一种排针式汽车用连接器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车连接器技术领域，具体为：一种排针式汽车用连接器，包括排针、第一塑胶固定件和第二塑胶固定件，第一塑胶固定件的上表面开设有滑槽，滑槽的槽底中间固定有方柱，滑槽的槽底设置有方形弹簧，方形弹簧的上端设置有固定套，固定套的上端开设有通孔，通孔的外侧上端设置有固定块，第二塑胶固定件的下表面中间设置有插孔，插孔的外侧开设有限位槽，限位槽的槽底开设有凹槽，固定块的外侧设置的卡块卡接在凹槽中开设的卡槽中，方便固定套卡接在第二塑胶固定件中，固定套的上端高于排针，可以保护排针不会走位或者排针的针头翘起，同时防止连接器在抖动中发生错位从而损坏排针。

【技术实现步骤摘要】
一种排针式汽车用连接器
本技术涉及汽车连接器
，具体为一种排针式汽车用连接器。
技术介绍
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，汽车连接器形式和结构是千变万化的，汽车连接器的排针在未使用状态时容易因为疏忽，排针容易走位或者排针的针头容易翘，另一方面，当排针时汽车连接器会因为抖动而松动，使得连接处发生接触不良或断连的情况，甚至可能出现漏电的可能，不够方便，为此，本技术提出一种排针式汽车用连接器用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种排针式汽车用连接器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种排针式汽车用连接器，包括排针、第一塑胶固定件和第二塑胶固定件，所述第一塑胶固定件的上表面开设有滑槽，所述滑槽的槽底中间固定有方柱，所述滑槽的槽底设置有方形弹簧，所述方形弹簧的上端设置有固定套，所述固定套的上端开设有通孔，所述通孔的外侧上端设置有固定块，所述第二塑胶固定件的下表面中间设置有插孔，所述插孔的外侧开设有限位槽。优选的，所述方柱的上表面和第一塑胶固定件的上表面平齐，所述滑槽的上端外侧边缘和方柱的外侧边缘形成一个回形的开口，所述滑槽的内部设置有倒角，所述方柱的中间设置有排针，所述排针和方柱呈一体式结构，所述方柱的尺寸小于开口的外侧尺寸，所述方柱的外侧设置有方形弹簧，所述方形弹簧的底端固定在滑槽的槽底，所述方形弹簧的上端设置有固定套。优选的，所述固定套的高度高于排针突出于外侧的高度，所述固定套的底端外侧设置有凸起，所述凸起的外侧尺寸大于开口外侧的尺寸，所述固定套的中间开设有通孔，所述通孔的截面呈矩形，且通孔的内侧面的尺寸和方柱的外侧面尺寸一致，所述固定套的中间的截面呈回形，所述固定套的上表面外侧四周设置有多个固定块，所述固定块的外侧面呈矩形，所述固定块的外侧面设置有卡块，所述卡块的截面呈下端水平的三角形，所述卡块的长度小于固定块的长度。优选的，所述插孔的数量和排针的数量一致，所述第二塑胶固定件的下端开设有限位槽，所述限位槽呈回形，且限位槽围绕在插孔的外侧，所述限位槽的尺寸和形状与固定套上端的截面一致，所述限位槽的槽底开设有凹槽，所述凹槽的内部靠外的侧面开设有卡槽，所述凹槽的形状和固定块的形状一致，所述卡槽和卡块相契合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.第一塑胶固定件的排针的外侧设置有固定套，固定套的上端高于排针，可以保护排针不会走位或者排针的针头翘起，同时固定套的下端位于滑槽中，又不会影响排针和插孔的连接，操作简单，安全又方便；2.固定套的上端设置有固定块，第二塑胶固定件的下端开设的限位槽的槽底设置有对应的凹槽，固定块的外侧设置的卡块卡接在凹槽中开设的卡槽中，方便固定套卡接在第二塑胶固定件中，同时第一塑胶固定件和第二塑胶固定件的内部通过固定套固定，防止连接器在抖动中使得二者发生错位从而损坏排针。附图说明图1为本技术的透视图；图2为本技术第一塑胶固定件的俯视图；图3为本技术第一塑胶固定件和固定套的俯视图图4为本技术第二塑胶固定件的仰视图；图5为本技术固定套的三维图。图中：排针1、第一塑胶固定件2、滑槽21、开口22、方形弹簧23、第二塑胶固定件3、插孔31、限位槽32、凹槽33、卡槽34、固定套4、通孔41、凸起42、固定块43、卡块44。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种排针式汽车用连接器，包括排针1、第一塑胶固定件2和第二塑胶固定件3，第一塑胶固定件2的上表面开设有滑槽21，滑槽21的槽底中间固定有方柱24，方柱24的上表面和第一塑胶固定件2的上表面平齐，滑槽21的上端外侧边缘和方柱24的外侧边缘形成一个回形的开口22，滑槽21的内部设置有倒角，方柱24的中间设置有排针1，排针1、方柱24和第一塑胶固定件2呈一体式结构，方柱24的尺寸小于开口22的外侧尺寸，方柱24的外侧设置有方形弹簧23，方形弹簧23的底端固定在滑槽21的槽底，方形弹簧23的上端设置有固定套4，方形弹簧23抵在设置在固定套4的下端，使得固定套4的上端高于排针1的上端。固定套4的上端开设有通孔41，固定套4的高度高于排针1突出于外侧的高度，排针1在未使用时处于固定套4的保护范围中，在排针1插入插孔31中时又避免了排针1走位或损坏的现象，固定套4的底端外侧设置有凸起42，凸起42的外侧尺寸大于开口22外侧的尺寸，使得固定套4卡接在滑槽21中不会掉落，固定套4的中间开设有通孔41，通孔41的截面呈矩形，且通孔41的内侧面的尺寸和方柱24的外侧面尺寸一致，固定套4穿过开口22，固定套4的中间的截面呈回形，固定套4的上表面外侧四周设置有多个固定块43，固定块43的外侧面呈矩形，固定块43的外侧面设置有卡块44，卡块44的截面呈下端水平的三角形，卡块44的长度小于固定块43的长度，方形弹簧23一直处于压缩状，使得方形弹簧23的上端一直抵在固定套4的下端，方便卡接，固定套4保证汽车连接器不会使得第二塑胶固定件3和第一塑胶固定件2错位，提高了排针式汽车连接器的稳固性。通孔41的外侧上端设置有固定块43，第二塑胶固定件3的下表面中间设置有插孔31，插孔31的数量和排针1的数量一致，第二塑胶固定件3的下端开设有限位槽32，限位槽32呈回形，且限位槽32围绕在插孔31的外侧，限位槽32的尺寸和形状与固定套4上端的截面一致，限位槽32的槽底开设有凹槽33，凹槽33的内部靠外的侧面开设有卡槽34，凹槽33的形状和固定块43的形状一致，卡槽34和卡块44相契合。工作原理：第一塑胶固定件2的上表面开设有滑槽21，滑槽21的槽底中间固定有方柱24，方柱24的中间固定有排针1，排针1、方柱24和第一塑胶固定件2呈一体式结构，滑槽21的上端外侧边缘和方柱24的外侧边缘形成一个回形的开口22，固定套4的下端设置有凸起42，使得固定套4卡接在滑槽21中不会掉落，滑槽21的中间设置有方柱24，固定套4的中间开设有通孔41方便方柱24穿过通孔41，滑槽21的的内侧设置有方形弹簧23，方形弹簧23抵在设置在固定套4的下端，使得固定套4的上端高于排针1的上端，排针1在未使用时处于固定套4的保护范围中，保证了排针1不会被折弯磨损从而影响了汽车连接器的使用，使用时，将固定套4的上端对准第二塑胶固定件3下端开设的限位槽32的开口，使得排针1在插入插孔31中时避免了排针1走位或损坏的现象，从而提高了本技术的成品良率，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种排针式汽车用连接器，包括排针（1）、第一塑胶固定件（2）和第二塑胶固定件（3），其特征在于：所述第一塑胶固定件（2）的上表面开设有滑槽（21），所述滑槽（21）的槽底中间固定有方柱（24），所述滑槽（21）的槽底设置有方形弹簧（23），所述方形弹簧（23）的上端设置有固定套（4），所述固定套（4）的上端开设有通孔（41），所述通孔（41）的外侧上端设置有固定块（43），所述第二塑胶固定件（3）的下表面中间设置有插孔（31），所述插孔（31）的外侧开设有限位槽（32）。/n

【技术特征摘要】
1.一种排针式汽车用连接器，包括排针（1）、第一塑胶固定件（2）和第二塑胶固定件（3），其特征在于：所述第一塑胶固定件（2）的上表面开设有滑槽（21），所述滑槽（21）的槽底中间固定有方柱（24），所述滑槽（21）的槽底设置有方形弹簧（23），所述方形弹簧（23）的上端设置有固定套（4），所述固定套（4）的上端开设有通孔（41），所述通孔（41）的外侧上端设置有固定块（43），所述第二塑胶固定件（3）的下表面中间设置有插孔（31），所述插孔（31）的外侧开设有限位槽（32）。


2.根据权利要求1所述的一种排针式汽车用连接器，其特征在于：所述方柱（24）的上表面和第一塑胶固定件（2）的上表面平齐，所述滑槽（21）的上端外侧边缘和方柱（24）的外侧边缘形成一个回形的开口（22），所述滑槽（21）的内部设置有倒角，所述方柱（24）的中间设置有排针（1），所述排针（1）和方柱（24）呈一体式结构，所述方柱（24）的尺寸小于开口（22）的外侧尺寸，所述方柱（24）的外侧设置有方形弹簧（23），所述方形弹簧（23）的底端固定在滑槽（21）的槽底，所述方形弹簧（23）的上端设置有固定套（4）。


3.根据权利要求1所述的一种排针...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱炳强，
申请(专利权)人：武汉阿斯成科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42