一种防水柴油发动机制造技术

本实用新型专利技术属于柴油发动机技术领域，具体涉及一种防水柴油发动机。本实用新型专利技术包括控制器和发动机，发动机连接有空气滤清器，空气滤清器连接有空气滤清器进气管，空气滤清器进气管连接有电磁阀，电磁阀连接有检测管，检测管上安装有与控制器电性连接的水浸传感器；还包括调节组件，调节组件连接有过滤管。本实用新型专利技术通过安装调节组件，可以在进气通道进水时进行汇集并自动排放，并可以根据进水程度改善进气性能，使得发动机在进气通道少量进水时仍能正常工作；通过安装电磁阀，使得车辆在泡水时完全关闭进气通道，保护发动机。

【技术实现步骤摘要】
一种防水柴油发动机
本技术属于柴油发动机
，具体涉及一种防水柴油发动机。
技术介绍
随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车逐渐成为现代社会重要的交通工具。而在很多时候，雨水天气却给汽车的行驶带来很多不便。雨水天气引起的城市内涝，或是很多涉水的路况都给汽车的正常行驶带来许多隐患，所以在发动机的进气通道会安装防水装置。现有技术中的防水装置，在进气通道内进入水分时即全部关闭进气通道，使得发动机停止运转，为汽车后续启动带来不变；同时现有技术中进气管道进水之后，也缺乏排水装置，并且也无法根据进水程度调整进气性能。
技术实现思路
针对上述不足，本技术的目的是提供一种防水柴油发动机。本技术提供了如下的技术方案：一种防水柴油发动机，包括控制器和发动机，发动机连接有空气滤清器，空气滤清器连接有空气滤清器进气管，空气滤清器进气管连接有电磁阀，电磁阀连接有检测管，检测管上安装有水浸传感器；还包括调节组件，调节组件包括盒体，盒体左侧设有通风口一，盒体右侧对应于通风口一设有通风口二；所述检测管安装在盒体左侧，检测管与所述通风口一连通；盒体右侧安装有过滤管，过滤管与所述通风口二连通；盒体内部底端居中安装有气缸箱，气缸箱长度与盒体宽度相等，气缸箱内安装有电动气缸，电动气缸连接有活塞杆，活塞杆一端固接有挡块，挡块远离活塞杆一端穿过气缸箱上端面设有的通孔伸出气缸箱外，挡块远离活塞杆一端固接有导风板，导风板上端面相对称地安装有一对左撑杆和一对右撑杆，一对左撑杆的上端通过铰接连接有左挡板，左挡板一端与左撑杆铰接，左挡板中部通过铰接安装在盒体后侧内壁上，左挡板远离左撑杆一端与盒体左侧内壁之间连接有帆布一；一对右撑杆的上端通过铰接连接有右挡板，右挡板一端与右撑杆铰接，右挡板中部通过铰接安装在盒体后侧内壁上，右挡板远离右撑杆一端与盒体右侧内壁之间连接有帆布二；左挡板靠近左撑杆一端与右挡板靠近右撑杆一端之间连接有帆布三；位于所述导风板下方的盒体右侧内壁上还安装有水位传感器；所述电磁阀、水浸传感器、电动气缸、水位传感器均与控制器连接。所述盒体的内壁上还安装有限位块，限位块位于水位传感器的上方。所述盒体的内部底端位于气缸箱左侧和右侧均设有阶梯孔，阶梯孔处安装有泄流组件，泄流组件包括安装在阶梯孔中部孔壁上的导柱，导柱上可滑动地安装有浮块，浮块位于盒体内部一侧固接有浮球；阶梯孔位于盒体外部一侧连接有集流管。所述集流管上安装有单向阀。所述过滤管通过螺钉连接安装在盒体右侧，连接处安装有防锈罩。所述防锈罩通过粘接安装在连接处。所述防锈罩材质为塑料。过滤管内安装有过滤网。所述过滤管上设有矩形通孔，矩形通孔外侧可滑动地安装有滑块，滑块与所述过滤网一侧固接。所述挡块和气缸箱之间安装有密封套。本技术的有益效果是：本技术通过安装调节组件，可以在进气通道进水时进行汇集并自动排放，并可以根据进水程度改善进气性能，使得发动机在进气通道少量进水时仍能正常工作；通过安装电磁阀，使得车辆在泡水时完全关闭进气通道，保护发动机。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的导风板和右撑杆安装示意图；图3是图1中A处放大图；图4是本技术的防锈罩安装示意图；图5是本技术的滑块安装示意图；图6是本技术的过滤网安装示意图。图中标记为：空气滤清器进气管101、电磁阀102、检测管103、水浸传感器104、帆布一105、左挡板106、左撑杆107、帆布三108、右撑杆109、右挡板110、防锈罩111、帆布二112、过滤管113、导风板114、限位块115、水位传感器116、盒体117、挡块118、密封套119、气缸箱120、电动气缸121、集流管122、单向阀123、浮球124、通风口一125、矩形通孔126、滑块127、浮块128、导柱129。具体实施方式如图所示，一种防水柴油发动机，包括控制器、发动机、空气滤清器、调节组件。调节组件包括盒体117，盒体117的左侧设有通风口一125，盒体117的右侧设有通风口二，通风口二相对应于通风口一125设置，并且通风口二和通风口一125处于同一高度。通风口一125位于盒体117外一端安装有检测管103，检测管103与通风口一125连通，空气可通过通风口一125进入到检测管103内。检测管103上安装有与控制器电性连接的水浸传感器104，水浸传感器104可检测检测管103内有无水进入，当水进入检测管103时，水浸传感器104可将信号传输到控制器。检测管103还连接有与控制器电性连接的电磁阀102，电磁阀102再与空气滤清器进气管101连接，空气滤清器进气管101与安装在发动机上的空气滤清器连接。当检测管103内进水后，控制器可控制电磁阀102关闭，从而使得检测管103内的空气和进水均无法通过空气滤清器进气管101进入到发动机中。通风口二位于盒体117外一端安装有过滤管113，过滤管113与通风口二连通，空气可通过过滤管113进入到通风口二，再进入到盒体117内，再从通风口一125进入到检测管103内。盒体117内部底端居中安装有气缸箱120，气缸箱120的长度与盒体117的宽度相等。气缸箱120内安装有与控制器电性连接的电动气缸121，电动气缸121连接有活塞杆，活塞杆一端固定连接有挡块118，挡块118远离活塞杆一端穿过气缸箱120上端面设有的通孔伸出气缸箱120外，伸出气缸箱120外的挡块118长度同样与盒体117的宽度相等，从而使得挡块118与气缸箱120一同将盒体117下部分为左室和右室。控制器可控制电动气缸121驱动活塞杆带动挡块118作上下方向的线性运动。为了防止水进入气缸箱120，在挡块118和气缸箱120之间还安装有密封套119。为了改善调节组件进水后的进气效果，在挡块118远离活塞杆一端通过焊接固定安装有导风板114，导风板114的上端面通过焊接相对称地安装有一对左撑杆107和一对右撑杆114，一对左撑杆107的上端通过铰接连接有左挡板106，左挡板106右端通过铰接与左撑杆107的上端连接，左挡板106的中部通过铰接安装在盒体117的后侧内壁上，左挡板106的左端与盒体117的左侧内壁之间连接有帆布一105，帆布一105的左端位于通风口一125的上边缘。当挡块118处于最低位置时，即电动气缸121没有驱动活塞杆带动挡块118向上运动时，左挡板106的右端略高于左端。一对右撑杆109的上端通过铰接连接有右挡板110，右挡板110左端通过铰接与右撑杆109上端连接，右挡板110的中部通过铰接安装在盒体117的后侧内壁上，右挡板110的右端和盒体117的右侧内壁之间连接有帆布二112，帆布二112的右端位于通风口二上边缘。当挡块118处于最低位置时，即电动气缸121没有驱动活塞杆带动挡块118向上运动时，右挡板110的左端略高于右端。左挡板106的右端和右挡板110的左端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水柴油发动机，包括控制器和发动机，发动机连接有空气滤清器，空气滤清器连接有空气滤清器进气管(101)，其特征在于：空气滤清器进气管(101)连接有电磁阀(102)，电磁阀(102)连接有检测管(103)，检测管(103)上安装有水浸传感器(104)；还包括调节组件，调节组件包括盒体(117)，盒体(117)左侧设有通风口一(125)，盒体(117)右侧对应于通风口一(125)设有通风口二；所述检测管(103)安装在盒体(117)左侧，检测管(103)与所述通风口一(125)连通；盒体(117)右侧安装有过滤管(113)，过滤管(113)与所述通风口二连通；/n盒体(117)内部底端居中安装有气缸箱(120)，气缸箱(120)长度与盒体(117)宽度相等，气缸箱(120)内安装有电动气缸(121)，电动气缸(121)连接有活塞杆，活塞杆一端固接有挡块(118)，挡块(118)远离活塞杆一端穿过气缸箱(120)上端面设有的通孔伸出气缸箱(120)外，挡块(118)远离活塞杆一端固接有导风板(114)，导风板(114)上端面相对称地安装有一对左撑杆(107)和一对右撑杆(109)，一对左撑杆(107)的上端通过铰接连接有左挡板(106)，左挡板(106)一端与左撑杆(107)铰接，左挡板(106)中部通过铰接安装在盒体(117)后侧内壁上，左挡板(106)远离左撑杆(107)一端与盒体(117)左侧内壁之间连接有帆布一(105)；一对右撑杆(109)的上端通过铰接连接有右挡板(110)，右挡板(110)一端与右撑杆(109)铰接，右挡板(110)中部通过铰接安装在盒体(117)后侧内壁上，右挡板(110)远离右撑杆(109)一端与盒体(117)右侧内壁之间连接有帆布二(112)；左挡板(106)靠近左撑杆(107)一端与右挡板(110)靠近右撑杆(109)一端之间连接有帆布三(108)；位于所述导风板(114)下方的盒体(117)右侧内壁上还安装有水位传感器(116)；/n所述电磁阀(102)、水浸传感器(104)、电动气缸(121)、水位传感器(116)均与控制器连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种防水柴油发动机，包括控制器和发动机，发动机连接有空气滤清器，空气滤清器连接有空气滤清器进气管(101)，其特征在于：空气滤清器进气管(101)连接有电磁阀(102)，电磁阀(102)连接有检测管(103)，检测管(103)上安装有水浸传感器(104)；还包括调节组件，调节组件包括盒体(117)，盒体(117)左侧设有通风口一(125)，盒体(117)右侧对应于通风口一(125)设有通风口二；所述检测管(103)安装在盒体(117)左侧，检测管(103)与所述通风口一(125)连通；盒体(117)右侧安装有过滤管(113)，过滤管(113)与所述通风口二连通；
盒体(117)内部底端居中安装有气缸箱(120)，气缸箱(120)长度与盒体(117)宽度相等，气缸箱(120)内安装有电动气缸(121)，电动气缸(121)连接有活塞杆，活塞杆一端固接有挡块(118)，挡块(118)远离活塞杆一端穿过气缸箱(120)上端面设有的通孔伸出气缸箱(120)外，挡块(118)远离活塞杆一端固接有导风板(114)，导风板(114)上端面相对称地安装有一对左撑杆(107)和一对右撑杆(109)，一对左撑杆(107)的上端通过铰接连接有左挡板(106)，左挡板(106)一端与左撑杆(107)铰接，左挡板(106)中部通过铰接安装在盒体(117)后侧内壁上，左挡板(106)远离左撑杆(107)一端与盒体(117)左侧内壁之间连接有帆布一(105)；一对右撑杆(109)的上端通过铰接连接有右挡板(110)，右挡板(110)一端与右撑杆(109)铰接，右挡板(110)中部通过铰接安装在盒体(117)后侧内壁上，右挡板(110)远离右撑杆(109)一端与盒体(117)右侧内壁之间连接有帆布二(112)；左挡板(106)靠近左撑杆(107)一端与右挡板(110)靠近右撑杆(109)一端之间连接有帆布三(108)；位于所述导风板(114)下方的盒体(117)右侧内壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伯林，
申请(专利权)人：中曼科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32