一种自行车车座快速升降装置制造方法及图纸

技术编号:29744159 阅读:23 留言:0更新日期:2021-08-20 20:56
本实用新型专利技术提供一种自行车车座快速升降装置,包括外套筒、内调节螺杆、调节旋钮、固定块和锁定机构,外套筒内竖向安装有内调节螺杆,外套筒顶端安装有调节旋钮,内调节螺杆顶端伸出到外套筒外部并设置有固定块,内调节螺杆内部设置有锁定机构,锁定机构包括调节把手、调节凸轮、压杆、楔形块、卡杆和卡槽,固定块内部安装有调节凸轮,调节把手与调节凸轮连接,压杆竖向设置在内调节螺杆内部,压杆底部设置有楔形块,楔形块左右两侧设置有卡杆,外套筒内壁的左右两侧开设有卡槽,这种结构不需要反复拧动紧固螺栓,调节方便快速,只需要向上扳动调节把手,旋拧调节旋钮调节高度后再向下压下调节把手即完成座椅调节工作,操作简洁快速。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车座快速升降装置
本技术涉及自行车领域,尤其涉及一种自行车车座快速升降装置。
技术介绍
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。现有自行车座椅为适应不同使用人群被设置成可升降调节高度的形式,现有自行车座椅最常见的升降方式为两种,一种是套管上安装有束仔,调节高度时松开束仔,手动升高或降低座椅位置后再将束仔锁紧固定座椅的位置,另一种是在套管上安装锁定螺栓或销轴,调节高度时拧松紧固螺栓或销轴,手动升高或降低座椅位置后再将紧固螺栓或销轴拧紧使其卡入内套管上的固定孔内,从而将座椅位置固定。但是这两种形式的升降座椅都各自存在缺陷:第一种形式的升降座椅在调节束仔时较为费力,而且长期使用容易出现束仔松脱失效和套管变形的情况,使得锁定座椅位置的功能失效,不能实现座椅的自动升降,第二种形式的升降座椅在调节座椅高度时非常繁琐,需要反复拧动紧固螺栓或销轴,造成调节时较为费力且耗时较长,实用性较低。
技术实现思路
根据以上技术问题,本技术提供一种自行车车座快速升降装置,其特征在于包括外套筒、内调节螺杆、调节旋钮、固定块和锁定机构,所述外套筒内竖向安装有内调节螺杆,所述外套筒顶端安装有调节旋钮,所述内调节螺杆顶端伸出到外套筒外部并设置有固定块,所述固定块上方安装有自行车座椅,所述内调节螺杆内部设置有锁定机构;所述外套筒内壁的前后两侧对称设置有限位凸楞,所述限位凸楞为竖向设置,所述限位凸楞与外套筒为一体结构,所述内调节螺杆外壁的前后两侧竖向开设有限位凹槽,所述内调节螺杆的限位凹槽与外套筒内壁的限位凸楞咬合;所述外套筒顶端的外壁上沿周向开设有环形卡槽,所述调节旋钮的下端面中央竖向开设有安装槽,所述安装槽内壁上设置有环形卡块,所述调节旋钮通过安装槽套装在外套筒顶端的外侧,所述环形卡块通过轴承安装在环形卡槽内,所述调节旋钮的上端面中央竖向开设有螺纹孔,所述螺纹孔与穿过其中的内调节螺杆咬合;所述锁定机构包括调节把手、调节凸轮、压杆、第一弹簧、楔形块、卡杆、第二弹簧和卡槽,所述调节把手通过支撑轴可旋转式安装在固定块上,所述固定块内部安装有调节凸轮,所述调节把手的支撑轴穿过固定块与内部调节凸轮的中轴连接,所述压杆竖向设置在内调节螺杆内部,所述压杆顶端位于调节凸轮的下方,所述压杆外侧套装有第一弹簧,所述压杆底部设置有楔形块,所述楔形块的左右两侧面为由上至下逐渐向内倾斜的倾斜面,所述楔形块左右两侧分别横向设置有卡杆,所述卡杆内侧安装有滑轮,所述滑轮抵在楔形块的倾斜面上,所述卡杆外侧套装有第二弹簧,所述卡杆外端伸出到外调节螺杆外侧,所述外套筒内壁的左右两侧由上至下依次开设有卡槽,所述卡槽为N个,N≥2。本技术的有益效果为:本技术通过设置有外套筒、内调节螺杆、调节旋钮和锁定机构,锁定机构的调节凸轮在锁定的情况下向下挤压压杆,此时第一弹簧处于压缩状态,压杆底部的楔形块向左右两侧挤压卡杆,使卡杆卡入外套筒内部的卡槽内从将内调节螺杆锁定,起到固定座椅位置的功能,在调节高度时,将把手向上抬起,把手带动调节凸轮转动使得其不再挤压压杆,压杆在第一弹簧的作用下向上弹起,同时底部楔形块也向上移动,卡杆不再受到楔形块的挤压在第二弹簧的作用下向内侧收回并从卡槽内退出,此时内调节螺杆可移动,然后旋转调节旋钮,内调节螺杆在限位凹槽和限位凸楞的限位作用下进行竖向滑移,调节后在将调节把手下压,凸轮转动挤压压杆向下运动,底部楔形块再次挤压卡杆向外侧移动卡入外套筒内壁的卡槽内,锁定内调节螺杆的位置,这种结构不会出现类似束仔长时间使用松脱的情况,而且不需要反复拧动紧固螺栓或销轴,调节方便快速,只需要向上扳动调节把手,旋拧调节旋钮调节高度后再向下压下调节把手即可完成座椅高度调节工作,操作简洁快速,省时省力。附图说明图1为本技术的主视图;图2为本技术主视图的剖视图。图3为图2中A部分的放大图;图4为图3中B部分的放大图;图5为本技术调节旋钮的剖视图;图6为本技术外套筒的俯视图;图7为本技术内调节螺杆的俯视图。如图:1-外套筒,2-内调节螺杆,3-调节旋钮,4-固定块,5-自行车座椅,6-限位凸楞,7-限位凹槽,8-环形卡槽,9-安装槽,10-环形卡块,11-螺纹孔,12-调节把手,13-调节凸轮,14-压杆,15-第一弹簧,16-楔形块,17-卡杆,18-第二弹簧,19-卡槽,20-支撑轴,21-滑轮。具体实施方式实施例1本技术提供一种自行车车座快速升降装置,其特征在于包括外套筒1、内调节螺杆2、调节旋钮3、固定块4和锁定机构,外套筒1内竖向安装有内调节螺杆2,外套筒1顶端安装有调节旋钮3,内调节螺杆2顶端伸出到外套筒1外部并设置有固定块4,固定块4上方安装有自行车座椅5,内调节螺杆2内部设置有锁定机构;外套筒1内壁的前后两侧对称设置有限位凸楞6,限位凸楞6为竖向设置,限位凸楞6与外套筒1为一体结构,内调节螺杆2外壁的前后两侧竖向开设有限位凹槽7,内调节螺杆2的限位凹槽7与外套筒1内壁的限位凸楞6咬合;外套筒1顶端的外壁上沿周向开设有环形卡槽198,调节旋钮3的下端面中央竖向开设有安装槽9,安装槽9内壁上设置有环形卡块10,调节旋钮3通过安装槽9套装在外套筒1顶端的外侧,环形卡块10通过轴承安装在环形卡槽198内,调节旋钮3的上端面中央竖向开设有螺纹孔11,螺纹孔11与穿过其中的内调节螺杆2咬合;锁定机构包括调节把手12、调节凸轮13、压杆14、第一弹簧15、楔形块16、卡杆17、第二弹簧18和卡槽19,调节把手12通过支撑轴20可旋转式安装在固定块4上,固定块4内部安装有调节凸轮13,调节把手12的支撑轴20穿过固定块4与内部调节凸轮13的中轴连接,压杆14竖向设置在内调节螺杆2内部,压杆14顶端位于调节凸轮13的下方,压杆14外侧套装有第一弹簧15,压杆14底部设置有楔形块16,楔形块16的左右两侧面为由上至下逐渐向内倾斜的倾斜面,楔形块16左右两侧分别横向设置有卡杆17,卡杆17内侧安装有滑轮21,滑轮21抵在楔形块16的倾斜面上,卡杆17外侧套装有第二弹簧18,卡杆17外端伸出到外调节螺杆外侧,外套筒1内壁的左右两侧由上至下依次开设有卡槽19,卡槽19为N个,N≥2。实施例2当使用本技术时,将调节把手12向上旋转,调节把手12通过支撑轴20带动调节凸轮13旋转使得其不再挤压压杆14,压杆14在第一弹簧15的作用下向上弹起,同时楔形块16也向上移动不再挤压左右两侧的卡杆17,卡杆17在第二弹簧18的作用下向内侧移动收回从卡槽19内退出,旋转调节旋钮3,调节旋钮3通过螺纹孔11带动内调节螺杆2在限位凹槽7和限位凸楞6的限位作用下沿外套筒1内部上下滑移以调整自行车座椅5的高度,调节完毕后,将调节把手12向下旋转压下,调节把手12通过支撑轴20带动调节凸块转动并挤压下方的压杆14,压杆14向下移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车车座快速升降装置,其特征在于包括外套筒、内调节螺杆、调节旋钮、固定块和锁定机构,所述外套筒内竖向安装有内调节螺杆,所述外套筒顶端安装有调节旋钮,所述内调节螺杆顶端伸出到外套筒外部并设置有固定块,所述固定块上方安装有自行车座椅,所述内调节螺杆内部设置有锁定机构;/n所述外套筒内壁的前后两侧对称设置有限位凸楞,所述限位凸楞为竖向设置,所述内调节螺杆外壁的前后两侧竖向开设有限位凹槽,所述内调节螺杆的限位凹槽与外套筒内壁的限位凸楞咬合;/n所述外套筒顶端的外壁上沿周向开设有环形卡槽,所述调节旋钮的下端面中央竖向开设有安装槽,所述安装槽内壁上设置有环形卡块,所述调节旋钮通过安装槽套装在外套筒顶端的外侧,所述环形卡块通过轴承安装在环形卡槽内,所述调节旋钮的上端面中央竖向开设有螺纹孔,所述螺纹孔与穿过其中的内调节螺杆咬合;/n所述锁定机构包括调节把手、调节凸轮、压杆、第一弹簧、楔形块、卡杆、第二弹簧和卡槽,所述调节把手通过支撑轴可旋转式安装在固定块上,所述固定块内部安装有调节凸轮,所述调节把手的支撑轴穿过固定块与内部调节凸轮的中轴连接,所述压杆竖向设置在内调节螺杆内部,所述压杆顶端位于调节凸轮的下方,所述压杆外侧套装有第一弹簧,所述压杆底部设置有楔形块,所述楔形块的左右两侧面为由上至下逐渐向内倾斜的倾斜面,所述楔形块左右两侧分别横向设置有卡杆,所述卡杆内侧安装有滑轮,所述滑轮抵在楔形块的倾斜面上,所述卡杆外侧套装有第二弹簧,所述卡杆外端伸出到外调节螺杆外侧,所述外套筒内壁的左右两侧由上至下依次开设有卡槽。/n...

【技术特征摘要】
1.一种自行车车座快速升降装置,其特征在于包括外套筒、内调节螺杆、调节旋钮、固定块和锁定机构,所述外套筒内竖向安装有内调节螺杆,所述外套筒顶端安装有调节旋钮,所述内调节螺杆顶端伸出到外套筒外部并设置有固定块,所述固定块上方安装有自行车座椅,所述内调节螺杆内部设置有锁定机构;
所述外套筒内壁的前后两侧对称设置有限位凸楞,所述限位凸楞为竖向设置,所述内调节螺杆外壁的前后两侧竖向开设有限位凹槽,所述内调节螺杆的限位凹槽与外套筒内壁的限位凸楞咬合;
所述外套筒顶端的外壁上沿周向开设有环形卡槽,所述调节旋钮的下端面中央竖向开设有安装槽,所述安装槽内壁上设置有环形卡块,所述调节旋钮通过安装槽套装在外套筒顶端的外侧,所述环形卡块通过轴承安装在环形卡槽内,所述调节旋钮的上端面中央竖向开设有螺纹孔,所述螺纹孔与穿过其中的内调节螺杆咬合;
所述锁定机构包括调节把手、调节凸轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:李卿
申请(专利权)人:易路达车业天津股份有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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