一种水泥混凝土公路施工用路面防护垫层制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种水泥混凝土公路施工用路面防护垫层，属于道路施工防护技术领域，包括塑胶薄膜，所述塑胶薄膜顶部设置有橡胶垫，所述橡胶垫顶部设置有抗压机构，所述抗压机构顶部设置有防护层，所述防护层顶部设置有透气层，所述透气层顶部设置有弹性钢网，所述弹性钢网顶部设置有防护板，所述防护板顶部设置有防滑垫，所述防护板数量设置为多个，多个所述防护板之间设置有连接组件。本实用新型专利技术能够大幅度的保护施工完的地面，防止地面发生断裂、断层和起尘的现象，同时在铺设安装板时更加轻松，不需要大量的人力进行铺设，提高了铺设效率，便于安装和进行拆卸，操作便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种水泥混凝土公路施工用路面防护垫层
本技术实施例涉及道路施工防护
，具体涉及一种水泥混凝土公路施工用路面防护垫层。
技术介绍
目前，随着交通的发展，交通越来越发达了，而道路需要全面的施工或者养护，道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，在施工完后的道路是不能够踩踏的，防止道路损坏，此时需要用到一种用来保护道路的防护垫但是一般的防护垫都是使用毛毡进行简单铺设，结构简单，效果不够理想，当人们走在上面容易踩坏，断层、断裂等现象，从而提高了维修成本，扩大劳动力。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种水泥混凝土公路施工用路面防护垫层，以解决现有技术中由于一般的防护垫都是使用毛毡进行简单铺设，结构简单，效果不够理想而导致的人们走在上面容易踩坏，断层、断裂等现象，从而提高了维修成本，扩大劳动力的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种水泥混凝土公路施工用路面防护垫层，包括塑胶薄膜，所述塑胶薄膜顶部设置有橡胶垫，所述橡胶垫顶部设置有抗压机构，所述抗压机构顶部设置有防护层，所述防护层顶部设置有透气层，所述透气层顶部设置有弹性钢网，所述弹性钢网顶部设置有防护板，所述防护板顶部设置有防滑垫，所述防护板数量设置为多个，多个所述防护板之间设置有连接组件；所述抗压机构包括设置在橡胶垫顶部的凹形固定板，所述凹形固定板顶部开设有两个放置槽，所述凹形固定板内部设置有连接杆，所述连接杆外部套设有两个滑块，两个所述放置槽内部均设置有弹簧筒，所述弹簧筒内部设置有支撑杆，所述支撑杆外部设置有滑动套筒，所述滑动套筒底部位于支撑杆两端设置有挤压块，所述支撑杆外部位于挤压块底部设置有挤压弹簧，所述防护层底部设置有连接板，所述连接板底部设置有两个连接块，其中一个所述连接块底部设置有第一调节杆，另一个所述连接块底部设置有第二调节杆。进一步地，所述连接组件包括设置在其中一个所述防护板一端的连接件，另一个所述防护板一端设置有固定件，所述固定件一端设置有卡块，所述连接件、固定件和卡块内部均设置有螺纹槽，所述螺纹槽内部设置有螺纹柱，所述螺纹柱顶端设置有转把。进一步地，所述连接件横截面形状设置为凹形，所述固定件横截面形状设置为M形，所述连接件与固定件结构相匹配，所述螺纹柱一端延伸至固定件一侧。进一步地，所述橡胶垫和防滑垫均由橡胶材质制成，所述连接板、防护层、透气层和弹性钢网长度设置为相同。进一步地，所述第一调节杆一端与其中一个滑块固定连接，所述第二调节杆一端与另一个滑块固定连接，所述第一调节杆和第二调节杆交叉设置。进一步地，所述滑动套筒一端贯穿弹簧筒并延伸至连接板底部，所述滑动套筒与支撑杆滑动连接。进一步地，所述连接板与滑动套筒顶端固定连接，所述滑块与连接杆滑动连接。进一步地，所述连接块与连接板固定连接，所述连接块与滑块呈竖直方向设置。本技术实施例具有如下优点：1、通过设置抗压机构，利用连接板将重量传递到滑动套筒上，使滑动套筒沿着支撑杆外表面滑动并带动挤压块对挤压弹簧进行挤压，使挤压弹簧受力压缩，挤压弹簧缓解一部分的重量，在滑动套筒沿着支撑杆外表面滑动的同时连接板带动连接块往下移动，连接接块将带动第一调节杆和第二调节杆往两侧移动，通过第一调节杆和第二调节杆分别带动一端的滑块在连接杆外部分别向左右移动，从而可进一步用来缓解对连接板带来的重量，有效的对刚施工完的地面进行保护，防止道路发生断裂、断层的现象，从而减少维修成本减少劳动力；2、通过设置连接组件，利用将其中一个防护板一端固定安装上连接件，在另一个防护板一端固定安装上固定件，由于连接件横截面形状设置为凹形，固定件横截面形状设置为M形，而且连接件与固定件结构相匹配的设定，因此可方便将固定件带动卡块卡进连接件进内部，使固定件和连接件之间进行卡接，通过转送转把将螺纹杆通过螺纹槽将连接件和固定件之间进行固定安装，使多个连接板之间进行固定，从而节省大量铺设时间和劳动力，提高了铺设效率，便于安装和进行拆卸。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；图3为本技术的多个连接板连接示意图；图4为本技术的图3中B处放大结构示意图；图中：1、塑胶薄膜；2、橡胶垫；3、防护层；4、透气层；5、弹性钢网；6、防护板；7、防滑垫；8、凹形固定板；9、放置槽；10、连接杆；11、滑块；12、弹簧筒；13、支撑杆；14、滑动套筒；15、挤压块；16、挤压弹簧；17、连接板；18、连接块；19、第一调节杆；20、第二调节杆；21、连接件；22、固定件；23、卡块；24、螺纹柱；25、转把。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照说明书附图1-4所示的一种水泥混凝土公路施工用路面防护垫层，包括塑胶薄膜1，塑胶薄膜1顶部设置有橡胶垫2，橡胶垫2顶部设置有抗压机构，抗压机构顶部设置有防护层3，防护层3顶部设置有透气层4，透气层4顶部设置有弹性钢网5，弹性钢网5顶部设置有防护板6，防护板6顶部设置有防滑垫7，防护板6数量设置为多个，多个防护板6之间设置有连接组件。抗压机构包括设置在橡胶垫2顶部的凹形固定板8，凹形固定板8顶部开设有两个放置槽9，凹形固定板8内部设置有连接杆10，连接杆10外部套设有两个滑块11，两个放置槽9内部均设置有弹簧筒12，弹簧筒12内部设置有支撑杆13，支撑杆13外部设置有滑动套筒14，滑动套筒14底部位于支撑杆13两端设置有挤压块15，支撑杆13外部位于挤压块15底部设置有挤压弹簧16，防护层3底部设置有连接板17，连接板17底部设置有两个连接块18，其中一个连接块18底部设置有第一调节杆19，另一个连接块18底部设置有第二调节杆20。实时场景具体为：在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水泥混凝土公路施工用路面防护垫层，包括塑胶薄膜(1)，其特征在于：所述塑胶薄膜(1)顶部设置有橡胶垫(2)，所述橡胶垫(2)顶部设置有抗压机构，所述抗压机构顶部设置有防护层(3)，所述防护层(3)顶部设置有透气层(4)，所述透气层(4)顶部设置有弹性钢网(5)，所述弹性钢网(5)顶部设置有防护板(6)，所述防护板(6)顶部设置有防滑垫(7)，所述防护板(6)数量设置为多个，多个所述防护板(6)之间设置有连接组件；/n所述抗压机构包括设置在橡胶垫(2)顶部的凹形固定板(8)，所述凹形固定板(8)顶部开设有两个放置槽(9)，所述凹形固定板(8)内部设置有连接杆(10)，所述连接杆(10)外部套设有两个滑块(11)，两个所述放置槽(9)内部均设置有弹簧筒(12)，所述弹簧筒(12)内部设置有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)外部设置有滑动套筒(14)，所述滑动套筒(14)底部位于支撑杆(13)两端设置有挤压块(15)，所述支撑杆(13)外部位于挤压块(15)底部设置有挤压弹簧(16)，所述防护层(3)底部设置有连接板(17)，所述连接板(17)底部设置有两个连接块(18)，其中一个所述连接块(18)底部设置有第一调节杆(19)，另一个所述连接块(18)底部设置有第二调节杆(20)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种水泥混凝土公路施工用路面防护垫层，包括塑胶薄膜(1)，其特征在于：所述塑胶薄膜(1)顶部设置有橡胶垫(2)，所述橡胶垫(2)顶部设置有抗压机构，所述抗压机构顶部设置有防护层(3)，所述防护层(3)顶部设置有透气层(4)，所述透气层(4)顶部设置有弹性钢网(5)，所述弹性钢网(5)顶部设置有防护板(6)，所述防护板(6)顶部设置有防滑垫(7)，所述防护板(6)数量设置为多个，多个所述防护板(6)之间设置有连接组件；
所述抗压机构包括设置在橡胶垫(2)顶部的凹形固定板(8)，所述凹形固定板(8)顶部开设有两个放置槽(9)，所述凹形固定板(8)内部设置有连接杆(10)，所述连接杆(10)外部套设有两个滑块(11)，两个所述放置槽(9)内部均设置有弹簧筒(12)，所述弹簧筒(12)内部设置有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)外部设置有滑动套筒(14)，所述滑动套筒(14)底部位于支撑杆(13)两端设置有挤压块(15)，所述支撑杆(13)外部位于挤压块(15)底部设置有挤压弹簧(16)，所述防护层(3)底部设置有连接板(17)，所述连接板(17)底部设置有两个连接块(18)，其中一个所述连接块(18)底部设置有第一调节杆(19)，另一个所述连接块(18)底部设置有第二调节杆(20)。


2.如权利要求1所述的一种水泥混凝土公路施工用路面防护垫层，其特征在于：所述连接组件包括设置在其中一个所述防护板(6)一端的连接件(21)，另一个所述防护板(6)一端设置有固定件(22)，所述固定件(22)一端设置有卡块(23)，所述连接件(21)、固定件(22)和卡块(23)内部均设置有螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏秀英，李杰，杨迎春，刘爱国，耿俊平，丁建，
申请(专利权)人：内蒙古自治区交通建设工程质量监督局，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15