一种叉车用三节伸缩臂制造技术

本实用新型专利技术提供一种叉车用三节伸缩臂，包括转接在车体上的固定臂，还包括：中臂，所述中臂能够沿固定臂内腔伸缩移动；内臂，所述内臂能够在中臂伸缩移动的同时沿中臂内腔伸缩移动；以及倾翻架，所述倾翻架能够沿内臂底端翻转，还包括：伸缩油缸，所述伸缩油缸设置在固定臂与中臂之间，用于驱动中臂伸缩移动，且固定臂上还设有用于驱动内臂伸缩移动的链条组件。本实用新型专利技术利用伸缩油缸实现内臂、中臂沿着固定臂的伸缩移动，以控制臂的伸缩距离；通过举升油缸控制固定臂举升旋转，并利用倾翻油缸控制倾翻架的翻转，利用该三节伸缩臂具有的前伸距离和提升高度，不但可以将货物装卸到高处，而且可以越过障碍物取放物品。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用三节伸缩臂
本技术涉及叉车悬臂
，具体涉及一种用于叉车用的三节伸缩臂。
技术介绍
随着我国经济的发展和城镇化进程加速，越来越多的高架、桥梁和路灯等市政工程需要建设和维护，国外大型伸缩臂生产企业为了提高叉车的作业效率和安全可靠性，大力研发和采用新技术、新结构以及超强功能系统，国内由于技术水平限制，目前在伸缩臂上的研发投入极少。现有普通叉车在前伸距离和作业高度方面受限，因此难以在港口、码头和市政工程建设等野外复杂场地作业，不能满足上述使用需求。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术利用伸缩油缸实现内臂、中臂沿着固定臂的伸缩移动，以控制臂的伸缩距离；通过举升油缸控制固定臂举升旋转，并利用倾翻油缸控制倾翻架的翻转，利用该三节伸缩臂具有的前伸距离和提升高度，不但可以将货物装卸到高处，而且可以越过障碍物取放物品，具体技术方案如下：一种叉车用三节伸缩臂，包括转接在车体上的固定臂，还包括：中臂，所述中臂能够沿固定臂内腔伸缩移动；内臂，所述内臂能够在中臂伸缩移动的同时沿中臂内腔伸缩移动；以及倾翻架，所述倾翻架能够沿内臂底端翻转。优选的，还包括：伸缩油缸，所述伸缩油缸设置在固定臂与中臂之间，用于驱动中臂伸缩移动，且固定臂上还设有用于驱动内臂伸缩移动的链条组件；举升油缸，所述举升油缸设置在固定臂与车体之间，用于驱动固定臂沿车体转动；以及倾翻油缸，所述倾翻油缸设置在内臂与倾翻架之间，用于驱动倾翻架沿着内臂翻转。优选的，所述伸缩油缸的缸体固设在固定臂顶部后端，所述伸缩油缸自由端与中臂前端相连。优选的，所述举升油缸的缸体固设在车身上，所述举升油缸的自由端与固定臂底端相连。优选的，所述倾翻油缸的缸体固设在内臂上，所述倾翻油缸的自由端与倾翻架相连。优选的，所述链条组件包括：起升链条组件，所述起升链条组件包括起升链轮、起升链条，所述起升链轮设置在中臂前上端，所述起升链条的一端与固定臂前上端相连，所述起升链条的另一端绕过起升链轮并与内臂后上端相连；以及回缩链条组件，所述回缩链条组件包括回缩链轮、回缩链条，所述回缩链轮设置在中臂后下端，所述回缩链条的一端与固定臂的前下端相连，所述回缩链条的另一端绕过回缩链轮并与内臂后下端相连。优选的，所述倾翻架远离内臂的一侧固设有货叉架，所述货叉架上垂直固设有货叉。由以上技术方案可知，本技术具有如下有益效果：1.中臂沿着固定臂内腔伸缩移动的同时会带动内臂沿着中臂内腔伸缩移动，从而使得该三节伸缩臂具有较大的前伸距离，固定臂可在举升油缸的带动下沿着车身举升旋转，此外，倾翻架可在倾翻油缸的带动下进行上下翻转，以方便该伸缩臂越过障碍物对物品进行转运。2.本技术中油缸外置于臂体的外部，管路接头等也外置，从而便于检修。3.本技术中中臂上的链轮相当于动滑轮作业，从而可以带动内臂以两倍油缸速度伸出、回缩，作业效率高效。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为图1中A部分的结构示意图；图3为固定臂、中臂、内壁的示意图；图4为图4的正视图；图5为图3中去除倾翻架的示意图；图6为图1的侧视图；图7为图1的俯视图；图8为图1的仰视图；图9为图8中B部分的放大图。图中：1、固定臂，2、中臂，3、内臂，4、倾翻架，5、伸缩油缸，6、举升油缸，7、倾翻油缸，8、起升链轮，9、起升链条，10、回缩链轮，11、回缩链条，12、货叉架，13、货叉。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，对本技术进行详细说明，在详细说明本技术各实施例的技术方案前，对所涉及的名词和术语进行解释说明，在本说明书中，名称相同或标号相同的部件代表相似或相同的结构，且仅限于示意的目的。实施例：参照图1、图3、图4、图8，一种叉车用三节伸缩臂，包括转接在车体上的固定臂1，还包括：中臂2，中臂2能够沿固定臂1内腔伸缩移动；内臂3，内臂3能够在中臂2伸缩移动的同时沿中臂2内腔伸缩移动；以及倾翻架4，倾翻架4能够沿内臂3底端翻转，中臂2沿着固定臂1内腔伸缩移动的同时会带动内臂3沿着中臂2内腔伸缩移动，从而使得该三节伸缩臂具有较大的前伸距离，固定臂1可在举升油缸6的带动下沿着车身举升旋转，此外，倾翻架4可在倾翻油缸7的带动下进行上下翻转，以方便该伸缩臂越过障碍物对物品进行转运。参照图9，作为本技术优选的技术方案，本技术还包括：用于驱动中臂2伸缩移动的伸缩油缸5，伸缩油缸5设置在固定臂1与中臂2之间，且固定臂1上还设有用于驱动内臂3伸缩移动的链条组件；用于驱动固定臂1沿车体转动的举升油缸6，举升油缸6设置在固定臂1与车体之间，举升油缸6可以驱动固定臂1沿着车身举升旋转；以及用于驱动倾翻架4沿着内臂3翻转的倾翻油缸7，倾翻油缸7设置在内臂3与倾翻架4之间，倾翻油缸7可以驱动倾翻架4沿着内壁3上下翻转。作为本技术优选的技术方案，伸缩油缸5的缸体固设在固定臂1顶部后端，伸缩油缸5自由端与中臂2前端相连。作为本技术优选的技术方案，举升油缸6的缸体固设在车身上，举升油缸6的自由端与固定臂1底端相连。作为本技术优选的技术方案，倾翻油缸7的缸体固设在内臂3上，倾翻油缸7的自由端与倾翻架4相连。参照图2、图5，作为本技术优选的技术方案，链条组件包括：起升链条组件，起升链条组件包括起升链轮8、起升链条9，起升链轮8设置在中臂2前上端，起升链条9的一端与固定臂1前上端相连，起升链条9的另一端绕过起升链轮8并与内臂3后上端相连，该伸缩臂起升时，伸缩油缸5推动中臂2前升，中臂2上的起升链轮8带动起升链条9拉动内臂3以2倍于伸缩油缸5速度起升；以及回缩链条组件，回缩链条组件包括回缩链轮10、回缩链条11，回缩链轮10设置在中臂2后下端，回缩链条11的一端与固定臂1的前下端相连，回缩链条11的另一端绕过回缩链轮10并与内臂3后下端相连，在伸缩油缸5回缩时，中臂2上的回缩链轮10带动回缩链条11拉动内臂3以2倍于伸缩油缸5的速度回缩。参照图6、图7，进一步的是，倾翻架4远离内臂3的一侧固设有货叉架12，货叉架12上垂直固设有货叉13，货叉架12和货叉13的存在有利于对货物进行转运。工作原理：伸缩油缸5在驱动中臂2伸缩移动的同时，带动内臂3沿着中臂2伸缩移动，以控制该伸缩臂的伸缩距离，使得该三节伸缩臂具有较大的前伸距离；通过举升油缸6控制固定臂1举升旋转，并利用倾翻油缸7控制倾翻架4的翻转，实现对货物转运，利用该三节伸缩臂具有的前伸距离和提升高度，不但可以将货物装卸到高处，而且可以越过障碍物取放物品，因此可以在港口、码头和市政工程建设等野外复杂场地作业，具有广阔的市场前景。以上所述实施方式仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车用三节伸缩臂，包括转接在车体上的固定臂(1)，其特征在于，还包括：/n中臂(2)，所述中臂(2)能够沿固定臂(1)内腔伸缩移动；/n内臂(3)，所述内臂(3)能够在中臂(2)伸缩移动的同时沿中臂(2)内腔伸缩移动；以及/n倾翻架(4)，所述倾翻架(4)能够沿内臂(3)底端翻转。/n

【技术特征摘要】
1.一种叉车用三节伸缩臂，包括转接在车体上的固定臂(1)，其特征在于，还包括：
中臂(2)，所述中臂(2)能够沿固定臂(1)内腔伸缩移动；
内臂(3)，所述内臂(3)能够在中臂(2)伸缩移动的同时沿中臂(2)内腔伸缩移动；以及
倾翻架(4)，所述倾翻架(4)能够沿内臂(3)底端翻转。


2.根据权利要求1所述的叉车用三节伸缩臂，其特征在于，还包括：
伸缩油缸(5)，所述伸缩油缸(5)设置在固定臂(1)与中臂(2)之间，用于驱动中臂(2)伸缩移动，且固定臂(1)上还设有用于驱动内臂(3)伸缩移动的链条组件；
举升油缸(6)，所述举升油缸(6)设置在固定臂(1)与车体之间，用于驱动固定臂(1)沿车体转动；以及
倾翻油缸(7)，所述倾翻油缸(7)设置在内臂(3)与倾翻架(4)之间，用于驱动倾翻架(4)沿着内臂(3)翻转。


3.根据权利要求2所述的叉车用三节伸缩臂，其特征在于，所述伸缩油缸(5)的缸体固设在固定臂(1)顶部后端，所述伸缩油缸(5)自由端与中臂(2)前端相连。


4.根据权利要求2所述的叉车用三节伸缩臂，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金梅，何承元，徐迎莉，
申请(专利权)人：安徽好运机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34