一种公路工程滚焊机制作钢筋笼工法制造技术

本发明专利技术公开了一种公路工程滚焊机制作钢筋笼工法，涉及公路维修技术领域，包括以下步骤：主筋设置在上料设备上，将主筋穿过固定设备，将主筋的一端固定在移动设备上，使用第一固定圈对主筋进行焊接固定，绕筋设备上料，绕筋与主筋使用焊接设备焊接，将生产完成的钢筋笼下料。本发明专利技术通过移动设备完成对钢筋笼的一端的固定，可以调节两个移动板之间的距离进而控制钢筋笼一端的留有主筋的长度，在进行实地使用时，可以根据需要使用的钢筋笼使用长度进行截取与焊接加长，通过固定设备对主筋进行固定、支撑与旋转，在进行使用时可以通过改变套管在第一滑孔内的位置进而控制生产出的钢筋笼的直径，使成品的支撑性与安全性更加完美，适应于高强度的支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程滚焊机制作钢筋笼工法
本专利技术涉及公路维修
，具体是一种公路工程滚焊机制作钢筋笼工法。
技术介绍
混凝土的抗压强度高但抗拉强度是很低，钢筋笼主要起抗拉作用，对桩身混凝土起到约束的作用，使之能承受一定的轴向拉力。在桥涵或者高层建筑施工时，可能根据要求基础进行打桩，方法是用利用机器冲孔和水磨钻孔，并且孔深达到设计要求，然后向桩孔下放钢筋笼，再插入导管进行混凝土浇注，另外，当混凝土结构物为柱状或者条状构件时，其中心部分不需要配筋，只在混凝土构件接触空气的面底下配置钢筋。如果这个构件是独立的，我们把这个构件周边设置的钢筋预先制作好，这个就是钢筋笼。通常我们把钻孔灌注桩、挖孔桩、立柱等预先制作的钢筋结构叫钢筋笼，公路桥梁工程的施工过程中涉及到诸多的内容，其中下部结构的施工，是整个工程质量保障的基础。但是现阶段在进行钢筋笼的生产时，一般采用人工进行焊接，需要工作人员进行主筋与绕筋之间的预固定与焊接固定，费时费力，且手工无法准确的控制钢筋笼的各项指标，使生产出钢筋笼在进行使用时，产生不了预估的支撑力。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种公路工程滚焊机制作钢筋笼工法，以解决现有技术存在的费时费力且准确度欠佳的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路工程滚焊机制作钢筋笼工法，包括滚焊机，滚焊机包括固定设备、移动设备、焊接设备、上料设备与绕筋设备，焊接设备与绕筋设备均设置在固定设备的一侧，焊接设备设置在绕筋设备与固定设备之间；具体包括以下步骤：步骤一：将主筋设置在上料设备上：在每两个相邻的固定杆之间放入主筋，待所有主筋安放完成后进入下一步；步骤二：将主筋穿过固定设备：根据所需生产的钢筋笼的大小调整套管在第一滑孔内的位置，使套管以第一窗口的轴线为圆心圆周阵列设置，并使用两个相对设置的第一锁紧螺母进行固定，再将主筋穿过相应的套管并与其滑动配合；步骤三：将主筋的一端固定在移动设备上：在主筋穿过相应的套管后继续移动主筋，使主筋依次穿过两个锁定管，再通过第一液压缸控制两个移动板之间的距离，进而调节两个锁定管之间的直线距离，并使用相应的锁定螺母分别对两个锁定管与主筋之间进行固定；步骤四：使用第一固定圈对主筋进行焊接固定：首先在主筋顺时针按照上述步骤安装一半后，将第一固定圈焊接在所安装完成的主筋上，在焊接完成后，将剩下主筋顺时针或逆时针进行安装，最后将剩余主筋与第一固定圈之间完成固定；步骤五：绕筋设备上料：将绕筋辊上缠绕的绕筋的一端穿过相应的拉筋辊拉直，最后将拉直的绕筋焊接在主筋上，步进电机与第一电机运行时，饶筋会逐渐缠绕在主筋上；步骤六：绕筋与主筋使用焊接设备焊接：在饶筋缠绕在主筋上后，使用焊头将主筋与饶筋之间焊接；步骤七：将生产完成的钢筋笼下料：移动步进电机致使焊接完成的钢筋笼脱落。优选地，在步骤二中，所述固定设备包括固定板，在所述固定板上设有第一窗口，在所述第一窗口内转动连接有第一转动环，所述第一转动环内侧使用一组紧固板固定连接有安装环，所述安装环与第一转动环同轴设置，在所述安装环上固定安装有一组滑动板，所述滑动板以安装环的轴线为圆心圆周阵列设置，在每个所述滑动板上均设有第一滑孔，在每个所述第一滑孔内均滑动安装有套管，在所述套管上螺纹连接有两个第一锁紧螺母，两个所述第一锁紧螺母分别设置在滑动板的相对两侧。优选地，所述固定板上安装有控制面板，所述固定板相对的两侧均固定有三角形固定板，所述固定板另一侧安装有第一减速器与第一电机，所述第一电机通过第一减速器驱动连接第一转动环。优选地，在步骤三中，所述移动设备包括两条平行设置的滑轨，每条所述滑轨的一端均固定安装在固定板上,在所述滑轨上滑动连接有两个移动板，两个所述移动板平行设置，在每个所述移动板上均设有第二窗口，在所述第二窗口内转动连接有第二转动环，在所述第二转动环内固定安装有第一固定环，在所述第一固定环一侧使用螺栓固定连接有安装板，在所述安装板上设有一组第二滑孔，所述第二滑孔的数量与第一滑孔的数量相同且一一相对设置，在所述第二滑孔内滑动连接有锁定管，所述锁定管上螺纹连接有两个锁定螺母，两个所述锁定螺母分别设置在安装板相对的两侧，在所述安装板上设有一组减重孔。优选地，每条所述滑轨上均安装有齿板，在所述移动板上安装有两个相对设置的步进电机，所述步进电机驱动连接有齿轮，所述齿轮与齿板相互咬合，所述移动板一侧安装有第二电机，所述第二电机使用相应的皮带与皮带轮驱动连接第二转动环。优选地，两个所述安装板之间设有第一连接板与第二连接板，所述第一连接板与第二连接板平行设置，所述第一连接板与相邻的移动板之间使用第一连接杆固定连接，所述第二连接板与相邻的移动板之间使用第二连接杆固定连接，在所述第二连接板上插接并固定有一组第一液压缸，每个所述第一液压缸的活塞杆的一端均固定在第一连接板上。优选地，在步骤一中，所述上料设备包括第一支架，所述第一支架的一端固定安装在固定板上，在所述第一支架上安装有第二支架，所述第二支架为半圆环形，在所述第二支架内侧设有凹槽，在所述第二支架上方设有滚动轴，所述滚动轴与第二支架同轴设置，在所述滚动轴上安装有一组第二固定环，在每个所述第二固定环上均固定安装有一组固定杆的一端，每个所述固定杆的另一端均安装有滚轮，所述滚轮与凹槽对应设置。优选地，在步骤六中，所述焊接设备包括接地板，在所述接地板上侧固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的活塞杆竖直向上设置，在所述第二液压缸的活塞杆的上端安装有安装箱，在所述安装箱一侧固定安装有第三液压缸，所述第三液压缸的活塞杆上安装有滚动轮，在所述安装箱设有滑槽，在所述滑槽内滑动连接有滑块，在所述安装箱上安装有第四液压缸，所述第四液压缸驱动连接滑块，在所述滑块上安装有第五液压缸，所述第三液压缸的轴线与第五液压缸的轴线平行设置，所述第五液压缸的活塞杆上安装有焊头，在所述接地板上安装有液压站。优选地，在步骤五中，所述绕筋设备包括底板，在所述底板上安装有绕筋辊，在所述底板上还固定安装有安装柱，在所述安装柱上固定连接有拉筋板，在所述拉筋板上安装有三组对称设置的拉筋辊。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过移动设备完成对钢筋笼的一端的固定，可以调节两个移动板之间的距离进而控制钢筋笼一端的留有主筋的长度，在进行实地使用时，可以根据需要使用的钢筋笼使用长度进行截取与焊接加长，移动设备的移动板在进行移动时，使用步进电机进行控制，移动机构采用齿轮与齿板，更加耐用且准确；2、本专利技术通过固定设备对主筋进行固定、支撑与旋转，在进行使用时可以通过改变套管在第一滑孔内的位置进而控制生产出的钢筋笼的直径，有效避免传统钢筋笼生产中人工测量的繁琐步骤，使成品的支撑力与安全性更加稳定、可靠，适应于高强度的支撑。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术的基本结构示意图。图2为本专利技术的移动设备的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程滚焊机制作钢筋笼工法，其特征在于，包括滚焊机，滚焊机包括固定设备(100)、移动设备(200)、焊接设备(300)、上料设备(400)与绕筋设备(500)，焊接设备(300)与绕筋设备(500)均设置在固定设备(100)的一侧，焊接设备(300)设置在绕筋设备(500)与固定设备(100)之间；/n具体包括以下步骤：/n步骤一：将主筋设置在上料设备(400)上：在每两个相邻的固定杆(407)之间放入主筋，待所有主筋安放完成后进入下一步；/n步骤二：将主筋穿过固定设备(100)：根据所需生产的钢筋笼的大小调整套管(112)在第一滑孔(111)内的位置，使套管(112)以第一窗口(102)的轴线为圆心圆周阵列设置，并使用两个相对设置的第一锁紧螺母(113)进行固定，再将主筋穿过相应的套管(112)并与其滑动配合；/n步骤三：将主筋的一端固定在移动设备(200)上：在主筋穿过相应的套管(112)后继续移动主筋，使主筋依次穿过两个锁定管(208)，再通过第一液压缸(218)控制两个移动板(201)之间的距离，进而调节两个锁定管(208)之间的直线距离，并使用相应的锁定螺母(209)分别对两个锁定管(208)与主筋之间进行固定；/n步骤四：使用第一固定圈对主筋进行焊接固定：首先在主筋顺时针按照上述步骤安装一半后，将第一固定圈焊接在所安装完成的主筋上，在焊接完成后，将剩下主筋顺时针或逆时针进行安装，最后将剩余主筋与第一固定圈之间完成固定；/n步骤五：绕筋设备(500)上料：将绕筋辊(505)上缠绕的绕筋的一端穿过相应的拉筋辊(504)拉直，最后将拉直的绕筋焊接在主筋上，步进电机(212)与第一电机(105)运行时，饶筋会逐渐缠绕在主筋上；/n步骤六：绕筋与主筋使用焊接设备(300)焊接：在饶筋缠绕在主筋上后，使用焊头(308)将主筋与饶筋之间焊接；/n步骤七：将生产完成的钢筋笼下料：移动步进电机(212)致使焊接完成的钢筋笼脱落。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路工程滚焊机制作钢筋笼工法，其特征在于，包括滚焊机，滚焊机包括固定设备(100)、移动设备(200)、焊接设备(300)、上料设备(400)与绕筋设备(500)，焊接设备(300)与绕筋设备(500)均设置在固定设备(100)的一侧，焊接设备(300)设置在绕筋设备(500)与固定设备(100)之间；
具体包括以下步骤：
步骤一：将主筋设置在上料设备(400)上：在每两个相邻的固定杆(407)之间放入主筋，待所有主筋安放完成后进入下一步；
步骤二：将主筋穿过固定设备(100)：根据所需生产的钢筋笼的大小调整套管(112)在第一滑孔(111)内的位置，使套管(112)以第一窗口(102)的轴线为圆心圆周阵列设置，并使用两个相对设置的第一锁紧螺母(113)进行固定，再将主筋穿过相应的套管(112)并与其滑动配合；
步骤三：将主筋的一端固定在移动设备(200)上：在主筋穿过相应的套管(112)后继续移动主筋，使主筋依次穿过两个锁定管(208)，再通过第一液压缸(218)控制两个移动板(201)之间的距离，进而调节两个锁定管(208)之间的直线距离，并使用相应的锁定螺母(209)分别对两个锁定管(208)与主筋之间进行固定；
步骤四：使用第一固定圈对主筋进行焊接固定：首先在主筋顺时针按照上述步骤安装一半后，将第一固定圈焊接在所安装完成的主筋上，在焊接完成后，将剩下主筋顺时针或逆时针进行安装，最后将剩余主筋与第一固定圈之间完成固定；
步骤五：绕筋设备(500)上料：将绕筋辊(505)上缠绕的绕筋的一端穿过相应的拉筋辊(504)拉直，最后将拉直的绕筋焊接在主筋上，步进电机(212)与第一电机(105)运行时，饶筋会逐渐缠绕在主筋上；
步骤六：绕筋与主筋使用焊接设备(300)焊接：在饶筋缠绕在主筋上后，使用焊头(308)将主筋与饶筋之间焊接；
步骤七：将生产完成的钢筋笼下料：移动步进电机(212)致使焊接完成的钢筋笼脱落。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程滚焊机制作钢筋笼工法，其特征在于，在步骤二中，所述固定设备(100)包括固定板(101)，在所述固定板(101)上设有第一窗口(102)，在所述第一窗口(102)内转动连接有第一转动环(103)，所述第一转动环(103)内侧使用一组紧固板(109)固定连接有安装环(108)，所述安装环(108)与第一转动环(103)同轴设置，在所述安装环(108)上固定安装有一组滑动板(110)，所述滑动板(110)以安装环(108)的轴线为圆心圆周阵列设置，在每个所述滑动板(110)上均设有第一滑孔(111)，在每个所述第一滑孔(111)内均滑动安装有套管(112)，在所述套管(112)上螺纹连接有两个第一锁紧螺母(113)，两个所述第一锁紧螺母(113)分别设置在滑动板(110)的相对两侧。


3.根据权利要求2所述的一种公路工程滚焊机制作钢筋笼工法，其特征在于，所述固定板(101)上安装有控制面板(104)，所述固定板(101)相对的两侧均固定有三角形固定板(107)，所述固定板(101)另一侧安装有第一减速器(106)与第一电机(105)，所述第一电机(105)通过第一减速器(106)驱动连接第一转动环(103)。


4.根据权利要求1所述的一种公路工程滚焊机制作钢筋笼工法，其特征在于，在步骤三中，所述移动设备(200)包括两条平行设置的滑轨(210)，每条所述滑轨(210)的一端均固定安装在固定板(101)上,在所述滑轨(210)上滑动连接有两个移动板(201)，两个所述移动板(201)平行设置，在每个所述移动板(201)上均设有第二窗口(202)，在所述第二窗口(202)内转动连接有第二转动环(203)，在所述第二转动环(203)内固定安装有第一固定环...

【专利技术属性】
技术研发人员：王岩韬，秦太春，王磊，颜保健，任伟，
申请(专利权)人：王岩韬，
类型：发明
国别省市：河南;41