一种可调可换式勾爪结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调可换式勾爪结构，包括左勾爪本体、右勾爪本体、一组可更换的第一内部组装件和一组可更换的第二内部组装件，所述左勾爪本体和右勾爪本体的外壁上均开设有三组组装滑动孔，所述第一内部组装件和所述第二内部组装件均通过螺丝贯穿组装滑动孔与勾爪本体连接，所述第一内部组装件的远离所述右勾爪本体的一端通过螺丝固定有组装吊耳。本实用新型专利技术所述的一种可调可换式勾爪结构，多种车型可共用一套勾爪本体，通过不同的组装配件，达到不同功能，可以调节车架RC距离，也可以通过更换内部组装件，改变车架组装使用功能。用最低的成本满足不同使群体使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种可调可换式勾爪结构
本技术涉及自行车设备领域，特别涉及一种可调可换式勾爪结构。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车，在中国大陆、中国台湾地区、新加坡，通常称其为"自行车"或"脚踏车"；在中国港澳地区则通常称其为"单车"(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为"自転(转)车"，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。现有的自行车上设有的勾爪机构只适应与一种类型的车辆的安装，不适用于多种类型的车辆的安装，减小其使用范围，故此，我们提出一种可调可换式勾爪结构。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种可调可换式勾爪结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种可调可换式勾爪结构，包括左勾爪本体、右勾爪本体、一组可更换的第一内部组装件和一组可更换的第二内部组装件，所述左勾爪本体和右勾爪本体的外壁上均开设有三组组装滑动孔，所述第一内部组装件和所述第二内部组装件均通过螺丝贯穿组装滑动孔与勾爪本体连接，所述第一内部组装件的远离所述右勾爪本体的一端通过螺丝固定有组装吊耳。优选的，所述左勾爪本体和右勾爪本体上均设有花鼓安装部且两组花鼓安装部均内沉3.5mm，两组所述花鼓安装部上均设有安装通孔。优选的，所述第二内部组装件的上端安装有两组柱式碟刹安装柱，且所述第二内部组装件的下端一体化设有带孔碟刹件。优选的，所述左勾爪本体和右勾爪本体的外壁上均呈上下设有第一凹面和第二凹面，所述第一凹面内设有一组组装滑动孔，所述第二凹面内设有两组组装滑动孔，三组所述组装滑动孔均为长方形结构。优选的，所述第一内部组装件和第二内部组装件均通过三组螺丝贯穿组装滑动孔与勾爪本体固定连接，所述第一内部组装件和第二内部组装件设有与螺丝相适配的螺丝安装孔。优选的，所述组装吊耳、左勾爪本体、右勾爪本体、第一内部组装件和第二内部组装件均为铝合金材料制成。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术中，多种车型可共用一套勾爪本体，通过不同的组装配件，达到不同功能，可以调节车架RC距离，也可以通过更换内部组装件，改变车架组装使用功能，用最低的成本满足不同使群体使用需求。附图说明图1为本技术一种可调可换式勾爪结构的整体结构图；图2为本技术一种可调可换式勾爪结构的局部拆分图；图中：1、柱式碟刹安装柱；2、左勾爪本体；3、组装滑动孔；4、右勾爪本体；5、组装吊耳；6、第一内部组装件；7、花鼓安装部；8、第二内部组装件；9、带孔碟刹件。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-2所示，一种可调可换式勾爪结构，包括左勾爪本体2、右勾爪本体4、一组可更换的第一内部组装件6和一组可更换的第二内部组装件8，左勾爪本体2和右勾爪本体4的外壁上均开设有三组组装滑动孔3，第一内部组装件6和第二内部组装件8均通过螺丝贯穿组装滑动孔3与勾爪本体连接，在螺丝未用螺母紧固前，此时螺丝贯穿内部组件和组装滑动孔3，可使得第一内部组装件6和第二内部组装件8前后移动，移动的距离在0至12mm之间，达到调整RC的目的，可满足不同规格轮胎的使用的转化效果，第一内部组装件6的远离右勾爪本体4的一端通过螺丝固定有组装吊耳5，组装吊耳5上设有调速器安装孔，用于调速器的安装。左勾爪本体2和右勾爪本体4上均设有花鼓安装部7且两组花鼓安装部7均内沉3.5mm，两组花鼓安装部7上均设有安装通孔，装花鼓处内沉3.5mm设计，可满足不同品牌花鼓组装需求，满足兼容市场主流大品牌组装需求。第二内部组装件8的上端安装有两组柱式碟刹安装柱1，且所述第二内部组装件8的下端一体化设有带孔碟刹件9，可用于安装碟刹，碟刹柱为圆弧倾角设计，轻量小巧，容易后面加工，最重要是在组装碟刹时候，容易调节，最大可能增加碟盘安全距离。左勾爪本体2和右勾爪本体4的外壁上均呈上下设有第一凹面10和第二凹面11，所述第一凹面10内设有一组组装滑动孔3，所述第二凹面11内设有两组组装滑动孔3，三组所述组装滑动孔3均为长方形结构，组装滑动孔3其长方形结构，为内部组装件的滑动即RC的调整提供了一定的可操作范围。第一内部组装件6和第二内部组装件8均通过三组螺丝贯穿组装滑动孔3与勾爪本体固定连接，第一内部组装件6和第二内部组装件8设有与螺丝相适配的螺丝安装孔，便于螺丝将内部组件与勾爪本体连接。组装吊耳5、左勾爪本体2、右勾爪本体4、第一内部组装件6和第二内部组装件8均为铝合金材料制成，工业铝合金6061材质为主导，采取锻造及CNC加工技术完成，整体重量更轻，强度更强。需要说明的是，本技术为一种可调可换式勾爪结构，第一内部组装件6和第二内部组装件8均通过螺丝贯穿组装滑动孔3与勾爪本体连接，在螺丝未用螺母紧固前，此时螺丝贯穿内部组件和组装滑动孔3，可使得第一内部组装件6和第二内部组装件8前后移动，移动的距离在0至12mm之间，达到调整RC的目的，可满足不同规格轮胎的使用的转化效果，同时可根据车架组装使用功能的需要拆卸螺丝更换第一内部组装件6和第二内部组件8，多种车型可共用一套勾爪本体，可以调节车架RC距离，也可以通过更换内部组装件，改变车架组装使用功能，用最低的成本满足不同使群体使用需求，且左右勾爪下角，可通过加工培林孔，做避震车车型使用，满足主流避震设计需求。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调可换式勾爪结构，其特征在于：包括左勾爪本体(2)、右勾爪本体(4)、一组可更换的第一内部组装件(6)和一组可更换的第二内部组装件(8)，所述左勾爪本体(2)和右勾爪本体(4)的外壁上均开设有三组组装滑动孔(3)，所述第一内部组装件(6)和所述第二内部组装件(8)均通过螺丝贯穿组装滑动孔(3)与勾爪本体连接，所述第一内部组装件(6)的远离所述右勾爪本体(4)的一端通过螺丝固定有组装吊耳(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调可换式勾爪结构，其特征在于：包括左勾爪本体(2)、右勾爪本体(4)、一组可更换的第一内部组装件(6)和一组可更换的第二内部组装件(8)，所述左勾爪本体(2)和右勾爪本体(4)的外壁上均开设有三组组装滑动孔(3)，所述第一内部组装件(6)和所述第二内部组装件(8)均通过螺丝贯穿组装滑动孔(3)与勾爪本体连接，所述第一内部组装件(6)的远离所述右勾爪本体(4)的一端通过螺丝固定有组装吊耳(5)。


2.根据权利要求1所述的一种可调可换式勾爪结构，其特征在于：所述左勾爪本体(2)和右勾爪本体(4)上均设有花鼓安装部(7)且两组花鼓安装部(7)均内沉3.5mm，两组所述花鼓安装部(7)上均设有安装通孔。


3.根据权利要求1所述的一种可调可换式勾爪结构，其特征在于：所述第二内部组装件(8)的上端安装有两组柱式碟刹安装柱(1)，且所述第二内部组装件(8)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李筱军，
申请(专利权)人：深圳市裕龙体育用品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44