腔体类结构，所述油箱本体1的上端面上开设有一个油泵安装口4，所述油箱本体1的一侧顶部开设有一个加油管路安装口5，所述加油管2设置于所述油箱本体1内，所述加油管2的一端设置有一个连接部6，所述连接部6的内壁沿其周向设有内螺纹7，所述加油颈3的一端设置有与所述内螺纹7适配的外螺纹8，另一端设置有一圈密封边9，所述加油颈3设有外螺纹8的一端穿过所述加油管路安装口5连接于所述连接部6上，所述加油颈3及连接部6上均设有一个限位圈10，当所述加油颈3连接于所述连接部6上时，所述加油颈3及连接部6上的限位圈10形成一个限位槽11，所述加油管路安装口5嵌入所述限位槽11内，所述密封边9密封焊接于所述油箱本体1的外侧面上；所述加油管2包括第一圆弧段21、第二圆弧段22及直管段23，所述第一圆弧段21及第二圆弧段22分别连接于所述直管段23的两端，所述第一圆弧段21及第二圆弧段22的半径为30mm-90mm，所述第一圆弧段21、第二圆弧段22及直管段23均为一体成型结构，所述连接部6一体成型于所述第一圆弧段21的另一端，所述第二圆弧段22的另一端通向所述油箱本体1的底部；所述连接部6靠近所述加油管路安装口5的一侧开设有一个油气过孔12，所述油气过孔12的直径为4mm-8mm；所述第一圆弧段21及第二圆弧段22的弧度为45°-90°；所述油箱本体1外侧面的两端均开设有一个安装槽13，所述油箱本体1可通与安装槽13相适配的紧固件将油箱本体1固定安装于车身上；所述油箱本体1一侧的底部开设有一个排污口14，所述第二圆弧段22的另一端密封连接于所述排污口14上，所述排污口14可拆卸地安装有密封塞，所述第一圆弧段21、第二圆弧段22及直管段23上均开设有滤孔15。本专利技术结构设计合理，可通过将加油颈3由其表面的外螺纹8与连接部6上的内螺纹7的匹配将加油颈3的一端内置于油箱本体1内，在不减少加油颈3总长度的基础上，从而减少加油颈3的伸出油箱本体1的长度，即可满足仅采用加油盖完成对加油颈3的密封，又方便了油箱本体1在车身上的布置，无需采用其他的机械密封结构，而加油颈3与连接部6上的限位圈10形成的限位槽11可将加油管路安装口5嵌入其中，保证了加油管2及加油颈3在油箱本体1上的安装的稳定性，加油颈3上的密封边9的设计，可采用焊接方式将加油颈3上的密封边9密封焊接于油箱本体1上，保证了加油颈3与油箱本体1之间的密封性，同时加油管2上还开设有过滤孔15，可对经加油管2加入的汽油进行过滤后排入油箱本体1内，而滤渣则留在加油管2内，当需要对加油管2内的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加油口颈内置的货车油箱，包括油箱本体（1）、加油管（2）及加油颈（3），其特征在于，所述油箱本体（1）为方形的腔体类结构，所述油箱本体（1）的上端面上开设有一个油泵安装口（4），所述油箱本体（1）的一侧顶部开设有一个加油管路安装口（5），所述加油管（2）设置于所述油箱本体（1）内，所述加油管（2）的一端设置有一个连接部（6），所述连接部（6）的内壁沿其周向设有内螺纹（7），所述加油颈（3）的一端设置有与所述内螺纹（7）适配的外螺纹（8），另一端设置有一圈密封边（9），所述加油颈（3）设有外螺纹（8）的一端穿过所述加油管路安装口（5）连接于所述连接部（6）上，所述加油颈（3）及连接部（6）上均设有一个限位圈（10），当所述加油颈（3）连接于所述连接部（6）上时，所述加油颈（3）及连接部（6）上的限位圈（10）形成一个限位槽（11），所述加油管路安装口（5）嵌入所述限位槽（11）内，所述密封边（9）密封焊接于所述油箱本体（1）的外侧面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种加油口颈内置的货车油箱，包括油箱本体（1）、加油管（2）及加油颈（3），其特征在于，所述油箱本体（1）为方形的腔体类结构，所述油箱本体（1）的上端面上开设有一个油泵安装口（4），所述油箱本体（1）的一侧顶部开设有一个加油管路安装口（5），所述加油管（2）设置于所述油箱本体（1）内，所述加油管（2）的一端设置有一个连接部（6），所述连接部（6）的内壁沿其周向设有内螺纹（7），所述加油颈（3）的一端设置有与所述内螺纹（7）适配的外螺纹（8），另一端设置有一圈密封边（9），所述加油颈（3）设有外螺纹（8）的一端穿过所述加油管路安装口（5）连接于所述连接部（6）上，所述加油颈（3）及连接部（6）上均设有一个限位圈（10），当所述加油颈（3）连接于所述连接部（6）上时，所述加油颈（3）及连接部（6）上的限位圈（10）形成一个限位槽（11），所述加油管路安装口（5）嵌入所述限位槽（11）内，所述密封边（9）密封焊接于所述油箱本体（1）的外侧面上。


2.根据权利要求1所述的一种加油口颈内置的货车油箱，其特征在于，所述加油管（2）包括第一圆弧段（21）、第二圆弧段（22）及直管段（23），所述第一圆弧段（21）及第二圆弧段（22）分别连接于所述直管段（23）的两端，所述第一圆弧段（21）及第二圆弧段（22）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘隆娇，咸奎喜，
申请(专利权)人：江西昌河汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江西;36