用于收集和管理车辆生成数据的方法和系统技术方案

本发明专利技术总体上涉及用于从车辆收集车辆生成数据并对所述车辆生成数据进行管理的系统。通过相关车辆的车辆识别号(VIN)的去识别版本对车辆生成数据进行匿名化。车辆识别号(VIN)的去识别版本便于对车辆生成数据进行统计分析，而不会造成与个人隐私相关的风险。已经匿名化的车辆生成数据可以通过中立数据服务器进行存储并提供给第三方，所述中立数据服务器由独立于车辆制造商的运营商来操作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于收集和管理车辆生成数据的方法和系统
本专利技术涉及一种用于从车辆收集和存储车辆生成数据的方法和系统。
技术介绍
随着越来越多的车辆配备了ADAS(AdvancedDriverAssistanceSystems，高级驾驶辅助系统)或自动驾驶功能，交通事故越来越多地归因于车辆而非驾驶员。为了正确澄清事故原因，除了由现有事件数据记录器(EventDataRecorder，EDR)记录的数据之外，还日渐需要收集数据，例如关于ADAS或自动驾驶功能的操作状态的附加信息、车辆系统对传感器输入的具体确定等。车辆中生成、记录和存储的数据(包括EDR数据)可用于多种目的，例如，从车辆相关的服务(保险、维修、二手车交易、租赁/销售等)到营销和研究(交通分析、自动驾驶等)。例如，车辆制造商等寻求利用车辆数据来验证和改进车辆中配备的各种ECU、传感器和其他组件的功能。另外，保险业引入了“基于使用量的保险”(Usage-BasedInsurance，UBI)来计算适合于由驾驶员的驾驶倾向而产生的风险的保险费。随着信息和通信技术的发展，可以通过网络上的数据服务器以各种形式来收集这样的车辆数据，并向各种服务供应商提供这样的车辆数据。通过数据服务器收集的一些信息在个人隐私方面会比较敏感。由于运营商通常对出售包含在这些数据服务器中的个人信息具有控制权和能力，从而可能会给个人招致风险，例如敏感的个人信息潜在地暴露给不法第三方、数据泄露等。此外，随着诸如《欧洲通用数据保护条例》(GeneralDataProtectionRegulation，GDPR)等关于隐私保护的立法实施，公司需要通过建立收集、处理、更新、存储和删除个人数据记录的流程来证明数据保护的责任和后果。
技术实现思路
本专利技术公开了由集中式系统执行的技术，所述集中式系统收集和管理车辆生成数据，用于将车辆生成数据与个人信息分开管理，以为个人提供隐私保护。根据至少一个方面，本专利技术提供了由车辆制造商的服务器执行的方法。该方法可以包括：从车辆接收通过车辆识别号(VIN)识别出的车辆生成数据；生成VIN的去识别版本；以及向独立于车辆制造商的服务器的数据服务器提供VIN的去识别版本和车辆生成数据。生成VIN的去识别版本包括：通过将哈希函数应用于VIN的一些位和盐值的级联来生成哈希值；利用所述哈希值来替换VIN的一些位。一些位可以至少包括生产序列号。在一些示例性实施方案中，所述车辆生成数据可以包括由配备在车辆中的事件数据记录器(EDR)记录的数据。在一些其它的示例性实施方案中，所述车辆生成数据可以包括由配备在车辆中的数据存储系统记录的自动驾驶数据。根据另一方面，本专利技术提供了一种方法，其中车辆制造商服务器从保存有匿名化的车辆生成数据的数据服务器获取与特定车辆相关的车辆生成数据。该方法可以包括由车辆制造商服务器执行的以下步骤：获取特定车辆的车辆识别号(VIN)；重构VIN的去识别版本；以及向数据服务器请求对应于重构的去识别版本的车辆生成数据。根据又一方面，本专利技术提供了一种用于保存匿名化的车辆生成数据的数据服务器。所述数据服务器可以包括至少一个处理器和至少一个数据存储装置，所述至少一个数据存储装置对数据库和指令进行存储，所述数据库配置为存储车辆生成数据。通过车辆识别号(VIN)的去识别版本将车辆生成数据彼此区分开。当由至少一个处理器执行指令时，所述指令使得数据服务器执行以下步骤：从车辆制造商服务器接收请求消息，所述请求消息请求对应于关注的VIN的去识别版本的车辆生成数据；通过查询数据库来获取对应于关注的VIN的去识别版本的车辆生成数据；以及向车辆制造商服务器发送获取的车辆生成数据。根据本专利技术的一个方面，通过车辆制造商的服务器将车辆生成数据匿名化为相关车辆的车辆识别号(VIN)的去识别版本。VIN的去识别版本便于对车辆生成数据进行统计分析，而不会对每个人的隐私造成威胁。匿名化的车辆生成数据可以保存在中立数据服务器中，并且被提供给第三方，所述中立数据服务器由独立于车辆制造商的运营商来管理。根据法律或法院命令或在车主或驾驶员同意的情况下，车辆制造商可以重构VIN的去识别版本，以恢复匿名化的车辆生成数据、生成车辆生成数据的车辆、以及车主或车辆驾驶员之间的关系。附图说明图1为根据本专利技术的至少一个示例性实施方案的用于从车辆收集和管理车辆生成数据的集中式系统的示意图。图2为示出根据本专利技术的示例性实施方案在图1的系统中由车辆制造商(vehiclemanufacturer，VM)服务器管理的关系数据库的示例性结构的概念图。图3为示出根据本专利技术的示例性实施方案在图1的系统中VM服务器收集和存储事件数据记录器(eventdatarecorder，EDR)数据的过程的流程图。图4为示出车辆识别号(vehicleidentificationnumber，VIN)细节的示意图。图5为示出在图1所示的系统中VM服务器向中立服务器提供事件数据的方法的流程图。图6示出发送至中立服务器的事件数据的示例性版本。图7为在图1所示的系统中车主获取由其车辆生成的事件数据的过程的示例性控制流程图。图8为在图1所示的系统中第三方获取由第三方感兴趣的特定车辆生成的事件数据的过程的示例性控制流程图。图9为在图1所示的系统中VM服务器从中立服务器获取与特定车辆相关的事件数据的过程的流程图。具体实施方式在下文中，将参考所附附图对本专利技术的一些示例性实施方案进行描述。在下面的描述中，尽管元件示于不同的附图，但是相同的附图标记优选地表示相同的元件。此外，在以下一些实施方案的描述中，出于清楚和简洁的目的，将省略对并入本文中的已知功能和配置的具体描述。另外，诸如第一、第二、A、B、(a)、(b)等的各种术语仅用于将一个组件与另一个组件区分开的目的，而非隐含或暗示组件的物质、次序或顺序。在本说明书中，当部件“包括”或“包含”组件时，意味着该部件进一步包括其它组件，而不排除其它组件，除非有相反的特别说明。另外，诸如“单元”、“模块”等的术语是指用于处理至少一个功能或操作的单元，其可以通过硬件、软件或其组合来实现。本专利技术总体上涉及一种用于从多个车辆收集和管理车辆中生成、记录或存储的数据(即，车辆生成数据)的系统。车辆生成数据被匿名化为相关车辆的车辆识别号(VIN)的去识别版本。匿名化的车辆生成数据可以保存在中立数据服务器中，并且被提供给第三方，所述中立数据服务器由独立于车辆制造商的运营商来管理。VIN的去识别版本便于对车辆生成数据进行统计分析，而不会对每个人的隐私造成威胁。根据法律或法院命令或在车主或驾驶员同意的情况下，车辆制造商(VM)可以重构VIN的去识别版本，以恢复匿名化的车辆生成数据、生成车辆生成数据的车辆、以及车主或车辆驾驶员之间的关系。图1为示出根据本专利技术的至少一个示例性实施方案的用于从车辆收集和管理车辆生成数据的集中式系统100的示意图。图1中的系统10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种由车辆制造商的服务器执行的方法，所述方法包括：/n从车辆接收通过车辆识别号(VIN)识别出的车辆生成数据；/n生成VIN的去识别版本；以及/n向独立于车辆制造商的服务器的数据服务器提供所述VIN的去识别版本和所述车辆生成数据。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20190109 KR 10-2019-00028971.一种由车辆制造商的服务器执行的方法，所述方法包括：
从车辆接收通过车辆识别号(VIN)识别出的车辆生成数据；
生成VIN的去识别版本；以及
向独立于车辆制造商的服务器的数据服务器提供所述VIN的去识别版本和所述车辆生成数据。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，生成VIN的去识别版本包括：
通过将哈希函数应用于VIN的一些位和盐值的级联来生成哈希值；以及
利用所述哈希值来替换VIN的一些位。


3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述一些位至少包括生产序列号。


4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述车辆生成数据包括由配备在车辆中的事件数据记录器(EDR)记录的数据。


5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述车辆生成数据包括由配备在车辆中的数据存储系统记录的自动驾驶数据。


6.一种方法，其中车辆制造商服务器从保存有匿名化的车辆生成数据的数据服务器获取与特定车辆相关的车辆生成数据，所述方法包括：
获取特定车辆的车辆识别号(VIN)；
重构VIN的去识别版本；以及
向数据服务器请求对应于重构的去识别版...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳中熙，朴胜煜，林和平，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR