一种用于壳体试漏工件的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于壳体试漏工件的夹具，包括：水箱；安装架，固定连接于所述水箱左右两侧；出水管，固定连接于所述水箱右侧，且延伸出所述安装架外壁；阀门，设置于所述出水管右侧顶端；注气箱，固定连接于所述水箱后端；软管，固定连接于所述注气箱顶端；气缸，数量为两个，且分别固定连接于所述安装架内腔顶端左右两端；夹紧机构，固定连接于所述气缸底端；电机，通过螺钉连接于所述夹紧机构顶端。该用于壳体试漏工件的夹具，以便于固定不同型号的壳体，操作简单便捷，使用灵活，满足现有市场上的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种用于壳体试漏工件的夹具
本技术涉及试漏
，具体为一种用于壳体试漏工件的夹具。
技术介绍
试漏机主要应用于汽车,内燃机,摩托车,压缩机等行业；是检测其零部件泄漏状态,保证产品质量的重要设备.市场上主要的试漏机有：干式气密试漏机,干湿组合气密试漏机,流量检测气密试漏机,发动机总成气密试漏机.干式气密试漏机：被测工件封堵后,利用洁净,干燥的空气介质通过测漏仪器,对被测工件内腔进行充气,平衡,饱压,测量,排气；并显示测量后泄漏率大小.其优点：测试节拍短,测试结果定量显示,运行要靠,经济.干湿组合气密试漏机：被测工件封堵后,利用洁净,干燥的空气介质通过测漏仪器,对被测工件内腔自动进行充气,平衡,保压,测量,排气；显示测量后泄漏率大小.如显示的测量结果符合工艺要求,工件经自动排气,松夹后,被自动送到下道工序后人工取下；现有试漏机首先需要对壳体工件进行夹紧固定，可是壳体工件的型号大小都不一样，不便于根据不同型号进行固定，影响加工。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种，以至少解决现有技术不便于根据不同型号进行固定的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于壳体试漏工件的夹具，包括：水箱；安装架，固定连接于所述水箱左右两侧；出水管，固定连接于所述水箱右侧，且延伸出所述安装架外壁；阀门，设置于所述出水管右侧顶端；注气箱，固定连接于所述水箱后端；软管，固定连接于所述注气箱顶端；气缸，数量为两个，且分别固定连接于所述安装架内腔顶端左右两端；夹紧机构，固定连接于所述气缸底端；电机，通过螺钉连接于所述夹紧机构顶端。优选的，所述夹紧机构包括：安装箱，固定连接于所述气缸底端；滑杆，数量为两个，且分别固定连接于所述安装箱内腔前后两侧；滑板，数量为两个，且分别套接于所述滑杆圆周外壁左右两侧；齿轮，固定连接于所述电机输出端；齿条，数量为两个，且分别固定连接于所述滑板内侧，所述齿条与齿轮啮合连接；连杆，数量为两个，且分别固定连接于所述滑板底端，所述连杆延伸至安装箱底端；夹板，数量为两个，且分别固定连接于所述连杆底端。优选的，两个所述齿条相对于齿轮的中心点旋转180度相重合。优选的，所述夹板的形状呈“L”字形。优选的，所述安装架的形状呈凹字形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于壳体试漏工件的夹具，首先将水箱注满水，并将壳体放置到夹紧机构进行夹紧，将软管连接于壳体，同时启动气缸带动夹紧机构下降于水箱内腔，启动注气箱关注水中是否有气泡，进而实现以便于固定不同型号的壳体，省时省力。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为主视剖视图；图3为右视剖视图；图4为俯视剖视图。图中：1、水箱，2、安装架，3、出水管，4、阀门，5、注气箱，6、软管，7、气缸，8、电机，9、夹紧机构，91、安装箱，92、滑杆，93、滑板，94、齿条，95、齿轮，96、连杆，97、夹板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种用于壳体试漏工件的夹具，包括水箱1、安装架2、出水管3、阀门4、注气箱5、软管6、气缸7、电机8和夹紧机构9，安装架2固定连接于水箱1左右两侧，通过安装架2以便于安装夹紧机构9，出水管3固定连接于水箱1右侧，且延伸出安装架2外壁，阀门4设置于出水管3右侧顶端，通过阀门4以便于控制排水，注气箱5固定连接于水箱1后端，软管6固定连接于注气箱1顶端，通过软管6以便于进行注气，气缸7数量为两个，且分别固定连接于安装架2内腔顶端左右两端，夹紧机构9固定连接于气缸7底端，电机8通过螺钉连接于夹紧机构9顶端，通过夹紧机构9以便于对壳体进行夹紧。作为优选方案，更进一步的，夹紧机构9包括安装箱91、滑杆92、滑板93、齿条94、齿轮95、连杆96和夹板97，安装箱91固定连接于气缸7底端，滑杆92数量为两个，且分别固定连接于安装箱91内腔前后两侧，通过滑杆92以便于对滑板93进行移动，滑板93数量为两个，且分别套接于滑杆92圆周外壁左右两侧，齿轮95固定连接于电机8输出端，齿条94数量为两个，且分别固定连接于滑板93内侧，齿条94与齿轮95啮合连接，通过齿条94配合齿轮95以便于同时向内或向外移动，连杆96数量为两个，且分别固定连接于滑板93底端，连杆96延伸至安装箱91底端，通过连杆96以便于带动夹板97进行夹紧，夹板97数量为两个，且分别固定连接于连杆96底端。作为优选方案，更进一步的，两个齿条94相对于齿轮95的中心点旋转180度相重合，以便于同时向内或向外移动进行夹紧。作为优选方案，更进一步的，夹板97的形状呈“L”字形，通过夹板97以便于固定壳体并对壳体进行支撑。作为优选方案，更进一步的，安装架2的形状呈凹字形，以便于安装夹紧机构9。其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。步骤一，首先将水箱1注满水；步骤二，启动电机8带动齿轮95旋转，由于齿轮95和齿条94啮合连接，进而以便于带动滑板93沿着滑杆92外壁同时向内或向外移动，滑板93带动连杆96和夹板97同时向内或向外移动将壳体工件进行夹紧，同时将软管6连接于壳体，同时注气箱5将气体注入壳体，在配合气缸7将固定好的夹紧壳体下降至水箱1内腔，让水没过壳体观察是否有气泡冒出，便可知道哪里漏气；该设备结构紧凑，设计合理，以便于对固定不同型号的壳体进行夹紧，使用灵活，操作简单，使用方便。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“底端”、“一端”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶端”、“内腔”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“卡接”、“套接”、“插接”、“固定连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于壳体试漏工件的夹具，其特征在于，包括：/n水箱(1)；/n安装架(2)，固定连接于所述水箱(1)左右两侧；/n出水管(3)，固定连接于所述水箱(1)右侧，且延伸出所述安装架(2)外壁；/n阀门(4)，设置于所述出水管(3)右侧顶端；/n注气箱(5)，固定连接于所述水箱(1)后端；/n软管(6)，固定连接于所述注气箱(5)顶端；/n气缸(7)，数量为两个，且分别固定连接于所述安装架(2)内腔顶端左右两端；/n夹紧机构(9)，固定连接于所述气缸(7)底端；/n电机(8)，通过螺钉连接于所述夹紧机构(9)顶端。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于壳体试漏工件的夹具，其特征在于，包括：
水箱(1)；
安装架(2)，固定连接于所述水箱(1)左右两侧；
出水管(3)，固定连接于所述水箱(1)右侧，且延伸出所述安装架(2)外壁；
阀门(4)，设置于所述出水管(3)右侧顶端；
注气箱(5)，固定连接于所述水箱(1)后端；
软管(6)，固定连接于所述注气箱(5)顶端；
气缸(7)，数量为两个，且分别固定连接于所述安装架(2)内腔顶端左右两端；
夹紧机构(9)，固定连接于所述气缸(7)底端；
电机(8)，通过螺钉连接于所述夹紧机构(9)顶端。


2.根据权利要求1所述的一种用于壳体试漏工件的夹具，其特征在于：所述夹紧机构(9)包括：
安装箱(91)，固定连接于所述气缸(7)底端；
滑杆(92)，数量为两个，且分别固定连接于所述安装箱(91)内腔前后两侧；
滑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：付博，
申请(专利权)人：大连坤元智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21