一种半挂车车架翻转设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种半挂车车架翻转设备，属于半挂车技术领域，包括底板，所述底板的上方安装有固定框，所述底板的上方且位于固定框一侧的位置安装有多个左基座，所述底板的上方且位于固定框远离左基座一侧的位置安装有多个右基座，所述左基座和右基座的上方均安装有翻转装置；所述翻转装置包括液压缸、槽体、第一转轴、旋钮、第一支板、翻转架、第一丝杆、滑槽、卡扣、移动块、滑块、第二转轴、第二支板、固定块、第三支板和第三转轴；本实用新型专利技术通过设置翻转装置，使得设备可以通过控制液压缸左右翻转半挂车车架，且能够根据需要调节卡扣的位置，从而适应不同尺寸的半挂车车架，进而提高了设备的工作能力。

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车车架翻转设备
本技术属于半挂车
，具体涉及一种半挂车车架翻转设备。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。现有技术存在以下问题：1、现今的半挂车车架翻转设备大多存在半挂车车架翻转不便且无法适用于不同尺寸的车架的问题，从而降低了设备的工作能力；2、现今的半挂车车架翻转设备大多存在无法根据使用者的需要对设备的高度进行一定的调节的问题，从而降低了设备的实用性。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种半挂车车架翻转设备，具有工作能力高、实用性强的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种半挂车车架翻转设备，包括底板，所述底板的上方安装有固定框，所述底板的上方且位于固定框一侧的位置安装有多个左基座，所述底板的上方且位于固定框远离左基座一侧的位置安装有多个右基座，所述左基座和右基座的上方均安装有翻转装置；所述翻转装置包括液压缸、槽体、第一转轴、旋钮、第一支板、翻转架、第一丝杆、滑槽、卡扣、移动块、滑块、第二转轴、第二支板、固定块、第三支板和第三转轴，所述左基座和右基座的上方均安装有固定块，所述固定块靠近固定框的一侧安装有两个第三支板，两个所述第三支板之间通过轴承安装有第三转轴，所述固定块的上方安装有两个第二支板，两个所述第二支板之间安装有第二转轴，所述第二转轴的外侧通过轴承安装有翻转架，所述翻转架上与第三转轴相对应的位置安装有两个第一支板，两个所述第一支板之间通过轴承安装有第一转轴，所述第一转轴与第三转轴之间通过液压缸进行连接，所述翻转架的上下两侧均设置有旋钮，所述旋钮靠近翻转架的一侧安装有第一丝杆，所述翻转架上与两个第一丝杆相对应的位置开设有两个槽体，所述第一丝杆与翻转架之间通过轴承进行连接，所述第一丝杆的外侧且位于槽体内侧的位置通过螺纹安装有移动块，所述移动块远离液压缸的一侧安装有卡扣，所述移动块远离卡扣的一侧安装有滑块，所述翻转架上与两个滑块相对应的位置开设有两个滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。优选的，所述旋钮的外侧安装有防滑套。优选的，所述底板的下方安装有调节装置，所述调节装置包括电机、第二丝杆、导向杆、移动板、箱体、支腿和连接板，所述底板的下方设置有箱体，所述箱体的下方正中央位置安装有电机，所述箱体的下方靠边缘位置安装有多个支腿，所述电机的上方安装有第二丝杆，所述第二丝杆与箱体之间通过轴承进行连接，所述第二丝杆的外侧且位于箱体内侧的位置通过螺纹安装有移动板，所述移动板与底板之间通过两个连接板进行连接，所述箱体的内侧且位于两个连接板之间彼此远离的两侧均安装有导向杆，所述导向杆与移动板滑动连接。优选的，所述箱体内侧的横截面与移动板外侧的横截面形状大小相同。优选的，所述箱体的两侧均通过螺丝安装有拉板，所述拉板靠近箱体的一侧安装有多个插块，所述插块与箱体滑动连接，所述移动板的两侧且与多个插块相对应的位置均开设有插槽，所述插块与插槽滑动连接。优选的，所述拉板远离箱体的一侧安装有把手。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置翻转装置，使得设备可以通过控制液压缸左右翻转半挂车车架，且能够根据需要调节卡扣的位置，从而适应不同尺寸的半挂车车架，进而提高了设备的工作能力。2、本技术通过设置调节装置，使得设备能够通过控制电机调节设备的整体高度，从而适应工作人员的需要，且能够在需要时对移动板进行一定的辅助支撑，进而提高了设备的实用性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中A-A处的剖视图；图3为本技术翻转装置的结构示意图；图4为本技术调节装置的结构示意图。图中：1、底板；2、右基座；3、翻转装置；301、液压缸；302、槽体；303、第一转轴；304、旋钮；305、第一支板；306、翻转架；307、第一丝杆；308、滑槽；309、卡扣；310、移动块；311、滑块；312、第二转轴；313、第二支板；314、固定块；315、第三支板；316、第三转轴；4、左基座；5、调节装置；501、电机；502、第二丝杆；503、导向杆；504、移动板；505、插槽；506、插块；507、把手；508、拉板；509、箱体；510、支腿；511、连接板；6、固定框。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供以下技术方案：一种半挂车车架翻转设备，包括底板1，底板1的上方安装有固定框6，底板1的上方且位于固定框6一侧的位置安装有多个左基座4，底板1的上方且位于固定框6远离左基座4一侧的位置安装有多个右基座2，左基座4和右基座2的上方均安装有翻转装置3；翻转装置3包括液压缸301、槽体302、第一转轴303、旋钮304、第一支板305、翻转架306、第一丝杆307、滑槽308、卡扣309、移动块310、滑块311、第二转轴312、第二支板313、固定块314、第三支板315和第三转轴316，左基座4和右基座2的上方均安装有固定块314，固定块314靠近固定框6的一侧安装有两个第三支板315，两个第三支板315之间通过轴承安装有第三转轴316，固定块314的上方安装有两个第二支板313，两个第二支板313之间安装有第二转轴312，第二转轴312的外侧通过轴承安装有翻转架306，翻转架306上与第三转轴316相对应的位置安装有两个第一支板305，两个第一支板305之间通过轴承安装有第一转轴303，第一转轴303与第三转轴316之间通过液压缸301进行连接，翻转架306的上下两侧均设置有旋钮304，旋钮304靠近翻转架306的一侧安装有第一丝杆307，翻转架306上与两个第一丝杆307相对应的位置开设有两个槽体302，第一丝杆307与翻转架306之间通过轴承进行连接，第一丝杆307的外侧且位于槽体302内侧的位置通过螺纹安装有移动块310，移动块310远离液压缸301的一侧安装有卡扣309，移动块310远离卡扣309的一侧安装有滑块311，翻转架306上与两个滑块311相对应的位置开设有两个滑槽308，滑块311与滑槽308滑动连接。具体的，旋钮304的外侧安装有防滑套，通过采用上述技术方案，防止了使用旋钮304时出现手滑的现象。具体的，底板1的下方安装有调节装置5，调节装置5包括电机501、第二丝杆502、导向杆503、移动板504、箱体509、支腿510和连接板511，底板1的下方设置有箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂车车架翻转设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方安装有固定框(6)，所述底板(1)的上方且位于固定框(6)一侧的位置安装有多个左基座(4)，所述底板(1)的上方且位于固定框(6)远离左基座(4)一侧的位置安装有多个右基座(2)，所述左基座(4)和右基座(2)的上方均安装有翻转装置(3)；/n所述翻转装置(3)包括液压缸(301)、槽体(302)、第一转轴(303)、旋钮(304)、第一支板(305)、翻转架(306)、第一丝杆(307)、滑槽(308)、卡扣(309)、移动块(310)、滑块(311)、第二转轴(312)、第二支板(313)、固定块(314)、第三支板(315)和第三转轴(316)，所述左基座(4)和右基座(2)的上方均安装有固定块(314)，所述固定块(314)靠近固定框(6)的一侧安装有两个第三支板(315)，两个所述第三支板(315)之间通过轴承安装有第三转轴(316)，所述固定块(314)的上方安装有两个第二支板(313)，两个所述第二支板(313)之间安装有第二转轴(312)，所述第二转轴(312)的外侧通过轴承安装有翻转架(306)，所述翻转架(306)上与第三转轴(316)相对应的位置安装有两个第一支板(305)，两个所述第一支板(305)之间通过轴承安装有第一转轴(303)，所述第一转轴(303)与第三转轴(316)之间通过液压缸(301)进行连接，所述翻转架(306)的上下两侧均设置有旋钮(304)，所述旋钮(304)靠近翻转架(306)的一侧安装有第一丝杆(307)，所述翻转架(306)上与两个第一丝杆(307)相对应的位置开设有两个槽体(302)，所述第一丝杆(307)与翻转架(306)之间通过轴承进行连接，所述第一丝杆(307)的外侧且位于槽体(302)内侧的位置通过螺纹安装有移动块(310)，所述移动块(310)远离液压缸(301)的一侧安装有卡扣(309)，所述移动块(310)远离卡扣(309)的一侧安装有滑块(311)，所述翻转架(306)上与两个滑块(311)相对应的位置开设有两个滑槽(308)，所述滑块(311)与滑槽(308)滑动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种半挂车车架翻转设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方安装有固定框(6)，所述底板(1)的上方且位于固定框(6)一侧的位置安装有多个左基座(4)，所述底板(1)的上方且位于固定框(6)远离左基座(4)一侧的位置安装有多个右基座(2)，所述左基座(4)和右基座(2)的上方均安装有翻转装置(3)；
所述翻转装置(3)包括液压缸(301)、槽体(302)、第一转轴(303)、旋钮(304)、第一支板(305)、翻转架(306)、第一丝杆(307)、滑槽(308)、卡扣(309)、移动块(310)、滑块(311)、第二转轴(312)、第二支板(313)、固定块(314)、第三支板(315)和第三转轴(316)，所述左基座(4)和右基座(2)的上方均安装有固定块(314)，所述固定块(314)靠近固定框(6)的一侧安装有两个第三支板(315)，两个所述第三支板(315)之间通过轴承安装有第三转轴(316)，所述固定块(314)的上方安装有两个第二支板(313)，两个所述第二支板(313)之间安装有第二转轴(312)，所述第二转轴(312)的外侧通过轴承安装有翻转架(306)，所述翻转架(306)上与第三转轴(316)相对应的位置安装有两个第一支板(305)，两个所述第一支板(305)之间通过轴承安装有第一转轴(303)，所述第一转轴(303)与第三转轴(316)之间通过液压缸(301)进行连接，所述翻转架(306)的上下两侧均设置有旋钮(304)，所述旋钮(304)靠近翻转架(306)的一侧安装有第一丝杆(307)，所述翻转架(306)上与两个第一丝杆(307)相对应的位置开设有两个槽体(302)，所述第一丝杆(307)与翻转架(306)之间通过轴承进行连接，所述第一丝杆(307)的外侧且位于槽体(302)内侧的位置通过螺纹安装有移动块(310)，所述移动块(310)远离液压缸(301)的一侧安装有卡扣(309)，所述移动块(310)远离卡扣(309)的一侧安装有滑块(311)，所述翻转架(306)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文强，李广明，袁建雄，
申请(专利权)人：广州市倍托嘉金属制品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44