【技术实现步骤摘要】
一种具有耐磨防护机构的排气管装饰罩
本技术涉及排气管
,具体为一种具有耐磨防护机构的排气管装饰罩。
技术介绍
排气管装饰罩是排气管尾部的一种外接装置,可以起到保护排气管的作用,但是由于汽车行驶过程中,难免会发生颠簸的情况,可能会发生装饰罩与后保险杠碰撞的情况,造成装饰罩损坏,同时也会产生过多噪音,未损坏的装饰罩也会因过于贴近排气管管体,排气管中的高温可能会引起再次装饰罩损坏,并且由于车辆后保险杠的不同,预留的排气管空隙也不相同,造成现有的装饰罩无法做到适用于不同车辆,同时颠簸也可能会造成装饰罩脱落的情况。为此,提出一种具有耐磨防护机构的排气管装饰罩。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有耐磨防护机构的排气管装饰罩,能够适用于不同型号车辆,且可降低碰撞杂音,并且不易脱落,以解决上述
技术介绍
中提出由于汽车行驶过程中,难免会发生颠簸的情况,可能会发生装饰罩与后保险杠碰撞的情况,造成装饰罩损坏,同时也会产生过多噪音,未损坏的装饰罩也会因过于贴近排气管管体,排气管中的高温可能会引起再次装饰罩损坏,并且由于车辆后保险杠的不同,预留的排气管空隙也不相同,造成现有的装饰罩无法做到适用于不同车辆,同时颠簸也可能会造成装饰罩脱落情况的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有耐磨防护机构的排气管装饰罩,包括套管,所述套管上固定安装有连接层,所述连接层上开设有滑槽,所述滑槽内活动安装有固定块,所述固定块的后侧活动安装有连接块,所述连接层的后方固定安装有缩紧环,所述套管的后方固定安装有 ...
【技术保护点】
1.一种具有耐磨防护机构的排气管装饰罩,包括套管(1),其特征在于:所述套管(1)上固定安装有连接层(2),所述连接层(2)上开设有滑槽(4),所述滑槽(4)内活动安装有固定块(3),所述固定块(3)的后侧活动安装有连接块(5),所述连接层(2)的后方固定安装有缩紧环(6),所述套管(1)的后方固定安装有第一连接环(7),所述第一连接环(7)上固定安装有连接条(8),所述缩紧环(6)的前方开设有螺纹(9),所述第一连接环(7)的右侧固定安装有第二连接环(10),所述第一连接环(7)上固定安装有锁紧条(11),所述锁紧条(11)上固定安装有增阻片(12),所述第二连接环(10)的右端固定安装有固定台(13),所述固定台(13)的顶端固定安装有螺母(16),所述螺母(16)内固定安装有螺杆(14),所述螺杆(14)上焊接安装有把手(15),所述固定台(13)内开设有通孔(17),所述滑槽(4)上固定安装有固定轴(18),所述固定轴(18)上固定安装有第一连接片(19),所述第一连接片(19)的底端固定安装有第二连接片(20),所述第一连接片(19)的左侧固定安装有弹簧(21),所述弹簧(2 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有耐磨防护机构的排气管装饰罩,包括套管(1),其特征在于:所述套管(1)上固定安装有连接层(2),所述连接层(2)上开设有滑槽(4),所述滑槽(4)内活动安装有固定块(3),所述固定块(3)的后侧活动安装有连接块(5),所述连接层(2)的后方固定安装有缩紧环(6),所述套管(1)的后方固定安装有第一连接环(7),所述第一连接环(7)上固定安装有连接条(8),所述缩紧环(6)的前方开设有螺纹(9),所述第一连接环(7)的右侧固定安装有第二连接环(10),所述第一连接环(7)上固定安装有锁紧条(11),所述锁紧条(11)上固定安装有增阻片(12),所述第二连接环(10)的右端固定安装有固定台(13),所述固定台(13)的顶端固定安装有螺母(16),所述螺母(16)内固定安装有螺杆(14),所述螺杆(14)上焊接安装有把手(15),所述固定台(13)内开设有通孔(17),所述滑槽(4)上固定安装有固定轴(18),所述固定轴(18)上固定安装有第一连接片(19),所述第一连接片(19)的底端固定安装有第二连接片(20),所述第一连接片(19)的左侧固定安装有弹簧(21),所述弹簧(21)的右端固定安装有连杆(22)。
2.根据权利要求1所述的一种具有耐磨防护机构的排气管装饰罩,其特征在于:所述套管(1)与连接层(2)一体成型,所述滑槽(4)共设置有若干组,若干组滑槽(4)均开设在连接层(2)上,每组滑槽(4)内对应设置有一组固定块(3)和一组连接块(5),每组固定块(3)和每组连接块(5)均与对应的滑槽(4)之间通过滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有耐磨防护机构的排气管装饰罩,其特征在于:所述每组连接块(5)上对应设置有两组第一连接片(19)和两...
【专利技术属性】
技术研发人员:邵泽豪,邵汉西,戴金曼,
申请(专利权)人:温州豪臣汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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