一种海绵城市绿色节能市政透水路面制造技术

本申请涉及一种海绵城市绿色节能市政透水路面，其包括基土层和位于基土层上方的透水沥青层，透水沥青层内埋设有若干呈U型设置的漏水管，漏水管的两个端口均与透水沥青层背向基土层一面外侧相连通，透水沥青层的内部埋设有若干排水管，排水管的底端连接有若干竖直设置的溢水管，溢水管远离排水管的一端与相对应的漏水管最低端中部相连接，排水管的底端侧壁位于漏水管的底端侧壁上方。本申请可以对水流中夹杂的泥沙进行拦截，减少泥沙在路面下方排水管的堆积量。

【技术实现步骤摘要】
一种海绵城市绿色节能市政透水路面
本申请涉及路面结构的
，尤其是涉及一种海绵城市绿色节能市政透水路面。
技术介绍
随着我国经济迅速发展，越来越多的城市地表被混凝土、水泥等密闭硬化材料覆盖，阻碍了城市路面水分和热量的流通，雨水作为一种非传统水源，曾被作为灾害加以防治，现在雨水已经成为一种重要的可用水资源。目前的路面结构普遍采用渗透结构提供透水、透气功能，通过收集路面上的积水，可涵养地下水，减少城区雨洪负荷，并缓解平衡不同季节、不同城市的水资源紧张状况，起到绿色环保、节约水源的作用。相关技术，如中国技术专利申请公告号CN207862717U公开了一种带有透水混凝土柱的透水路面，属于道路建筑
包括自上至下依次分布的是透水面层、细沙层、基层和路基四部分，基层中设有若干个错位对齐的透水混凝土柱，透水混凝土柱由上至下贯穿基层并向下延伸至路基中，使雨水快速渗入地下；基层上铺设一层细沙，用来降低雨水中含量过高的硝态氮；在细沙与基层之间预埋有若干排水管道，用以排出不能及时渗入地下的雨水。针对上述中的相关技术，专利技术人认为透水路面上会存在有大量的泥沙，若泥沙跟随水流直接冲刷进入排水管，则泥沙会跟随水流同步进入排水管，并汇入排水槽内部，导致排水槽内部泥沙堆积过多。
技术实现思路
为了减少泥沙在路面下排水路径上的堆积量，本申请提供一种海绵城市绿色节能市政透水路面。本申请提供的一种海绵城市绿色节能市政透水路面采用如下的技术方案：一种海绵城市绿色节能市政透水路面，包括基土层和位于基土层上方的透水沥青层，所述透水沥青层内埋设有若干呈U型设置的漏水管，所述漏水管的两个端口均与透水沥青层背向基土层一面外侧相连通，所述透水沥青层的内部埋设有若干排水管，所述排水管的底端连接有若干竖直设置的溢水管，所述溢水管远离排水管的一端与相对应的漏水管最低端中部相连接，所述排水管的底端侧壁位于漏水管的底端侧壁上方。通过采用上述技术方案，路面上的积水排入漏水管内部后，由于水压作用，水流在溢水管位置向上溢入排水管内部，由于排水管位于漏水管低端侧壁的上方位置，溢水管内水夹杂的泥沙受到较大的重力作用，难以向上涌入排水管内部，从而降低泥沙跟随水流进入排水管内部的堆积量。优选的，所述漏水管的内部埋设有破碎卵石。通过采用上述技术方案，水流在漏水管内经过破碎卵石时，破碎卵石对水流中夹杂的泥沙进行截留，破碎卵石不阻碍水流的通过，可以减少泥沙进入排水管的含量。优选的，所述溢水管靠近漏水管的一端口固定设置有过滤网。通过采用上述技术方案，漏水管的水流经过溢水管进入排水管内部时，过滤网对水流中夹杂的泥沙进一步进行拦截，从而减少泥沙在排水管的堆积量。优选的，所述透水沥青层背向基土层的一面且位于漏水管的端口位置开设有蓄水槽，所述漏水管的端口与蓄水槽的槽底相齐平。通过采用上述技术方案，路面上的积水可以预先续存在蓄水槽内部，可以在漏水管内部形成较大的水压，使水流快速经溢水管溢入排水管的内部，从而加快排水效率。优选的，所述透水沥青层背向基土层的一面开设有若干避让沟槽，所述避让沟槽的两端分别连通相邻两个蓄水槽。通过采用上述技术方案，避让沟槽可以供相邻蓄水槽的水流相互流通，平衡路面不同位置的排水量，同时可以将蓄水槽内部的泥沙经避让沟槽集中扫到一侧，便于清理路面泥沙。优选的，所述透水沥青层的内部且位于排水管的上方铺设有高强混凝土防护层。通过采用上述技术方案，高强混凝土防护层可以承载路面接收到的作用力，减少路面承压对排水管造成的挤压作用力，延长排水管的使用寿命。优选的，所述基土层和透水沥青层之间铺设有防水卷材。通过采用上述技术方案，防水卷材用于防止路面积水经透水沥青层渗漏到基土层内部，避免基土层内部的土壤受到雨水的浸泡、侵蚀而发生松散。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.路面上的积水排入漏水管内部后，由于水压作用，水流在溢水管位置向上溢入排水管内部，由于排水管位于漏水管低端侧壁的上方位置，溢水管内水夹杂的泥沙受到较大的重力作用，难以向上涌入排水管内部，从而降低泥沙跟随水流进入排水管内部的堆积量；2.水流在漏水管内经过破碎卵石时，破碎卵石对水流中夹杂的泥沙进行截留，破碎卵石不阻碍水流的通过，可以减少泥沙进入排水管的含量；3.路面上的积水可以预先续存在蓄水槽内部，可以在漏水管内部形成较大的水压，使水流快速经溢水管溢入排水管的内部，从而加快排水效率。附图说明图1是本实施例中的一种海绵城市绿色节能市政透水路面的整体结构示意图；图2是本实施例中的一种海绵城市绿色节能市政透水路面的剖面结构示意图。附图标记说明：1、基土层；2、防水卷材；3、透水沥青层；31、蓄水槽；32、漏水管；321、破碎卵石；33、排水管；34、溢水管；341、过滤网；35、避让沟槽；36、高强混凝土防护层。具体实施方式以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种海绵城市绿色节能市政透水路面。参照图1，透水路面包括基土层1和透水沥青层3，透水沥青层3位于基土层1的上方，透水沥青层3与基土层1之间铺设有防水卷材2，防水卷材2用于防止路面积水经透水沥青层3渗漏到基土层1内部，避免基土层1内部的土壤受到雨水的浸泡、侵蚀而发生松散。参照图2，透水沥青层3背向基土层1的一面开设有若干蓄水槽31，蓄水槽31呈圆弧槽设置，若干蓄水槽31纵横排布设置，透水沥青层3的内部埋设有若干漏水管32，漏水管32呈U型设置，漏水管32的两端分别与相对应的相邻两个蓄水槽31相连通，漏水管32的端口与蓄水槽31的槽底相齐平，若干漏水管32纵横排布设置，若干漏水管32在两个端口的排布方向相同。透水沥青层3内埋设有若干排水管33，若干排水管33的排布方向与漏水管32两个端口的排布方向相同，排水管33的长度延伸方向与漏水管32两个端口的排布方向相垂直。排水管33通过溢水管34与若干直线排布的漏水管32相连通，溢水管34竖直设置，溢水管34的一端与排水管33的管壁相连接，另一端与漏水管32的中部上侧壁相连通。排水管33与地下的集水井相连通，蓄水槽31内部堆积的雨水可以依次经漏水管32和溢水管34进入排水管33内部排到集水井，实现路面排水功能。排水管33位于漏水管32最低端管壁的上方位置，排水管33的顶部低于蓄水槽31的槽底，漏水管32的内部填充有破碎卵石321，破碎卵石321可以截留部分泥沙，减少泥沙在透水沥青层3内部的堆积量。同时雨水在溢水管34内受到水压而向上溢入排水管33的过程中，由于泥沙受到的重力作用过大，难以跟随水流进入排水管33内部，从而存留在漏水管32内部，进一步减少泥沙在排水管33内的堆积量。具体地，溢水管34靠近漏水管32的一端端口固定有过滤网341，过滤网341用于拦截泥沙，减少泥沙在溢水管34的通过量，进一步减少排水管33内部泥沙的堆积量。透水沥青层3的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海绵城市绿色节能市政透水路面，其特征在于：包括基土层(1)和位于基土层(1)上方的透水沥青层(3)，所述透水沥青层(3)内埋设有若干呈U型设置的漏水管(32)，所述漏水管(32)的两个端口均与透水沥青层(3)背向基土层(1)一面外侧相连通，所述透水沥青层(3)的内部埋设有若干排水管(33)，所述排水管(33)的底端连接有若干竖直设置的溢水管(34)，所述溢水管(34)远离排水管(33)的一端与相对应的漏水管(32)最低端中部相连接，所述排水管(33)的底端侧壁位于漏水管(32)的底端侧壁上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种海绵城市绿色节能市政透水路面，其特征在于：包括基土层(1)和位于基土层(1)上方的透水沥青层(3)，所述透水沥青层(3)内埋设有若干呈U型设置的漏水管(32)，所述漏水管(32)的两个端口均与透水沥青层(3)背向基土层(1)一面外侧相连通，所述透水沥青层(3)的内部埋设有若干排水管(33)，所述排水管(33)的底端连接有若干竖直设置的溢水管(34)，所述溢水管(34)远离排水管(33)的一端与相对应的漏水管(32)最低端中部相连接，所述排水管(33)的底端侧壁位于漏水管(32)的底端侧壁上方。


2.根据权利要求1所述的一种海绵城市绿色节能市政透水路面，其特征在于：所述漏水管(32)的内部埋设有破碎卵石(321)。


3.根据权利要求1所述的一种海绵城市绿色节能市政透水路面，其特征在于：所述溢水管(34)靠近漏水管(32)的一端口固定设置有过滤网(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡盼，周蔚宝，何闯，
申请(专利权)人：海口市大埠建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：海南;46