【技术实现步骤摘要】
一种汽车装卸粮伸缩式安全架装置
本技术涉及一种汽车装卸粮伸缩式安全架装置,属于粮食安生生产
技术介绍
我国是粮食生产与储备大国,每年有数亿吨粮食需要进出粮库,粮食在进出库过程中最常见的运输与装卸方式是汽车装卸,除了少量的散粮专用装卸车外,其他形式的常规汽车装卸粮都需要人工爬上汽车上进行辅助卸粮,且这种卸粮方式属于高空作业。常规汽车没有安装防坠落设施,作业人员易滑落摔倒,造成人员伤亡。目前,很多粮食仓储企业和行政主管部门要求高空卸粮人员需佩戴安全绳和安全帽,但汽车装卸作业时,没有适合安全绳的系固点,成为安全生产的一大难题。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供一种汽车装卸粮伸缩式安全架装置,它结构简单,可以伸缩与移动,为汽车装卸粮作业人员的安全绳系挂提供牢固合适的系固点,从而保障作业人员的安全。本技术所述的一种汽车装卸粮伸缩式安全架装置,它包含横梁、侧梁、锁定结构和万向轮,横梁焊接在侧梁的上端,锁定结构和万向轮固定在侧梁的底部,锁定结构与万向轮相连。所述横梁由固定管、活动管和固定环组成,固定管位于侧梁的顶部,与侧梁呈90°夹角,活动管两端各连接1根固定管,固定环焊接在固定管和活动管的外部。所述固定管为不锈钢管,数量2根,钢管长度50cm-150cm,内径3cm-6cm,厚度0.1mm-1mm,同一水平面上的两侧,对应开有多个间距相同且间距为10cm-30cm的小孔。所述活动管为不锈钢管,长100cm-200cm,外径略小于固定管的内径,同一水平面上的两侧,对应 ...
【技术保护点】
1.一种汽车装卸粮伸缩式安全架装置,其特征在于,伸缩式装卸粮安全架装置包括横梁(1)、侧梁(2)、锁定结构(10)和万向轮(9),横梁(1)焊接在侧梁(2)的上端,锁定结构(10)和万向轮(9)固定在侧梁(2)的底部,锁定结构(10)与万向轮(9)相连,所述横梁(1)由固定管(3)、活动管(4)和固定环(5)组成,固定管(3)位于侧梁(2)的顶部,与侧梁(2)呈90°夹角,活动管(4)连接2根固定管(3),固定环(5)焊接在固定管(3)和活动管(4)的外部。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车装卸粮伸缩式安全架装置,其特征在于,伸缩式装卸粮安全架装置包括横梁(1)、侧梁(2)、锁定结构(10)和万向轮(9),横梁(1)焊接在侧梁(2)的上端,锁定结构(10)和万向轮(9)固定在侧梁(2)的底部,锁定结构(10)与万向轮(9)相连,所述横梁(1)由固定管(3)、活动管(4)和固定环(5)组成,固定管(3)位于侧梁(2)的顶部,与侧梁(2)呈90°夹角,活动管(4)连接2根固定管(3),固定环(5)焊接在固定管(3)和活动管(4)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴文强,林小龙,叶清华,李敏飞,
申请(专利权)人:中央储备粮邵武直属库有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
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