本发明专利技术提供一种用于汽车标牌材料及其制备方法。该材料包括PVC材料30wt％～60wt％、钙锌稳定剂5wt％‑10wt％、纳米铝10wt％‑20wt％、车用润滑剂5wt％‑10wt％、四乙基罗丹明荧光剂1wt％‑10wt％、补强剂1wt％‑5wt％以及溶剂。本申请提供的一种用于汽车标牌的材料采用PVC材料并向其中添加了纳米铝，克服了长时间使用后会出现老化的现象(由于铝颗粒表面氧化后形成氧化铝保护膜)，且制得的汽车标牌材料具有较强的耐酸性和耐碱性克服汽车在不同酸碱环境下易腐蚀的缺点，而且制备方法简单易行，不产生对环境有污染的物质，是一种绿色环保的制备工艺。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车标牌材料及其制备方法
本申请涉及一种用于汽车标牌的材料，特别涉及一种用于汽车标牌材料及其制备方法，属于新材料领域。
技术介绍
汽车标志是企业对外宣传的窗口，反映该企业的产业特点，文化特色，价值取向，经营思路。纵观汽车行业，更换标志的例子很多，例如宝马、奥迪、斯柯达、别克、阿尔法·罗密欧、雷诺、凯迪拉克等等。当企业发展到一定时期，通过更换标志来完善品牌形象，是行之有效的方式。现有技术中的标牌材料易脆裂，长时间使用后会出现老化的现象，不耐酸性不耐碱性。因此，如何提供一种耐老化、耐酸性、耐碱性且不易脆裂的材料是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车标牌材料及其制备方法，以克服现有技术中的标牌材料易脆裂，长时间使用后会出现老化的现象，不耐酸性不耐碱性不足。为实现前述专利技术目的，本专利技术采用的技术方案包括：一种用于汽车标牌的材料，各组分以及各组分含量如下：可选地，所述PVC材料的质量分数上限选自35wt％、40wt％、45wt％、50wt％、55wt％、60wt％；所述PVC材料的质量分数下限选自30wt％、35wt％、40wt％、45wt％、50wt％、55wt％、60wt％、可选地，所述钙锌稳定剂的质量分数上限选自6wt％、7wt％、8wt％、9wt％、10wt％；所述钙锌稳定剂的质量分数下限选自5wt％、6wt％、7wt％、8wt％、9wt％。可选地，所述纳米铝的质量分数上限选自11wt％、12wt％、13wt％、14wt％、15wt％、16wt％、17wt％、18wt％、19wt％、20wt％；所述纳米铝的质量分数下限选自10wt％、11wt％、12wt％、13wt％、14wt％、15wt％、16wt％、17wt％、18wt％、19wt％。可选地，所述车用润滑剂的质量分数上限选自6wt％、7wt％、8wt％、9wt％、10wt％；所述车用润滑剂的质量分数下限选自5wt％、6wt％、7wt％、8wt％、9wt％。可选地，所述四乙基罗丹明荧光剂的质量分数上限选自2wt％、3wt％、4wt％、5wt％、6wt％、7wt％、8wt％、9wt％、10wt％；所述四乙基罗丹明荧光剂的质量分数下限选自2wt％、3wt％、4wt％、5wt％、6wt％、7wt％、8wt％、9wt％、10wt％。可选地，所述补强剂的质量分数上限选自2wt％、3wt％、4wt％、5wt％；所述补强剂的质量分数下限选自1wt％、2wt％、3wt％、4wt％。可选地，所述PVC材料的聚合度为5000～10000。可选地，所述PVC材料的聚合度上限选自6000、7000、8000、9000、10000；所述PVC材料的聚合度下限选自5000、6000、7000、8000、9000、10000。可选地，所述钙锌稳定剂由钙盐、锌盐、润滑剂、抗氧剂复合而成。可选地，所述钙盐选自氯化钙和硝酸钙中的至少一种。可选地，所述锌盐选自氯化锌、硝酸锌和硫酸锌中的至少一种。可选地，所述补强剂选自炭黑、碳酸钙、白炭黑和氧化锌中的至少一种。可选地，所述纳米铝的尺寸为100-200nm。可选地，所述纳米铝的尺寸为100nm。可选地，所述纳米铝的尺寸为150nm。可选地，所述纳米铝的尺寸为200nm。可选地，所述溶剂选自乙醇、乙醚和丙三醇中的至少一种。所述一种用于汽车标牌的材料的制备方法，包括以下步骤：(1)将纳米铝容易有机溶剂中，并在温度为30-50℃条件下搅拌均匀，制得混合液A；(2)向混合液中滴加钙锌稳定剂和四乙基罗丹明荧光剂，滴加速度为10-20d/min,并在温度为30-40℃条件下混合均匀，制得混合液B；(3)升高混合液B温度为50-60℃，滴加车用润滑剂和补强剂，滴加速度为5-10d/min，制得混合液C；(4)将PVC材料进行熔融处理之后将混合液C加入融化后的PVC中，混合均匀后，将混合物转移至反应釜中，并在温度为100-120℃条件下水热处理5-6h，待冷却、过滤、干燥处理后制得所述一种用于汽车标牌的材料。与现有技术相比，本专利技术的优点包括：本申请提供的一种用于汽车标牌的材料采用PVC材料并向其中添加了纳米铝，克服了长时间使用后会出现老化的现象(由于铝颗粒表面氧化后形成氧化铝保护膜)，且制得的汽车标牌材料具有较强的耐酸性和耐碱性克服汽车在不同酸碱环境下易腐蚀的缺点，而且制备方法简单易行，不产生对环境有污染的物质，是一种绿色环保的制备工艺。具体实施方式鉴于现有技术中的不足，本案专利技术人经长期研究和大量实践，得以提出本专利技术的技术方案。如下将对该技术方案、其实施过程及原理等作进一步的解释说明。一种用于汽车标牌的材料，各组分以及各组分含量如下：可选地，所述PVC材料的质量分数上限选自35wt％、40wt％、45wt％、50wt％、55wt％、60wt％；所述PVC材料的质量分数下限选自30wt％、35wt％、40wt％、45wt％、50wt％、55wt％、60wt％、可选地，所述钙锌稳定剂的质量分数上限选自6wt％、7wt％、8wt％、9wt％、10wt％；所述钙锌稳定剂的质量分数下限选自5wt％、6wt％、7wt％、8wt％、9wt％。可选地，所述纳米铝的质量分数上限选自11wt％、12wt％、13wt％、14wt％、15wt％、16wt％、17wt％、18wt％、19wt％、20wt％；所述纳米铝的质量分数下限选自10wt％、11wt％、12wt％、13wt％、14wt％、15wt％、16wt％、17wt％、18wt％、19wt％。可选地，所述车用润滑剂的质量分数上限选自6wt％、7wt％、8wt％、9wt％、10wt％；所述车用润滑剂的质量分数下限选自5wt％、6wt％、7wt％、8wt％、9wt％。可选地，所述四乙基罗丹明荧光剂的质量分数上限选自2wt％、3wt％、4wt％、5wt％、6wt％、7wt％、8wt％、9wt％、10wt％；所述四乙基罗丹明荧光剂的质量分数下限选自2wt％、3wt％、4wt％、5wt％、6wt％、7wt％、8wt％、9wt％、10wt％。可选地，所述补强剂的质量分数上限选自2wt％、3wt％、4wt％、5wt％；所述补强剂的质量分数下限选自1wt％、2wt％、3wt％、4wt％。可选地，所述PVC材料的聚合度为5000～10000。可选地，所述PVC材料的聚合度上限选自6000、7000、8000、9000、10000；所述PVC材料的聚合度下限选自5000、6000、7000、8000、9000、10000。可选地，所述钙锌稳定剂由钙盐、锌盐、润滑剂、抗氧剂复合而成。可选地，所述钙盐选自氯化钙和硝酸钙中的至少一种。可选地，所述锌盐选自氯化锌、硝酸锌和硫酸锌中的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于汽车标牌的材料，其特征在于，各组分以及各组分含量如下：/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车标牌的材料，其特征在于，各组分以及各组分含量如下：
以及溶剂。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车标牌的材料，其特征在于，所述PVC材料的聚合度为5000～10000。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车标牌的材料，其特征在于，所述钙锌稳定剂由钙盐、锌盐、润滑剂、抗氧剂复合而成；
优选地，所述钙盐选自氯化钙和硝酸钙中的至少一种；
优选地，所述锌盐选自氯化锌、硝酸锌和硫酸锌中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车标牌的材料，其特征在于，所述补强剂选自炭黑、碳酸钙、白炭黑和氧化锌中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车标牌的材料，其特征在于，所述纳米铝的尺寸为100-200nm。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车标牌的材料，其特征在于，所述溶剂选自乙醇、乙醚和丙三醇中的至少一种。
7.一种制备权利要求1-6中任一项所述的一种用于汽车标牌的材料的方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)将纳米铝...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖汉明，邵建刚，刘同军，吴红军，吴建，
申请(专利权)人：昆山世铭金属塑料制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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