双皮带双驱动皮带缸制造技术

本实用新型专利技术所述的双皮带双驱动皮带缸，实现了两个减速电机分别驱动不同的滑动座进行滑动，降低成本；本实用新型专利技术不再采用传统的丝杆传动，选用皮带传动，速度更高；本实用新型专利技术采用全密封结构，可以防止外部异物进入；本实用新型专利技术结构的刚性更强；双皮带双驱动皮带缸，包括前端同步轮A、前端同步轮B、铝制前轴承座、开口带A、开口带B、滑动座A、滑动座B、滑轨、后端同步轮A、后端同步轮B、铝制后轴承座、联轴器A、减速电机A、联轴器B和减速电机B。

【技术实现步骤摘要】
双皮带双驱动皮带缸
本技术涉及机械设备
，尤其涉及双皮带双驱动皮带缸。
技术介绍
目前皮带缸有以下几种模式：第一、单滑动座单驱动，即一个电机驱动一个滑动座；第二、多滑动座单驱动，即一个电机驱动两个或两个以上滑动座，滑动座不能分别运动，只能固定在一起，同步运动。以上两种模式都不能实现在一个皮带缸中，不同的电机驱动不同的滑动座滑动，使滑动座分别运动。使得在生产过程中成本增加。
技术实现思路
为了克服上述技术的不足，本技术的目的是提供双皮带双驱动皮带缸。本技术所采用的技术方案是：双皮带双驱动皮带缸，包括前端同步轮A、前端同步轮B、铝制前轴承座、开口带A、开口带B、滑动座A、滑动座B、滑轨、后端同步轮A、后端同步轮B、铝制后轴承座、联轴器A、减速电机A、联轴器B和减速电机B，所述滑动座A和滑动座B均滑动设置在滑轨上，所述前端同步轮A和前端同步轮B均设置在滑轨的前方，所述后端同步轮A和后端同步轮B均设置在滑轨的后方，所述铝制前轴承座上设置有前轴承，前轴承上设置有前转动轴，所述联轴器A的一端与前转动轴连接，另一端与减速电机A连接，前端同步轮A和前端同步轮B的轴芯均与前转动轴连接，所述铝制后轴承座上设置有后轴承，后轴承上设置有后转动轴，所述联轴器B的一端与后转动轴连接，另一端与减速电机B连接，后端同步轮A和后端同步轮B；所述开口带A的一端与滑动座A的一端固定连接，开口带A的另一端依次绕过前端同步轮A和后端同步轮A后与滑动座A的另一端固定连接；所述开口带B的一端与滑动座B的一端固定连接，开口带B的另一端依次绕过前端同步轮B和后端同步轮B后与滑动座B的另一端固定连接。进一步的，所述前端同步轮A和前端同步轮B平行设置。进一步的，所述联轴器A和联轴器B平行设置。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术所述的双皮带双驱动皮带缸，实现了两个减速电机分别驱动不同的滑动座进行滑动，降低成本；本技术不再采用传统的丝杆传动，选用皮带传动，速度更高；本技术采用全密封结构，可以防止外部异物进入；本技术结构的刚性更强。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作详细说明。如图1所示，双皮带双驱动皮带缸，包括前端同步轮A1、前端同步轮B2、铝制前轴承座3、开口带A4、开口带B5、滑动座A6、滑动座B7、滑轨8、后端同步轮A9、后端同步轮B10、铝制后轴承座11、联轴器A12、减速电机A13、联轴器B14和减速电机B15，所述滑动座A6和滑动座B7均滑动设置在滑轨8上，所述前端同步轮A1和前端同步轮B2均设置在滑轨8的前方，所述后端同步轮A9和后端同步轮B10均设置在滑轨8的后方，所述铝制前轴承座3上设置有前轴承，前轴承上设置有前转动轴，所述联轴器A12的一端与前转动轴连接，另一端与减速电机A13连接，前端同步轮A1和前端同步轮B2的轴芯均与前转动轴连接。减速电机A13通过联轴器A12带动前转动轴转动，进而带动前端同步轮A1转动。所述铝制后轴承座11上设置有后轴承，后轴承上设置有后转动轴，所述联轴器B14的一端与后转动轴连接，另一端与减速电机B15连接，后端同步轮A9和后端同步轮B10。减速电机B15通过联轴器B14带动后转动轴转动，进而带动后端同步轮A9转动。所述开口带A4的一端与滑动座A6的一端固定连接，开口带A4的另一端依次绕过前端同步轮A1和后端同步轮A9后与滑动座A6的另一端固定连接；所述开口带B5的一端与滑动座B7的一端固定连接，开口带B5的另一端依次绕过前端同步轮B2和后端同步轮B10后与滑动座B7的另一端固定连接。所述前端同步轮A1和前端同步轮B2平行设置。所述联轴器A12和联轴器B14平行设置。使用时，打开减速电机A13和减速电机B15，从而可以使滑动座A6和滑动座B7分别在滑轨8中移动。上述实施例以本技术技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于上述的实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双皮带双驱动皮带缸，其特征在于：包括前端同步轮A(1)、前端同步轮B(2)、铝制前轴承座(3)、开口带A(4)、开口带B(5)、滑动座A(6)、滑动座B(7)、滑轨(8)、后端同步轮A(9)、后端同步轮B(10)、铝制后轴承座(11)、联轴器A(12)、减速电机A(13)、联轴器B(14)和减速电机B(15)，所述滑动座A(6)和滑动座B(7)均滑动设置在滑轨(8)上，所述前端同步轮A(1)和前端同步轮B(2)均设置在滑轨(8)的前方，所述后端同步轮A(9)和后端同步轮B(10)均设置在滑轨(8)的后方，所述铝制前轴承座(3)上设置有前轴承，前轴承上设置有前转动轴，所述联轴器A(12)的一端与前转动轴连接，另一端与减速电机A(13)连接，前端同步轮A(1)和前端同步轮B(2)的轴芯均与前转动轴连接，所述铝制后轴承座(11)上设置有后轴承，后轴承上设置有后转动轴，所述联轴器B(14)的一端与后转动轴连接，另一端与减速电机B(15)连接，后端同步轮A(9)和后端同步轮B(10)；所述开口带A(4)的一端与滑动座A(6)的一端固定连接，开口带A(4)的另一端依次绕过前端同步轮A(1)和后端同步轮A(9)后与滑动座A(6)的另一端固定连接；所述开口带B(5)的一端与滑动座B(7)的一端固定连接，开口带B(5)的另一端依次绕过前端同步轮B(2)和后端同步轮B(10)后与滑动座B(7)的另一端固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.双皮带双驱动皮带缸，其特征在于：包括前端同步轮A(1)、前端同步轮B(2)、铝制前轴承座(3)、开口带A(4)、开口带B(5)、滑动座A(6)、滑动座B(7)、滑轨(8)、后端同步轮A(9)、后端同步轮B(10)、铝制后轴承座(11)、联轴器A(12)、减速电机A(13)、联轴器B(14)和减速电机B(15)，所述滑动座A(6)和滑动座B(7)均滑动设置在滑轨(8)上，所述前端同步轮A(1)和前端同步轮B(2)均设置在滑轨(8)的前方，所述后端同步轮A(9)和后端同步轮B(10)均设置在滑轨(8)的后方，所述铝制前轴承座(3)上设置有前轴承，前轴承上设置有前转动轴，所述联轴器A(12)的一端与前转动轴连接，另一端与减速电机A(13)连接，前端同步轮A(1)和前端同步轮B(2)的轴芯均与前转动轴连接，所述铝制后轴承座(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙，郑伟，盛玉长，纪明民，郑丰，顾春东，张艳，丁春梅，姚蓉，
申请(专利权)人：中村精机无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32