一种防锈型传动轴制造技术

本实用新型专利技术提供一种防锈型传动轴，包括夹布油封、轴用密封挡圈、过油腔、螺丝堵头、连接座、润滑孔、丁腈橡胶圈以及注油腔，连接套杆右端面贴合有夹布油封，连接套杆内部上下两侧对称开设有过油腔，连接套杆内环形侧面上下两侧对称开设有润滑孔，连接套杆左端面焊接有连接座，连接座内部上侧啮合有螺丝堵头，螺丝堵头下端面贴合有丁腈橡胶圈，连接座内部右侧开设有注油腔，该设计解决了原有传动轴不方便对其内部进行注油润滑，并且密封性差，容易使内部生锈的问题，本实用新型专利技术结构合理，具备注油润滑能力，并且密封性好，避免传动轴内部出现生锈情况。

【技术实现步骤摘要】
一种防锈型传动轴
本技术是一种防锈型传动轴，属于传动轴

技术介绍
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成；伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化，万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。传统的传动轴不具备润滑结构，这就导致传动轴在使用过程中，其内部容易出现生锈情况，而现有的传动轴虽然具备润滑结构，但密封性较差，需要维护人员经常添加润滑油，在实用性方面有待提高，现在急需一种防锈型传动轴来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种防锈型传动轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，具备注油润滑能力，并且密封性好，避免传动轴内部出现生锈情况。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种防锈型传动轴，包括连接套管、滑动花键轴、连接套杆、万向节以及密封润滑机构，所述连接套管左端面中间位置焊接有滑动花键轴，所述滑动花键轴环形侧面套装有连接套杆，所述连接套杆内部设置有密封润滑机构，所述连接套杆左侧设置有密封润滑机构，所述连接套杆左侧焊接有万向节，所述密封润滑机构包括密封套、夹布油封、轴用密封挡圈、过油腔、螺丝堵头、连接座、润滑孔、丁腈橡胶圈以及注油腔，所述连接套杆环形侧面右侧啮合有密封套，所述密封套内环形侧面粘接有轴用密封挡圈，所述连接套杆右端面贴合有夹布油封，所述连接套杆内部上下两侧对称开设有过油腔，所述连接套杆内环形侧面上下两侧对称开设有润滑孔，所述连接套杆左端面焊接有连接座，所述连接座内部上侧啮合有螺丝堵头，所述螺丝堵头下端面贴合有丁腈橡胶圈，所述连接座内部右侧开设有注油腔。进一步地，所述连接座内部上侧设有内螺纹孔，且内螺纹孔与螺丝堵头相啮合，所述内螺纹孔与注油腔相贯通。进一步地，所述过油腔等规格开设有两组，且两组过油腔均与注油腔相贯通，所述润滑孔等规格开设有多组，且多组润滑孔均与过油腔相贯通。进一步地，所述连接套杆环形侧面右侧设有外螺纹，所述密封套内环形侧面左侧设有内螺纹，且内螺纹与外螺纹相啮合。进一步地，所述轴用密封挡圈与滑动花键轴相匹配，所述轴用密封挡圈通过结构胶粘接固定在密封套内环形侧面右侧。进一步地，所述连接套管内部右侧开设有贯穿孔，所述万向节左端面焊接有连接法兰盘。本技术的有益效果：本技术的一种防锈型传动轴，因本技术添加了密封套、夹布油封、轴用密封挡圈、过油腔、螺丝堵头、连接座、润滑孔、丁腈橡胶圈以及注油腔，该设计方便对传动轴内部进行注油润滑，并且密封性好，避免润滑油轻易溢出至外部，解决了原有传动轴不方便对其内部进行注油润滑，并且密封性差，容易使内部生锈的问题，提高了本技术的密封润滑效果。因连接座内部上侧设有内螺纹孔，且内螺纹孔与螺丝堵头相啮合，内螺纹孔与注油腔相贯通，内螺纹孔方便螺丝堵头啮合固定在连接座内部，进而对注油腔进行封堵，因过油腔等规格开设有两组，且两组过油腔均与注油腔相贯通，润滑孔等规格开设有多组，且多组润滑孔均与过油腔相贯通，该设计方便过油腔中润滑油通过多组润滑孔流入连接套杆内部，进而对滑动花键轴进行润滑防锈，因连接套杆环形侧面右侧设有外螺纹，密封套内环形侧面左侧设有内螺纹，且内螺纹与外螺纹相啮合，该设计方便对密封套进行拆装，本技术结构合理，具备注油润滑能力，并且密封性好，避免传动轴内部出现生锈情况。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种防锈型传动轴的结构示意图；图2为本技术一种防锈型传动轴中密封润滑机构的正视剖面图；图3为本技术一种防锈型传动轴中密封润滑机构的左视剖面图；图4为图2中A的放大图；图中：1-连接套管、2-滑动花键轴、3-连接套杆、4-万向节、5-密封润滑机构、51-密封套、52-夹布油封、53-轴用密封挡圈、54-过油腔、55-螺丝堵头、56-连接座、57-润滑孔、58-丁腈橡胶圈、59-注油腔。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种防锈型传动轴，包括连接套管1、滑动花键轴2、连接套杆3、万向节4以及密封润滑机构5，连接套管1左端面中间位置焊接有滑动花键轴2，滑动花键轴2环形侧面套装有连接套杆3，连接套杆3内部设置有密封润滑机构5，连接套杆3左侧设置有密封润滑机构5，连接套杆3左侧焊接有万向节4。密封润滑机构5包括密封套51、夹布油封52、轴用密封挡圈53、过油腔54、螺丝堵头55、连接座56、润滑孔57、丁腈橡胶圈58以及注油腔59，连接套杆3环形侧面右侧啮合有密封套51，密封套51内环形侧面粘接有轴用密封挡圈53，连接套杆3右端面贴合有夹布油封52，连接套杆3内部上下两侧对称开设有过油腔54，连接套杆3内环形侧面上下两侧对称开设有润滑孔57，连接套杆3左端面焊接有连接座56，连接座56内部上侧啮合有螺丝堵头55，螺丝堵头55下端面贴合有丁腈橡胶圈58，连接座56内部右侧开设有注油腔59，该设计解决了原有传动轴不方便对其内部进行注油润滑，并且密封性差，容易使内部生锈的问题。连接座56内部上侧设有内螺纹孔，且内螺纹孔与螺丝堵头55相啮合，内螺纹孔与注油腔59相贯通，内螺纹孔方便螺丝堵头55啮合固定在连接座56内部，进而对注油腔59进行封堵，过油腔54等规格开设有两组，且两组过油腔54均与注油腔59相贯通，润滑孔57等规格开设有多组，且多组润滑孔57均与过油腔54相贯通，该设计方便过油腔54中润滑油通过多组润滑孔57流入连接套杆3内部，进而对滑动花键轴2进行润滑防锈。连接套杆3环形侧面右侧设有外螺纹，密封套51内环形侧面左侧设有内螺纹，且内螺纹与外螺纹相啮合，该设计方便对密封套51进行拆装，轴用密封挡圈53与滑动花键轴2相匹配，轴用密封挡圈53通过结构胶粘接固定在密封套51内环形侧面右侧，该设计提高了密封套51密封性，避免润滑油从密封套51与滑动花键轴2之间缝隙溢出，连接套管1内部右侧开设有贯穿孔，万向节4左端面焊接有连接法兰盘，贯穿孔方便外界连接螺栓穿插，连接法兰盘方便万向节4与外界驱动电机相连接。作为本技术的一个实施例：当需要对滑动花键轴2进行润滑时，工作人员首先借助外界扳手松开螺丝堵头55并将其拔出，然后便可以向螺纹孔中倒入适量润滑油，随后再把螺丝堵头55啮合固定在内螺纹孔中，此时螺丝堵头55下端面会与丁腈橡胶圈58缩短名紧密贴合，从而避免润滑油从内螺纹孔溢出；与此同时，螺纹孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防锈型传动轴，包括连接套管、滑动花键轴、连接套杆、万向节以及密封润滑机构，其特征在于：所述连接套管左端面中间位置焊接有滑动花键轴，所述滑动花键轴环形侧面套装有连接套杆，所述连接套杆内部设置有密封润滑机构，所述连接套杆左侧设置有密封润滑机构，所述连接套杆左侧焊接有万向节；/n所述密封润滑机构包括密封套、夹布油封、轴用密封挡圈、过油腔、螺丝堵头、连接座、润滑孔、丁腈橡胶圈以及注油腔，所述连接套杆环形侧面右侧啮合有密封套，所述密封套内环形侧面粘接有轴用密封挡圈，所述连接套杆右端面贴合有夹布油封，所述连接套杆内部上下两侧对称开设有过油腔，所述连接套杆内环形侧面上下两侧对称开设有润滑孔，所述连接套杆左端面焊接有连接座，所述连接座内部上侧啮合有螺丝堵头，所述螺丝堵头下端面贴合有丁腈橡胶圈，所述连接座内部右侧开设有注油腔。/n

【技术特征摘要】
1.一种防锈型传动轴，包括连接套管、滑动花键轴、连接套杆、万向节以及密封润滑机构，其特征在于：所述连接套管左端面中间位置焊接有滑动花键轴，所述滑动花键轴环形侧面套装有连接套杆，所述连接套杆内部设置有密封润滑机构，所述连接套杆左侧设置有密封润滑机构，所述连接套杆左侧焊接有万向节；
所述密封润滑机构包括密封套、夹布油封、轴用密封挡圈、过油腔、螺丝堵头、连接座、润滑孔、丁腈橡胶圈以及注油腔，所述连接套杆环形侧面右侧啮合有密封套，所述密封套内环形侧面粘接有轴用密封挡圈，所述连接套杆右端面贴合有夹布油封，所述连接套杆内部上下两侧对称开设有过油腔，所述连接套杆内环形侧面上下两侧对称开设有润滑孔，所述连接套杆左端面焊接有连接座，所述连接座内部上侧啮合有螺丝堵头，所述螺丝堵头下端面贴合有丁腈橡胶圈，所述连接座内部右侧开设有注油腔。


2.根据权利要求1所述的一种防锈型传...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨小兵，
申请(专利权)人：无锡市弈迪机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32