汽车真空泵的控制系统、方法及真空泵技术方案

本申请公开了一种汽车真空泵的控制系统、方法及真空泵，方法包括：至少一个压力传感器采集真空泵的实际真空压力值，第一控制组件在实际真空压力值未处于真空工作范围内时，控制真空泵停止工作，否则控制汽车的供电设备为真空泵供电；第二控制组件在检测到真空泵的工作电流未处于电流工作范围内时，控制真空泵执行对应的限速动作，控制汽车的报警设备报警；控制器在真空泵的持续工作时长大于预设时长后，判定整车控制器故障，利用汽车的供电设备为真空泵供电的同时，根据实际真空压力值和制动踏板的开度生成在备份动作，以在整车控制器停止控制时，执行备份动作，并进行故障提醒。由此，解决了因涉水导致真空泵损坏的问题，大大提升车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】
汽车真空泵的控制系统、方法及真空泵
本申请涉及汽车真空助力系统
，特别涉及一种汽车真空泵的控制系统、方法及真空泵。
技术介绍
相关技术中，汽车真空泵一般受整车VCU(Vehiclecontrolunit，整车控制器)控制，其内部由电机加机械结构组成，无任何控制逻辑，纯执行单元；然而，当真空泵突然失效时，VCU需要监控一段时间真空压力值来做出判断，存在一定延迟，不利于行车安全；且当整车VCU、继电器或线束发生故障时，持续给真空泵供电，造成真空泵持续工作导致电机损坏，影响行车安全；且当汽车涉水时，若真空泵出气口淹没在水中，真空泵内气压值低于大气压，水会被大气压压入真空泵内部，形成倒吸，损坏真空泵，亟待解决。申请内容本申请提供一种汽车真空泵的控制系统、方法及真空泵，以解决相关技术中因涉水导致真空泵损坏的问题，大大提升车辆的安全性。本申请第一方面实施例提供一种汽车真空泵的控制系统，包括：至少一个压力传感器，用于采集真空泵的实际真空压力值；第一控制组件，用于在整车控制器检测到所述实际真空压力值未处于真空工作范围内时，根据所述整车控制器发送的停止指令控制所述真空泵停止工作，否则控制汽车的供电设备为所述真空泵供电；第二控制组件，用于在所述整车控制器检测到所述真空泵的工作电流未处于电流工作范围内时，根据所述整车控制器发送的限制指令控制所述真空泵执行对应的限速动作，并控制所述汽车的报警设备报警；以及控制器，用于获取所述真空泵的持续工作时长，并在所述持续工作时间大于预设时长后，判定所述整车控制器故障，利用所述汽车的供电设备为所述真空泵供电的同时，根据所述实际真空压力值和所述制动踏板的开度生成在备份动作，以在所述整车控制器停止控制时，执行所述备份动作，并进行故障提醒。可选地，还包括：至少一个水压传感器，用于采集所述真空泵的出气处的水压信号，以使所述控制器在根据所述水压信号大于预设水压时，判定所述真空泵涉水，停止所述整车控制器控制，并关闭出气口，进行涉水提醒。可选地，还包括：至少一个气压传感器，用于采集泵室内的实际气压值，以计算所述真空泵产生的当前排气压强，以使在所述当前排气压强大于由所述水压信号得到的外部水压值时，所述控制器开启所述出气口。可选地，所述控制器还用于根据所述水压信号小于或等于所述预设水压时，判定所述真空泵不再涉水时，停止涉水提醒，并继续响应所述整车控制器控制。本申请第二方面实施例提供一种真空泵，其包括上述的汽车真空泵的控制系统。本申请第三方面实施例提供一种汽车真空泵的控制方法，包括以下步骤：采集真空泵的实际真空压力值；在检测到所述实际真空压力值未处于真空工作范围内时，控制所述真空泵停止工作，否则控制汽车的供电设备为所述真空泵供电；在检测到所述真空泵的工作电流未处于电流工作范围内时，控制所述真空泵执行对应的限速动作，并控制所述汽车的报警设备报警；以及获取所述真空泵的持续工作时长，并在所述持续工作时间大于预设时长后，判定整车控制器故障，利用所述汽车的供电设备为所述真空泵供电的同时，根据所述实际真空压力值和所述制动踏板的开度生成在备份动作，以在所述整车控制器停止控制时，执行所述备份动作，并进行故障提醒。可选地，还包括：采集所述真空泵的出气处的水压信号，以在根据所述水压信号大于预设水压时，判定所述真空泵涉水，停止所述整车控制器控制，并关闭出气口，进行涉水提醒。可选地，还包括：采集泵室内的实际气压值，以计算所述真空泵产生的当前排气压强，以使在所述当前排气压强大于由所述水压信号得到的外部水压值时，开启所述出气口。可选地，还包括：根据所述水压信号小于或等于所述预设水压时，判定所述真空泵不再涉水时，停止涉水提醒，并继续响应所述整车控制器控制。由此，可以在检测到实际真空压力值未处于真空工作范围内时，控制真空泵停止工作，并在检测到真空泵的工作电流未处于电流工作范围内时，控制真空泵执行对应的限速动作，并控制汽车的报警设备报警，并获取真空泵的持续工作时长，并在持续工作时间大于预设时长后，判定整车控制器故障，利用汽车的供电设备为真空泵供电的同时，根据实际真空压力值和制动踏板的开度生成在备份动作，以在整车控制器停止控制时，执行备份动作，并进行故障提醒，解决了相关技术中因涉水导致真空泵损坏的问题，大大提升车辆的安全性。本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。附图说明本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为根据本申请实施例提供的一种汽车真空泵的控制系统的方框示意图；图2为根据本申请一个实施例的真空泵的连接的示例图；图3为根据本申请一个实施例的电子单向阀结构示意图；图4为根据本申请一个实施例的汽车真空泵的控制方法的流程图；图5为根据本申请一个实施例深水模式下真空泵控制方法的流程图；图6为申请实施例提供的汽车真空泵的控制方法的流程图。具体实施方式下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。下面参考附图描述本申请实施例的汽车真空泵的控制系统、方法及真空泵。针对上述
技术介绍
中心提到的因涉水导致真空泵损坏的问题，本申请提供了一种汽车真空泵的控制系统，可以在检测到实际真空压力值未处于真空工作范围内时，控制真空泵停止工作，并在检测到真空泵的工作电流未处于电流工作范围内时，控制真空泵执行对应的限速动作，并控制汽车的报警设备报警，并获取真空泵的持续工作时长，并在持续工作时间大于预设时长后，判定整车控制器故障，利用汽车的供电设备为真空泵供电的同时，根据实际真空压力值和制动踏板的开度生成在备份动作，以在整车控制器停止控制时，执行备份动作，并进行故障提醒，解决了相关技术中因涉水导致真空泵损坏的问题，大大提升车辆的安全性。。具体而言，图1为本申请实施例所提供的一种汽车真空泵的控制系统的方框示意图。如图1所示，该汽车真空泵的控制系统10包括：至少一个压力传感器100、第一控制组件200、第二控制组件300和控制器400。其中，至少一个压力传感器100用于采集真空泵的实际真空压力值；第一控制组件200用于在整车控制器检测到实际真空压力值未处于真空工作范围内时，根据整车控制器发送的停止指令控制真空泵停止工作，否则控制汽车的供电设备为真空泵供电；第二控制组件300用于在整车控制器检测到真空泵的工作电流未处于电流工作范围内时，根据整车控制器发送的限制指令控制真空泵执行对应的限速动作，并控制汽车的报警设备报警；控制器400用于获取真空泵的持续工作时长，并在持续工作时间大于预设时长后，判定整车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车真空泵的控制系统，其特征在于，包括：/n至少一个压力传感器，用于采集真空泵的实际真空压力值；/n第一控制组件，用于在整车控制器检测到所述实际真空压力值未处于真空工作范围内时，根据所述整车控制器发送的停止指令控制所述真空泵停止工作，否则控制汽车的供电设备为所述真空泵供电；/n第二控制组件，用于在所述整车控制器检测到所述真空泵的工作电流未处于电流工作范围内时，根据所述整车控制器发送的限制指令控制所述真空泵执行对应的限速动作，并控制所述汽车的报警设备报警；以及/n控制器，用于获取所述真空泵的持续工作时长，并在所述持续工作时间大于预设时长后，判定所述整车控制器故障，利用所述汽车的供电设备为所述真空泵供电的同时，根据所述实际真空压力值和所述制动踏板的开度生成在备份动作，以在所述整车控制器停止控制时，执行所述备份动作，并进行故障提醒。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车真空泵的控制系统，其特征在于，包括：
至少一个压力传感器，用于采集真空泵的实际真空压力值；
第一控制组件，用于在整车控制器检测到所述实际真空压力值未处于真空工作范围内时，根据所述整车控制器发送的停止指令控制所述真空泵停止工作，否则控制汽车的供电设备为所述真空泵供电；
第二控制组件，用于在所述整车控制器检测到所述真空泵的工作电流未处于电流工作范围内时，根据所述整车控制器发送的限制指令控制所述真空泵执行对应的限速动作，并控制所述汽车的报警设备报警；以及
控制器，用于获取所述真空泵的持续工作时长，并在所述持续工作时间大于预设时长后，判定所述整车控制器故障，利用所述汽车的供电设备为所述真空泵供电的同时，根据所述实际真空压力值和所述制动踏板的开度生成在备份动作，以在所述整车控制器停止控制时，执行所述备份动作，并进行故障提醒。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：
至少一个水压传感器，用于采集所述真空泵的出气处的水压信号，以使所述控制器在根据所述水压信号大于预设水压时，判定所述真空泵涉水，停止所述整车控制器控制，并关闭出气口，进行涉水提醒。


3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，还包括：
至少一个气压传感器，用于采集泵室内的实际气压值，以计算所述真空泵产生的当前排气压强，以使在所述当前排气压强大于由所述水压信号得到的外部水压值时，所述控制器开启所述出气口。


4.根据权利要求2或3所述的系统，其特征在于，所述控制器还用于根据所述水压信号小于或等于所述预设水压时，判定所述真空泵不再涉...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄欧，江天保，卜凡，刘富裕，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34