一种汽车前排安全带开关弹片装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车前排安全带开关弹片装配装置，包括固定座，上表面设有与安全带开关外壳匹配的限位凹槽；所述固定座上表面设有球状凹槽；弹片座，与固定座铰接，所述弹片座上表面设有弹片槽；所述弹片座与固定座盖合的时候，弹片槽正对限位凹槽；所述弹片座上设有与球状凹槽对应的球凸；弹性限位组件，设置在弹片槽的外侧，挤压弹片槽；控制组件，设置在弹片座上，与弹性限位组件连接，控制弹性限位组件对弹片槽的挤压。本实用新型专利技术可以快速准确的将弹片安装到安全带开关的外壳内，并保证安装质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前排安全带开关弹片装配装置
本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车前排安全带开关弹片装配装置。
技术介绍
汽车在驾驶员座椅及乘客座椅位置上都设有安全带，以便驾驶员及乘客在行车时系上确保安全。但人们有时会忘记系安全带，造成安全隐患。因此，需要在汽车中安装报警装置，以提醒驾驶员及乘客系好安全带。安全带开关包括外壳、弹片、以及与弹片连接的电线，弹片由于其体积较小，且结构为异形，要卡嵌安装到外壳较为困难，人工不使用工具安装非常缓慢，使用夹钳安全也不方便，因此急需一种可以快速安装弹片的装置。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术的目的就是提供一种汽车前排安全带开关弹片装配装置，可以快速准确的将弹片安装到安全带开关的外壳内，并保证安装质量。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的：一种汽车前排安全带开关弹片装配装置，包括，固定座，上表面设有与安全带开关外壳匹配的限位凹槽；所述固定座上表面设有球状凹槽；弹片座，与固定座铰接，所述弹片座上表面设有弹片槽；所述弹片座与固定座盖合的时候，弹片槽正对限位凹槽；所述弹片座上设有与球状凹槽对应的球凸；弹性限位组件，设置在弹片槽的外侧，挤压弹片槽；控制组件，设置在弹片座上，与弹性限位组件连接，控制弹性限位组件对弹片槽的挤压。进一步地，所述弹性限位组件包括，滑动槽，设置在弹片槽的侧面；放置腔，正对两个滑动槽，所述放置腔平行与滑动槽；限位片，设置在滑动槽内；所述控制组件与限位片连接，控制限位片在滑动槽的位置；挤压弹簧，设置在放置腔内，所述挤压弹簧的一端与放置腔的底部相抵，另一端滑动片相抵。进一步地，所述弹性限位组件为两个，相对设置。进一步地，所述控制组件包括，两根水平撑杆，水平可滑动的设置在弹片座内，所述水平撑杆一端设有倾斜的顶面；两根水平撑杆相对设置；两根水平撑杆的顶面相对；所述限位片上设有顶片，位于滑动槽内；所述水平撑杆的另一端与顶片相抵；压杆，垂直可滑动的设置在弹片座内，所述压杆的下端与两个顶面接触；压盘，设置在压杆的另一端上，位于弹片座的下表面。进一步地，所述控制组件还包括复位弹簧，外套在压杆上，两端分别与压盘和弹片座的下表面相抵。进一步地，所述压杆的下端设有挤压头，所述挤压头的两端设有与顶面匹配的倾斜面。进一步地，所述弹片座内设有容置两根水平撑杆的顶面以及挤压头的空腔。进一步地，还包括顶出部；所述顶出部包括，顶出腔，设置在弹片座内，正对弹片槽；顶出架，设置在顶出腔内，一端正对弹片槽；顶出杆，垂直可滑动的设置在弹片座内，一端与顶出架固接，另一端外伸出弹片座；顶盘，位于弹片座外，与顶出杆固接；顶出弹簧，外套在顶出杆上，两端分别与顶盘和弹片座的下表面相抵。进一步地，所述弹片座的下表面设有外凸的保护环，所述保护的高度不低于顶盘和压盘距弹片座下表面的高度。进一步地，所述弹片槽内侧面和弹片座表面设有倒圆角。于采用了上述技术方案，本技术具有如下的优点：通过固定座将安全带开关壳限位固定，通过弹片槽将弹片初步定为，再通过弹片限位组件将弹片进一步地精确的定位和限位，这样在将弹片座盖合到固定座上后，弹片刚好正对安全带开关壳内的安装位置；通过控制组件将弹片释放，使得弹片在重力的作用下进入安全带开关壳内。这样就实现了弹片的准确快速安装。本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。附图说明本技术的附图说明如下：图1为实施例中汽车前排安全带开关弹片装配装置的打开状态结构示意图。图2为图1中A处放大结构示意图。图3为图1中B-B剖处结构示意图。图4为图3中C处放大结构示意图。图5为图1中D-D剖处结构示意图。图6为实施例中汽车前排安全带开关弹片装配装置的盖合后状态结构示意图。图中：1.固定座；11.限位凹槽；12.球状凹槽；2.弹片座；21.弹片槽；22.球凸；23.空腔；31.滑动槽；32.放置腔；33.限位片；331.顶片；34.挤压弹簧；41.水平撑杆；411.顶面；42.压杆；421.挤压头；4211.倾斜面；43.压盘；44.复位弹簧；6.顶出腔；7.顶出杆；8.顶盘；9.顶出弹簧；10.保护环；100.安全带开开关壳。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。实施例：如图1至图6所示，一种汽车前排安全带开关弹片装配装置，包括，固定座1，上表面设有与安全带开关外壳匹配的限位凹槽11；所述固定座上表面设有球状凹槽12；弹片座2，与固定座1铰接，所述弹片座2上表面设有弹片槽21；所述弹片座2与固定座1盖合的时候，弹片槽21正对限位凹槽11；所述弹片座2上设有与球状凹槽12对应的球凸22；弹性限位组件，设置在弹片槽21的外侧，挤压弹片槽21；控制组件，设置在弹片座2上，与弹性限位组件连接，控制弹性限位组件对弹片槽21的挤压。通过固定座1将安全带开关壳100限位固定，通过弹片槽21将弹片初步定为，再通过弹片限位组件将弹片进一步地精确的定位和限位，这样在将弹片座2盖合到固定座1上后，弹片刚好正对安全带开关壳100内的安装位置；通过控制组件将弹片释放，使得弹片在重力的作用下进入安全带开关壳100内。这样就实现了弹片的准确快速安装。本实施例中，所述弹性限位组件包括，滑动槽31，设置在弹片槽21的侧面；放置腔32，正对两个滑动槽31，所述放置腔32平行与滑动槽31；限位片33，设置在滑动槽31内；所述控制组件与限位片33连接，控制限位片33在滑动槽31的位置；挤压弹簧34，设置在放置腔32内，所述挤压弹簧34的一端与放置腔32的底部相抵，另一端滑动片相抵。通过挤压弹簧34顶压限位片33，使得限位片33挤压弹片，从而使得弹片被精确的限位，同时被固定在弹片座2上。本实施例中，所述弹性限位组件为两个，相对设置。两个限位组件可以更好的将弹片固定。本实施例中，所述控制组件包括，两根水平撑杆41，水平可滑动的设置在弹片座2内，所述水平撑杆41一端设有倾斜的顶面411；两根水平撑杆41相对设置；两根水平撑杆41的顶面411相对；所述限位片33上设有顶片331，位于滑动槽31内；所述水平撑杆41的另一端与顶片331相抵；压杆42，垂直可滑动的设置在弹片座2内，所述压杆42的下端与两个顶面411接触；压盘43，设置在压杆42的另一端上，位于弹片座2的下表面。通过压杆42向下压，使得两根水平撑杆41分离，推动限位片33远离弹片，从而使得弹片解除限制。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前排安全带开关弹片装配装置，其特征在于，包括，/n固定座，上表面设有与安全带开关外壳匹配的限位凹槽；所述固定座上表面设有球状凹槽；/n弹片座，与固定座铰接，所述弹片座上表面设有弹片槽；所述弹片座与固定座盖合的时候，弹片槽正对限位凹槽；所述弹片座上设有与球状凹槽对应的球凸；/n弹性限位组件，设置在弹片槽的外侧，挤压弹片槽；/n控制组件，设置在弹片座上，与弹性限位组件连接，控制弹性限位组件对弹片槽的挤压。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车前排安全带开关弹片装配装置，其特征在于，包括，
固定座，上表面设有与安全带开关外壳匹配的限位凹槽；所述固定座上表面设有球状凹槽；
弹片座，与固定座铰接，所述弹片座上表面设有弹片槽；所述弹片座与固定座盖合的时候，弹片槽正对限位凹槽；所述弹片座上设有与球状凹槽对应的球凸；
弹性限位组件，设置在弹片槽的外侧，挤压弹片槽；
控制组件，设置在弹片座上，与弹性限位组件连接，控制弹性限位组件对弹片槽的挤压。


2.根据权利要求1所述的汽车前排安全带开关弹片装配装置，其特征在于，所述弹性限位组件包括，
滑动槽，设置在弹片槽的侧面；
放置腔，正对两个滑动槽，所述放置腔平行与滑动槽；
限位片，设置在滑动槽内；所述控制组件与限位片连接，控制限位片在滑动槽的位置；
挤压弹簧，设置在放置腔内，所述挤压弹簧的一端与放置腔的底部相抵，另一端滑动片相抵。


3.根据权利要求2所述的汽车前排安全带开关弹片装配装置，其特征在于，所述弹性限位组件为两个，相对设置。


4.根据权利要求3所述的汽车前排安全带开关弹片装配装置，其特征在于，所述控制组件包括，
两根水平撑杆，水平可滑动的设置在弹片座内，所述水平撑杆一端设有倾斜的顶面；两根水平撑杆相对设置；两根水平撑杆的顶面相对；
所述限位片上设有顶片，位于滑动槽内；所述水平撑杆的另一端与顶片相抵；
压杆，垂直可滑动的设置在弹片...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘江，
申请(专利权)人：四川切纳科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51