免螺栓安装的钢轨电缆连接件制造技术

本发明专利技术属于轨道交通备件技术领域，尤其是涉及一种免螺栓安装的钢轨电缆连接件，其特征在于包括连接钢轨部，与此连接钢轨部呈α角度相连接的压接电缆部，连接钢轨部穿过钢轨安装孔并在此钢轨安装孔另一端形成圆形铆扣，连接钢轨部与钢轨安装孔形成胀接结构，压接电缆部与电缆相连接。本发明专利技术使电缆在连接过程中既不存在螺栓松动的弊端，电缆连接段也不会受到强行损伤而导致断裂；连接钢轨端与连接电缆端形成一定角度，可有效消除电缆弯曲应力，避免电缆连接后，铜套长期受到弯曲应力的作用，使铜套变形损伤甚至断裂；可根据不同的钢轨和不同外径的电缆调整α角度，以消除电缆弯曲应力。

【技术实现步骤摘要】
免螺栓安装的钢轨电缆连接件
本专利技术属于轨道交通备件
，尤其是涉及一种免螺栓安装的钢轨电缆连接件。
技术介绍
轨道交通供电系统钢轨与电缆连接问题,对不同连接工艺制作的钢轨连接点处的机械性能、电气性能有不同的要求。合理的连接工艺，可以消除铁路运营的安全隐患。现有技术中，通常钢轨与电缆的连接方式为，在钢轨上预制一个铜套，再通过螺栓将电缆压接在铜套上；这种方式有几个缺点：1.特制垫圈在安装时，有碎裂的概率；2.螺栓在长期列车运行时，有松动的概率；松动原因也很多，（1）特制垫圈失去弹性（2）螺母锁紧失效等都会造成松动；3.电缆铜鼻子断裂，原因在于电缆在安装时需要角度，所以电缆铜鼻子被强行折弯成一定角度，造成电缆铜鼻子会有不同程度的损伤，再者轨道这种长期震动的情况下，电缆铜鼻子的损伤处易发生断裂。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种免螺栓安装的钢轨电缆连接件，这种连接方式既不存在螺栓松动的弊端，电缆连接段也不会受到强行损伤而导致断裂。本专利技术的目的是通过下述技术方案来实现的：本专利技术的免螺栓安装的钢轨电缆连接件，其特征在于包括连接钢轨部，与此连接钢轨部呈α角度相连接的压接电缆部，所述的连接钢轨部穿过钢轨安装孔并在此钢轨安装孔另一端形成圆形铆扣，所述的连接钢轨部与所述的钢轨安装孔形成胀接结构，所述的压接电缆部与电缆相连接。所述的压接电缆部与电缆通过压接的方式连接。所述的电缆与所述的钢轨处于相对平行时：所述的电缆外径在30mm以内时，α=90°，所述的电缆外径大于30mm小于等于60mm时，90°＜α≤120°，所述的电缆外径大于60mm小于等于90mm时，120°＜α≤170°，所述的电缆外径大于90mm时，两根电缆采用并联方式连接所述的钢轨。所述的电缆与轨道处于相对垂直时：所述的电缆外径在30mm以内时，α=150°，所述的电缆外径大于30mm小于等于60mm时，150°＜α≤160°，所述的电缆外径大于60mm小于等于90mm时，160°＜α≤170°，所述的电缆外径大于90mm时，采用两根外径不大于90mm的并联方式连接所述的钢轨。所述的连接钢轨部和压接电缆部均为铜材质。本专利技术的优点：（1）本专利技术的免螺栓安装的钢轨电缆连接件，使电缆在连接过程中既不存在螺栓松动的弊端，电缆连接段也不会受到强行损伤而导致断裂；（2）本专利技术的免螺栓安装的钢轨电缆连接件，连接钢轨端与连接电缆端形成一定角度，可有效消除电缆弯曲应力，避免电缆连接后，铜套长期受到弯曲应力的作用，使铜套变形损伤甚至断裂；（3）本专利技术的免螺栓安装的钢轨电缆连接件，可根据不同的钢轨和不同外径的电缆调整α角度，以消除电缆弯曲应力。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术压接电缆部的连接示意图。图3为本专利技术连接钢轨部的拉拔结构示意图。具体实施方式下面结合附图进一步说明本专利技术的具体实施方式。如图1、2和3所示，本专利技术的免螺栓安装的钢轨电缆连接件，其特征在于包括连接钢轨部1，与此连接钢轨部1呈α角度相连接的压接电缆部2，所述的连接钢轨部1穿过钢轨安装孔并在此钢轨安装孔另一端形成圆形铆扣4，所述的连接钢轨部1与所述的钢轨安装孔形成胀接结构，所述的压接电缆部2与电缆3相连接。压接电缆部2与电缆3通过压接的方式连接。所述的连接钢轨部1和压接电缆部2均为铜材质。电缆3铺设时，电缆3与钢轨处于相对平行时：根据电力电缆要求，靠近连接合和终端的电缆3的最小弯曲半径为15D（D为电缆外径）电缆3外径在30mm以内时，α=90°即可；电缆3外径大于30mm小于等于60mm时，90°＜α≤120°最佳角度需根据电缆3具体直径进行计算，以电缆3安装后，电缆3外皮不与钢轨干涉且最近距离不小于10mm为基准；电缆3外径大于60mm小于等于90mm时，120°＜α≤170°最佳角度需根据电缆3具体直径进行计算，以电缆3安装后，电缆3外皮不与钢轨干涉且最近距离不小于10mm为基准；电缆3外径大于90mm时，采用两根外径不大于90mm的电缆3并联方式连接钢轨；电缆3铺设时，电缆3与钢轨处于相对垂直时：根据电力电缆要求，靠近连接合和终端的电缆3的最小弯曲半径为15D（D为电缆外径）电缆3外径在30mm以内时，α=150°或采用一段电缆3与钢轨平行方式连接可参照“电缆与轨道处于相对平行时”角度与铜套连接端相连接；电缆3外径大于30mm小于等于60mm时，150°＜α≤160°最佳角度需根据电缆具体直径进行计算；电缆3外径大于60mm小于等于90mm时，160°＜α≤170°最佳角度需根据电缆具体直径进行计算；电缆3外径大于90mm时，采用两根外径不大于90mm的电缆3并联方式连接钢轨；本专利技术的免螺栓安装的钢轨电缆连接件，压接电缆部2一端连接在电缆芯3-1，通过压接的方式，使铜连接件与电缆3紧密连接，连接钢轨部1通过胀接方式，利用铜的良好的延展性，填充钢轨孔内的空间，将连接钢轨部1从钢轨另一端拉拔出形成圆形铆扣4，将铜连接件紧密胀接在钢轨安装孔上，这种连接方式既不存在螺栓松动的弊端，电缆3连接段也不会受到强行损伤而导致断裂。本专利技术的免螺栓安装的钢轨电缆连接件，连接钢轨部1的长度L根据钢轨型号的不同，轨腰厚度不同，可加长或减短，以保证铜套拉拔后在钢轨另一侧形成铆扣结构。钢轨轨腰在40mm以下（含40mm）时，均可采用单面拉拔形式；钢轨轨腰大于40mm时，可双面胀钉形式连接。本专利技术的免螺栓安装的钢轨电缆连接件，使电缆3在连接过程中既不存在螺栓松动的弊端，电缆3连接段也不会受到强行损伤而导致断裂；连接钢轨端与连接电缆端形成一定角度，可有效消除电缆弯曲应力，避免电缆3连接后，铜套长期受到弯曲应力的作用，使铜套变形损伤甚至断裂；本专利技术的免螺栓安装的钢轨电缆连接件，可根据不同的钢轨和不同外径的电缆3调整α角度，以消除电缆3弯曲应力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种免螺栓安装的钢轨电缆连接件，其特征在于包括连接钢轨部，与此连接钢轨部呈α角度相连接的压接电缆部，所述的连接钢轨部穿过钢轨安装孔并在此钢轨安装孔另一端形成圆形铆扣，所述的连接钢轨部与所述的钢轨安装孔形成胀接结构，所述的压接电缆部与电缆相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种免螺栓安装的钢轨电缆连接件，其特征在于包括连接钢轨部，与此连接钢轨部呈α角度相连接的压接电缆部，所述的连接钢轨部穿过钢轨安装孔并在此钢轨安装孔另一端形成圆形铆扣，所述的连接钢轨部与所述的钢轨安装孔形成胀接结构，所述的压接电缆部与电缆相连接。


2.根据权利要求1所述的免螺栓安装的钢轨电缆连接件，其特征在于所述的压接电缆部与电缆通过压接的方式连接。


3.根据权利要求1所述的免螺栓安装的钢轨电缆连接件，其特征在于所述的电缆与所述的钢轨处于相对平行时：
所述的电缆外径在30mm以内时，α=90°，
所述的电缆外径大于30mm小于等于60mm时，90°＜α≤120°，
所述的电缆外径大于6...

【专利技术属性】
技术研发人员：田磊，
申请(专利权)人：田磊，
类型：发明
国别省市：辽宁;21