一种汽轮机轴承箱阻油接线器引出盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机轴承箱阻油接线器引出盒，属于汽轮机领域，包括引出盒和加固垫，引出盒的上端卡接有盒盖，盒盖设有多个凹槽，凹槽的内部转动连接有螺纹块，螺纹块的一端通过螺纹转动连接有连杆，所连杆的一端固定连接有转块，转块的一端固定连接有挡块，挡块的另一侧固定连接有转柄，引出盒的上端设有多个螺纹槽,通过卡环与弹簧的连接，密封环、密封垫与加固垫的连接，当接线分别滑动穿过接线进口与接线出口的内部时，加大了对接线进口与接线出口内部的防护，避免油通过接线进口与接线出口流到引出盒的内部，而且通过螺纹块、连杆与转块的连接，避免螺纹块脱离盒盖，避免螺纹块脱离盒盖后丢失不方便寻找带来的弊端。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机轴承箱阻油接线器引出盒
本技术涉及汽轮机领域，更具体地说，涉及一种汽轮机轴承箱阻油接线器引出盒。
技术介绍
汽轮机是透平机械的一种，用于使气体热能与机械功发生相互转化。汽轮机是以蒸汽为工质并将蒸汽的热能转化为机械功的热力透平。汽轮机作为最主要的热力原动机，在能源、电力与动力工程等国民经济各领域以及国防方面都占有及其重要的地位。目前现有的汽轮机轴承箱阻油接线器引出盒多数没有防油的功能，导致油容易顺着接线孔流到引出盒的内部，从而影响正常的引出盒与接线的使用，而且引出盒体与盒盖的连接处多数是通过螺栓固定连接的，螺栓在安装与拆卸后容易丢失，不方便寻找。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种汽轮机轴承箱阻油接线器引出盒，通过卡环与弹簧的连接，密封环、密封垫与加固垫的连接，当接线分别滑动穿过接线进口与接线出口的内部时，加大了对接线进口与接线出口内部的防护，避免油通过接线进口与接线出口流到引出盒的内部，而且通过螺纹块、连杆与转块的连接，避免螺纹块脱离盒盖，避免螺纹块脱离盒盖后丢失不方便寻找带来的弊端。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种汽轮机轴承箱阻油接线器引出盒，包括引出盒和加固垫，所述引出盒的上端卡接有盒盖，所述盒盖设有多个凹槽，所述凹槽的内部转动连接有螺纹块，所述螺纹块的一端通过螺纹转动连接有连杆，所连杆的一端固定连接有转块，所述转块的一端固定连接有挡块，所述挡块的另一侧固定连接有转柄，所述引出盒的上端设有多个螺纹槽，所述引出盒的上端左侧设有接线进口，所述引出盒的下端左侧设有接线出口，所述接线进口与接线出口的内部分别固定连接有卡环，所述卡环的内部固定连接有多个弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有密封环，所述密封环的左右两侧分别固定连接有密封垫，通过卡环与弹簧的连接，密封环、密封垫与加固垫的连接，当接线分别滑动穿过接线进口与接线出口的内部时，加大了对接线进口与接线出口内部的防护，避免油通过接线进口与接线出口流到引出盒的内部，而且通过螺纹块、连杆与转块的连接，避免螺纹块脱离盒盖，避免螺纹块脱离盒盖后丢失不方便寻找带来的弊端。进一步的，所述转块通过螺纹转动连接于盒盖，所述挡块的一侧表面与盒盖的外侧表面转动紧贴，引出盒与盒盖的连接处紧贴密封。进一步的，所述螺纹块通过螺纹转动连接于螺纹槽的内部，所述密封环设置于卡环的内部，通过螺纹块通过螺纹转动连接于螺纹槽的内部，使得引出盒与盒盖的连接处固定连接。进一步的，所述密封垫紧贴密封于引出盒的内外两侧表面，所述密封垫的另一端固定连接有加固垫，加固垫对接线起到密封限位作用。进一步的，所述密封环、密封垫与加固垫的材料分别为橡胶所制，所述引出盒与盒盖的外侧分别固定连接有防水层，防水层的材料为防水漆，密封环、密封垫与加固垫分别具有密封效果。相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案通过卡环与弹簧的连接，密封环、密封垫与加固垫的连接，当接线分别滑动穿过接线进口与接线出口的内部时，加大了对接线进口与接线出口内部的防护，避免油通过接线进口与接线出口流到引出盒的内部，而且通过螺纹块、连杆与转块的连接，避免螺纹块脱离盒盖，避免螺纹块脱离盒盖后丢失不方便寻找带来的弊端。(2)转块通过螺纹转动连接于盒盖，挡块的一侧表面与盒盖的外侧表面转动紧贴，引出盒与盒盖的连接处紧贴密封。(3)螺纹块通过螺纹转动连接于螺纹槽的内部，密封环设置于卡环的内部，通过螺纹块通过螺纹转动连接于螺纹槽的内部，使得引出盒与盒盖的连接处固定连接。(4)密封垫紧贴密封于引出盒的内外两侧表面，密封垫的另一端固定连接有加固垫，加固垫对接线起到密封限位作用。(5)密封环、密封垫与加固垫的材料分别为橡胶所制，引出盒与盒盖的外侧分别固定连接有防水层，防水层的材料为防水漆，密封环、密封垫与加固垫分别具有密封效果。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的整体结构剖视图；图3为本技术的图2中A处的放大图；图4为本技术的图2中B处的放大图。图中标号说明：1引出盒、2盒盖、3凹槽、4螺纹块、5连杆、6转块、7挡块、8转柄、9螺纹槽、10接线进口、11接线出口、12卡环、13弹簧、14密封环、15密封垫、16加固垫、17防水层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种汽轮机轴承箱阻油接线器引出盒，包括引出盒1和加固垫16，请参阅图2-4，引出盒1的上端卡接有盒盖2，盒盖2设有多个凹槽3，凹槽3的内部转动连接有螺纹块4，螺纹块4的一端通过螺纹转动连接有连杆5，所连杆5的一端固定连接有转块6，转块6的一端固定连接有挡块7，挡块7的另一侧固定连接有转柄8，引出盒1的上端设有多个螺纹槽9，引出盒1的上端左侧设有接线进口10，引出盒1的下端左侧设有接线出口11，接线进口10与接线出口11的内部分别固定连接有卡环12，卡环12的内部固定连接有多个弹簧13，弹簧13的另一端固定连接有密封环14，密封环14的左右两侧分别固定连接有密封垫15，通过卡环12与弹簧13的连接，密封环14、密封垫15与加固垫16的连接，当接线分别滑动穿过接线进口10与接线出口11的内部时，加大了对接线进口10与接线出口11内部的防护，避免油通过接线进口10与接线出口11流到引出盒1的内部，而且通过螺纹块4、连杆5与转块6的连接，避免螺纹块4脱离盒盖3，避免螺纹块4脱离盒盖2后丢失不方便寻找带来的弊端。请参阅图3，转块6通过螺纹转动连接于盒盖2，挡块7的一侧表面与盒盖2的外侧表面转动紧贴，引出盒1与盒盖2的连接处紧贴密封，螺纹块4通过螺纹转动连接于螺纹槽9的内部，密封环14设置于卡环12的内部，通过螺纹块1通过螺纹转动连接于螺纹槽9的内部，使得引出盒1与盒盖2的连接处固定连接。请参阅图4，密封垫15紧贴密封于引出盒1的内外两侧表面，密封垫15的另一端固定连接有加固垫16，加固垫16对接线起到密封限位作用，密封环14、密封垫15与加固垫16的材料分别为橡胶所制，引出盒1与盒盖2的外侧分别固定连接有防水层17，防水层17的材料为防水漆，密封环14、密封垫15与加固垫16分别具有密封效果。通过把盒盖2卡机于引出盒1的上端，然后分别转动转柄8，使得转柄8带动挡块7转动，挡块7带动转块6转动，转块6带动连杆5转动，连杆5带动螺纹块4转动，通过螺纹块4与螺纹槽9的内部固定连接即可把盒盖2固定安装连接于引出盒1的上端，通过接线分别滑动穿过密封垫15，弹簧13拉伸推动密封垫15紧贴挤压于接线，避免油从接线进口10与接线出口11的内部分别移动流到引出盒1的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机轴承箱阻油接线器引出盒，包括引出盒(1)和加固垫(16)，其特征在于：所述引出盒(1)的上端卡接有盒盖(2)，所述盒盖(2)设有多个凹槽(3)，所述凹槽(3)的内部转动连接有螺纹块(4)，所述螺纹块(4)的一端通过螺纹转动连接有连杆(5)，所连杆(5)的一端固定连接有转块(6)，所述转块(6)的一端固定连接有挡块(7)，所述挡块(7)的另一侧固定连接有转柄(8)，所述引出盒(1)的上端设有多个螺纹槽(9)，所述引出盒(1)的上端左侧设有接线进口(10)，所述引出盒(1)的下端左侧设有接线出口(11)，所述接线进口(10)与接线出口(11)的内部分别固定连接有卡环(12)，所述卡环(12)的内部固定连接有多个弹簧(13)，所述弹簧(13)的另一端固定连接有密封环(14)，所述密封环(14)的左右两侧分别固定连接有密封垫(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机轴承箱阻油接线器引出盒，包括引出盒(1)和加固垫(16)，其特征在于：所述引出盒(1)的上端卡接有盒盖(2)，所述盒盖(2)设有多个凹槽(3)，所述凹槽(3)的内部转动连接有螺纹块(4)，所述螺纹块(4)的一端通过螺纹转动连接有连杆(5)，所连杆(5)的一端固定连接有转块(6)，所述转块(6)的一端固定连接有挡块(7)，所述挡块(7)的另一侧固定连接有转柄(8)，所述引出盒(1)的上端设有多个螺纹槽(9)，所述引出盒(1)的上端左侧设有接线进口(10)，所述引出盒(1)的下端左侧设有接线出口(11)，所述接线进口(10)与接线出口(11)的内部分别固定连接有卡环(12)，所述卡环(12)的内部固定连接有多个弹簧(13)，所述弹簧(13)的另一端固定连接有密封环(14)，所述密封环(14)的左右两侧分别固定连接有密封垫(15)。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢大伟，刘孟谦，
申请(专利权)人：山东桑特节能工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37