一种快装式轻钢结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快装式轻钢结构，包括钢板一，所述钢板一的右侧设置有钢板二，所述钢板二的左侧与钢板一的右侧接触，所述钢板二与钢板一插接配合，所述钢板一的内部开设有滑槽一，所述钢板一的左侧开设有滑槽二，所述滑槽二的右侧开设有滑槽三，所述滑槽三与滑槽一通过通口连通，所述钢板二的左侧开设有卡槽，所述滑槽一的内部设置有卡紧机构，所述滑槽三的内部设置有控制机构。本实用新型专利技术通过设置钢板一、钢板二、滑槽一、滑槽二、滑槽三、卡槽、卡紧机构和控制机构的配合使用，具备了便于快速安装的优点，解决了对轻钢结构安装时，需要使用其他工具进行组装固定，在此过程中需要消耗一定的时间才可完成的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种快装式轻钢结构
本技术涉及轻钢结构
，具体为一种快装式轻钢结构。
技术介绍
轻钢结构：轻钢结构是一种年轻而极具生命力的钢结构体系，已广泛应用于一般工地、农业、商业、服务性建筑，如办公楼、仓库、体育场馆、娱乐、旅游建筑和低、多层住宅建筑等领域。在组装过程中，通常会用到轻钢结构对建筑进行搭建，但现有的轻钢结构存在的问题是：对轻钢结构安装时，需要使用其他工具进行组装固定，在此过程中需要消耗一定的时间才可完成。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种快装式轻钢结构，具备了便于快速安装的优点，解决了对轻钢结构安装时，需要使用其他工具进行组装固定，在此过程中需要消耗一定的时间才可完成的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种快装式轻钢结构，包括钢板一，所述钢板一的右侧设置有钢板二，所述钢板二的左侧与钢板一的右侧接触，所述钢板二与钢板一插接配合，所述钢板一的内部开设有滑槽一，所述钢板一的左侧开设有滑槽二，所述滑槽二的右侧开设有滑槽三，所述滑槽三与滑槽一通过通口连通，所述钢板二的左侧开设有卡槽，所述滑槽一的内部设置有卡紧机构，所述滑槽三的内部设置有控制机构。作为本技术优选的，所述卡紧机构包括卡块、推板、限位槽、限位杆和拉簧，所述卡块设置在滑槽一的内部，所述卡块的右端贯穿至钢板一的右侧，所述卡块的右侧与卡槽的内壁接触，所述推板固定连接在卡块的左侧，所述限位槽开设在滑槽一内壁的顶部与底部，所述限位杆固定连接在限位槽内壁的左侧，所述限位杆的右端贯穿至推板的右侧，所述限位杆的右端与限位槽内壁的右侧固定连接，所述拉簧套设在限位杆的表面，所述拉簧的左端固定连接在限位槽内壁的左侧，所述拉簧的右端固定连接在推板的左侧。作为本技术优选的，所述控制机构包括斜块、T型杆、拉杆和弹簧，所述斜块固定连接在推板的左侧，所述T型杆滑动连接在滑槽三的内部，所述T型杆的右端穿过通口并延伸至滑槽一的内部，所述拉杆固定连接在T型杆的左侧，所述拉杆的左端穿过滑槽二延伸至钢板一的左侧，所述弹簧固定连接在滑槽三内壁的底部，所述弹簧的顶端固定连接在T型杆的底部。作为本技术优选的，所述斜块左侧的顶部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的宽度与斜块的宽度一致。作为本技术优选的，所述T型杆的右端通过连接块与销轴活动连接有滑轮，所述滑轮的表面与斜块的左侧接触。作为本技术优选的，所述滑槽三内壁的顶部固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的底部与T型杆的顶部接触。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置钢板一、钢板二、滑槽一、滑槽二、滑槽三、卡槽、卡紧机构和控制机构的配合使用，使用者向下按压拉杆，拉杆带动T型杆和滑轮向下移动，T型杆向下压缩弹簧，斜块失去T型杆的限位，通过拉簧的拉力，拉动推板、斜块和卡块、橡胶垫向左移动，卡块与卡槽分离后，向上提拉钢板二，钢板二与钢板一分离，即可完成拆卸，钢板二与钢板一插接安装的步骤，与上述的拆卸步骤一致，具备了便于快速安装的优点，解决了对轻钢结构安装时，需要使用其他工具进行组装固定，在此过程中需要消耗一定的时间才可完成的问题。2、本技术通过设置限位杆，能够对滑动过程中的卡块进行限位，避免了卡块滑动的过程出现倾斜，导致卡块无法进入卡槽内部的现象。3、本技术通过设置弹簧，能够推动T型杆向上顶紧，避免了T型杆松动，导致卡块无法卡紧钢板二的现象。4、本技术通过设置橡胶垫，能够隔绝斜块与滑槽一的内壁接触，避免了斜块滑动的过程中撞击到滑槽一内壁的现象。5、本技术通过设置滑轮，能够增加T型杆与斜块之间的顺滑性，降低了T型杆与斜块之间的摩擦力。6、本技术通过设置缓冲垫，能够隔绝T型杆与滑槽三的内壁接触，避免了T型杆滑动的过程中撞击到滑槽三内壁的现象。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术钢板一的主视剖面图；图3为本技术图2中A处放大结构图；图4为本技术钢板一的左视图；图5为本技术图4中B处放大结构图。图中：1、钢板一；2、钢板二；3、滑槽一；4、滑槽二；5、滑槽三；6、卡槽；7、卡紧机构；71、卡块；72、推板；73、限位槽；74、限位杆；75、拉簧；8、控制机构；81、斜块；82、T型杆；83、拉杆；84、弹簧；9、橡胶垫；10、滑轮；11、缓冲垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图5所示，本技术提供的一种快装式轻钢结构，包括钢板一1，钢板一1的右侧设置有钢板二2，钢板二2的左侧与钢板一1的右侧接触，钢板二2与钢板一1插接配合，钢板一1的内部开设有滑槽一3，钢板一1的左侧开设有滑槽二4，滑槽二4的右侧开设有滑槽三5，滑槽三5与滑槽一3通过通口连通，钢板二2的左侧开设有卡槽6，滑槽一3的内部设置有卡紧机构7，滑槽三5的内部设置有控制机构8。参考图3，卡紧机构7包括卡块71、推板72、限位槽73、限位杆74和拉簧75，卡块71设置在滑槽一3的内部，卡块71的右端贯穿至钢板一1的右侧，卡块71的右侧与卡槽6的内壁接触，推板72固定连接在卡块71的左侧，限位槽73开设在滑槽一3内壁的顶部与底部，限位杆74固定连接在限位槽73内壁的左侧，限位杆74的右端贯穿至推板72的右侧，限位杆74的右端与限位槽73内壁的右侧固定连接，拉簧75套设在限位杆74的表面，拉簧75的左端固定连接在限位槽73内壁的左侧，拉簧75的右端固定连接在推板72的左侧。作为本技术的一种技术优化方案，通过设置限位杆74，能够对滑动过程中的卡块71进行限位，避免了卡块71滑动的过程出现倾斜，导致卡块71无法进入卡槽6内部的现象。参考图3，控制机构8包括斜块81、T型杆82、拉杆83和弹簧84，斜块81固定连接在推板72的左侧，T型杆82滑动连接在滑槽三5的内部，T型杆82的右端穿过通口并延伸至滑槽一3的内部，拉杆83固定连接在T型杆82的左侧，拉杆83的左端穿过滑槽二4延伸至钢板一1的左侧，弹簧84固定连接在滑槽三5内壁的底部，弹簧84的顶端固定连接在T型杆82的底部。作为本技术的一种技术优化方案，通过设置弹簧84，能够推动T型杆82向上顶紧，避免了T型杆82松动，导致卡块71无法卡紧钢板二2的现象。参考图3，斜块81左侧的顶部固定连接有橡胶垫9，橡胶垫9的宽度与斜块81的宽度一致。作为本技术的一种技术优化方案，通过设置橡胶垫9，能够隔绝斜块81与滑槽一3的内壁接触，避免了斜块81滑动的过程中撞击到滑槽一3内壁的现象。参考图3，T型杆82的右端通过连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快装式轻钢结构，包括钢板一(1)，其特征在于：所述钢板一(1)的右侧设置有钢板二(2)，所述钢板二(2)的左侧与钢板一(1)的右侧接触，所述钢板二(2)与钢板一(1)插接配合，所述钢板一(1)的内部开设有滑槽一(3)，所述钢板一(1)的左侧开设有滑槽二(4)，所述滑槽二(4)的右侧开设有滑槽三(5)，所述滑槽三(5)与滑槽一(3)通过通口连通，所述钢板二(2)的左侧开设有卡槽(6)，所述滑槽一(3)的内部设置有卡紧机构(7)，所述滑槽三(5)的内部设置有控制机构(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种快装式轻钢结构，包括钢板一(1)，其特征在于：所述钢板一(1)的右侧设置有钢板二(2)，所述钢板二(2)的左侧与钢板一(1)的右侧接触，所述钢板二(2)与钢板一(1)插接配合，所述钢板一(1)的内部开设有滑槽一(3)，所述钢板一(1)的左侧开设有滑槽二(4)，所述滑槽二(4)的右侧开设有滑槽三(5)，所述滑槽三(5)与滑槽一(3)通过通口连通，所述钢板二(2)的左侧开设有卡槽(6)，所述滑槽一(3)的内部设置有卡紧机构(7)，所述滑槽三(5)的内部设置有控制机构(8)。


2.根据权利要求1所述的一种快装式轻钢结构，其特征在于：所述卡紧机构(7)包括卡块(71)、推板(72)、限位槽(73)、限位杆(74)和拉簧(75)，所述卡块(71)设置在滑槽一(3)的内部，所述卡块(71)的右端贯穿至钢板一(1)的右侧，所述卡块(71)的右侧与卡槽(6)的内壁接触，所述推板(72)固定连接在卡块(71)的左侧，所述限位槽(73)开设在滑槽一(3)内壁的顶部与底部，所述限位杆(74)固定连接在限位槽(73)内壁的左侧，所述限位杆(74)的右端贯穿至推板(72)的右侧，所述限位杆(74)的右端与限位槽(73)内壁的右侧固定连接，所述拉簧(75)套设在限位杆(74)的表面，所述拉簧(75)的左端固定连接在限位槽(73)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐桂旺，吴焕明，
申请(专利权)人：中正天津建筑工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12