一种桥梁施工用安全型挂篮制造技术

技术编号:29673363 阅读:20 留言:0更新日期:2021-08-13 21:55
本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用安全型挂篮,包括轨道和外滑梁,所述轨道的上端面固定有后镐固,且后镐固的上端面固定有主构架,所述主构架的下端面安装有前后工作车,且前后工作车的右侧固定有主桁,所述主桁的上端面固定有上前横梁,且上前横梁的上端面固定有螺旋定镐,所述螺旋顶镐的下端固定有前吊杆,且前吊杆的下端固定有内模纵梁,所述前吊杆的左侧固定有稳定机构,且稳定机构的右侧设置有底模纵梁。该桥梁施工用安全型挂篮,结构设置合理,对外滑梁、下前横梁和下后横梁使用多吊杆固定,增加了挂篮整体的承重力,且在侧模支架设置了稳定机构,加强了侧模板的稳定性,保证桥梁施工的安全作业,促进桥梁建筑行业的发展。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用安全型挂篮
本技术涉及桥梁施工
,具体为一种桥梁施工用安全型挂篮。
技术介绍
挂篮是悬臂施工中的主要设备,按结构形式可分为桁架式、斜拉式、型钢式及混合式4种,根据混凝土悬臂施工工艺要求及设计图纸对挂篮的要求,综合比较各种形式挂篮特点、重量、采用钢材类型、施工工艺等;挂篮设计原则:自重轻、结构简单、坚固稳定、前移和装拆方便、具有较强的可重复利用性,受力后变形小等特点,并且挂篮下空间充足,可提供较大施工作业面,利于钢筋模板施工操作,所谓挂篮施工,是指浇筑较大跨径的悬臂梁桥时,采用吊篮方法,就地分段悬臂作业,它不需要架设支架和不使用大型吊机,挂篮施工较其他方法,具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点,现有挂篮在使用中由于自重机模板的重量容易产生晃动,且为了方便拆卸使用了较少的吊杆,减少了一些稳定结构,因此存在一定的安全隐患。为了解决目前市场上所存在的缺点,急需改善挂篮装置的技术,能够更好的保证桥梁施工的安全作业,促进桥梁建筑行业的发展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁施工用安全型挂篮,以解决上述
技术介绍
中提出的现有挂篮在使用中由于自重机模板的重量容易产生晃动,且为了方便拆卸使用了较少的吊杆,减少了一些稳定结构,因此存在一定的安全隐患问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种桥梁施工用安全型挂篮,包括轨道和外滑梁,所述轨道的上端面固定有后镐固,且后镐固的上端面固定有主构架,所述主构架的垂直对角设置有主柱,且主柱的下端面安装有前后工作车,且前后工作车的右侧固定有主桁,所述主桁的上端面固定有上前横梁,且上前横梁的上端面固定有螺旋顶镐,所述螺旋顶镐的下端固定有前吊杆,且前吊杆的下端固定有内模纵梁,所述内模纵梁的右侧下端焊接有下前横梁,且下前横梁的左侧设置有侧模支架,所述内模纵梁的左侧下端焊接有下后横梁,所述前吊杆的左侧固定有稳定机构,且稳定机构的右侧设置有底模纵梁。优选的,所述稳定机构的内部设置有连接杆,且在连接杆的下方设置有辅助斜撑,所述辅助斜撑的左侧设置有主斜撑,且主斜撑的上端焊接在连接杆的左下端面。优选的,所述稳定机构的右半部分为矩形结构,且矩形结构的内部有钢条隔开的七个正方形,所述辅助斜撑位于下方的五个正方形内部,且上下依次反方向连接正方形的对角线,且矩形结构的左侧边下端焊接主斜撑的下端。优选的,所述稳定机构的左侧上端为矩形结构,且矩形结构的下底边为连接杆,且连接杆的左端超出矩形结构的上边长,且连接杆的下端面焊接在外滑梁的上端面,并且稳定机构的底端焊接在内模纵梁的上端面。优选的,所述轨道铺设在桥面上,且桥面的上端面固定有第一吊杆的上端,且第一吊杆的下端穿过外滑梁,且销接在外滑梁的下端面,所述内模纵梁的左侧下端面销接有第二吊杆的下端,且第二吊杆的上端固定在桥面上,所述上前横梁的上端面固定有第三吊杆的上端,且第三吊杆的下端销接在外滑梁的下端面。优选的,所述前吊杆设置有等长的四根,且前吊杆的上端固定在上前横梁的上端面,下端销接在下前横梁的下端面,所述主构架设置为一对,且主桁的前端位于左右一对前吊杆的中部,并且主桁的前端在垂直方向超出上前横梁。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该桥梁施工用安全型挂篮,结构设置合理,对外滑梁、下前横梁和下后横梁使用多吊杆固定,增加了挂篮整体的承重力,且在侧模支架设置了稳定机构,加强了侧模板的稳定性,保证桥梁施工的安全作业,促进桥梁建筑行业的发展。附图说明图1为本技术结构侧视图示意图;图2为本技术结构正视图示意图;图3为本技术结构稳定机构示意图。图中:1、轨道;2、后镐固;3、前后工作车;4、主构架;5、主柱;6、主桁;7、螺旋顶镐;8、前吊杆;9、外滑梁;10、内模纵梁;11、下前横梁;12、侧模支架;13、下后横梁;141、第一吊杆;142、第二吊杆;143、第三吊杆;15、上前横梁;16、稳定机构;17、底模纵梁;161、连接杆;162、辅助斜撑;163、主斜撑。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1—3,本技术提供一种技术方案:一种桥梁施工用安全型挂篮,包括轨道1和外滑梁9,轨道1的上端面固定有后镐固2,后镐固2起到固定主构架4的作用,且后镐固2的上端面固定有主构架4,主构架4的垂直对角设置有主柱5,且主柱5的下端面安装有前后工作车3,且前后工作车3的右侧固定有主桁6,主桁6的上端面固定有上前横梁15,且上前横梁15的上端面固定有螺旋顶镐7,起到升降挂篮的作用,螺旋顶镐7的下端固定有前吊杆8,且前吊杆8的下端固定有内模纵梁10,内模纵梁10的右侧下端焊接有下前横梁11,且下前横梁11的左侧设置有侧模支架12,内模纵梁10的左侧下端焊接有下后横梁13,前吊杆8的左侧固定有稳定机构16,且稳定机构16的右侧设置有底模纵梁17,底模纵梁17起到承托底模的作用,稳定机构16的内部设置有连接杆161,且在连接杆161的下方设置有辅助斜撑162,辅助斜撑162的左侧设置有主斜撑163,且主斜撑163的上端焊接在连接杆161的左下端面,稳定机构16的右半部分为矩形结构,且矩形结构的内部有钢条隔开的七个正方形,辅助斜撑162位于下方的五个正方形内部,且上下依次反方向连接正方形的对角线,辅助斜撑162加强了稳定机构16的内部的强度,且矩形结构的左侧边下端焊接主斜撑163的下端,主斜撑163使得稳定机构16整体类似直角三角形结构,且主斜撑163为三角形结构的斜边,加强稳定机构16整体的稳定性,稳定机构16的左侧上端为矩形结构,且矩形结构的下底边为连接杆161,且连接杆161的左端超出矩形结构的上边长,且连接杆161的下端面焊接在外滑梁9的上端面,并且稳定机构16的底端焊接在内模纵梁10的上端面,轨道1铺设在桥面上,且桥面的上端面固定有第一吊杆141的上端,且第一吊杆141的下端穿过外滑梁9,且销接外滑梁9的下端面,内模纵梁10的左侧下端面销接有第二吊杆142的下端,且第二吊杆142的上端固定在桥面上,上前横梁15的上端面固定有第三吊杆143的上端,且第三吊杆143的下端销接在外滑梁9的下端面,前吊杆8设置有等长的四根,且前吊杆8的上端固定在上前横梁15的上端面,下端销接在下前横梁11的下端面,主构架4设置为一对,且主桁6的前端位于左右一对前吊杆8的中部,并且主桁6的前端在垂直方向超出上前横梁15。在使用该桥梁施工用安全型挂篮时,通过后镐固2将主构架4固定在轨道1上,然后通过第一吊杆141和第三吊杆143吊承外滑梁9,通过第二吊杆142和前吊杆8吊承下前横梁11和下后横梁13,将稳定机构16的连接杆161与外滑梁9焊接,并将稳定机构16的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁施工用安全型挂篮,包括轨道(1)和外滑梁(9),其特征在于:所述轨道(1)的上端面固定有后镐固(2),且后镐固(2)的上端面固定有主构架(4),所述主构架(4)的垂直对角设置有主柱(5),且主柱(5)的下端面安装有前后工作车(3),且前后工作车(3)的右侧固定有主桁(6),所述主桁(6)的上端面固定有上前横梁(15),且上前横梁(15)的上端面固定有螺旋顶镐(7),所述螺旋顶镐(7)的下端固定有前吊杆(8),且前吊杆(8)的下端固定有内模纵梁(10),所述内模纵梁(10)的右侧下端焊接有下前横梁(11),且下前横梁(11)的左侧设置有侧模支架(12),所述内模纵梁(10)的左侧下端焊接有下后横梁(13),所述前吊杆(8)的左侧固定有稳定机构(16),且稳定机构(16)的右侧设置有底模纵梁(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用安全型挂篮,包括轨道(1)和外滑梁(9),其特征在于:所述轨道(1)的上端面固定有后镐固(2),且后镐固(2)的上端面固定有主构架(4),所述主构架(4)的垂直对角设置有主柱(5),且主柱(5)的下端面安装有前后工作车(3),且前后工作车(3)的右侧固定有主桁(6),所述主桁(6)的上端面固定有上前横梁(15),且上前横梁(15)的上端面固定有螺旋顶镐(7),所述螺旋顶镐(7)的下端固定有前吊杆(8),且前吊杆(8)的下端固定有内模纵梁(10),所述内模纵梁(10)的右侧下端焊接有下前横梁(11),且下前横梁(11)的左侧设置有侧模支架(12),所述内模纵梁(10)的左侧下端焊接有下后横梁(13),所述前吊杆(8)的左侧固定有稳定机构(16),且稳定机构(16)的右侧设置有底模纵梁(17)。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用安全型挂篮,其特征在于:所述稳定机构(16)的内部设置有连接杆(161),且在连接杆(161)的下方设置有辅助斜撑(162),辅助斜撑(162)的左侧设置有主斜撑(163),且主斜撑(163)的上端焊接在连接杆(161)的左下端面。


3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用安全型挂篮,其特征在于:所述稳定机构(16)的右半部分为矩形结构,且矩形结构的内部有钢条隔开的七个正方形,所述辅助斜撑(162)位于下方的五...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏之扣
申请(专利权)人:安徽景福机械设备有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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