一种不易变形的智能道路护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种不易变形的智能道路护栏，包括固定桩，所述固定桩上端表面设置有安装杆，两个所述安装杆之间设置有栏杆，两个所述安装杆上远离栏杆的一侧设置有滚筒，所述栏杆正面开设有滑槽，所述栏杆靠近固定桩一侧的外表面设置有定位孔，所述栏杆上端设置有护栏，所述安装杆内部设置有圆形槽，所述圆形槽内部设置有轴承，所述轴承下端连接有连接杆，所述连接杆，内部设置有缓冲弹簧，所述连接杆中部外表面设置有海绵。该一种不易变形的智能道路护栏通过设置滚筒，滚筒内部设置海绵及缓冲弹簧，可以达到减少车辆撞击时造成的伤害，并通过设置可升降的护栏，防止行人的跨越。

【技术实现步骤摘要】
一种不易变形的智能道路护栏
本技术涉及道路护栏设备
，具体为一种不易变形的智能道路护栏。
技术介绍
道路护栏又叫做城市交通喷塑钢护栏，她美丽新颖，易安装，安全可靠，价格优惠。适用城市交通要塞、高速公路中间绿化隔离带、桥梁，二级公路、乡镇公路及各公路收费口的隔离。现有技术存在以下缺陷或问题：1、现有护栏不能防止行人跨越，容易造成行人的受伤；2、现有道路护栏技术中，车辆对道路护栏冲击后，不便于车辆的缓冲及减速。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种不易变形的智能道路护栏，以达到解决
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种不易变形的智能道路护栏，包括固定桩，所述固定桩上端表面设置有安装杆，两个所述安装杆之间设置有栏杆，两个所述安装杆上远离栏杆的一侧设置有滚筒，所述栏杆正面开设有滑槽，所述栏杆靠近固定桩一侧的外表面设置有定位孔，所述栏杆上端设置有护栏，所述安装杆内部设置有圆形槽，所述圆形槽内部设置有轴承，所述轴承下端连接有连接杆，所述连接杆，内部设置有缓冲弹簧，所述连接杆中部外表面设置有海绵，所述固定桩上端内部设置有通孔，所述通孔内部设置有拉杆，所述拉杆远离栏杆的一侧设置有拉扣，所述拉杆外表面设置有复位弹簧，所述拉杆靠近栏杆的一侧设置有限位板，所述限位板靠近栏杆的一侧设置有定位销。作为本技术的优选技术方案，所述安装杆的数量为2个，所述安装杆与固定桩之间设置有固定螺栓，所述安装杆通过固定螺栓与固定桩固定连接，所述安装杆在固定桩上呈水平分布。作为本技术的优选技术方案，所述栏杆的数量为若干个，所述栏杆与安装杆之间设置有滑轮，所述栏杆通过滑轮和滑槽与安装杆滑动连接，所述定位孔的数量为若干个，所述定位孔在栏杆上呈竖直等距排布。作为本技术的优选技术方案，所述轴承的数量为2个，所述轴承外径尺寸与圆形槽内径尺寸相匹配，所述滚筒的数量为若干个，所述滚筒通过轴承与安装杆转动连接。作为本技术的优选技术方案，所述海绵与连接杆之间设置有固定孔，所述海绵通过固定孔与连接杆固定连接。作为本技术的优选技术方案，所述拉杆通过复位弹簧和拉扣与通孔滑动连接。作为本技术的优选技术方案，所述限位板的外径尺寸与通孔的内径尺寸相匹配，所述限位板通过拉杆与通孔滑动连接，所述定位销外径尺寸与定位孔内径尺寸相匹配，所述定位销通过拉杆与定位孔滑动连接。与现有技术相比，本技术提供了一种不易变形的智能道路护栏，具备以下有益效果：1、该一种不易变形的智能道路护栏，通过设置在栏杆表面上开设定位孔和滑槽，栏杆与安装杆之间设置滑轮，使得栏杆可在安装杆上平滑自动，拉高栏杆的高度，并通过在固定桩内部设置连接杆和定位销，定位销与定位孔相互插接，使得栏杆固定在某一高度，组织行人的跨越；2、该一种不易变形的智能道路护栏，通过设置在安装杆内部的圆形槽，通过滚筒与安装杆之间的滑动连接，滚筒可在安装杆间实现滚动，降低车辆撞击力度，通过在安装杆上固定连接有海绵，连接杆内部设置缓冲弹簧，进一步降低车辆撞击时对护栏的损坏。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术滚筒结构示意图；图3为本技术定位结构结构示意图；图4为本技术护栏结构示意图。图中：1、固定桩；2、安装杆；3、栏杆；4、滚筒；5、滑槽；6、定位孔；7、护栏；8、圆形槽；9、轴承；10、连接杆；11、缓冲弹簧；12、海绵；13、通孔；14、拉杆；15、拉扣；16、复位弹簧；17、限位板；18、定位销。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本实施方案中：一种不易变形的智能道路护栏，包括固定桩1，所述固定桩1上端表面设置有安装杆2，两个所述安装杆2之间设置有栏杆3，两个所述安装杆2上远离栏杆3的一侧设置有滚筒4，所述栏杆3正面开设有滑槽5，所述栏杆3靠近固定桩1一侧的外表面设置有定位孔6，所述栏杆3上端设置有护栏7，所述安装杆2内部设置有圆形槽8，所述圆形槽8内部设置有轴承9，所述轴承9下端连接有连接杆10，所述连接杆10，内部设置有缓冲弹簧11，所述连接杆10中部外表面设置有海绵12，所述固定桩1上端内部设置有通孔13，所述通孔13内部设置有拉杆14，所述拉杆14远离栏杆3的一侧设置有拉扣15，所述拉杆14外表面设置有复位弹簧16，所述拉杆14靠近栏杆3的一侧设置有限位板17，所述限位板17靠近栏杆3的一侧设置有定位销18。本实施例中，安装杆2的数量为2个，安装杆2与固定桩1之间设置有固定螺栓，安装杆2通过固定螺栓与固定桩1固定连接，安装杆2在固定桩1上呈水平分布，通过安装杆2可安装其他部件；栏杆3的数量为若干个，栏杆3与安装杆2之间设置有滑轮，栏杆3通过滑轮和滑槽5与安装杆2滑动连接，栏杆3可在安装杆2上实现升降功能，定位孔6的数量为若干个，定位孔6在栏杆3上呈竖直等距排布，定位孔6可固定栏杆3在某一位置；轴承9的数量为2个，轴承9外径尺寸与圆形槽8内径尺寸相匹配，滚筒4的数量为若干个，滚筒4通过轴承9与安装杆2转动连接，滚筒4可通过轴承9在安装杆2之间滚动，降低车辆冲击力度；海绵12与连接杆10之间设置有固定孔，海绵12通过固定孔与连接杆10固定连接，通过海绵12可降低滚筒4受冲击时对内部构造造成的损伤；拉杆14通过复位弹簧16和拉扣15与通孔13滑动连接，通过拉扣15可准确实现定位孔6与定位销18之间的插接；限位板17的外径尺寸与通孔13的内径尺寸相匹配，限位板17通过拉杆14与通孔13滑动连接，限位板17可防止复位弹簧16脱离，定位销18外径尺寸与定位孔6内径尺寸相匹配，定位销18通过拉杆14与定位孔6滑动连接，通过定位销13与定位孔6之间的插接，实现栏杆3的升高与降低。本技术的工作原理及使用流程：该一种不易变形的智能道路护栏使用时，使用者将固定桩1放置于地面，通过拖动护栏7使栏杆3沿滑槽5上下往复运动，拉动拉扣15使定位销18移动，此时限位板17对复位弹簧16进行压缩，当护栏7上移一端距离到固定位置后松开拉扣15，使定位销18与定位孔6配合对栏杆3进行固定，防止行人翻越道路，当具有车辆撞击固定桩1时，通过滚筒4可通过轴承9在安装杆2间滚动，车辆随滚筒4一起移动，当受到冲击时，滚筒4向内挤压海绵12，减少冲击，并带动缓冲弹簧11向外部偏折，进一步减缓冲击，减少人员受伤的情况，当冲击过后，缓冲弹簧11复位，带动滚筒4回恢复原位。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种不易变形的智能道路护栏，其特征在于：包括固定桩(1)，所述固定桩(1)上端表面设置有安装杆(2)，两个所述安装杆(2)之间设置有栏杆(3)，两个所述安装杆(2)上远离栏杆(3)的一侧设置有滚筒(4)，所述栏杆(3)正面开设有滑槽(5)，所述栏杆(3)靠近固定桩(1)一侧的外表面设置有定位孔(6)，所述栏杆(3)上端设置有护栏(7)，所述安装杆(2)内部设置有圆形槽(8)，所述圆形槽(8)内部设置有轴承(9)，所述轴承(9)下端连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)，内部设置有缓冲弹簧(11)，所述连接杆(10)中部外表面设置有海绵(12)，所述固定桩(1)上端内部设置有通孔(13)，所述通孔(13)内部设置有拉杆(14)，所述拉杆(14)远离栏杆(3)的一侧设置有拉扣(15)，所述拉杆(14)外表面设置有复位弹簧(16)，所述拉杆(14)靠近栏杆(3)的一侧设置有限位板(17)，所述限位板(17)靠近栏杆(3)的一侧设置有定位销(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种不易变形的智能道路护栏，其特征在于：包括固定桩(1)，所述固定桩(1)上端表面设置有安装杆(2)，两个所述安装杆(2)之间设置有栏杆(3)，两个所述安装杆(2)上远离栏杆(3)的一侧设置有滚筒(4)，所述栏杆(3)正面开设有滑槽(5)，所述栏杆(3)靠近固定桩(1)一侧的外表面设置有定位孔(6)，所述栏杆(3)上端设置有护栏(7)，所述安装杆(2)内部设置有圆形槽(8)，所述圆形槽(8)内部设置有轴承(9)，所述轴承(9)下端连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)，内部设置有缓冲弹簧(11)，所述连接杆(10)中部外表面设置有海绵(12)，所述固定桩(1)上端内部设置有通孔(13)，所述通孔(13)内部设置有拉杆(14)，所述拉杆(14)远离栏杆(3)的一侧设置有拉扣(15)，所述拉杆(14)外表面设置有复位弹簧(16)，所述拉杆(14)靠近栏杆(3)的一侧设置有限位板(17)，所述限位板(17)靠近栏杆(3)的一侧设置有定位销(18)。


2.根据权利要求1所述的一种不易变形的智能道路护栏，其特征在于：所述安装杆(2)的数量为2个，所述安装杆(2)与固定桩(1)之间设置有固定螺栓，所述安装杆(2)通过固定螺栓与固定桩(1)固定连接，所述安装杆(2)在固定桩(1)上呈水平分布。


3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹波，
申请(专利权)人：常州市智达交通设施科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32