一种公路桥梁施工基坑防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种公路桥梁施工基坑防护装置，包括底座；所述底座顶部固定连接有螺纹孔；所述底座曲侧面通过压铸设置有四组凹槽；所述凹槽底部通过共轴连接设置有支架；所述凹槽顶部固定连接有半圆槽；所述螺纹孔顶部通过螺纹联接设置有立柱；所述立柱曲侧面设置有八组半圆接口；所述半圆接口侧面通过同轴连接设置有挡杆；所述立柱顶部通过螺纹联接设置有指示灯；所述底座还包括有固定钉；支架顶面固定连接有固定钉；所述指示灯侧面通过电路连接设置有环形的太阳能电池板；立柱与挡杆的设置，通过与底座固定钉的配合，可以减少装置的受力面，减小风吹时的阻力，使装置不易被风吹倒。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工基坑防护装置
本技术属于桥梁施工
，更具体地说，特别涉及一种公路桥梁施工基坑防护装置。
技术介绍
基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并作好防水排水工作。开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工规定确定。开挖较深及邻近有建筑物者，可用基坑壁支护方法，喷射混凝土护壁方法。基坑较深，需要在基坑周围设置防护装置警示他人。经过检索例如专利号为CN209429133U的专利公开了一种桥梁施工基坑防护装置，包括壳体，所述壳体内的下表面连接有驱动电机和支撑板，所述驱动电机的输出端通过联轴器连接有转盘，本技术通过启动驱动电机带动转盘的转动，由于连接杆的两端分别与转盘和横杆铰接，故带动横杆做来回往复运动，从而带动移动板连接的警示牌做来回往复运动，便于在光线不好的情况下，能让人更加容易注意到；将箱体放置在基坑上起到防护作用，当需要移动此装置时，通过启动电动推杆带动承接板往下移动，通过万向轮伸出通孔与地面相接触，从而实现了便于移动。基于上述，目前常见的基坑防护装置主要为箱型结构，一般未设置可拆卸结构，不利于装置的折叠运输，装置体积过大，造成装置侵占桥梁工程其他区域，不便于施工，装置在风吹时受力面大，容易被风吹倒，现有装置需要电力进行驱动，需要设置额外的供电线路，会造成资源浪费，成本较高。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种公路桥梁施工基坑防护装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种公路桥梁施工基坑防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前常见的基坑防护装置主要为箱型结构，一般未设置可拆卸结构，不利于装置的运输，装置体积过大，造成装置侵占桥梁工程其他区域，不便于施工，装置在风吹时受力面大，容易被风吹倒，现有装置需要电力进行驱动，需要设置额外的供电线路，会造成资源浪费的问题。本技术一种公路桥梁施工基坑防护装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种公路桥梁施工基坑防护装置，包括底座；所述底座顶部固定连接有螺纹孔；所述底座曲侧面通过压铸设置有四组凹槽；所述凹槽底部通过共轴连接设置有支架；所述凹槽顶部固定连接有半圆槽；所述螺纹孔顶部通过螺纹联接设置有立柱；所述立柱曲侧面设置有八组半圆接口；所述半圆接口侧面通过同轴连接设置有挡杆；所述立柱顶部通过螺纹联接设置有指示灯。进一步的，所述底座还包括有固定钉；支架顶面固定连接有固定钉。进一步的，所述指示灯侧面通过电路连接设置有环形的太阳能电池板。进一步的，所述挡杆还包括有荧光套、铆钉；挡杆侧面通过过盈配合连接有荧光套；挡杆末端通过间隙配合连接设置有铆钉。进一步的，所述挡杆还包括有卡位环；挡杆末端侧面固定连接有卡位环。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：立柱与挡杆的设置，通过与底座固定钉的配合，可以减少装置的受力面，减小风吹时的阻力，使装置不易被风吹倒；挡杆同轴结构的设置，可以通过推拉两侧的立柱，使装置长度进行改变，减少装置的占地面积，便于施工，提高了装置的适用性。底座螺纹孔与挡杆的设置，可以在装卸时，通过将底座与立柱拆卸和挤压挡杆减小装置的体积，更便于装卸运输。太阳能电池板与荧光套的设置，通过与指示灯配合，可以省略额外的供电线路，减少电力资源的浪费。附图说明图1是本技术立体结构示意图。图2是本技术底座的立体结构示意图。图3是本技术挡杆连接处的立体结构示意图。图4是本技术挡杆连接处俯视结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、底座；101、支架；102、凹槽；103、螺纹孔；104、固定钉；105、半圆槽；2、立柱；201、半圆接口；3、挡杆；301、荧光套；302、铆钉；303、卡位环；4、指示灯；5、太阳能电池板。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图4所示：本技术提供一种公路桥梁施工基坑防护装置，包括底座1；所述底座1顶部固定连接有螺纹孔103；所述底座1曲侧面通过压铸设置有四组凹槽102；所述凹槽102底部通过共轴连接设置有支架101；所述凹槽102顶部固定连接有半圆槽105；所述螺纹孔103顶部通过螺纹联接设置有立柱2；所述立柱2曲侧面设置有八组半圆接口201；所述半圆接口201侧面通过同轴连接设置有挡杆3；所述立柱2顶部通过螺纹联接设置有指示灯4；底座1还包括有固定钉104；支架101顶面固定连接有固定钉104；指示灯4侧面通过电路连接设置有环形的太阳能电池板5。其中，挡杆3还包括有荧光套301、铆钉302；挡杆3侧面通过过盈配合连接有荧光套301；挡杆3末端通过间隙配合连接设置有铆钉302。荧光套301的夜光效果，通过与指示灯4配合，可以省略额外的供电线路，减少电力资源的浪费。其中，挡杆3还包括有卡位环303；挡杆3末端侧面固定连接有卡位环303。卡位环303可以卡住挡杆3之间的角度。本实施例的具体使用方式与作用：本技术中，使用时，将立柱2末端拧接在螺纹孔103上，在底座1侧面的半圆槽105中抠出折叠的支架101，将支架101末端的固定钉104钉入地面，使底座1固定在地面上，拉伸立柱2侧面的挡杆3至合适距离后，再将下一组底座1固定在地面上。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工基坑防护装置，其特征在于，包括：底座（1）；所述底座（1）顶部固定连接有螺纹孔（103）；所述底座（1）曲侧面通过压铸设置有四组凹槽（102）；所述凹槽（102）底部通过共轴连接设置有支架（101）；所述凹槽（102）顶部固定连接有半圆槽（105）；所述螺纹孔（103）顶部通过螺纹联接设置有立柱（2）；所述立柱（2）曲侧面设置有八组半圆接口（201）；所述半圆接口（201）侧面通过同轴连接设置有挡杆（3）；所述立柱（2）顶部通过螺纹联接设置有指示灯（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工基坑防护装置，其特征在于，包括：底座（1）；所述底座（1）顶部固定连接有螺纹孔（103）；所述底座（1）曲侧面通过压铸设置有四组凹槽（102）；所述凹槽（102）底部通过共轴连接设置有支架（101）；所述凹槽（102）顶部固定连接有半圆槽（105）；所述螺纹孔（103）顶部通过螺纹联接设置有立柱（2）；所述立柱（2）曲侧面设置有八组半圆接口（201）；所述半圆接口（201）侧面通过同轴连接设置有挡杆（3）；所述立柱（2）顶部通过螺纹联接设置有指示灯（4）。


2.如权利要求1所述一种公路桥梁施工基坑防护装置，其特征在于：所述底座（1）还包括有固定钉（104）；支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：平国超，
申请(专利权)人：平国超，
类型：新型
国别省市：河北;13