高速公路无接触式IC卡收费系统技术方案

本系统是无接触ＩＣ卡和计算相联接应用于我国高速公路的自动收费系统。该系统应用ＩＣ能无接触地读写信息这一现成技术，在入口终端将车辆的车牌号、车型、购卡钱数等数据在购卡时，写入卡中，持卡通过入口时，系统将该信息读出连同入口地点输入主机，车辆通过出口时，系统将该车辆的以上数信息通过计算分析后，自动扣除费用交放行。这样可以节省时间，避免堵车，同时避免人工收费的额外损失。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
高速公路IC卡(无接触式)收费系统，属于无接触式IC卡配合电脑的一种应用技术，使用该系统，可以完成目前我国高速公路上的收费计费工作。目前，我国各地兴建了不少高速公路，由于建设高速公路的费用各不相同，因此，大多数高速公路都是收费的，这一点和国外不同，国外的高速公路并不需要行驶到路上就在路上收费的。我国高速公路的收费办法是汽车驶入高速公路入口时，需领取一张进入高速公路的卡片，当要驶出高速公路时，需要在出口处凭在入口时领取的卡片交给出口处的工作人员，工作人员根据你的车型、行驶距离向你收费，当你交足费用后，工作人员就打开闸门，放车出去。本文所说的高速公路收费系统，是在汽车在进入高速公路入口时，需买一张IC卡，此卡由入口的工作人员出售，当该车买好IC卡后，司机将卡对向接收装置，即自动开闸门放该车进入高速公路，当该车要驶出高速公路时，司机将该IC卡对向设在出口处的接收装置，该系统在不到一秒钟的时间内就可以根据卡上的信息(车和行驶距离)自动将卡上的交费金额扣除，启动闸门，自动放行，此过程无需人工操作。本系统的收费过程是由一个电脑主机和设在各个进、出口的终端联网来完成的，当汽车进入高速公路入口时，进口处的工作人员根据该车的车型和目的地向司机收费并将以上信息输入到电脑和IC卡中去，将卡卖给司机，当该车行驶到出口处时，出口处的接收装置将IC卡上的信息读出来送人终端，终端将信息送往主机，主机根据入口终端的信息进行比较，核实无误的情况下扣除费用，就开闸放车，出口处不设工作人员，放行过程自动完成。目前的国内高速公路收费系统，并没有采用电脑计费，也未采用IC卡，所采用的进口发一张票，出口凭票收费，在使用过程中，以上方法有两个主要的缺点，一是人工发票、收费，容易使工作人员合谋贪污路费，据广深高速公路的统计表明，每个月都有150～300万左右的损失，而这种损失，是目前这种收费办法所不能避免的，二是在集中出、入口处，出现排队堵车现象，例如广深高速公路广州的出、入口处，经常出现堵车现象，如遇高峰，要等20分钟以上，人少时也要等几分钟，每辆车的交费至少要半分钟，有时需找零钱，或纸币有破损，或对纸币有怀疑需验证时，就会耽误更长的时间，而采用IC卡收费，就可克服以上缺点。采用无接触式IC卡收费系统，采用计算机对入口处收费的数据和出口处扣费的数据进行统计核算、并各自进行合计比较，这样，首先，可以避免工作人员的合谋贪污和收费出错所造成的损失，就广深高速公路(130多公里)来讲，每年可减少损失几千万元，其次，可以提高出入口的速度，减少堵车现象，另外，本系统可以记录下来什么车牌号的车辆在什么时间通过某段高速公路，并通过光盘储存下来，这个信息对公安系统和国安系统对汽车丢失、犯罪分子用汽车作案以及其它一些涉及到汽车的事件有很大帮助，能产生较好的社会效益。本系统的具体实现办法如下系统设置一个主机和若干终端，设置在市内或高速公路入口入的终端由工作人员进行操作，工作人员在此出售通过高速公路的IC卡，在收费的同时，需要把车型、车牌、所收的费用数输入到电脑中，同时记录到IC卡上，并在显示器上显示IC卡的余款金额(电脑系统会同时在电脑和IC卡上记录上地点和时间)，司机购买IC卡的费用多于路费(多少不限)，本次用不完下次可以再用。当工作人员收完费用后，司机可以在显示器上看到IC卡上的钱数。当收费完毕后，司机将卡对向入口的接收装置，闸门由终端控制，自动打开，放该辆已买路卡的车辆进入高速公路，进口处同时放置有卡通道，有卡的车辆在持卡经过此通道时，设在入口处的接收器将自动记录下该车的车型、车牌号、入口地点，通过入口的时间等数据，同时将以上数据送入入口终端机，并自动开闸门放该车辆进入高速公路(当卡上费用不足时，闸门也不能打开)。当车辆到达出口时，设在出口处的接收器会接收到IC卡上的进入口处地点、时间、车型、车牌、余款金额等数据，并在IC卡上自动扣除该行程所要收取的费用，并打开闸门自动放行，如费用不足则不予放行，得交足费用后，方可放行。其具体实现的过程见框图。其中，在IC卡上输入信息及无接触可以接受到IC卡上的信息，这些在国外已是已实现了的技术，并且在国内也有应用，例如应用到自动门销、自动考勤等方面。本系统用此现成的技术，即可实现在车辆持IC卡经过入口时，入口处有一个接收到IC卡上的数据的系统，此系统将IC卡上的车型、车牌号、卡内存有的钱数接收下来，连同进入地点、时间，一起输入到计算机中去，并在入口处的显示器上(司机可以看到的)显示存款余额，同时在显示器上提醒司机此金额在那些出口出去不够费用，同时启动闸门放行，如果是在入口处买卡的车辆，当买好卡后，重复以上操作过程。当IC卡上的金额不够支付最短收费金额时，进口闸门不开。当司机持卡经过出口时，设在出口处的接收系统同样接收到该车的车型、车牌号、存款余额等数据，连同出口处地址、时间等数据一起送入计算机，计算机根据以上数据找出该车的进口地址，计算出路费，将此费用自动扣除，并将余额显示在出口处的显示器上(司机能看到)，同时启动闸门放行。本系统设有一个电脑主机和N个终端(见附图一)。N为出入口的总和。附图二是一个进出口终端的详细框图。设在入口的终端都有售卡功能，此外，在高速公路连接的城市内，还可设置若干个售卡终端，即附图的计算机售卡终端1……M。车辆可事先买好卡，通过有卡入口进入高速公路。收费桥梁和一般收费公路在使用本系统进行收费时，使用方法和收费高速公路相同，本文不再重述。车辆通过收费公路或桥梁后，计算机将该车的车牌号码、车型、通过的时间、路段等信息存入光盘，以备将来查询。权利要求高速公路IC卡收费系统，首先是利用国外的IC卡能无接触地存储和读出数据这一技术，然后和计算机联接，使持卡车辆在通过入口时，自动打开闸门，进入高速公路，到出口时，自动扣除该行驶路段的费用，并自动打开闸门放行该车辆。当车辆司机购卡时，系统将所付金额，车型、车牌号码写入卡中，当持卡车辆通过高速公路入口时，系统将高速公路名称、入口地点、时间写入卡中，并将车型、车牌号码读出确认无误后放行，当该车通过出口时，系统将该车的车型、入口地点读出，并扣除相应行驶此段路程的费用然后放行。以上所叙述的用IC卡(无接触式)和计算机相联接能对收费高速公路自动计费、自动放行的硬件部分是本文作者所要求的保护范围。全文摘要本系统是无接触IC卡和计算相联接应用于我国高速公路的自动收费系统。该系统应用IC能无接触地读写信息这一现成技术,在入口终端将车辆的车牌号、车型、购卡钱数等数据在购卡时,写入卡中,持卡通过入口时,系统将该信息读出连同入口地点输入主机,车辆通过出口时,系统将该车辆的以上数信息通过计算分析后,自动扣除费用交放行。这样可以节省时间,避免堵车,同时避免人工收费的额外损失。文档编号G07B15/06GK1226719SQ9810469公开日1999年8月25日 申请日期1998年2月19日 优先权日1998年2月19日专利技术者李燕禄 申请人:李燕禄本文档来自技高网...

【技术保护点】
高速公路ＩＣ卡收费系统，首先是利用国外的ＩＣ卡能无接触地存储和读出数据这一技术，然后和计算机联接，使持卡车辆在通过入口时，自动打开闸门，进入高速公路，到出口时，自动扣除该行驶路段的费用，并自动打开闸门放行该车辆。 当车辆司机购卡时，系统将所付金额，车型、车牌号码写入卡中，当持卡车辆通过高速公路入口时，系统将高速公路名称、入口地点、时间写入卡中，并将车型、车牌号码读出确认无误后放行，当该车通过出口时，系统将该车的车型、入口地点读出，并扣除相应行驶此段路程的费用然后放行。 以上所叙述的用ＩＣ卡（无接触式）和计算机相联接能对收费高速公路自动计费、自动放行的硬件部分是本文作者所要求的保护范围。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李燕禄，
申请(专利权)人：李燕禄，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]