一种桥梁加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及桥梁加固技术领域，且公开了一种桥梁加固装置，包括基座，所述基座的内部从下到上依次开设有第一插槽和第二插槽，所述第一插槽的内部安装有支撑柱，所述支撑柱的外侧安装有加强环，所述加强环位于第二插槽的内部，所述支撑柱的顶部安装有桥梁板，所述桥梁板的底部两端均安装有第一连接板，所述第一连接板的底部安装有第一紧固螺栓。该桥梁加固装置，通过在承载板和预制桥板之间设置有装配板，方便了在对损坏预制桥板进行更换时对残渣的清理操作，通过在桥梁板的下方设置有防护板，达到了在桥梁板断裂时对来往车辆或行人进行防护的目的，降低了桥梁板断裂时对来往车辆或行人的伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁加固装置
本技术涉及桥梁加固
，具体为一种桥梁加固装置。
技术介绍
桥梁承载能力急剧下降，病害严重的会导致交通中断。而一旦有部分梁板损坏，势必需要封闭一条或多条车道以保障安全，直到新梁板制作完成进行更换后方可开放车道，抢修工期一般不少于一个月，致使该期间内道路交通压力极大，现有技术中虽然有对其保护措施，但是操作不便，施工工期长，也不可以重复利用，还需要封闭车道才可以对桥梁进行加固维修的问题。中国已授权技术公开(公告)号：CN209873600U中公开的一种桥梁加固装置，该桥梁加固装置通过在承载板的顶部设置有预制桥板，达到了当预制桥板损坏时可以快速更换新预制桥板的目的，但是实际中，在将损坏的预制桥板取出时，承载板的放置槽内部会残留许多碎块，需要人工去清理，浪费了大量时间和人力，降低了工作效率，并且，在出现桥板坍塌断裂时，由于没有辅助保护装置，桥板上的来往车辆或行人会直接向地面掉落，容易给来往的车辆或行人带来巨大的损坏。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁加固装置，解决了上述
技术介绍
中提出的现有的桥梁加固装置实际中在将损坏的预制桥板取出时，承载板的放置槽内部会残留许多碎块，需要人工去清理，浪费了大量时间和人力，降低了工作效率，并且，在出现桥板坍塌断裂时，由于没有辅助保护装置，桥板上的来往车辆或行人会直接向地面掉落，容易给来往的车辆或行人带来巨大损坏的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：r>一种桥梁加固装置，包括基座，所述基座的内部从下到上依次开设有第一插槽和第二插槽，所述第一插槽的内部安装有支撑柱，所述支撑柱的外侧安装有加强环，所述加强环位于第二插槽的内部，所述支撑柱的顶部安装有桥梁板，所述桥梁板的底部两端均安装有第一连接板，所述第一连接板的底部安装有第一紧固螺栓，所述支撑柱的外侧上端安装有第二连接板，所述第二连接板的一侧安装有第二紧固螺栓，所述第二连接板通过第二紧固螺栓与支撑柱固定，所述第二连接板的一侧安装有支撑杆，所述支撑杆的一端与第一连接板固定，所述桥梁板包括承载板、装配板和预制桥板，所述承载板的顶部设置有承载槽，所述承载槽的内部安装有装配板，所述装配板的顶部设置有装配槽，所述装配槽的内部安装有预制桥板，所述预制桥板的顶部安装有第三紧固螺栓，所述第三紧固螺栓的一端贯穿装配板并与承载板固定，所述支撑柱的内侧安装有防护板，所述防护板包括纵向钢板和横向钢板。进一步的，所述第一插槽的内径值小于第二插槽的内径值，所述支撑杆呈倾斜状。进一步的，所述纵向钢板和横向钢板的数量均设置为多个，多个所述纵向钢板和横向钢板互相交叉固定。进一步的，所述防护板位于桥梁板的下方，所述防护板和桥梁板之间相互平行。进一步的，所述加强环的外径值等于第二插槽的内径值，所述第二连接板和第一连接板之间相互垂直。进一步的，所述预制桥板呈凸形状，所述第一连接板通过第一紧固螺栓与桥梁板的底部固定。(三)有益效果本技术提供了一种桥梁加固装置，具备以下有益效果：(1)、该桥梁加固装置，通过在承载板和预制桥板之间设置有装配板，方便了在对损坏预制桥板进行更换时对残渣的清理操作，通过在桥梁板的下方设置有防护板，达到了在桥梁板断裂时对来往车辆或行人进行防护的目的，降低了桥梁板断裂时对来往车辆或行人的伤害。(2)、该桥梁加固装置，通过在支撑柱的外侧设置有基座，增强了支撑柱的稳定性，通过在第一连接板和第二连接板之间设置有支撑杆，增强了桥梁板的承重效果。附图说明图1为本技术桥梁加固装置的主视外观的结构示意图；图2为本技术桥梁加固装置的桥梁板的主视剖面的结构示意图；图3为本技术桥梁加固装置的防护板俯视外观的结构示意图；图4为本技术桥梁加固装置的基座的立体结构示意图。图中：1、基座；2、第一插槽；3、第二插槽；4、支撑柱；5、加强环；6、桥梁板；7、第一连接板；8、第一紧固螺栓；9、第二连接板；10、第二紧固螺栓；11、支撑杆；12、承载板；13、装配板；14、预制桥板；15、承载槽；16、装配槽；17、第三紧固螺栓；18、防护板；19、纵向钢板；20、横向钢板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种桥梁加固装置，包括基座1，基座1的内部从下到上依次开设有第一插槽2和第二插槽3，第一插槽2的内径值小于第二插槽3的内径值，第一插槽2的内部安装有支撑柱4，支撑柱4的外侧安装有加强环5，加强环5位于第二插槽3的内部，加强环5的外径值等于第二插槽3的内径值，通过在支撑柱4的外侧设置有基座1，增强了支撑柱4的稳定性，支撑柱4的顶部安装有桥梁板6，桥梁板6的底部两端均安装有第一连接板7，第一连接板7的底部安装有第一紧固螺栓8，第一连接板7通过第一紧固螺栓8与桥梁板6的底部固定，支撑柱4的外侧上端安装有第二连接板9，第二连接板9和第一连接板7之间相互垂直，第二连接板9的一侧安装有第二紧固螺栓10，第二连接板9通过第二紧固螺栓10与支撑柱4固定，第二连接板9的一侧安装有支撑杆11，支撑杆11的一端与第一连接板7固定，支撑杆11呈倾斜状，通过在第一连接板7和第二连接板9之间设置有支撑杆11，增强了桥梁板6的承重效果，桥梁板6包括承载板12、装配板13和预制桥板14，预制桥板14呈凸形状，承载板12的顶部设置有承载槽15，承载槽15的内部安装有装配板13，装配板13的顶部设置有装配槽16，装配槽16的内部安装有预制桥板14，通过在承载板12和预制桥板14之间设置有装配板13，方便了在对损坏预制桥板14进行更换时对残渣的清理操作，预制桥板14的顶部安装有第三紧固螺栓17，第三紧固螺栓17的一端贯穿装配板13并与承载板12固定，支撑柱4的内侧安装有防护板18，防护板18位于桥梁板6的下方，防护板18和桥梁板6之间相互平行，防护板18包括纵向钢板19和横向钢板20，纵向钢板19和横向钢板20的数量均设置为多个，多个纵向钢板19和横向钢板20互相交叉固定，通过在桥梁板6的下方设置有防护板18，达到了在桥梁板6断裂时对来往车辆或行人进行防护的目的，降低了桥梁板6断裂时对来往车辆或行人的伤害。工作原理，该桥梁加固装置，在对损坏的预制桥板14进行更换时，先将预制桥板14顶部的第三紧固螺栓17拔出，然后将损坏的预制桥板14取出，这时碎渣存留在装配板13的内部，把装配板13取出并将其内部的碎渣进行倾倒，清理完毕后将装配板13重新放到承载槽15的内部，然后更换新的预制桥板14放到装配槽16内，当桥梁板6出现断裂时，断裂的部位通过防护板18进行阻挡，避免桥梁板6从高处掉落，减小了对来往车辆和行人的伤害。需要说明的是，在本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁加固装置，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的内部从下到上依次开设有第一插槽(2)和第二插槽(3)，所述第一插槽(2)的内部安装有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的外侧安装有加强环(5)，所述加强环(5)位于第二插槽(3)的内部，所述支撑柱(4)的顶部安装有桥梁板(6)，所述桥梁板(6)的底部两端均安装有第一连接板(7)，所述第一连接板(7)的底部安装有第一紧固螺栓(8)，所述支撑柱(4)的外侧上端安装有第二连接板(9)，所述第二连接板(9)的一侧安装有第二紧固螺栓(10)，所述第二连接板(9)通过第二紧固螺栓(10)与支撑柱(4)固定，所述第二连接板(9)的一侧安装有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的一端与第一连接板(7)固定，所述桥梁板(6)包括承载板(12)、装配板(13)和预制桥板(14)，所述承载板(12)的顶部设置有承载槽(15)，所述承载槽(15)的内部安装有装配板(13)，所述装配板(13)的顶部设置有装配槽(16)，所述装配槽(16)的内部安装有预制桥板(14)，所述预制桥板(14)的顶部安装有第三紧固螺栓(17)，所述第三紧固螺栓(17)的一端贯穿装配板(13)并与承载板(12)固定，所述支撑柱(4)的内侧安装有防护板(18)，所述防护板(18)包括纵向钢板(19)和横向钢板(20)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁加固装置，包括基座(1)，其特征在于，所述基座(1)的内部从下到上依次开设有第一插槽(2)和第二插槽(3)，所述第一插槽(2)的内部安装有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的外侧安装有加强环(5)，所述加强环(5)位于第二插槽(3)的内部，所述支撑柱(4)的顶部安装有桥梁板(6)，所述桥梁板(6)的底部两端均安装有第一连接板(7)，所述第一连接板(7)的底部安装有第一紧固螺栓(8)，所述支撑柱(4)的外侧上端安装有第二连接板(9)，所述第二连接板(9)的一侧安装有第二紧固螺栓(10)，所述第二连接板(9)通过第二紧固螺栓(10)与支撑柱(4)固定，所述第二连接板(9)的一侧安装有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的一端与第一连接板(7)固定，所述桥梁板(6)包括承载板(12)、装配板(13)和预制桥板(14)，所述承载板(12)的顶部设置有承载槽(15)，所述承载槽(15)的内部安装有装配板(13)，所述装配板(13)的顶部设置有装配槽(16)，所述装配槽(16)的内部安装有预制桥板(14)，所述预制桥板(14)的顶部安装有第三紧固螺栓(17)，所述第三紧固螺栓(17)的一端贯穿装配板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王一凡，
申请(专利权)人：王一凡，
类型：新型
国别省市：江西;36