一种变速箱外壳铸造成型加工机械及加工方法技术

本发明专利技术提出一种变速箱外壳铸造成型加工机械及加工方法，涉及变速箱外壳领域，包括底板、铸造砂箱、敲击机构、拆卸机构，底板上固定安装有铸造砂箱，铸造砂箱上设置有敲击机构，敲击机构上设置有拆卸机构，本发明专利技术采用一种开拆卸式的铸造砂箱，并且本发明专利技术能够有效的提高变速箱外壳与铸造砂箱内的型砂脱模的效率，减少变速箱外壳脱模困难和脱模过程中容易损坏变速箱外壳的问题，并且本发明专利技术能够针对不同尺寸的铸造砂箱进行拆卸，提高铸造砂箱与型砂之间分离的效率，进一步的提高了加工的效率，减少加工的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱外壳铸造成型加工机械及加工方法
本专利技术涉及变速箱外壳领域，具体提出了一种变速箱外壳铸造成型加工机械及加工方法。
技术介绍
变速箱是一种用来改变来自发动机的转速和转矩的结构，它能够固定会分档改变输出轴传动比，现如今有两种变速箱，比如手动变速箱和自动变速箱，它们都是通过变速箱外壳、变速传动模块与操控模块组成，变速箱的外壳主要是用于安装变速传动模块和操控模块的结构，因此对变速箱的外壳有非常高的质量要求。变速箱外壳的材质一般为铝材质的，并且变速箱的外壳通过铸造砂箱进行铸造成型，将铝液通过浇铸口将铝液倒入到铸造砂箱中的型砂中，待铝液冷却成型之后，将其取出，并对其进行脱模，最后变速箱外壳铸造成型，现有的铸造方式使用非常的普遍但是还是存在以下的问题：(一)首先变速箱的外壳在通过铸造砂箱浇铸成型之后，铸造砂箱中的型砂很难与铸造砂箱的外壳进行分离。(二)其次变速箱的外壳在通过铸造砂箱浇铸成型之后，铸造砂箱的型砂将变速箱外壳紧密的包裹，从而导致铸造砂箱的型砂与变速箱外壳贴合在一起，很难解决铸造砂箱与铸造砂箱中的型砂之间的分离。针对上述情况，本专利技术提出了一种变速箱外壳铸造成型加工机械及加工方法。
技术实现思路
(一)要解决的问题本专利技术可以解决上述
技术介绍
中所提到的所有问题。(二)技术方案为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案，一种变速箱外壳铸造成型加工机械，包括底板、铸造砂箱、敲击机构与拆卸机构，所述底板上固定安装有铸造砂箱，铸造砂箱上设置有敲击机构敲击机构上设置有拆卸机构。所述铸造砂箱包括下壳体、拆卸壳体、间歇模块与固定模块，下壳体的四周均铰接有拆卸壳体，下壳体的下端设置有间歇模块,下壳体的上方设置有固定模块，拆卸壳体内侧的上端均开设有卡接槽。所述敲击机构包括敲击作业框、垂直板、伸缩气缸、敲击杆与震动模块，底板上固定安装有敲击作业框，敲击作业框的上端固定安装有垂直板，垂直板的一侧固定安装有伸缩气缸，伸缩气缸的输出端滑动贯穿垂直板与敲击杆相连，敲击杆远离伸缩气缸的一端设置有震动模块。所述拆卸机构包括支撑架、滑动丝杆、丝杆电机、放置板、拆卸杆、移动件与调节件，底板上固定安装有支撑架，支撑架的侧端固定安装有滑动丝杆，滑动丝杆的上端与丝杆电机的输出端相连，丝杆电机通过电机座固定在支撑架的侧端，滑动丝杆上滑动设置有放置板，放置板上滑动安装有拆卸杆，拆卸杆的上端连接有移动件，移动件上设置有调节件。作为本专利技术的一种优选方案，所述间歇模块包括转动板、水平支架、从动槽轮、主动槽轮与间歇电机，下壳体的下端固定安装有转动板，转动板转动嵌设在水平支架上，水平支架与底板相连转动板下端的中部通过轴承固定连接有从动槽轮，从动槽轮上啮合设置有主动槽轮，主动槽轮与水平支架的下表面转动连接，主动槽轮的下端与间歇电机的输出轴相连，间歇电机固定安装在底板上；具体工作时，当震动机构对铸造砂箱的侧壁进行震动的时候，需要通过转动铸造砂箱保证铸造砂箱的每一个侧端都能够进行震动，因此间歇电机带动主动槽轮转动，主动槽轮带动从动槽轮转动，主动槽轮和从动槽轮之间的配合进一步的实现铸造砂箱进行九十度的间歇性转动，通过间歇模块带动铸造砂箱进行间歇性的转动，从而保证敲击机构和拆卸机构的正常操作，保证铸造砂箱与产品能够快速高效的进行分离。作为本专利技术的一种优选方案，所述固定模块包括电动推杆、固定框、转动螺杆、梯形块与固定卡爪，支撑架的上端固定安装有电动推杆，电动推杆的输出端滑动贯穿支撑架与固定框相连，转动螺杆的一端与固定框螺接设置，转动螺杆的另一端与梯形块转动连接，梯形块滑动设置在固定框的内部，梯形块的侧面沿周向方向均匀的抵靠有固定卡爪，固定卡爪的中部铰接在固定框下端的外沿；具体工作时，电动推杆启动，电动推杆的输出端推动固定框向下运动，固定框在向下运动的时候，固定框下端铰接的固定卡爪也跟随向下运动，当固定卡爪接触到底板的附近时，转动转动螺杆，转动螺杆向上运动，随后转动螺杆带动梯形块同步向上运动，梯形块在向上运动的时候挤压固定卡爪的上端，固定卡爪绕铰接点转动，固定卡爪的下端同时向内运动，并且固定卡爪对变速箱的外壳进行夹持，随后电动推杆缩回到初始状态后，变速箱的外壳被吊起到半空中，对变速箱外壳的表面进行清理之后，取下变速箱外壳。作为本专利技术的一种优选方案，所述震动模块包括放置框、敲击圆盘、震动柱、伸缩弹簧、卡接块、敲击电机与转换支链，敲击杆远离伸缩气缸的一端固定安装有放置框，放置框的内部转动连接有敲击圆盘，敲击圆盘的外侧面均匀的抵靠设置有震动柱，震动柱滑动贯穿放置框的外侧壁，震动柱靠近敲击圆盘的一端设置有卡接块，震动柱位于放置框和卡接块之间的部分套设有伸缩弹簧，敲击圆盘远离震动柱的一侧与敲击电机的输出轴相连，敲击电机固定安装在放置框的侧端，震动柱远离敲击圆盘的一端设置有转换支链；具体工作时，敲击电机启动，敲击电机带动敲击圆盘转动，敲击圆盘在转动的过程中促使抵靠在敲击圆盘上震动柱跟随转动圆盘表面凹凸不平的结构进行左右往复运动，从而进一步的实现震动柱对拆卸壳体的表面进行撞击，震动模块通过高频率的震动敲击促使铸造砂箱侧端的壳体与变速箱的外壳进行分离，从而有效的提高了脱模的效率，并且传统的倒置夹取的方式操作难度大，工作效率低，震动模块则能够很好的解决这一难题，从而保证整个生产的高效。作为本专利技术的一种优选方案，所述转换支链包括锥形块与盖帽，震动柱远离敲击圆盘的外侧面均匀的固定连接锥形块，震动柱靠近锥形块的外侧面通过螺纹配合的方式连接有盖帽，当震动柱在对拆卸壳体进行震动敲击的时候，震动柱的前端为多点的形式，通过增加撞击点来提高震动的效率，与此同时震动柱上的盖帽主要是改变震动的形式，通过转动将盖帽盖在锥形块的前端，此时盖帽的侧端为整体的结构，通过大面积的形式对拆卸壳体进行震动撞击，当旋转去掉盖帽的时候通过锥形块对拆卸壳体进行撞击，从而进一步的提高了震动脱模的效果。作为本专利技术的一种优选方案，所述敲击圆盘远离敲击电机的一端为凹凸不平的结构，且敲击圆盘凹凸不平的一侧由内而外安装有直径逐渐增大的限位环，限位环与凹凸不平的结构交替设置，敲击圆盘的特有结构能够简单有效的通过转动实现震动柱的往复运动，同时限位环主要的作用是对震动柱进行限位，避免在高速的转动过程中震动柱与敲击圆盘之间发生脱离。作为本专利技术的一种优选方案，所述移动件包括一号螺纹杆、一号板、回形板与滑动块，放置板的上端固定连接有一号板，一号螺纹杆与一号板之间螺接设置，一号螺纹杆靠近铸造砂箱的一端转动连接有回形板，回形板的内侧均匀的滑动设置有滑动块，滑动块与拆卸杆一一对应固定连接；具体工作时，通过旋转移动件中的一号螺纹杆，促使一号螺纹杆向铸造砂箱的方向移动，此时一号螺纹杆推动回形板同步运动，回形板通过滑动块带动拆卸杆同步运动，拆卸杆在靠近铸造砂箱的拆卸壳体之后，拆斜杆钩在拆卸壳体内侧的卡接槽内，此时反转一号螺纹杆，保证拆卸杆对拆卸壳体施加一个向外的力，从而进一步的促使拆卸壳体之间能够进行分离。作为本专利技术的一种优选方案，所述调节件包括二号板、二号本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱外壳铸造成型加工机械，包括底板(1)、铸造砂箱(2)、敲击机构(3)与拆卸机构(4)，其特征在于：所述底板(1)上固定安装有铸造砂箱(2)，铸造砂箱(2)上设置有敲击机构(3)，敲击机构(3)上设置有拆卸机构(4)；/n所述铸造砂箱(2)包括下壳体(21)、拆卸壳体(22)、间歇模块(23)与固定模块(24)，下壳体(21)的四周均铰接有拆卸壳体(22)，下壳体(21)的下端设置有间歇模块(23),下壳体(21)的上方设置有固定模块(24)，拆卸壳体(22)内侧的上端均开设有卡接槽；/n所述敲击机构(3)包括敲击作业框(31)、垂直板(32)、伸缩气缸(33)、敲击杆(34)与震动模块(35)，底板(1)上固定安装有敲击作业框(31)，敲击作业框(31)的上端固定安装有垂直板(32)，垂直板(32)的一侧固定安装有伸缩气缸(33)，伸缩气缸(33)的输出端滑动贯穿垂直板(32)与敲击杆(34)相连，敲击杆(34)远离伸缩气缸(33)的一端设置有震动模块(35)；/n所述拆卸机构(4)包括支撑架(41)、滑动丝杆(42)、丝杆电机(43)、放置板(44)、拆卸杆(45)、移动件(46)与调节件(47)，底板(1)上固定安装有支撑架(41)，支撑架(41)的侧端固定安装有滑动丝杆(42)，滑动丝杆(42)的上端与丝杆电机(43)的输出端相连，丝杆电机(43)通过电机座固定在支撑架(41)的侧端，滑动丝杆(42)上滑动设置有放置板(44)，放置板(44)上滑动安装有拆卸杆(45)，拆卸杆(45)的上端连接有移动件(46)，移动件(46)上设置有调节件(47)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种变速箱外壳铸造成型加工机械，包括底板(1)、铸造砂箱(2)、敲击机构(3)与拆卸机构(4)，其特征在于：所述底板(1)上固定安装有铸造砂箱(2)，铸造砂箱(2)上设置有敲击机构(3)，敲击机构(3)上设置有拆卸机构(4)；
所述铸造砂箱(2)包括下壳体(21)、拆卸壳体(22)、间歇模块(23)与固定模块(24)，下壳体(21)的四周均铰接有拆卸壳体(22)，下壳体(21)的下端设置有间歇模块(23),下壳体(21)的上方设置有固定模块(24)，拆卸壳体(22)内侧的上端均开设有卡接槽；
所述敲击机构(3)包括敲击作业框(31)、垂直板(32)、伸缩气缸(33)、敲击杆(34)与震动模块(35)，底板(1)上固定安装有敲击作业框(31)，敲击作业框(31)的上端固定安装有垂直板(32)，垂直板(32)的一侧固定安装有伸缩气缸(33)，伸缩气缸(33)的输出端滑动贯穿垂直板(32)与敲击杆(34)相连，敲击杆(34)远离伸缩气缸(33)的一端设置有震动模块(35)；
所述拆卸机构(4)包括支撑架(41)、滑动丝杆(42)、丝杆电机(43)、放置板(44)、拆卸杆(45)、移动件(46)与调节件(47)，底板(1)上固定安装有支撑架(41)，支撑架(41)的侧端固定安装有滑动丝杆(42)，滑动丝杆(42)的上端与丝杆电机(43)的输出端相连，丝杆电机(43)通过电机座固定在支撑架(41)的侧端，滑动丝杆(42)上滑动设置有放置板(44)，放置板(44)上滑动安装有拆卸杆(45)，拆卸杆(45)的上端连接有移动件(46)，移动件(46)上设置有调节件(47)。


2.根据权利要求1所述的一种变速箱外壳铸造成型加工机械，其特征在于：所述间歇模块(23)包括转动板(231)、水平支架(232)、从动槽轮(233)、主动槽轮(234)与间歇电机(235)，下壳体(21)的下端固定安装有转动板(231)，转动板(231)转动嵌设在水平支架(232)上，水平支架(232)与底板(1)相连转动板(231)下端的中部通过轴承固定连接有从动槽轮(233)，从动槽轮(233)上啮合设置有主动槽轮(234)，主动槽轮(234)与水平支架(232)的下表面转动连接，主动槽轮(234)的下端与间歇电机(235)的输出轴相连，间歇电机(235)固定安装在底板(1)上。


3.根据权利要求1所述的一种变速箱外壳铸造成型加工机械，其特征在于：所述固定模块(24)包括电动推杆(241)、固定框(242)、转动螺杆(243)、梯形块(244)与固定卡爪(245)，支撑架(41)的上端固定安装有电动推杆(241)，电动推杆(241)的输出端滑动贯穿支撑架(41)与固定框(242)相连，转动螺杆(243)的一端与固定框(242)螺接设置，转动螺杆(243)的另一端与梯形块(244)转动连接，梯形块(244)滑动设置在固定框(242)的内部，梯形块(244)的侧面沿周向方向均匀的抵靠有固定卡爪(245)，固定卡爪(245)的中部铰接在固定框(242)下端的外沿。


4.根据权利要求1所述的一种变速箱外壳铸造成型加工机械，其特征在于：所述震动模块(35)包括放置框(351)、敲击圆盘(352)、震动柱(353)、伸缩弹簧(354)、卡接块(355)、敲击电机(356)与转换支链(357)，敲击杆(34)远离伸缩气缸(33)的一端固定安装有放置框(351)，放置框(351)的内部转动连接有敲击圆盘(352)，敲击圆盘(352)的外侧面均...

【专利技术属性】
技术研发人员：张吉泰，
申请(专利权)人：湖北里木木实业有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42