本实用新型专利技术所要解决的技术问题是提供一种便于配重，有效防止吹倒，多种警示方式的路锥。该路锥包括锥体和底座，底座包括顶板、底板、外侧板，顶板、底板、外侧板、内侧板共同围成一个密闭的腔体，锥体的后侧表面设置有用于放置警示牌的储物仓。该路锥在使用时，先将路锥放在需要摆放的位置，然后对底座进行配重，打开第一盖板，同时保证第二盖板闭合，然后通过加料口向腔体的内部加入配重砂或水等配重物料，便可实现底座配重，避免被吹到的情况，在一些特殊地点，需要多重警示的时候，打开仓盖，将储物仓中的警示牌拿出来，通过第一可拆卸结构将其固定在盖板上即可。适合在交通设施领域推广应用。
【技术实现步骤摘要】
一种路锥
本技术涉及交通设施领域，具体涉及一种路锥。
技术介绍
路锥，又称为交通锥形标，反光路标等，是一种常见的交通设施产品，常用于高速公路路口，收费站，高速公路与国道，省道修路路段，对驾驶员有明显的警示作用，能降低肇事者对人，车的伤亡程度，形成更安全的保护。现有的大都是一体成型的，在风速过大护着车辆过快经过时，容易被吹倒，现有的路锥只是靠路锥本体上的反光条其警示作用，警示效果单一。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种便于配重，有效防止吹倒，多种警示方式的路锥。本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：该一种路锥，包括锥体和底座，所述锥体为四棱台壳体，所述锥体的上端通过盖板密封，所述锥体的下端为敞口，所述底座包括顶板、底板、外侧板，所述顶板设置在外侧板的上端且二者互相垂直，所述底板设置在外侧板的下端且二者互相垂直，所述顶板与底板的大小、形状均相同，所述顶板上表面中心位置设置有第一矩形通孔，所述底板上表面中心位置设置有第二矩形通孔，所述第一矩形通孔和第二矩形通孔的大小相等且等于锥体的下端敞口的内孔的大小，所述第一矩形通孔与第二矩形通孔上下对称，所述第一矩形通孔的四周边缘处与对应的第二矩形通孔四周边缘处之间均通过内侧板连接，所述顶板、底板、外侧板、内侧板共同围成一个密闭的腔体，所述顶板上表面设置有加料口且与腔体的内部连通，所述加料口处设置有第一密封板用于将加料口封闭，所述底板下表面设置有漏料口且与腔体的内部连通，所述漏料口处设置有第二密封板用于将漏料口封闭，所述锥体的下端固定设置在顶板上，所述锥体的下端敞口的内孔与第一矩形通孔互相连通，所述盖板上方设置有警示牌，所述警示牌通过第一可拆卸结构固定在盖板上，所述锥体的后侧表面设置有用于放置警示牌的储物仓，所述储物仓包括梯形框体、仓盖，所述梯形框体的横截面的大小与锥体的后侧表面的大小相同，所述梯形框体固定在锥体的后侧表面的四周边缘处，所述仓盖的大小与梯形框体的大小相匹配，所述仓盖的上端通过铰接结构固定在梯形框体的上边框上，所述仓盖的下端通过第二可拆卸结构固定在梯形框体的下边框上。进一步的是，所述第一可拆卸结构包括固定杆、固定块、限位板，所述固定杆的上端固定在警示牌的下端面的中心位置，所述固定杆的下端固定在固定块的上端面上，所述盖板上设置有第三矩形通孔，所述第三矩形通孔的大小与固定块的横截面的大小相匹配，所述限位板上表面设置有第四矩形通孔，所述第四矩形通孔的大小与固定块的横截面的大小相匹配，所述限位板套设在固定块的中上部，当限位板的下表面与盖板上表面相接触时，所述固定块的下端伸入至第三矩形通孔内且二者过盈配合。进一步的是，所述固定杆包括第一支撑杆、第二支撑杆，所述第一支撑杆的直径大于第二支撑杆的直径，所述第一支撑杆的上端面设置有螺纹孔，所述螺纹孔的大小与第二支撑杆的直径相匹配，所述螺纹孔的深度大于等于第二支持杆的长度，所述第二支撑杆的侧壁上设置有外螺纹，所述外螺纹与螺纹孔的内螺纹相匹配，所述第二支撑杆的下端固定设置在固定块的上表面，所述第二支撑杆的下端伸入至螺纹孔内，所述第二支撑杆的上端固定在警示牌的下端面上。进一步的是，所述第二可拆卸结构为插销结构，所述插销结构包括插杆和插孔，所述插杆设置在仓盖的下端，所述插孔设置在梯形框体的下边框上。进一步的是，所述顶板的形状、底板的形状均为圆形，所述外侧板的形状为环形。进一步的是，所述锥体的左右两侧的外侧壁上对称设置有固定连接绳索的挂环。本技术的有益效果：该一种路锥在使用时，先将路锥放在需要摆放的位置，然后对底座进行配重，由于底座包括顶板、底板、外侧板，所述顶板设置在外侧板的上端且二者互相垂直，所述底板设置在外侧板的下端且二者互相垂直，所述顶板与底板的大小、形状均相同，所述顶板上表面中心位置设置有第一矩形通孔，所述底板上表面中心位置设置有第二矩形通孔，所述第一矩形通孔和第二矩形通孔的大小相等且等于锥体的下端敞口的内孔的大小，所述第一矩形通孔与第二矩形通孔上下对称，所述第一矩形通孔的四周边缘处与对应的第二矩形通孔四周边缘处之间均通过内侧板连接，所述顶板、底板、外侧板、内侧板共同围成一个密闭的腔体，所述顶板上表面设置有加料口且与腔体的内部连通，所述加料口出设置有第一盖板用于将加料口封闭，所述底板下表面设置有漏料口且与腔体的内部连通，所述漏料口出设置有第二盖板用于将漏料口封闭，这样打开第一盖板，同时保证第二盖板闭合，然后通过加料口向腔体的内部加入配重砂或水等配重物料，便可实现底座配重，避免被吹到的情况，在一些特殊地点，需要多重警示的时候，打开仓盖，将储物仓中的警示牌拿出来，通过第一可拆卸结构将其固定在盖板上即可。附图说明图1是本技术所述的该一种路锥的结构示意图；图2是本技术所述的该一种路锥仰视图；图3是本技术所述的该一种路锥的另一视角的结构示意图；图4是本技术所述的警示牌与可拆卸架构的组合的结构示意图；图5是本技术所述的底座的结构示意图；图中标记说明：锥体1、底座2、盖板3、顶板4、底板5、外侧板6、第一矩形通孔7、第二矩形通孔8、内侧板9、第一密封板10、第二密封板11、警示牌12、梯形框体13、仓盖14、固定杆15、第一支撑杆1501、第二支撑杆1502、固定块16、限位板17、第三矩形通孔18、挂环19、加料口20、漏料口21。具体实施方式下面结合附图，详细描述本技术的技术方案。如图1-5所示，该一种路锥，包括锥体1和底座2，所述锥体1为四棱台壳体，所述锥体1的上端通过盖板3密封，所述锥体1的下端为敞口，所述底座2包括顶板4、底板5、外侧板6，所述顶板4设置在外侧板6的上端且二者互相垂直，所述底板5设置在外侧板6的下端且二者互相垂直，所述顶板4与底板5的大小、形状均相同，所述顶板4上表面中心位置设置有第一矩形通孔7，所述底板5上表面中心位置设置有第二矩形通孔8，所述第一矩形通孔7和第二矩形通孔8的大小相等且等于锥体1的下端敞口的内孔的大小，所述第一矩形通孔7与第二矩形通孔8上下对称，所述第一矩形通孔7的四周边缘处与对应的第二矩形通孔8四周边缘处之间均通过内侧板9连接，所述顶板4、底板5、外侧板6、内侧板9共同围成一个密闭的腔体，所述顶板4上表面设置有加料口20且与腔体的内部连通，所述加料口20处设置有第一密封板10用于将加料口20封闭，所述底板5下表面设置有漏料口21且与腔体的内部连通，所述漏料口21处设置有第二密封板11用于将漏料口21封闭，所述锥体1的下端固定设置在顶板4上，所述锥体1的下端敞口的内孔与第一矩形通孔7互相连通，所述盖板3上方设置有警示牌12，所述警示牌12通过第一可拆卸结构固定在盖板3上，所述锥体1的后侧表面设置有用于放置警示牌12的储物仓，所述储物仓包括梯形框体13、仓盖14，所述梯形框体13的横截面的大小与锥体1的后侧表面的大小相同，所述梯形框体13固定在锥体1的后侧表面的四周边缘处，所述仓盖14的大小与梯形框体13的大小相本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种路锥，包括锥体(1)和底座(2)，其特征在于：所述锥体(1)为四棱台壳体，所述锥体(1)的上端通过盖板(3)密封，所述锥体(1)的下端为敞口，所述底座(2)包括顶板(4)、底板(5)、外侧板(6)，所述顶板(4)设置在外侧板(6)的上端且二者互相垂直，所述底板(5)设置在外侧板(6)的下端且二者互相垂直，所述顶板(4)与底板(5)的大小、形状均相同，所述顶板(4)上表面中心位置设置有第一矩形通孔(7)，所述底板(5)上表面中心位置设置有第二矩形通孔(8)，所述第一矩形通孔(7)和第二矩形通孔(8)的大小相等且等于锥体(1)的下端敞口的内孔的大小，所述第一矩形通孔(7)与第二矩形通孔(8)上下对称，所述第一矩形通孔(7)的四周边缘处与对应的第二矩形通孔(8)四周边缘处之间均通过内侧板(9)连接，所述顶板(4)、底板(5)、外侧板(6)、内侧板(9)共同围成一个密闭的腔体，所述顶板(4)上表面设置有加料口(20)且与腔体的内部连通，所述加料口(20)处设置有第一密封板(10)用于将加料口(20)封闭，所述底板(5)下表面设置有漏料口(21)且与腔体的内部连通，所述漏料口(21)处设置有第二密封板(11)用于将漏料口(21)封闭，所述锥体(1)的下端固定设置在顶板(4)上，所述锥体(1)的下端敞口的内孔与第一矩形通孔(7)互相连通，所述盖板(3)上方设置有警示牌(12)，所述警示牌(12)通过第一可拆卸结构固定在盖板(3)上，所述锥体(1)的后侧表面设置有用于放置警示牌(12)的储物仓，所述储物仓包括梯形框体(13)、仓盖(14)，所述梯形框体(13)的横截面的大小与锥体(1)的后侧表面的大小相同，所述梯形框体(13)固定在锥体(1)的后侧表面的四周边缘处，所述仓盖(14)的大小与梯形框体(13)的大小相匹配，所述仓盖(14)的上端通过铰接结构固定在梯形框体(13)的上边框上，所述仓盖(14)的下端通过第二可拆卸结构固定在梯形框体(13)的下边框上。/n...
【技术特征摘要】
1.一种路锥，包括锥体(1)和底座(2)，其特征在于：所述锥体(1)为四棱台壳体，所述锥体(1)的上端通过盖板(3)密封，所述锥体(1)的下端为敞口，所述底座(2)包括顶板(4)、底板(5)、外侧板(6)，所述顶板(4)设置在外侧板(6)的上端且二者互相垂直，所述底板(5)设置在外侧板(6)的下端且二者互相垂直，所述顶板(4)与底板(5)的大小、形状均相同，所述顶板(4)上表面中心位置设置有第一矩形通孔(7)，所述底板(5)上表面中心位置设置有第二矩形通孔(8)，所述第一矩形通孔(7)和第二矩形通孔(8)的大小相等且等于锥体(1)的下端敞口的内孔的大小，所述第一矩形通孔(7)与第二矩形通孔(8)上下对称，所述第一矩形通孔(7)的四周边缘处与对应的第二矩形通孔(8)四周边缘处之间均通过内侧板(9)连接，所述顶板(4)、底板(5)、外侧板(6)、内侧板(9)共同围成一个密闭的腔体，所述顶板(4)上表面设置有加料口(20)且与腔体的内部连通，所述加料口(20)处设置有第一密封板(10)用于将加料口(20)封闭，所述底板(5)下表面设置有漏料口(21)且与腔体的内部连通，所述漏料口(21)处设置有第二密封板(11)用于将漏料口(21)封闭，所述锥体(1)的下端固定设置在顶板(4)上，所述锥体(1)的下端敞口的内孔与第一矩形通孔(7)互相连通，所述盖板(3)上方设置有警示牌(12)，所述警示牌(12)通过第一可拆卸结构固定在盖板(3)上，所述锥体(1)的后侧表面设置有用于放置警示牌(12)的储物仓，所述储物仓包括梯形框体(13)、仓盖(14)，所述梯形框体(13)的横截面的大小与锥体(1)的后侧表面的大小相同，所述梯形框体(13)固定在锥体(1)的后侧表面的四周边缘处，所述仓盖(14)的大小与梯形框体(13)的大小相匹配，所述仓盖(14)的上端通过铰接结构固定在梯形框体(13)的上边框上，所述仓盖(14)的下端通过第二可拆卸结构固定在梯形框体(13)的下边框上。
2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：王钦杰，
申请(专利权)人：四川苏通交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。