一种彩色涂料加料混合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种彩色涂料加料混合装置，包括装置主体，所述装置主体的上端设置有支撑架，所述支撑架的上端设置有支撑座，所述支撑座的上端设置有电机，所述支撑架的内部设置有减震柱，所述减震柱的外表面设置有弹簧，所述减震柱的两侧设置有旋动杆，所述旋动杆的两端设置有旋动块，所述装置主体的下端设置有支撑柱，所述支撑柱的下端设置有车轮，所述车轮的上端设置有刹车装置，所述支撑柱的下端外表面设置有置杆槽，所述置杆槽的内部设置有限位杆，所述限位杆的下端设置有转轴，所述限位杆的上端设置有固定板。本实用新型专利技术的一种彩色涂料加料混合装置，具有可移动的优点，提高了使用的便利，同时具有减震的优点，提高了稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种彩色涂料加料混合装置
本技术涉及混合装置结构领域，特别涉及一种彩色涂料加料混合装置。
技术介绍
彩色涂料加料混合装置，即是在彩色涂料生产中将涂料原料混配的装置，在彩色涂料生产中具有重要的生产意义，然而现有的彩色涂料加料混合装置在实际使用中存在着一些缺点，减震性能较差，存在倾斜甚至倾倒的隐患，同时现有的彩色涂料加料混合装置不可移动，使用较为复杂，当需要搬运时费事费力，为此，我们提出一种彩色涂料加料混合装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种彩色涂料加料混合装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种彩色涂料加料混合装置，包括装置主体，所述装置主体的上端设置有支撑架，所述支撑架的上端设置有支撑座，所述支撑座的上端设置有电机，所述支撑架的内部设置有减震柱，所述减震柱的外表面设置有弹簧，所述减震柱的两侧设置有旋动杆，所述旋动杆的两端设置有旋动块，所述装置主体的下端设置有支撑柱，所述支撑柱的下端设置有车轮，所述车轮的上端设置有刹车装置，所述支撑柱的下端外表面设置有置杆槽，所述置杆槽的内部设置有限位杆，所述限位杆的下端设置有转轴，所述限位杆的上端设置有固定板。优选的，所述支撑架与装置主体之间为固定连接，所述电机与支撑座之间为固定连接，所述减震柱的数量为两组，所述减震柱对称分布于支撑架的两侧，所述弹簧的数量为两组，所述弹簧的材质为碳素钢材料，所述弹簧与减震柱之间为活动连接，所述减震柱与支撑架、支撑座之间均为活动连接。通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：实现减震的优点。优选的，所述旋动杆的数量为若干组，所述旋动杆对称分布于减震柱的两侧，所述旋动块的数量为若干组，所述旋动块与支撑架、支撑座之间为固定连接，所述旋动杆与旋动块之间为活动连接。通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：实现辅助减震的优点。优选的，所述支撑柱的数量为四组，所述支撑柱与装置主体之间为固定连接，所述车轮与支撑柱之间为活动连接，所述刹车装置的数量为四组，所述刹车装置与车轮之间为活动连接。通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：实现装置移动的作用。优选的，所述置杆槽的数量为四组，所述置杆槽嵌于支撑柱的下端外表面，所述限位杆的数量为四组，所述限位杆与置杆槽、转轴之间为活动连接，所述固定板与支撑柱之间为活动连接。通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：实现对车轮的固定，防止溜车。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该彩色涂料加料混合装置，通过设置有减震柱、弹簧、旋动杆及旋动块的作用，具有减震的优点，将电机安装在支撑座上，电机工作产生的震动随着支撑座向下传递，在减震柱与弹簧的阻碍下，减少震动的传递，同时减震柱两侧的旋动杆在震动下实现转动，起到辅助减震的作用，从而提高了装置的稳定性，同时该彩色涂料加料混合装置，通过设置有车轮、刹车装置、置杆槽、限位杆、转轴及固定板的作用，具有可移动的优点，将装置移动到预定位置后，将刹车装置按下实现对车轮的固定，将支撑柱上的固定板卸下，将限位杆从置杆槽中向下旋出，限位杆卡住车轮的丝杆，从而防止装置发生溜车，提高了装置的便利性。附图说明图1为本技术一种彩色涂料加料混合装置的整体结构示意图；图2为本技术一种彩色涂料加料混合装置的支撑架的局部剖视图；图3为本技术一种彩色涂料加料混合装置的车轮的正视图；图4为本技术一种彩色涂料加料混合装置的车轮的侧视图。图中：1、装置主体；2、支撑架；3、支撑柱；4、车轮；5、置杆槽；6、电机；7、支撑座；8、减震柱；9、弹簧；10、旋动杆；11、限位杆；12、固定板；13、转轴；14、旋动块；15、刹车装置。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种彩色涂料加料混合装置，包括装置主体1，装置主体1的上端设置有支撑架2，支撑架2的上端设置有支撑座7，支撑座7的上端设置有电机6，支撑架2的内部设置有减震柱8，实现减震，提高稳定性，减震柱8的外表面设置有弹簧9，减震柱8的两侧设置有旋动杆10，旋动杆10的两端设置有旋动块14，装置主体1的下端设置有支撑柱3，支撑柱3的下端设置有车轮4，车轮4的上端设置有刹车装置15，支撑柱3的下端外表面设置有置杆槽5，置杆槽5的内部设置有限位杆11，限位杆11的下端设置有转轴13，限位杆11的上端设置有固定板12。支撑架2与装置主体1之间为固定连接，电机6与支撑座7之间为固定连接，减震柱8的数量为两组，减震柱8对称分布于支撑架2的两侧，弹簧9的数量为两组，弹簧9的材质为碳素钢材料，具有较好的回复性，减震效果较好，弹簧9与减震柱8之间为活动连接，减震柱8与支撑架2、支撑座7之间均为活动连接。旋动杆10的数量为若干组，旋动杆10对称分布于减震柱8的两侧，旋动块14的数量为若干组，旋动块14与支撑架2、支撑座7之间为固定连接，旋动杆10与旋动块14之间为活动连接，旋动杆10通过旋动支撑实现辅助减震。支撑柱3的数量为四组，支撑柱3与装置主体1之间为固定连接，支撑起装置主体1，车轮4与支撑柱3之间为活动连接，实现装置的移动，刹车装置15的数量为四组，刹车装置15与车轮4之间为活动连接。置杆槽5的数量为四组，放置限位杆11，置杆槽5嵌于支撑柱3的下端外表面，限位杆11的数量为四组，限位杆11与置杆槽5、转轴13之间为活动连接，固定板12与支撑柱3之间为活动连接，实现在移动装置时对限位杆11的固定。需要说明的是，本技术为一种彩色涂料加料混合装置，在使用时，将电机6安装在支撑座7上，电机6工作产生的震动随着支撑座7向下传递，在减震柱8与弹簧9的阻碍下，减少震动的传递，同时减震柱8两侧的旋动杆10在震动下实现转动，起到辅助减震的作用，从而提高了装置的稳定性，将装置移动到预定位置后，将刹车装置15按下实现对车轮4的固定，将支撑柱3上的固定板12卸下，将限位杆11从置杆槽5中向下旋出，限位杆11卡住车轮4的丝杆，从而防止装置发生溜车。该彩色涂料加料混合装置，具有减震的优点，同时该彩色涂料加料混合装置，具有可移动的优点，提高了装置的便利性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种彩色涂料加料混合装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的上端设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)的上端设置有支撑座(7)，所述支撑座(7)的上端设置有电机(6)，所述支撑架(2)的内部设置有减震柱(8)，所述减震柱(8)的外表面设置有弹簧(9)，所述减震柱(8)的两侧设置有旋动杆(10)，所述旋动杆(10)的两端设置有旋动块(14)，所述装置主体(1)的下端设置有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的下端设置有车轮(4)，所述车轮(4)的上端设置有刹车装置(15)，所述支撑柱(3)的下端外表面设置有置杆槽(5)，所述置杆槽(5)的内部设置有限位杆(11)，所述限位杆(11)的下端设置有转轴(13)，所述限位杆(11)的上端设置有固定板(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种彩色涂料加料混合装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的上端设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)的上端设置有支撑座(7)，所述支撑座(7)的上端设置有电机(6)，所述支撑架(2)的内部设置有减震柱(8)，所述减震柱(8)的外表面设置有弹簧(9)，所述减震柱(8)的两侧设置有旋动杆(10)，所述旋动杆(10)的两端设置有旋动块(14)，所述装置主体(1)的下端设置有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的下端设置有车轮(4)，所述车轮(4)的上端设置有刹车装置(15)，所述支撑柱(3)的下端外表面设置有置杆槽(5)，所述置杆槽(5)的内部设置有限位杆(11)，所述限位杆(11)的下端设置有转轴(13)，所述限位杆(11)的上端设置有固定板(12)。


2.根据权利要求1所述的一种彩色涂料加料混合装置，其特征在于：所述支撑架(2)与装置主体(1)之间为固定连接，所述电机(6)与支撑座(7)之间为固定连接，所述减震柱(8)的数量为两组，所述减震柱(8)对称分布于支撑架(2)的两侧，所述弹簧(9)的数量为两组，所述弹簧(9)的材质为碳素钢材料，所述弹簧(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志强，
申请(专利权)人：云南一路交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53