一种交通工具管理的方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及交通工具管理领域如自行车，汽车，及各种交通工具；尤其涉及便捷的交通工具。目前的交通工具如汽车、自行车、摩托车等交通工具大部分均归个体各自所有，各自独立使用，即便是闲置也不能相互使用，造成了很大浪费，再者公共交通虽然很方便，但出站以后仍没有自驾交通工具，很不方便；本发明专利技术解决了上述问题，是这样实现的：在公交站旁，社区，商场、宾馆，风景旅游地等有人员居住及活动地方附近，设自驾交通工具管理场所；在管理场所设自助管理装置和自驾交通工具；吸纳会员，对每个会员发卡进行管理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通工具管理领域如自行车，汽车，及各种交通工具；尤其涉及便捷的交通工 具的管理。
技术介绍
目前的交通工具如汽车、自行车、摩托车等交通工具大部分均归个体各自所有，各自独 立使用，即便是闲置也不能相互使用，造成了很大浪费，再者公共交通虽然很方便，但出站 以后仍没有自驾交通工具，很不方便。
技术实现思路
本专利技术解决了上述问题，是这样实现的在公交站旁，社区，商场、宾馆，风景旅游地等有人员居住及活动地方附近，设自驾交 通工具管理场所；在管理场所设自助管理装置和自驾交通工具；吸纳会员，对每个会员发卡 进行管理。在自驾交通工具上安装有锁。自助管理装置为钥匙管理装置；会员可以凭卡存取钥匙，即办理存取交通工具的手续， 。凭卡用车时，自助管理装置读卡确立会员身份后，自助管理装置记录该会员的取车信息， 并自动吐出一把交通工具的钥匙，交车时，会员也要出示卡，自助管理装置读卡确立会员身 份后，打开存钥匙口，会员将钥匙放入存钥匙单元，自助管理装置记录该会员的交回信息。 完成一个工作循环。具体说1、 在公交站旁，社区，商场、宾馆，风景旅游地等有人员居住及活动地方附近，设自 驾交通工具管理场所；2、 在管理场所设用卡进行管理存取钥匙的自助管理装置和自驾交通工具，各网点读卡装 置联网；3、 吸纳会员，对每个会员发卡进行管理，持卡会员可从任何一个网点领取交通工具，也 可从任何一个网点交回交通工具；4、 自驾交通工具上设置有锁，通过钥匙开启才能启用；5、 取交通工具时，用卡让自助管理装置读取你的卡信息，验证身份后，选择功能键的取键 ，或多媒体的取键，自助管理装置记录该会员的取车信息，所述装置分发一钥匙，用户取出钥匙 即可使用与该钥匙配套的交通工具；6、 上交交通工具时，会员也要出示卡，用卡让自助管理装置读取你的卡信息，验证身份后，选择功能键的交回键或多媒体的交回键，所述自助管理装置打开存钥匙口，用户将钥匙交回 ，验证无误，自助管理装置记录该会员的交回信息，并提示完成交回工作。进一步说1、 自助管理装置为钥匙管理装置；会员可以凭卡存取钥匙，即办理存取交通工具的手 续，凭卡用车时，，用户让自助管理装置读卡确立会员身份后，选择功能键的取键，，自助管 理装置记录该会员的取车信息，并自动分发一把交通工具的钥匙;用户拿走取车；2、 交车时，会员也要出示卡，自助管理装置读卡确立会员身份后，选择功能键的交回键，打开存钥匙口，会员将钥匙放入自助管理装置，3、 验证钥匙的真伪，如果是真的，自助管理装置记录该会员的交回信息，并提示完成交回工作；4、 验证钥匙的真伪时，如果是假的，提示用户纠正，用户取走或管理装置吐出；5、 用户纠正重复上述过程，放入正确钥匙即可。 还有验证钥匙的真伪的方法是1 、在钥匙上贴或涂或安装标签或标记，在自助管理装置上设置识别上述标签或标记的识 别装置；2、自助管理装置收到存入的钥匙时，识别装置先启动对预先设定的钥匙的特出的标签或 标记进行识别并将结果报告给主控机，主控机据此作出下一步的工作。 还有自助管理装置为钥匙管理装置;包括1、 在支架机构上设若干存储单元；2、 存储单元并列设置在一起且是可移动的；3、 储存单元设有置入钥匙口和取出钥匙口，或两个口可合为一个口；4、 在入口处设钥匙真伪的检验装置，与主控机相连用于向主控机报告钥匙的真伪；5、 在出入口处设摄像机，与主控机相连用于为主控机提供视频信号， 一便主控机对交易 过程进行录制。其有益效果是可以实现自驾交通工具公共化。 附图说明图1为出入口分开的自助管理装置机械结构正面示意图2为图1的A-A剖面结构示意图3为图1的B-B剖面结构示意图4为图1的C-C剖面俯视结构示意图5为出入口合并的自助管理装置机械结构示意图6为皮带或齿条连接的存储单元集合的结构示意图7为存储单元集合以内有推出杆的结构示意图8为推出杆在存储单元集合以外的结构示意图9为储存单元集合结构示意图。图io为水平存储单元集结构的示意图。图11为图10槽轮11的放大图； 图12为存储单元与水平面夹角的示意图13为一自行车存放状态的示意图.具体实施例方式下面结合附图及实例进一步说明本专利技术实例l，如图l，图2，图3，图4所示，图l中l为钥匙放入口，并设有钥匙识别装置，为电子标签 识别装置或其他钥匙特征识别装置，2为钥匙取出口， 3为读卡器，4和5为功能键取和上交键；图 2中2-l为存储单元集，2-2为钥匙放入口， 2-3为箱体.图3中3-l为存储单元集，3-2为钥匙取出 口， 3-3为钥匙出口接斗，3-4为箱体；图4中4-l推出机构，用于将存入的存储单元钥匙推入分发 的存储单元;4-2为分发的存储单元;4-3为存入的存储单元.图9，图6为储存单元集合结构示意图，12为储存单元，14为支撑轮也是驱动轮连接有步进 电机，该储存单元集为链传动或皮带传动机构是链条或传送带19在支撑轮上固定，支撑轮 固定在支架上，链轮或动力轮与外接动力连接带动链条或传送带转动，存储单元随其移动， 该结构称为柔性存储集，其运动轨迹有支撑轮安装的位置控制；链条链板外侧或传送带外侧 固定连接存储单元；存储单元12，并列安装在一链传动机构外链板上或皮带传动机构的皮带 外侧，用于储存钥匙和在出口处时钥匙可以被移出，在入口处时钥匙可以被放入，是一个储物 槽；链传动或皮带传动机构，有链条或皮带、支撑轮、支架组成，支撑轮安装在支架上，链条或皮带安装在支撑轮上，支撑轮可外接动力源，用于移动存储单元；包括支架，安装在箱体上，用于将存储单元集固定在箱体上，与箱体上的出、入口配合进行工作;包括箱体，是一支撑体，分前面板，主体和罩体，前面板安装有读卡器，功能键和进出口，用于和用户交流，主体固定安装有存储单元集支架，用于使储存单元集较好的与出、入口配合，还安装有CPU处理器， 安装在箱体内，图中未画出，用于通过互联网与中央处理器交换信息，和控制存储单元集的动力装置，录制音、视频信号，判断钥匙上的标签或标记是否是本系统所留；包括摄像机，图中未 画出，安装在出入口处，用于为主控机提供视频信号。实例2，如图5所示l-l为储存单元集，l-2为音频传感器，l-3读卡器，l-4功能选择区，有 取，和上交或存入之分或键盘或多媒体，l-5为箱体，l-6为摄像机，l-7为出入口门并设有钥匙 识别装置，为电子标签识别装置或其他钥匙特征识别装置，该门卫电控门，受中央处理器控制 ，验证卡身份，用户选择功能后，门被打开，也可以不设此门，在常态下储存单元空置的地方对 准出入口；如图7所示，2为储存单元，3为钥匙，8为箱体，4为光电传感器，6为推出机构，IO为驱动轴，5 为出口.图8所示1为储存单元，7为推出机构，8为钥匙，4为钥匙识别装置，为电子标签识别装置或 其他钥匙特征识别装置.如图10所示，7为存储单元，8为传动轴，ll为驱动机构，图ll为驱动机构的放大图，图12中 a为存储单元与水平面的夹角.图13中1为自行固定支架，2为自行车，3为自行车锁，将自行车锁住. 综上所述，存储单元，可径向排列安装在中心转轴上；且可以绕中心轴转动;用于存储 钥匙，或支付钥匙且可以将每个存储单元转动到出入口 。 还可以存储单元在径向与水平面成A角。 在箱体上安装音频传感器，用于为主控机提供音频信号。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通工具管理的方法，其特征在于：　１、在公交站旁，社区，商场、宾馆，风景旅游地等有人员居住及活动地方附近，设自驾交通工具管理场所；　２、在管理场所设用卡进行管理存取钥匙的自助管理装置和自驾交通工具，各网点读卡装置联网；　３、吸纳会员，对每个会员发卡进行管理，持卡会员可从任何一个网点领取交通工具，也可从任何一个网点交回交通工具；　４、自驾交通工具上设置有锁，通过钥匙开启才能启用；　５、取交通工具时，用卡让自助管理装置读取你的卡信息，验证身份后，选择功能键的取键，或多媒体的取键，自助管理装置记录该会员的取车信息，所述装置分发一钥匙，用户取出钥匙即可使用与该钥匙配套的交通工具；　６、上交交通工具时，会员也要出示卡，用卡让自助管理装置读取你的卡信息，验证身份后，选择功能键的交回键或多媒体的交回键，所述自助管理装置打开存钥匙口，用户将钥匙交回，验证无误，自助管理装置记录该会员的交回信息，并提示完成交回工作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆洪瑞，
申请(专利权)人：北京银融科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]