一种飞轮护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞轮护罩。该种飞轮护罩包括：罩体、固定门、活动门，罩体的一端用于与压力机的机身连接，罩体的另一端设置有开口，固定门固定安装于开口中，活动门滑动设置于开口中，固定门和滑动门用于将开口封闭。当需要人工维修设置于飞轮护罩内的零部件时，只需要人工打开活动门进入护罩内即可进行维修作业，极大的降低了维修所需的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种飞轮护罩
本技术涉及压力机
，特别涉及一种飞轮护罩。
技术介绍
压力机是一种常用的冲压设备，广泛应用于切断、冲孔、落料、弯曲、铆合和成形等工艺，机械压力机工作时由电动机通过三角皮带驱动大皮带轮(通常兼作飞轮)，经过齿轮副和离合器带动曲柄滑块机构，使滑块和凸模直线下行，飞轮作为转动部件，通常都需要安装飞轮护罩将其与外部环境隔离，对飞轮护罩内部的零部件进行维修时，需要将飞轮护罩整体拆下，才能进行维修作业。
技术实现思路
本申请通过提供一种飞轮护罩，以便于人工对飞轮护罩内的部件进行检修。本申请实施例提供了一种飞轮护罩，包括：罩体、固定门、活动门，所述罩体的一端用于与压力机的机身连接，所述罩体的另一端设置有开口，所述固定门固定安装于所述开口中，所述活动门滑动设置于所述开口中，所述固定门和滑动门用于将所述开口封闭。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进：进一步地：所述开口下侧设置有下导轨、上侧设置有上导轨，所述活动门的下端滑动设置于所述下导轨中，所述活动门的上端设置有转动单元，所述转动单元滚动设置于所述上导轨中。进一步地：所述转动单元包括连接组件、轨道轮，所述连接组件连接于所述活动门的上端，所述轨道轮转动连接于所述连接组件，所述轨道轮滚动设置于所述上导轨中。进一步地：所述轨道轮有两个且对称设置于所述连接组件的两侧。本步的有益效果：通过对称设置的轨道轮提高活动门体运动过程中的稳定性。进一步地：所述固定门和活动门表面设置有钢丝网。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：当需要人工维修设置于飞轮护罩内的零部件时，只需要人工打开活动门进入护罩内即可进行维修作业，极大的降低了维修所需的时间。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术的三维结构示意图；图2为本技术的正视图；图3为图2中沿A-A的剖视图。其中，1罩体，101开口，102框架一，103封板，104连接块一，105连接块二；2固定门，201框架二，202钢丝网；3活动门；4下导轨，401导向槽一；5上导轨，501导向槽二，502缺口；6转动单元，601连接组件，602轨道轮，603螺母，604螺柱，605连接板，606轴体。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个及以上，除非另有明确具体的限定。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“固接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，机械连接的方式可以在现有技术中选择合适的连接方式，如焊接、铆接、螺纹连接、粘接、销连接、键连接、弹性变形连接、卡扣连接、过盈连接、注塑成型的方式实现结构上的相连；也可以是电连接，通过电传递能源或者信号；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。具体实施例一种飞轮护罩包括：罩体1、固定门2、活动门3，罩体1的一端用于与压力机的机身连接，罩体1的另一端设置有开口101，固定门2固定安装于开口101中，活动门3滑动设置于开口101中，通过固定门2和滑动门将开口101封闭。罩体1包括框架一102、封板103，封板103有三块，分别将框架一102的左右两侧和上侧封闭，框架一102的后侧设置有用于与机身连接的连接块一104、下侧设置有用于与压力机平台护栏连接的连接块二105。固定门2和活动门3包括框架二201、钢丝网202，钢丝网202设置于框架二201的表面。开口101的左侧区域固定连接于有用于将左侧封闭的固定门2，开口101右侧设置有下导轨4，下导轨4位于开口101的下侧，下导轨4可以直接固定于框架一102，也可以固定连接于压力机的平台护栏，下导轨4的上端面设置有导向槽一401，活动门3的下端滑动设置于导向槽一401中，开口101的上侧设置有上导轨5，上导轨5开设有导向槽二501，活动门3的上端设置有转动单元6，转动单元6滚动设置于导向槽二501中。活动门3有两个，一个设置于开口101的右侧并通过螺栓与框架一102连接，另一个活动门3活动设置于上导轨5、下导轨4中。转动单元6包括连接组件601、轨道轮602，连接组件601有若干个且间隔设置连接于活动门3的上端，轨道轮602转动连接于连接组件601，轨道轮602滚动设置于上导向槽二501中。具体的，下导轨4采用U型钢，上导轨5采用方形空心钢管，上导轨5下端面开设有与钢管空心处连通的缺口502，连接组件601包括螺母603、螺柱604、连接板605、轴体606，螺柱604的下端连接有螺母603，上端穿过框架二201伸出至框架二201的上方并连接有连接板605，连接板605穿过缺口502伸入钢管空心中，连接板605连接有沿水平方向设置的轴体606，轴体606两端分别转动连接有设置于钢管空心处的轨道轮602，轨道轮602对称设置于连接板605的两侧。当需要人工维修设置于飞轮护罩内的零部件时，只需要人工打开中间的活动门3进入护罩内即可进行维修作业，该种方式不需要拆卸飞轮护罩，维修过程中省却了拆装护罩、行车起吊护罩的时间，降低了维修所需的时间与人工作业的劳动强度。本技术的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本技术的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。最后应说明的是：以上各实施例仅用以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞轮护罩，其特征在于，包括：罩体、固定门、活动门，所述罩体的一端用于与压力机的机身连接，所述罩体的另一端设置有开口，所述固定门固定安装于所述开口中，所述活动门滑动设置于所述开口中，所述固定门和滑动门用于将所述开口封闭。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞轮护罩，其特征在于，包括：罩体、固定门、活动门，所述罩体的一端用于与压力机的机身连接，所述罩体的另一端设置有开口，所述固定门固定安装于所述开口中，所述活动门滑动设置于所述开口中，所述固定门和滑动门用于将所述开口封闭。


2.根据权利要求1所述的护罩，其特征在于，所述开口下侧设置有下导轨、上侧设置有上导轨，所述活动门的下端滑动设置于所述下导轨中，所述活动门的上端设置有转动单元，所述转动单元滚动设置于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁帅，时景光，刑汉杰，戚向东，
申请(专利权)人：江苏傲世智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32