【技术实现步骤摘要】
一种新型移动式立体货架
本技术属于仓储物流
,具体涉及一种新型移动式立体货架。
技术介绍
随着仓储行业的发展,现有的固定式贮存货架较难满足现有货品存储技术发展的需要,现有的货品存储一般以库房或车厢为存储单元,可移动性较差,货物的存取均有不便。并且,随着AGV技术的发展,大量货品的存储通常使用AGV小车来完成,现有的货架存储方案有时无法兼具便利性与安全性。而且,现有货品存储库房堆叠程度较高,人员在库房参与货品存储时存储空间若遇意外情况,难免出现危险的情况,对人身安全产生危害,因此需要去人工化的智能存储控制来减少人工干预,减少货品存储对人身产生危害的可能性。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种新型移动式立体货架。具体方案如下:一种新型移动式立体货架,包括承力框架和承力框架内设置的货架,所述货架与承力框架滑动连接,所述承力框架上还设置有控制箱,所述货架上设置有控制面板、货架驱动装置、手轮控制结构、货物检测传感器和货架位置传感器,其中,所述控制面板上设置有急停控制开关,所述急停控制开关、货物检测传感器、货架位置传感器和货架驱动装置均与控制箱电连接,所述手轮控制结构与货架驱动装置转动连接。所述货架上等间距设置有多个托盘,所述托盘数量至少为一个,所述托盘上设置有货物放置槽,所述货物放置槽内设置有货物检测传感器。所述承力框架包括第一承载单元、第二承载单元和导轨,所述第一承载单元和第二承载单元对称固定在承力框架两端,所述第一承载单元顶端和第二承载单元顶端 ...
【技术保护点】
1.一种新型移动式立体货架,包括承力框架(4)和承力框架(4)内设置的货架(5),其特征在于:所述货架(5)与承力框架(4)滑动连接,所述承力框架(4)上还设置有控制箱(1),所述货架(5)上设置有控制面板(3)、货架驱动装置(6)、手轮控制结构(2)、货物检测传感器(32)和货架位置传感器(27),其中,所述控制面板(3)上设置有急停控制开关(28),所述急停控制开关(28)、货物检测传感器(32)、货架位置传感器(27)和货架驱动装置(6)均与控制箱(1)电连接,所述手轮控制结构(2)与货架驱动装置(6)转动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型移动式立体货架,包括承力框架(4)和承力框架(4)内设置的货架(5),其特征在于:所述货架(5)与承力框架(4)滑动连接,所述承力框架(4)上还设置有控制箱(1),所述货架(5)上设置有控制面板(3)、货架驱动装置(6)、手轮控制结构(2)、货物检测传感器(32)和货架位置传感器(27),其中,所述控制面板(3)上设置有急停控制开关(28),所述急停控制开关(28)、货物检测传感器(32)、货架位置传感器(27)和货架驱动装置(6)均与控制箱(1)电连接,所述手轮控制结构(2)与货架驱动装置(6)转动连接。
2.根据权利要求1所述的新型移动式立体货架,其特征在于:所述货架(5)上等间距设置有多个托盘(25),所述托盘(25)数量至少为一个,所述托盘(25)上设置有货物放置槽(26),所述货物放置槽(26)内设置有货物检测传感器(32)。
3.根据权利要求1所述的新型移动式立体货架,其特征在于:所述承力框架(4)包括第一承载单元(9)、第二承载单元(10)和导轨(7),所述第一承载单元(9)和第二承载单元(10)对称固定在承力框架(4)两端,所述第一承载单元(9)顶端和第二承载单元(10)顶端通过导轨(7)固定连接,所述导轨(7)为多个,多个导轨(7)等间距固定在承力框架(4)上。
4.根据权利要求3所述的新型移动式立体货架,其特征在于:所述第一承载单元(9)和第二承载单元(10)内均设置有多个货架储存格(8),所述多个货架储存格(8)对称固定在承力框架(4)两端,每个货架储存格(8)内均固定有货架(5),所述货架(5)通过所述导轨(7)与货架储存格(8)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的新型移动式立体货架,其特征在于:所述货架驱动装置(6)固定在货架(5)顶端,所述货架驱动装置(6)包括伺服驱动电机(11)、换向减速机(14)、传动轴(13)、驱动轮(12)和从动轮,其中,伺服驱动电机(11)的输出轴与换向减速机(14)转动连接,换向减速机(14)上设置有联轴器(22),所述换向减速机(14)通过联轴器(22...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯林方,蒙延泰,朱彦伟,张璟,姚正纲,唐宜起,王永刚,李晓航,孙晓静,芦杉,闫敏,张猛,
申请(专利权)人:中国核电工程有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。