一种乘车方法和装置制造方法及图纸

本公开实施例提供一种乘车方法和装置，其中方法由设置在车辆侧的边缘服务器执行，包括：获取乘车人员的身份特征信息，所述身份特征信息是通过乘车人员乘车认证得到的；将所述身份特征信息与所述边缘服务器中存储的身份特征数据库进行匹配，所述身份特征数据库包括已注册乘车人员的身份特征信息；基于匹配的结果，执行所述乘车人员的乘车处理。该乘车方法保证了人证一致性，提高了通行效率，通过本地的算力进行计算也避免了在线计算的高延迟传输。

【技术实现步骤摘要】
一种乘车方法和装置
本公开实施例涉及智能交通出行领域，具体涉及一种乘车方法和装置。
技术介绍
在一些公共交通的典型场景中，比如公交、景区的观光游览车和大型商超的班车等场景，由于运营场景复杂，对计算实时性和准确性要求高，而通常的乘车凭证方案，如IC卡、二维码、NFC等，一方面通行效率低下，无法满足乘客的乘车需求；一方面无法完成人证一致性检验，会出现冒用、盗用身份乘车的情况。
技术实现思路
有鉴于此，本公开实施例至少提供一种乘车方法和装置。第一方面，提供一种乘车方法，所述方法由设置在车辆侧的边缘服务器执行，所述方法包括：获取乘车人员的身份特征信息，所述身份特征信息是通过乘车人员乘车认证得到的；将所述身份特征信息与所述边缘服务器中存储的身份特征数据库进行匹配，所述身份特征数据库包括已注册乘车人员的身份特征信息；基于匹配的结果，执行所述乘车人员的乘车处理。在一些可选的实施例中，所述执行所述乘车人员的乘车处理，包括：获取所述乘车人员对应的离线乘客信息；基于所述离线乘客信息中包含的健康信息和/或信誉信息，确定所述乘车人员的乘车资格。在一些可选的实施例中，所述执行所述乘车人员的乘车处理，包括：获取所述乘车人员对应的离线乘客信息；基于所述离线乘客信息中包含的身份信息和/或账户信息，扣除所述乘车人员对应的乘车费用。在一些可选的实施例中，所述身份特征信息为人脸特征信息，所述获取乘车人员的身份特征信息，包括：对采集到的乘车人员图像进行活体检测；若所述乘车人员图像通过活体检测，则对所述乘车人员图像进行人脸特征提取，得到乘车人员的人脸特征信息。在一些可选的实施例中，所述方法还包括：接收云平台发送的如下至少一项更新信息：身份特征信息的同步信息、身份特征搜索算法模型信息和乘客信息，所述乘客信息包括：已注册乘车人员的乘客信息，和/或，已注销乘车人员的乘客信息；基于所述更新信息，执行如下至少一项更新操作：基于所述身份特征信息的同步信息，更新所述边缘服务器存储的身份特征数据库；基于所述身份特征搜索算法模型信息，更新所述边缘服务器存储的身份特征搜索算法模型，所述身份特征搜索算法模型用于在所述身份特征数据库中匹配乘车认证得到的身份特征信息；基于所述乘客信息，更新所述边缘服务器存储的离线乘客信息。在一些可选的实施例中，所述方法还包括：上传所述边缘服务器的运行信息到云平台，所述运行信息包括如下至少一项：边缘服务器的状态信息、乘车人员的通行信息和匹配失败的异常数据。第二方面，提供一种乘车装置，所述装置应用于设置在车辆侧的边缘服务器，所述装置用于实现本公开任一实施例所述的方法。第三方面，提供一种边缘服务器，所述边缘服务器设置在车辆侧，所述边缘服务器包括本公开任一实施例所述的乘车装置。第四方面，提供一种电子设备，所述设备包括存储器、处理器，所述存储器用于存储可在处理器上运行的计算机指令，所述处理器用于在执行所述计算机指令时实现本公开任一实施例所述的方法。第五方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现本公开任一实施例所述的方法。本公开实施例的技术方案提供的乘车方法和装置，以乘车人员的身份特征信息作为乘车凭证，并通过身份特征数据库进行身份特征信息的匹配，根据匹配的结果执行乘车人员对应的乘车处理，保证了人证一致性，提高了通行效率，通过本地的算力进行计算也避免了在线计算的高延迟传输。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本说明书。附图说明为了更清楚地说明本公开一个或多个实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开一个或多个实施例中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本公开实施例示出的一种乘车方法的流程图；图2是本公开实施例示出的另一种乘车方法的流程图；图3是本公开实施例示出的又一种乘车方法的流程图；图4是本公开实施例示出的一种云平台与边缘服务器之间的数据交互示意图；图5是本公开实施例示出的一种乘车方法的架构图；图6是本公开实施例示出的一种乘车装置的结构图；图7是本公开实施例示出的另一种乘车装置的结构图；图8是本公开实施例示出的又一种乘车装置的结构图；图9是本公开实施例示出的一种边缘服务器的结构示意图；图10是本公开实施例示出的一种电子设备的硬件结构图。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本说明书相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本说明书的一些方面相一致的装置和方法的例子。在本说明书使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本说明书。在本说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。应当理解，尽管在本说明书可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本说明书范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。一些公共交通，比如公交、景区的观光游览车和大型商超的班车等，面临着复杂的乘车场景。乘客使用通常的乘车凭证验证乘车时通行效率低下，比如，乘客使用二维码在乘车前进行乘车验证时，要先完成拿出手机，找到二维码及刷码的过程；乘客使用IC卡进行身份验证支付时，也要完成找卡和刷卡等动作，验证速度较慢。另外，该乘车场景下车辆上的硬件设备无法使用有线网络或者私有网络接入远程后端服务器提供算力，在线计算时存在着高传输延迟，进一步降低了通行效率。同时，使用二维码、IC卡等验证方式，出现人证不一致的风险较高。有鉴于此，本公开实施例提供了一种区别于使用二维码、IC卡等乘车凭证的验证方式的乘车方法，通过身份特征信息验证的方式进行乘车。如图1所示，图1是本公开实施例示出的一种乘车方法的流程图，该方法可由设置在车辆侧的边缘服务器执行。该边缘服务器，可以是与中心的云端对应的服务器，具体地，可以是一般的机房服务器的形式，还可以是智能盒子的形式的。该边缘服务器还可以与图像采集设备集成，比如，包含视觉处理功能的摄像头或前端刷脸设备，或者可以与传感器设备集成，比如，指纹识别装置。该方法包括以下步骤：在步骤100中，获取乘车人员的身份特征本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种乘车方法，其特征在于，所述方法由设置在车辆侧的边缘服务器执行，所述方法包括：/n获取乘车人员的身份特征信息，所述身份特征信息是通过乘车人员乘车认证得到的；/n将所述身份特征信息与所述边缘服务器中存储的身份特征数据库进行匹配，所述身份特征数据库包括已注册乘车人员的身份特征信息；/n基于匹配的结果，执行所述乘车人员的乘车处理。/n

【技术特征摘要】
1.一种乘车方法，其特征在于，所述方法由设置在车辆侧的边缘服务器执行，所述方法包括：
获取乘车人员的身份特征信息，所述身份特征信息是通过乘车人员乘车认证得到的；
将所述身份特征信息与所述边缘服务器中存储的身份特征数据库进行匹配，所述身份特征数据库包括已注册乘车人员的身份特征信息；
基于匹配的结果，执行所述乘车人员的乘车处理。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述执行所述乘车人员的乘车处理，包括：
获取所述乘车人员对应的离线乘客信息；
基于所述离线乘客信息中包含的健康信息和/或信誉信息，确定所述乘车人员的乘车资格。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述执行所述乘车人员的乘车处理，包括：
获取所述乘车人员对应的离线乘客信息；
基于所述离线乘客信息中包含的身份信息和/或账户信息，扣除所述乘车人员对应的乘车费用。


4.根据权利要求1～3任一所述的方法，其特征在于，所述身份特征信息为人脸特征信息，所述获取乘车人员的身份特征信息，包括：
对采集到的乘车人员图像进行活体检测；
若所述乘车人员图像通过活体检测，则对所述乘车人员图像进行人脸特征提取，得到乘车人员的人脸特征信息。


5.根据权利要求1～4任一所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收云平台发送的如下至少一项更新信息：身份特征信息的同步信息、身份特征搜索算法模型信...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏能平，丁思杰，鲍纪奎，陈鹏辉，袁泉，杨幸，张建，张宜宾，李拯，徐心萌，
申请(专利权)人：浙江商汤科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33