保护动产特别是车辆以防止未经许可的使用的方法技术

本发明专利技术涉及一种保护动产特别是机动车辆（１００）、以防止未经许可的使用的方法，包括下述步骤：通过外部计算机系统（１０８）对该动产进行密码认证校验和／或密码鉴定，验证是否储存用针对该动产的锁定，通过计算机系统传送信号到该动产，如果没有储存有针对该动产的锁定信号，则允许使用该动产。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
机程序产品和计算机系统以及机动车辆电子器件装置。
技术介绍
US 2002/0135466 Al公开了 一种PDA的验证方法，该PDA能够通 过服务器计算机与机动车辆相连接。在此情况下，PDA实现了启动车辆 的钥匙的功能。但其缺点在于，在PDA被盗时，窃贼也能够使用车辆。 此外，可以操作机动车辆电子器件，从而改变车辆的身份。DE 4440975 C2—种防止外人使用车辆的保护装置。该装置的设计 为，基于电^f兹波的传送线，在车辆外部站点周期性且顺序地传递启用信 号，并且在启用控制装置接收到启用信号之后的一个规定时间期间，通 过启用控制装置将车辆操作所必需的一个或多个车辆组件保持在操作状 态，该规定的时间比两个连续的启用信号之间的时差更长，而如果在该 规定的时间期间内没有接收另外的启用信号，车辆組件的进一步操作以 及机动车辆的后续操作会被锁定。因此，对于机动车辆的启用，授权信 号的接收是必需的。发生盗窃时，权利人将其通告给授权用来传送启用信号的站点，该 站点停止启用信号的传送，从而导致启用控制装置阻止车辆的进一步操 作。这可以紧随着启用信号消失之后发生，或者在额外的时间间隔终止 之后发生。例如，如果在一个授权的总操作期间内没有另外的启用信号 被接收，相应的车辆组件在预定的时间间隔将会由启用控制装置保持操 作，因而不会产生安全-危急车辆状况或实用性问题。在该预定的时间间隔终止时，相应的车辆组件随后在下一次关掉点火之后，由启用控制装 置将其设置为操作锁定状态，使得车辆无法再进行操作。通过无线发射网络传送的启用信号，被假定为在^艮大程度上可以防 止如下的操纵无论是授权的人还是未被授权的人，都不可能从无线发 射的用于不同车辆的大量启用信号数据中，检测出那个相干车辆的启用 信号，从而为绕过该系统而在别处生成该启用信号。如果需要的话，可 以象通常的情况那样，安装基于启用信号传送的编码，例如在访问验证 系统时采用带有电子钥匙编码的编码传送。然而，在机动车辆的编码被识别的过程中，该基于编码的启用信号 传送能够被侦测，并通过操纵机动车辆电子器件等而被规避。
技术实现思路
为此，本专利技术的目的是提供一种改良的用于保护动产特别是车辆、 从而防止未经许可而被使用的方法，以及相应的计算才几程序产品和计算机系统；本专利技术还进一步提供改良的用于保护动产以防止未经许可使用 的电子器件装置。本专利技术的基本目的可以通过独立权利要求所记载的技术方案得以实 现。而各从属权利要求中则记载了本专利技术优选的实施方式。本专利技术提供了 一种用于防止动产未经许可而被使用的方法，其包括 以下步骤通过外部计算机系统进行动产的密码认证校验和/或密码鉴 定；验证是否储存有针对该动产的锁定；从该计算机系统传送信号给该 动产，如果不存在针对该动产的锁定，则允许使用该动产。根据本专利技术，上述动产可理解为可移动的资本资产，如航空器、车 辆特别是机动车辆、建筑机械、可动设备、手提电脑特别是笔记本电脑、 移动电话、智能电话等等，并且特别地，这样的可移动的资本资产包括 一个或多个电子器件元件。与本领域的现有技术相反，本专利技术中，动产本身如机动车辆的密码认证校验和/或密码鉴定，是釆用外部计算机系统完成的。这保证了计算 机系统传送的启用信号或者锁定信号能够到达正确的机动车辆，而不是 已经通过操纵机动车辆电子器件而改变了身份的被盗机动车辆。本专利技术所说的"鉴定"，是指对机动车辆的身份进行确认。这种确认 可以通过通过密码方法实现，例如可以借助于设置在车辆或机动车辆电 子器件上的非对称的成对钥匙以及相应的证书。证书包括识别机动车辆 和/或机动车辆电子器件的标识符。本专利技术所说的"认证校验"，是指对机动车辆和/或机动车辆电子器 件已知的身份进行验证。例如，如果随后对身份所进行的验证，也就是 身份验证，是采用密码方法完成的，那么鉴定也可以不需要釆用密码方 法，或者反之亦然。认证校验也可通过设置在机动车辆或机动车辆电子 器件上的非对称的成对钥匙以及相应证书来完成。因此，根据本专利技术一实施方式，密码认证校验和/或密码鉴定可以通 过使用设置在机动车辆上的非对称的成对钥匙来完成。例如，执行密码认证校验和/或密码鉴定，计算机系统生成随机数字，特别是虚拟随机数字(Pesudo-Zufallszahl )。虚拟随机数字不被加密而被 计算机系统传送给动产，如传送给机动车辆。虚拟随机数字通过设置在 机动车辆上的密钥由机动车辆电子器件加密。加密的虚拟随机数字连同 机动车辆的证书 一起从机动车辆送回该计算机系统。借助接收到的证书的公钥，计算机系统随后解密所接收到的加密的 虛拟随机数字。如果两个虚拟随机数字相一致，即表示由密钥和公钥组 成的设置在机动车辆上的非对称的成对钥匙以及相应的证书，是有效的。 因此，通过这种设置了非对称成对钥匙的证书，可以明确地确认机动车 辆的身份。根据本专利技术一实施方式，外部计算机系统包括用于存储锁定的数据 库。例如，如果机动车辆宣告被盗，相应的锁定进入数据库。在执行密 码认证校马全之后，该计算才几系统访问该数据库，并判断该已经完成密码认证校验和/或密码鉴定的机动车辆是否已进入数据库^^皮作为锁定。例 如，如果是被锁定这种情形，那么计算机系统传送相应的锁定信号到机 动车辆，以使其在切断点火之后不能被再启动。根据本专利技术 一 实施方式，计算机系统接收来自机动车辆的标记代码。 计算机系统验证标记代码的有效性。只有当标记代码为有效时，并且在 数据库中没有储存该机动车辆的锁定信号，那么计算机系统才传送启用 信号到该机动车辆，从而允许使用该机动车辆。例如，代码可能是序列数码、类型数码、厂商数码和/或一串如此的 数码、或者通过另外的运算法则从一个或多个如此的数码生成的代码。 例如，机动车辆电子器件的 一个或多个部件的序列数码参与生成代码。 例如，代码通过序列数码的排列来生成。或者，由序列数码或者其它排列的序列数码、类型^:码、和/或厂商数码形成Hash值(Hash-Wert),作 为代码。如此生成的代码被机动车辆电子器件标记，并一皮传送到验证标记代 码有效性的外部计算机系统。在机动车辆电子器件的操作尝试中，例如， 如果机动车辆电子器件的 一个元件被替换，而该元件的序列号用于生成 代码，那么这会导致代码改变，这样，外部计算机系统接收到非法的标 记代码。当外部计算机系统确定代码无效，就会传送锁定信号。根据本专利技术一实施方式，无论是启用信号还是锁定信号，均由计算 机系统的密钥进行标记。在两种情况下，在启用信号或者锁定信号变为 有效之前，均通过机动车辆电子器件对标记进行-睑证。这保证了启用信 号或者锁定信号不能够被未授权传送信号的站点传送。根据本专利技术一实施方式，例如，如果机动车辆电子器件的元件必须 更换以便维修，那么，用于机动车辆电子器件之成对钥匙的证书被辅助 证书所代替。在这种情况下，通过更换元件可以改变代码。对于辅助证 书的请求优选地由授权的车库保留。根据本专利技术 一 实施方式，外部计算机系统属于所谓的公钥组织(Public Key Infrastructure, PKI)的信用中心。另一方面，本专利技术涉及用于执行本专利技术方法的计算机程序产品，例 如，在信用中心的计算机系统上。再一方面，本专利技术涉及一种计算机系统，其包括用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止动产（１００）未经许可而被使用的方法，其包括如下步骤：　－通过外部计算机系统（１０８）对所述动产进行密码认证校验和／或密码鉴定，　－验证是否储存用针对所述动产的锁定，　－通过所述的计算机系统传送信号到所述动产，如果 没有储存有针对所述动产的锁定，则允许使用所述动产。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德里亚思斯卡，甘达缪费曼，乔吉姆库特，雪莉波特费尔德赫肯戴尔，
申请(专利权)人：联邦印刷有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]