一种智能停车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能停车库，包括停车库本体，停车库本体正面的两侧和背面的两侧均安装有移动滚轮，停车库本体正面的中部和背面的中部均设置有通风扇，停车库本体内顶壁的两侧均设置有第一液压杆，第一液压杆的一端固定连接有起吊板，停车库本体内底壁的中部设置有缓冲座，缓冲座的两侧均设置有缓冲装置。该智能停车库，通过第一液压杆、起吊板、缓冲座、缓冲装置、挡板和缓冲垫的设置，第一液压推杆配合起吊板便于将车辆抬起，方便人员对车辆进行维修，挡板配合缓冲垫对车辆进行防护，避免车辆在停车时触碰造成车辆损坏，挡板推动活动座进而推动缓冲杆座在滑杆的表面滑动，缓冲座配合缓冲弹簧提高了缓冲效率。

【技术实现步骤摘要】
一种智能停车库
本技术涉及停车库
，具体为一种智能停车库。
技术介绍
随着城市车辆拥有量不断增长，随之而来的是城市主要商区、公共场所、社会单位和居民区的停车场的需求相应增加，对车位需求高，但建设停车场需要很多的土地，当今城市土地资源昂贵、稀少，成为建设停车场的瓶颈。现在停车难矛盾催生了机械式立体停车库的大量出现，升降横移式车库，井架提升式车库、转动式和直升式立体停车库等相继出现纷纷投入使用，虽然现有的停车库的智能化的程度越来越高，现有的智能车库不便根据需求进行移动和搬运，使用较为不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种智能停车库，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种智能停车库，包括停车库本体，所述停车库本体正面的两侧和背面的两侧均安装有移动滚轮，所述停车库本体正面的中部和背面的中部均设置有通风扇，所述停车库本体内顶壁的两侧均设置有第一液压杆，所述第一液压杆的一端固定连接有起吊板，所述停车库本体内底壁的中部设置有缓冲座，所述缓冲座的两侧均设置有缓冲装置，所述停车库本体下表面的两侧均设置有第二液压杆，所述第二液压杆的一端固定连接有定位板。可选的，所述停车库本体的两侧均通过铰链活动连接有箱门，所述箱门下表面的中部固定连接有插座，所述插座的内侧壁插接有限位插杆。可选的，所述停车库本体两侧的底部通过铰链活动连接有辅助踏板，所述辅助踏板的表面开设有与限位插杆相适配的限位槽。可选的，所述停车库本体的内底壁开设有与起吊板相适配的凹槽，所述凹槽的数量为四个。可选的，所述缓冲装置包括滑杆，所述滑杆的表面活动连接有滑块，所述滑块的一侧通过销轴活动连接有缓冲杆，所述缓冲杆的一端通过销轴活动连接有活动座，所述活动座的两侧均设置有缓冲弹簧。可选的，所述活动座的一端固定连接有挡板，所述挡板的一侧设置有缓冲垫，所述缓冲垫的材质为海绵。(三)有益效果本技术提供了一种智能停车库，具备以下有益效果：1、该智能停车库，通过停车库本体、移动滚轮、通风扇、第二液压杆和定位板的设置，移动滚轮方便通过车辆对智能车库的拉运，降低转运过程的难度，第二液压杆推动定位板与地面接触对停车库本体进行定位，通风扇便于对停车库本体进行通风换气。2、该智能停车库，通过第一液压杆、起吊板、缓冲座、缓冲装置、挡板和缓冲垫的设置，第一液压推杆配合起吊板便于将车辆抬起，方便人员对车辆进行维修，使得人员维修车辆更佳便携快捷，挡板配合缓冲垫对车辆进行防护，避免车辆在停车时触碰造成车辆损坏，当车辆触碰挡板时，挡板推动活动座进而推动缓冲杆座在滑杆的表面滑动，缓冲座配合缓冲弹簧提高了缓冲效率。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术主视剖面图；图3为本技术图2中A处放大图；图4为本技术侧视剖面图；图5为本技术图1中B处放大图。图中：1、停车库本体；2、移动滚轮；3、通风扇；4、第一液压杆；5、起吊板；6、缓冲座；7、缓冲装置；701、滑杆；702、滑块；703、缓冲杆；704、活动座；705、缓冲弹簧；8、第二液压杆；9、定位板；10、箱门；11、插座；12、限位插杆；13、辅助踏板；14、挡板；15、缓冲垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种智能停车库，包括停车库本体1，停车库本体1的两侧均通过铰链活动连接有箱门10，箱门10下表面的中部固定连接有插座11，插座11的内侧壁插接有限位插杆12，停车库本体1两侧的底部通过铰链活动连接有辅助踏板13，辅助踏板13的表面开设有与限位插杆12相适配的限位槽，将箱门10关闭，将辅助踏板13抬起，将限位插杆12与辅助踏板13插接固定，进而将辅助踏板13抬起，便于移动，停车库本体1正面的两侧和背面的两侧均安装有移动滚轮2，停车库本体1正面的中部和背面的中部均设置有通风扇3，停车库本体1的内侧壁设置有电源，通风扇3通过导线与电源电连接，通过停车库本体1、移动滚轮2、通风扇3、第二液压杆8和定位板9的设置，移动滚轮2方便通过车辆对智能车库的拉运，降低转运过程的难度，第二液压杆8推动定位板9与地面接触对停车库本体1进行定位，通风扇3便于对停车库本体1进行通风换气，停车库本体1内顶壁的两侧均设置有第一液压杆4，第一液压杆4的一端固定连接有起吊板5，停车库本体1的内底壁开设有与起吊板5相适配的凹槽，凹槽的数量为四个，停车库本体1内底壁的中部设置有缓冲座6，缓冲座6的两侧均设置有缓冲装置7，缓冲装置7包括滑杆701，滑杆701的表面活动连接有滑块702，滑块702的一侧通过销轴活动连接有缓冲杆703，缓冲杆703的一端通过销轴活动连接有活动座704，活动座704的两侧均设置有缓冲弹簧705，活动座704的一端固定连接有挡板14，挡板14的一侧设置有缓冲垫15，通过第一液压杆4、起吊板5、缓冲座6、缓冲装置7、挡板14和缓冲垫15的设置，第一液压推杆4配合起吊板5便于将车辆抬起，方便人员对车辆进行维修，使得人员维修车辆更佳便携快捷，挡板14配合缓冲垫15对车辆进行防护，避免车辆在停车时触碰造成车辆损坏，当车辆触碰挡板14时，挡板14推动活动座704进而推动缓冲杆座703在滑杆701的表面滑动，缓冲座6配合缓冲弹簧705提高了缓冲效率，缓冲垫15的材质为海绵，停车库本体1下表面的两侧均设置有第二液压杆8，第二液压杆8的一端固定连接有定位板9。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。本技术中，该智能停车库，工作步骤如下：通过停车库本体1、移动滚轮2、通风扇3、第二液压杆8和定位板9的设置，移动滚轮2方便通过车辆对智能车库的拉运，降低转运过程的难度，第二液压杆8推动定位板9与地面接触对停车库本体1进行定位，通风扇3便于对停车库本体1进行通风换气，通过第一液压杆4、起吊板5、缓冲座6、缓冲装置7、挡板14和缓冲垫15的设置，第一液压推杆4配合起吊板5便于将车辆抬起，方便人员对车辆进行维修，使得人员维修车辆更佳便携快捷，挡板14配合缓冲垫15对车辆进行防护，避免车辆在停车时触碰造成车辆损坏，当车辆触碰挡板14时，挡板14推动活动座704进而推动缓冲杆座703在滑杆701的表面滑动，缓冲座6配合缓冲弹簧705提高了缓冲效率。其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能停车库，包括停车库本体(1)，其特征在于：所述停车库本体(1)正面的两侧和背面的两侧均安装有移动滚轮(2)，所述停车库本体(1)正面的中部和背面的中部均设置有通风扇(3)，所述停车库本体(1)内顶壁的两侧均设置有第一液压杆(4)，所述第一液压杆(4)的一端固定连接有起吊板(5)，所述停车库本体(1)内底壁的中部设置有缓冲座(6)，所述缓冲座(6)的两侧均设置有缓冲装置(7)，所述停车库本体(1)下表面的两侧均设置有第二液压杆(8)，所述第二液压杆(8)的一端固定连接有定位板(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能停车库，包括停车库本体(1)，其特征在于：所述停车库本体(1)正面的两侧和背面的两侧均安装有移动滚轮(2)，所述停车库本体(1)正面的中部和背面的中部均设置有通风扇(3)，所述停车库本体(1)内顶壁的两侧均设置有第一液压杆(4)，所述第一液压杆(4)的一端固定连接有起吊板(5)，所述停车库本体(1)内底壁的中部设置有缓冲座(6)，所述缓冲座(6)的两侧均设置有缓冲装置(7)，所述停车库本体(1)下表面的两侧均设置有第二液压杆(8)，所述第二液压杆(8)的一端固定连接有定位板(9)。


2.根据权利要求1所述的一种智能停车库，其特征在于：所述停车库本体(1)的两侧均通过铰链活动连接有箱门(10)，所述箱门(10)下表面的中部固定连接有插座(11)，所述插座(11)的内侧壁插接有限位插杆(12)。


3.根据权利要求2所述的一种智能停车库，其特征在于：所述停车库本...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴红光，
申请(专利权)人：安徽迅迈智能立体车库有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34