一种新型轧辊装车固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型轧辊装车固定结构，包括轧辊本体、枕木和固定块，所述轧辊本体的下端设置有枕木，且轧辊本体的外侧连接有连接绳，所述轧辊本体的下端设置有安装块，且安装块的上端外侧固定连接有支撑块，所述轧辊本体的右侧安装有固定块，且固定块的底部固定连接有连接杆，所述固定块的内部设置有限位杆，所述第一限位块的下方连接有第二限位块，且第二限位块的外侧安装有第一弹簧，所述第二限位块的下端外侧固定连接有安装杆。该新型轧辊装车固定结构，结构简单，容易操作，便于安装和使用，提高了工作效率，且增强了部件连接的紧密性，避免在运输途中对轧辊造成磨损，同时提高了固定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轧辊装车固定结构
本技术涉及轧辊装车
，具体为一种新型轧辊装车固定结构。
技术介绍
轧辊是使轧机上使金属产生连续塑性变形的主要工作部件和工具，其主要由辊身、辊颈和轴头3部分组成，而轧辊因为自身的精度较高，在运输时需要对其进行保护，防止损坏。然而目前的大多数轧辊装车固定结构复杂，不便于安装和使用，降低了工作效率，且容易在运输途中对轧辊表面造成磨损，同时固定效果较差、不便于进行调整，贴合轧辊紧密，确保轧辊免受损伤因此，本技术提供一种新型轧辊装车固定结构，以解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型轧辊装车固定结构，以解决上述
技术介绍
中提出的大多数轧辊装车固定结构复杂，不便于安装和使用，降低了工作效率，且容易在运输途中对轧辊表面造成磨损，同时固定效果较差、不便于进行调整的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型轧辊装车固定结构，包括轧辊本体、枕木和固定块，所述轧辊本体的下端设置有枕木，且轧辊本体的外侧连接有连接绳，所述轧辊本体的下端设置有安装块，且安装块的上端外侧固定连接有支撑块，并且安装块的下端安装有滚珠，所述轧辊本体的右侧安装有固定块，且固定块的底部固定连接有连接杆，并且连接杆的内部连接有固定杆，所述固定块的内部设置有限位杆，且限位杆下端安装有第一限位块，所述第一限位块的下方连接有第二限位块，且第二限位块的外侧安装有第一弹簧，所述第二限位块的下端外侧固定连接有安装杆，且安装杆的下端外侧安装有支撑杆，所述支撑杆的内部设置有第二弹簧。优选的，所述枕木关于轧辊本体的下端竖直中轴线前后对称设置，且枕木的纵截面为矩形。优选的，所述支撑块关于安装块的竖直中轴线左右对称设置，且安装块的下端等间距分布有滚珠。优选的，所述连接杆与固定杆采用螺纹的方式相连接，且固定杆关于连接杆的中轴线对称设置有4个。优选的，所述限位杆与固定块采用螺纹的方式相连接，且限位杆下端固定连接的第一限位块的形状为弧形。优选的，所述安装杆与支撑杆构成伸缩结构，且安装杆上端固定连接的第二限位块的形状为弧形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型轧辊装车固定结构，结构简单，容易操作，便于安装和使用，提高了工作效率，且增强了部件连接的紧密性，避免在运输途中对轧辊造成磨损，同时提高了固定效果；1、通过枕木关于轧辊本体的下端竖直中轴线前后对称设置，连接绳将枕木固定于轧辊本体的外侧，此时将连接绳的两端打结放置于轧辊本体的下端，对轧辊本体起到固定的作用，结构简单，容易操作；2、通过限位杆与固定块采用螺纹的方式相连接，旋转限位杆，从而带动形状为弧形的第一限位块向下移动，使第一限位块与轧辊本体紧密贴合，增加了连接的牢固性和紧密性；3、通过安装杆与支撑杆构成伸缩结构，且安装杆上端固定连接的第二限位块的形状为弧形，同时第二限位块的外侧安装有第一弹簧，对轧辊本体起到支撑的作用，避免在运输途中对轧辊造成磨损。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术侧视剖面结构示意图；图3为本技术限位杆与第一限位块连接侧视剖面结构示意图；图4为本技术图3中A处放大结构示意图。图中：1、轧辊本体；2、枕木；3、连接绳；4、安装块；5、支撑块；6、滚珠；7、固定块；8、连接杆；9、固定杆；10、限位杆；11、第一限位块；12、第二限位块；13、第一弹簧；14、安装杆；15、支撑杆；16、第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种新型轧辊装车固定结构，包括轧辊本体1、枕木2、连接绳3、安装块4、支撑块5、滚珠6、固定块7、连接杆8、固定杆9、限位杆10、第一限位块11、第二限位块12、第一弹簧13、安装杆14、支撑杆15和第二弹簧16，轧辊本体1的下端设置有枕木2，且轧辊本体1的外侧连接有连接绳3，轧辊本体1的下端设置有安装块4，且安装块4的上端外侧固定连接有支撑块5，并且安装块4的下端安装有滚珠6，轧辊本体1的右侧安装有固定块7，且固定块7的底部固定连接有连接杆8，并且连接杆8的内部连接有固定杆9，固定块7的内部设置有限位杆10，且限位杆10下端安装有第一限位块11，第一限位块11的下方连接有第二限位块12，且第二限位块12的外侧安装有第一弹簧13，第二限位块12的下端外侧固定连接有安装杆14，且安装杆14的下端外侧安装有支撑杆15，支撑杆15的内部设置有第二弹簧16。如图1和图2中，枕木2关于轧辊本体1的下端竖直中轴线前后对称设置，且枕木2的纵截面为矩形，便于对轧辊本体1起到固定的作用，支撑块5关于安装块4的竖直中轴线左右对称设置，且安装块4的下端等间距分布有滚珠6，起到便于移动的作用，连接杆8与固定杆9采用螺纹的方式相连接，且固定杆9关于连接杆8的中轴线对称设置有4个，增加了连接的牢固性。如图3和图4中，限位杆10与固定块7采用螺纹的方式相连接，且限位杆10下端固定连接的第一限位块11的形状为弧形，使第一限位块11与轧辊本体1紧密贴合，安装杆14与支撑杆15构成伸缩结构，且安装杆14上端固定连接的第二限位块12的形状为弧形，对轧辊本体1起到支撑的作用，避免在运输途中对轧辊造成磨损。工作原理：在使用该新型轧辊装车固定结构时，首先，如图1和图2中，将枕木2分别放于轧辊本体1的下端前后两侧，再通过连接绳3将枕木2固定于轧辊本体1的外侧，此时将连接绳3的两端打结放置于轧辊本体1的下端，对轧辊本体1起到固定的作用，结构简单，容易操作，通过固定杆9与连接杆8使用螺纹连接，将连接杆8上端固定连接的固定块7安装与车厢的内部，再将轧辊本体1放置于安装块4的上端，通过安装块4的下端等间距安装有滚珠6，便于带动轧辊本体1发生移动。如图3和图4中，将轧辊本体1的右端插入固定块7中，纵截面为弧形的第二限位块12下端固定连接的安装杆14在轧辊本体1的作用下，在支撑杆15内向下滑动，同时第二弹簧16被压缩，产生弹力，且第一弹簧13发生形变，产生弹力，分别对轧辊本体1起到支撑的作用，再通过限位杆10与固定块7采用螺纹的方式相连接，旋转限位杆10，从而带动形状为弧形的第一限位块11向下移动，使第一限位块11与轧辊本体1紧密贴合，增加了连接的牢固性，对轧辊本体1起到保护的作用，这就是该新型轧辊装车固定结构的使用方法。本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型轧辊装车固定结构，包括轧辊本体（1）、枕木（2）和固定块（7），其特征在于：所述轧辊本体（1）的下端设置有枕木（2），且轧辊本体（1）的外侧连接有连接绳（3），所述轧辊本体（1）的下端设置有安装块（4），且安装块（4）的上端外侧固定连接有支撑块（5），并且安装块（4）的下端安装有滚珠（6），所述轧辊本体（1）的右侧安装有固定块（7），且固定块（7）的底部固定连接有连接杆（8），并且连接杆（8）的内部连接有固定杆（9），所述固定块（7）的内部设置有限位杆（10），且限位杆（10）下端安装有第一限位块（11），所述第一限位块（11）的下方连接有第二限位块（12），且第二限位块（12）的外侧安装有第一弹簧（13），所述第二限位块（12）的下端外侧固定连接有安装杆（14），且安装杆（14）的下端外侧安装有支撑杆（15），所述支撑杆（15）的内部设置有第二弹簧（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型轧辊装车固定结构，包括轧辊本体（1）、枕木（2）和固定块（7），其特征在于：所述轧辊本体（1）的下端设置有枕木（2），且轧辊本体（1）的外侧连接有连接绳（3），所述轧辊本体（1）的下端设置有安装块（4），且安装块（4）的上端外侧固定连接有支撑块（5），并且安装块（4）的下端安装有滚珠（6），所述轧辊本体（1）的右侧安装有固定块（7），且固定块（7）的底部固定连接有连接杆（8），并且连接杆（8）的内部连接有固定杆（9），所述固定块（7）的内部设置有限位杆（10），且限位杆（10）下端安装有第一限位块（11），所述第一限位块（11）的下方连接有第二限位块（12），且第二限位块（12）的外侧安装有第一弹簧（13），所述第二限位块（12）的下端外侧固定连接有安装杆（14），且安装杆（14）的下端外侧安装有支撑杆（15），所述支撑杆（15）的内部设置有第二弹簧（16）。


2.根据权利要求1所述的一种新型轧辊装车固定结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔利嘉，
申请(专利权)人：常州宝隆冶金设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32