一种高载重万向轮制造技术

本发明专利技术涉及脚轮技术领域，具体公开了一种高载重万向轮，包括顶板、转动机构、支撑架、轮子和第一转轴，所述顶板的底部与转动机构的顶端固定连接，所述转动机构的底端与支撑架的顶端固定连接，所述支撑架内设有轮子，当使用者推动装有货物的手推车经过减速带时，轮子接触减速带凸起，轮子受到减速带的挤压，压力依次通过轮子、第一转轴、支撑架传递到转动机构，支撑筒和转杆之间的第一弹簧收缩，支撑筒相对套筒向上移动，使得第一卡块卡入第一卡槽内，进而使得支撑筒和转杆相对卡紧，使其不能发生相对转动，使得轮子不会因为攻角过大发生偏转，手推车的行进方向不会发生变化，可以稳定的通过减速带，减少了意外事故发生的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种高载重万向轮
本专利技术涉及脚轮
，具体公开了一种高载重万向轮。
技术介绍
万向轮是指安装在脚轮轮子的支架能在动载或者静载中水平360度旋转，制造万向轮的材料有多种，最普遍的材料是：尼龙，聚氨酯，橡胶，铸铁等材料；广泛应用于矿山、机械设备、电子设备、医疗设备、工程装修、纺织、印染、家具、物流设备、仓储、周转车、机箱、机柜、设备、机电、无尘车间、生产流水线、大型超市等众多行业和各种领域。当使用万向轮作为手推车的脚轮运送的较重的货物时，当手推车经过避震带会因为攻角过大发生偏转，进而影响手推车的行进方向，给使用者带来很大的不便，严重时会导致手推车的侧翻，造成经济损失并对使用者的安全造成威胁。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种高载重万向轮，旨在解决当使用万向轮作为手推车的脚轮运送的较重的货物时，当手推车经过避震带会因为攻角过大发生偏转，进而影响手推车的行进方向，给使用者带来很大的不便，严重时会导致手推车的侧翻，造成经济损失并对使用者的安全造成威胁的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高载重万向轮，包括顶板、转动机构、支撑架、轮子和第一转轴，所述顶板的底部与转动机构的顶端固定连接，所述转动机构的底端与支撑架的顶端固定连接，所述支撑架内设有轮子，所述第一转轴贯穿轮子的中心并与轮子固定连接，且所述第一转轴的两端与支撑架转动连接，所述转动机构包括支撑筒、转杆和第一弹簧，所述支撑筒固定安装在支撑架的顶部，所述支撑筒内设有第一弹簧，所述转杆的底端伸入支撑筒内且与支撑筒转动连接，所述第一弹簧的两端分别与支撑筒和转杆抵触连接。当使用者推动装有货物的手推车经过减速带时，轮子接触减速带凸起，轮子受到减速带的挤压，压力依次通过轮子、第一转轴、支撑架传递到转动机构，支撑筒和转杆之间的第一弹簧收缩并起到缓冲作用，减少减速带产生的颠簸，防止手推车上的货物掉落，增加装置的稳定性。具体的，所述转动机构还包括连杆、套筒和第一卡块，所述连杆的横截面呈“C”型，所述第一转轴的侧面对称设置有连杆，所述连杆的一端固定安装在第一转轴的侧面，所述连杆的另一端固定安装在套筒的侧面，所述支撑筒的侧面设置环形槽，所述套筒套设在环形槽内，且所述套筒与支撑筒转动连接，所述套筒的底部对称安装有两个第一卡块，所述支撑筒的表面对称设置有两个第一卡槽，所述第一卡槽的形状、大小与第一卡块相对应，且所述第一卡槽与环形槽连通，所述第一卡槽设置在第一卡块的底部。当使用者推动装有货物的手推车经过减速带时，轮子接触减速带凸起，轮子受到减速带的挤压，压力依次通过轮子、第一转轴、支撑架传递到转动机构，支撑筒和转杆之间的第一弹簧收缩，支撑筒相对套筒向上移动，使得第一卡块卡入第一卡槽内，进而使得支撑筒和转杆相对卡紧，使其不能发生相对转动，使得轮子不会因为攻角过大发生偏转，手推车的行进方向不会发生变化，可以稳定的通过减速带，减少了意外事故发生的概率。具体的，所述套筒的顶部对称安装有两个第二卡块，所述第二卡块设置在第一卡块的顶部，所述支撑筒的表面对称设置有两个第二卡槽，所述第二卡槽的形状、大小与第二卡块相对应，且所述第二卡槽与环形槽连通，所述第二卡槽设置在第二卡块的顶部。当使用者推动装有货物的手推车经过沟槽时，轮子下落并短暂失去地面的压力，第一弹簧伸长并推动支撑筒相对套筒向下移动，使得第二卡块卡入第二卡槽内，进而使得支撑筒和转杆相对卡紧，使其不能发生相对转动，轮子不会因为悬空后发生偏转卡入沟槽，使得手推车可以顺利通过沟槽。具体的，所述第一卡槽以及第二卡槽与环形槽的连接处均做过圆角处理。进过圆角处理后，第一卡块和第二卡块可以更顺利的卡入第一卡槽和第二卡槽，防止因为细微偏转导致第一卡块和第二卡块无法卡入，增加了设备的稳定性。具体的，所述顶板的底部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的底部贯穿设有第二转轴，所述第二转轴与支撑杆转动连接，所述支撑杆的两端对称固定安装有稳定轮，所述稳定轮的水平高度高于轮子。当使用者推动装有较重货物的手推车经过减速带时，轮子接触减速带凸起，轮子受到减速带的挤压，压力依次通过轮子、第一转轴、支撑架传递到转动机构，支撑筒和转杆之间的第一弹簧收缩，轮子向上移动，所述稳定轮接触地面，防止轮子受到的压力过大导致其损坏，并且因为稳定轮为单向轮，在通过减速带时也起到了帮助导向的效果。当使用者推动装有货物的手推车经过减速带时，轮子接触减速带凸起，轮子受到减速带的挤压，压力依次通过轮子、第一转轴、支撑架传递到转动机构，支撑筒和转杆之间的第一弹簧收缩并起到缓冲作用，减少减速带产生的颠簸；支撑筒相对套筒向上移动，使得第一卡块卡入第一卡槽内，进而使得支撑筒和转杆相对卡紧，使其不能发生相对转动，使得轮子不会因为攻角过大发生偏转，手推车的行进方向不会发生变化，可以稳定的通过减速带，减少了意外事故发生的概率，同时，轮子向上移动，所述稳定轮接触地面，防止轮子受到的压力过大导致其损坏，并且因为稳定轮为单向轮，在通过减速带时也起到了帮助导向的效果；当使用者推动装有货物的手推车经过沟槽时，轮子下落并短暂失去地面的压力，第一弹簧伸长并推动支撑筒相对套筒向下移动，使得第二卡块卡入第二卡槽内，进而使得支撑筒和转杆相对卡紧，使其不能发生相对转动，轮子不会因为悬空后发生偏转卡入沟槽，使得手推车可以顺利通过沟槽。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术所述的一种高载重万向轮，转动机构的使用，当使用者推动装有货物的手推车经过减速带时，轮子接触减速带凸起，轮子受到减速带的挤压，压力依次通过轮子、第一转轴、支撑架传递到转动机构，支撑筒和转杆之间的第一弹簧收缩并起到缓冲作用，减少减速带产生的颠簸，防止手推车上的货物掉落，增加装置的稳定性。。(2)本专利技术所述的一种高载重万向轮，转动机构的使用，当使用者推动装有货物的手推车经过减速带时，轮子接触减速带凸起，轮子受到减速带的挤压，压力依次通过轮子、第一转轴、支撑架传递到转动机构，支撑筒和转杆之间的第一弹簧收缩，支撑筒相对套筒向上移动，使得第一卡块卡入第一卡槽内，进而使得支撑筒和转杆相对卡紧，使其不能发生相对转动，使得轮子不会因为攻角过大发生偏转，手推车的行进方向不会发生变化，可以稳定的通过减速带，减少了意外事故发生的概率。(3)本专利技术所述的一种高载重万向轮，转动机构的使用，当使用者推动装有货物的手推车经过沟槽时，轮子下落并短暂失去地面的压力，第一弹簧伸长并推动支撑筒相对套筒向下移动，使得第二卡块卡入第二卡槽内，进而使得支撑筒和转杆相对卡紧，使其不能发生相对转动，轮子不会因为悬空后发生偏转卡入沟槽，使得手推车可以顺利通过沟槽。(4)本专利技术所述的一种高载重万向轮，稳定轮的使用，当使用者推动装有较重货物的手推车经过减速带时，轮子接触减速带凸起，轮子受到减速带的挤压，压力依次通过轮子、第一转轴、支撑架传递到转动机构，支撑筒和转杆之间的第一弹簧收缩，轮子向上移动，所述稳定轮接触地面，防止轮子受到的压力过大导致其损坏，并且因为稳定轮为单向轮，在通过减速带时也起到了帮助导向的效果。本公开的其他特征和优点将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高载重万向轮，其特征在于：包括顶板(1)、转动机构(2)、支撑架(3)、轮子(4)和第一转轴(5)，所述顶板(1)的底部与转动机构(2)的顶端固定连接，所述转动机构(2)的底端与支撑架(3)的顶端固定连接，所述支撑架(3)内设有轮子(4)，所述第一转轴(5)贯穿轮子(4)的中心并与轮子(4)固定连接，且所述第一转轴(5)的两端与支撑架(3)转动连接，所述转动机构(2)包括支撑筒(21)、转杆(22)和第一弹簧(23)，所述支撑筒(21)固定安装在支撑架(3)的顶部，所述支撑筒(21)内设有第一弹簧(23)，所述转杆(22)的底端伸入支撑筒(21)内且与支撑筒(21)转动连接，所述第一弹簧(23)的两端分别与支撑筒(21)和转杆(22)抵触连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种高载重万向轮，其特征在于：包括顶板(1)、转动机构(2)、支撑架(3)、轮子(4)和第一转轴(5)，所述顶板(1)的底部与转动机构(2)的顶端固定连接，所述转动机构(2)的底端与支撑架(3)的顶端固定连接，所述支撑架(3)内设有轮子(4)，所述第一转轴(5)贯穿轮子(4)的中心并与轮子(4)固定连接，且所述第一转轴(5)的两端与支撑架(3)转动连接，所述转动机构(2)包括支撑筒(21)、转杆(22)和第一弹簧(23)，所述支撑筒(21)固定安装在支撑架(3)的顶部，所述支撑筒(21)内设有第一弹簧(23)，所述转杆(22)的底端伸入支撑筒(21)内且与支撑筒(21)转动连接，所述第一弹簧(23)的两端分别与支撑筒(21)和转杆(22)抵触连接。


2.根据权利要求1所述的一种高载重万向轮，其特征在于：所述转动机构(2)还包括连杆(24)、套筒(25)和第一卡块(26)，所述连杆(24)的横截面呈“C”型，所述第一转轴(5)的侧面对称设置有连杆(24)，所述连杆(24)的一端固定安装在第一转轴(5)的侧面，所述连杆(24)的另一端固定安装在套筒(25)的侧面，所述支撑筒(21)的侧面设置环形槽(211)，所述套筒(25)套设在环形槽(211)内，且所述套筒(25)与支撑筒(21)转动连接，所述套...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆春，李宁，
申请(专利权)人：王庆春，
类型：发明
国别省市：安徽;34