一种重心后移的叉车用平衡重制造技术

本发明专利技术提供一种重心后移的叉车用平衡重，涉及平衡重技术领域，该重心后移的叉车用平衡重，包括固定架及其顶部的压重板，且压重板的上方设有固定螺杆，固定螺杆的底端贯穿压重板与固定架顶部螺纹连接，固定螺杆的外壁且位于压重板的上方套设有与其螺纹连接的固定螺环，压重板由内侧板及外侧板组成，且外侧板的侧壁安装有连接滑杆，该重心后移的叉车用平衡重，通过单向阀向橡胶伸缩袋的内部充气使其膨胀，将外侧板向远离内侧板的一侧偏移，从而对平衡重的外形进行调整，也将重心进行后移，利于提高平衡重的压重效果，稳定性更佳，向橡胶伸缩袋的内部注入液体等其他加重介质，可提高平衡重的整体重量，便于在叉车支撑较重的物件时提高稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种重心后移的叉车用平衡重
本专利技术涉及平衡重
，具体为一种重心后移的叉车用平衡重。
技术介绍
平衡重叉车是最为常见、数量最多且用途最广泛的一种叉车。平衡重叉车车身框架一般包括车架及安装在车架上的平衡重。目前叉车的车架绝大多数是具有车尾机架结构，转向桥和平衡重通过螺栓组直接安装在车尾机架上，车尾机架对其起到支撑和固定作用。其中，平衡重的主要作用是作业时平衡货物质量产生的纵向倾覆力矩，从而保持叉车的纵向稳定性，靠叉车的自重和平衡重的重量来平衡货叉上的载重，实现满载工作而不侧翻，是平衡重式叉车重要的组成部分。现有的叉车平衡重外形固定，不便在叉车支撑较重物件时保证稳定性，安全性不佳。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种重心后移的叉车用平衡重，解决了现有的叉车平衡重外形固定，不便在叉车支撑较重物件时保证稳定性，安全性不佳的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种重心后移的叉车用平衡重，包括固定架及其顶部的压重板，且压重板的上方设有固定螺杆，所述固定螺杆的底端贯穿压重板与固定架顶部螺纹连接，所述固定螺杆的外壁且位于压重板的上方套设有与其螺纹连接的固定螺环，所述压重板由内侧板及外侧板组成，且外侧板的侧壁安装有连接滑杆，所述内侧板的的内部开设有与连接滑杆相适配的滑腔，所述连接滑杆的端部延伸至滑腔的内部与其滑动接触，所述内侧板与外侧板之间连接有橡胶伸缩袋，且橡胶伸缩袋的内部设有与连接滑杆相适配的通道，所述橡胶伸缩袋的外壁安装有与其内部连通的单向阀。进一步，所述外侧板的内部设有与其滑动连接的支架，所述支架的顶部且靠近内侧板侧安装有支撑滑块，所述支架的顶部且远离内侧板侧安装有防脱把手，且防脱把手的顶部焊接有连接环，所述外侧板的顶部固定有受力锁链，且受力锁链的端部连接有与连接环相适配的挂钩，通过抽出支架，在支架顶部固定小型配重块，可进一步提高该平衡重的重量，也将平衡重的整体重心后移，利于提高平衡重对叉车下压的稳定性，同时受力锁链与连接环连接，可将支架的端部上提，降低小型配重块对支架的影响，提高支架的耐久性。进一步，所述支架的顶部间隔设有分隔棱条，便于将小型配重块进行间隔固定，有助于提高固定的稳定性。进一步，所述支架的底部焊接有加固条，加固条与连接滑杆平行，可提高支架的抗压强度。进一步，所述外侧板的外壁且位于防脱把手的上方活动安装有下垂卡板，下垂卡板受重力作用下垂，可将支架的侧壁底侧，避免其闲置时延伸出来。进一步，所述固定架的顶部且位于压重板的下方设有斜槽，所述斜槽靠近外侧板的一侧向上倾斜五度，通过斜槽可使压重板向车辆侧倾斜，便于使偏移的外侧板重新贴于内侧板侧壁，同时也提高了平衡重安置在叉车后的稳定性，降低连接车辆与平衡重部件的压力。进一步，所述内侧板与外侧板之间且位于橡胶伸缩袋的外侧安装有限位伸缩杆，可限制橡胶伸缩袋的侧部膨胀，提高对外侧板的推动效果。进一步，所述外侧板的顶部开设有与受力锁链相适配的顶槽，可将受力锁链隐藏，便于多个压重板重叠堆放。进一步，所述支撑滑块的顶部为半球状，可减小支撑滑块与外侧板的接触摩擦力，便于支架的抽出。(三)有益效果本专利技术提供了一种重心后移的叉车用平衡重。具备以下有益效果：1、该重心后移的叉车用平衡重，通过单向阀向橡胶伸缩袋的内部充气使其膨胀，将外侧板向远离内侧板的一侧偏移，从而对平衡重的外形进行调整，也将重心进行后移，利于提高平衡重的压重效果，稳定性更佳。2、该重心后移的叉车用平衡重，通过向橡胶伸缩袋的内部注入液体等其他加重介质，可提高平衡重的整体重量，便于在叉车支撑较重的物件时提高稳定性。3、该重心后移的叉车用平衡重，通过抽出支架，在支架顶部固定小型配重块，可进一步提高该平衡重的重量，也将平衡重的整体重心后移，利于提高平衡重对叉车下压的稳定性，同时受力锁链与连接环连接，可将支架的端部上提，降低小型配重块对支架的影响，提高支架的耐久性。4、该重心后移的叉车用平衡重，通过斜槽可使压重板向车辆侧倾斜，便于使偏移的外侧板重新贴于内侧板侧壁，同时也提高了平衡重安置在叉车后的稳定性，降低连接车辆与平衡重部件的压力。附图说明图1为本专利技术压重板的内部结构示意图。图2为本专利技术的外观结构示意图。图3为本专利技术图1中A处的放大示意图。图中：1、固定架；2、压重板；21、内侧板；22、外侧板；23、连接滑杆；24、橡胶伸缩袋；3、固定螺杆；4、固定螺环；5、单向阀；6、支架；7、支撑滑块；8、防脱把手；9、连接环；10、受力锁链；11、分隔棱条；12、下垂卡板；13、限位伸缩杆；14、斜槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术实施例提供一种重心后移的叉车用平衡重，如图1-3所示，包括固定架1及其顶部的压重板2，固定架1的顶部且位于压重板2的下方设有斜槽14，斜槽14靠近外侧板22的一侧向上倾斜五度，通过斜槽14可使压重板2向车辆侧倾斜，便于使偏移的外侧板22重新贴于内侧板21侧壁，同时也提高了平衡重安置在叉车后的稳定性，降低连接车辆与平衡重部件的压力，压重板2的上方设有固定螺杆3，固定螺杆3的底端贯穿压重板2与固定架1顶部螺纹连接，固定螺杆3的外壁且位于压重板2的上方套设有与其螺纹连接的固定螺环4，压重板2由内侧板21及外侧板22组成，且外侧板22的侧壁安装有连接滑杆23，内侧板21的的内部开设有与连接滑杆23相适配的滑腔，连接滑杆23的端部延伸至滑腔的内部与其滑动接触，内侧板21与外侧板22之间连接有橡胶伸缩袋24，且橡胶伸缩袋24的内部设有与连接滑杆23相适配的通道，内侧板21与外侧板22之间且位于橡胶伸缩袋24的外侧安装有限位伸缩杆13，可限制橡胶伸缩袋24的侧部膨胀，提高对外侧板22的推动效果，橡胶伸缩袋24的外壁安装有与其内部连通的单向阀5，通过单向阀5向橡胶伸缩袋24的内部充气使其膨胀，将外侧板22向远离内侧板21的一侧偏移，从而对平衡重的外形进行调整，也将重心进行后移，利于提高平衡重的压重效果，稳定性更佳，向橡胶伸缩袋24的内部注入液体等其他加重介质，可提高平衡重的整体重量，便于在叉车支撑较重的物件时提高稳定性，外侧板22的内部设有与其滑动连接的支架6，支架6的顶部间隔设有分隔棱条11，便于将小型配重块进行间隔固定，有助于提高固定的稳定性，支架6的底部焊接有加固条，加固条与连接滑杆23平行，可提高支架6的抗压强度，支架6的顶部且靠近内侧板21侧安装有支撑滑块7，支撑滑块7的顶部为半球状，可减小支撑滑块7与外侧板22的接触摩擦力，便于支架6的抽出，支架6的顶部且远离内侧板21侧安装有防脱把手8，且防脱把手8的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重心后移的叉车用平衡重，其特征在于，包括固定架(1)及其顶部的压重板(2)，且压重板(2)的上方设有固定螺杆(3)，所述固定螺杆(3)的底端贯穿压重板(2)与固定架(1)顶部螺纹连接，所述固定螺杆(3)的外壁且位于压重板(2)的上方套设有与其螺纹连接的固定螺环(4)，所述压重板(2)由内侧板(21)及外侧板(22)组成，且外侧板(22)的侧壁安装有连接滑杆(23)，所述内侧板(21)的的内部开设有与连接滑杆(23)相适配的滑腔，所述连接滑杆(23)的端部延伸至滑腔的内部与其滑动接触，所述内侧板(21)与外侧板(22)之间连接有橡胶伸缩袋(24)，且橡胶伸缩袋(24)的内部设有与连接滑杆(23)相适配的通道，所述橡胶伸缩袋(24)的外壁安装有与其内部连通的单向阀(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种重心后移的叉车用平衡重，其特征在于，包括固定架(1)及其顶部的压重板(2)，且压重板(2)的上方设有固定螺杆(3)，所述固定螺杆(3)的底端贯穿压重板(2)与固定架(1)顶部螺纹连接，所述固定螺杆(3)的外壁且位于压重板(2)的上方套设有与其螺纹连接的固定螺环(4)，所述压重板(2)由内侧板(21)及外侧板(22)组成，且外侧板(22)的侧壁安装有连接滑杆(23)，所述内侧板(21)的的内部开设有与连接滑杆(23)相适配的滑腔，所述连接滑杆(23)的端部延伸至滑腔的内部与其滑动接触，所述内侧板(21)与外侧板(22)之间连接有橡胶伸缩袋(24)，且橡胶伸缩袋(24)的内部设有与连接滑杆(23)相适配的通道，所述橡胶伸缩袋(24)的外壁安装有与其内部连通的单向阀(5)。


2.根据权利要求1所述的一种重心后移的叉车用平衡重，其特征在于：所述外侧板(22)的内部设有与其滑动连接的支架(6)，所述支架(6)的顶部且靠近内侧板(21)侧安装有支撑滑块(7)，所述支架(6)的顶部且远离内侧板(21)侧安装有防脱把手(8)，且防脱把手(8)的顶部焊接有连接环(9)，所述外侧板(22)的顶部固定有受力锁链(10)，且受力锁链(10)的端部连接有与连接环(9)相适...

【专利技术属性】
技术研发人员：王治国，
申请(专利权)人：徐州胜海机械制造科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32