一种玩具车转向结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种玩具车转向结构，包括轮座，所述轮座的一侧壁上设有两个呈对称设置的凹槽，两个所述凹槽内相互靠近的两个侧壁上设有第一螺纹槽，两个所述凹槽内相互远离的两个侧壁上设有第二螺纹槽，两个所述第二螺纹槽远离第一螺纹槽的一端贯穿轮座设置，所述第二螺纹槽内螺纹连接有固定螺丝，所述固定螺丝远离第二螺纹槽的一端螺纹连接在第一螺纹槽内，所述凹槽通过转动装置设有悬挂。本实用新型专利技术可以极大的提高玩具车的减震性和转向结构本身的稳定性，使得玩具车可以顺利完成行驶工作。

【技术实现步骤摘要】
一种玩具车转向结构
本技术涉及玩具车制造
，尤其涉及一种玩具车转向结构。
技术介绍
玩具车是深受人们喜爱的一种玩具，而制造一台合格的玩具车并不容易，为了使玩具车在行驶过程中可以顺利的转动方向，需要在玩具车上安装有轮子的轮座和悬挂之间设置转向结构。现有的转向结构是一个简单的转向柱装置，这种转向结构结构死板，不能减轻轮座在行驶过程中产生的振动，使得悬挂和转向结构本身会在震动过程中损伤，不能保持稳定，继而影响到了玩具车的正常行驶。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的转向结构没有减震效果，无法在震动环境下保持稳定，会影响到玩具车的正常行驶。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种玩具车转向结构，包括轮座，所述轮座的一侧壁上设有两个呈对称设置的凹槽，两个所述凹槽内相互靠近的两个侧壁上设有第一螺纹槽，两个所述凹槽内相互远离的两个侧壁上设有第二螺纹槽，两个所述第二螺纹槽远离第一螺纹槽的一端贯穿轮座设置，所述第二螺纹槽内螺纹连接有固定螺丝，所述固定螺丝远离第二螺纹槽的一端螺纹连接在第一螺纹槽内，所述凹槽通过转动装置设有悬挂。优选的，所述转动装置包括设置在悬挂上的通孔，所述通孔内转动连接有转向球头，所述转向球头内设有螺纹孔，所述固定螺丝螺纹贯穿螺纹孔设置。优选的，所述轮座位于两个凹槽两侧的两个侧壁上均设有固定槽，所述固定槽正对第二螺纹槽设置。优选的，所述凹槽内相互靠近的两个侧壁上设有胶垫。优选的，两个所述凹槽内相互远离的两个侧壁上设有斜槽，两个所述斜槽均靠近悬挂设置。优选的，所述转向球头是中心为球形且两端为圆柱形的形状。本技术的有益效果是：本装置中，转向球头通过固定螺丝固定在凹槽内，悬挂转动连接在转向球头上，在震动过程中，悬挂可以相对转向球头进行上下前后的晃动，进而完成避震处理，使得装置在震动过程中可以保持稳定，继而使得玩具车可以正常行驶不受影响。附图说明图1为本技术提出的一种玩具车转向结构的爆炸图；图2为本技术提出的一种玩具车转向结构的组装图。图中：1轮座、2凹槽、3第一螺纹槽、4第二螺纹槽、5固定螺丝、6悬挂、7通孔、8转向球头、9螺纹孔、10固定槽、11胶垫、12斜槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种玩具车转向结构，包括轮座1，轮座1的一侧壁上设有两个呈对称设置的凹槽2，两个凹槽2内相互靠近的两个侧壁上设有第一螺纹槽3，两个凹槽2内相互远离的两个侧壁上设有第二螺纹槽4，两个第二螺纹槽4远离第一螺纹槽3的一端贯穿轮座1设置，第二螺纹槽4内螺纹连接有固定螺丝5，固定螺丝5远离第二螺纹槽4的一端螺纹连接在第一螺纹槽3内，第一螺纹槽3和第二螺纹槽4的配合设置，完成了对固定螺丝5的固定，轮座1位于两个凹槽2两侧的两个侧壁上均设有固定槽10，固定槽10正对第二螺纹槽4设置，固定槽10可以使得固定螺丝5的扭动端不裸露在外，保证了固定螺丝5的安全和装置本身的美观性；凹槽2通过转动装置设有悬挂6，凹槽2内相互靠近的两个侧壁上设有胶垫11，胶垫11使得用户可以简单的将转动装置安装在凹槽2内，转动装置包括设置在悬挂6上的通孔7，通孔7内转动连接有转向球头8，转向球头8是中心为球形且两端为圆柱形的形状，这样的转向球头8的设置使得悬挂6可以在左右转动的同时，顺利的进行上下前后转动，这样一来便可以极大的减少震动，使装置保持稳定，继而使得玩具车可以正常行驶，转向球头8内设有螺纹孔9，固定螺丝5螺纹贯穿螺纹孔9设置，螺纹孔9和固定螺丝5的配合设置，使得转向球头8被固定住，不会影响到悬挂6的正常转动，两个凹槽2内相互远离的两个侧壁上设有斜槽12，两个斜槽12均靠近悬挂6设置，斜槽12的设置使得悬挂6在上下转动的过程中不会受到轮座1的干涉。本技术中，使用者使用该装置时，首先将转向球头8插入通孔7内，再将转向球头8放入凹槽2内，使螺纹孔9对准第一螺纹槽3和第二螺纹槽4，在转动固定螺丝5，使固定螺栓先后穿过固定槽10、第二螺纹槽4、螺纹孔9和第一螺纹槽3，完成对固定球头8的固定，这样悬挂便可以在固定球头8上左右转动的同时，可以顺利的进行上下前后转动，极大的提高了装置的减震性，使得装置可以在震动过程中保持稳定，这样一来玩具车便可以顺利完成行驶工作。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玩具车转向结构，包括轮座(1)，其特征在于，所述轮座(1)的一侧壁上设有两个呈对称设置的凹槽(2)，两个所述凹槽(2)内相互靠近的两个侧壁上设有第一螺纹槽(3)，两个所述凹槽(2)内相互远离的两个侧壁上设有第二螺纹槽(4)，两个所述第二螺纹槽(4)远离第一螺纹槽(3)的一端贯穿轮座(1)设置，所述第二螺纹槽(4)内螺纹连接有固定螺丝(5)，所述固定螺丝(5)远离第二螺纹槽(4)的一端螺纹连接在第一螺纹槽(3)内，所述凹槽(2)通过转动装置设有悬挂(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种玩具车转向结构，包括轮座(1)，其特征在于，所述轮座(1)的一侧壁上设有两个呈对称设置的凹槽(2)，两个所述凹槽(2)内相互靠近的两个侧壁上设有第一螺纹槽(3)，两个所述凹槽(2)内相互远离的两个侧壁上设有第二螺纹槽(4)，两个所述第二螺纹槽(4)远离第一螺纹槽(3)的一端贯穿轮座(1)设置，所述第二螺纹槽(4)内螺纹连接有固定螺丝(5)，所述固定螺丝(5)远离第二螺纹槽(4)的一端螺纹连接在第一螺纹槽(3)内，所述凹槽(2)通过转动装置设有悬挂(6)。


2.根据权利要求1所述的一种玩具车转向结构，其特征在于,所述转动装置包括设置在悬挂(6)上的通孔(7)，所述通孔(7)内转...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔东源，
申请(专利权)人：孔东源，
类型：新型
国别省市：广东;44