一种公路检测取芯机用固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路检测取芯机用固定装置，包括支撑底板，支撑底板的下端两侧设置有若干连接板，连接板的底端均设置有万向轮，支撑底板的上端两侧均设置有推杆，支撑柱的相对应一侧均设置有开口，支撑柱的上端设置有固定框，支撑柱的内部设置有转动丝杆，转动丝杆的上端设置有与锥齿轮一相配合的锥齿轮二，转动丝杆的中部设置有相配合的螺纹套，螺纹套的中部之间固定连接有安装板，安装板的下端中部设置有取芯机本体，支撑底板的中部位于取芯机本体的下方设置有通孔。有益效果：在方便对取芯位置进行调节的同时，也方便保证取芯的平稳性，保证取芯质量，结构设计合理，具有很强的实用性，适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种公路检测取芯机用固定装置
本技术涉及公路检测
，具体来说，涉及一种公路检测取芯机用固定装置。
技术介绍
在公路工程路面施工技术中，都需要对公路的质量进行检测(如水泥稳定碎石基层等)，这时需要对公路进行钻孔取芯，常常会应用到取芯钻头，通过取芯钻头对公路路面进行钻孔，钻孔完成后取出取芯钻头内部的钻芯。目前，公路路面基本上分为沥青路面与水泥路面，其强度大，取芯机一般是通过滚轮放置在路面上进行工作，在其工作过程中，取芯位置不断变动，有时因为固定装置不牢固导致取芯位置不精确使其重复工作，使用过程麻烦且效率底下，给使用者造成诸多不便，因此固定装置牢固稳定和取芯位置精准成为了设计的重点。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种公路检测取芯机用固定装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为此，本技术采用的具体技术方案如下：一种公路检测取芯机用固定装置，包括支撑底板，所述支撑底板的下端两侧设置有若干连接板，所述连接板的底端均设置有万向轮，所述支撑底板的上端两侧均设置有推杆，所述推杆的上端之间设置有推动杆，所述支撑底板的上端中部两侧均设置有支撑柱，所述支撑柱的相对应一侧均设置有开口，所述支撑柱的上端设置有固定框，所述固定框的中部设置有转动轴，所述转动轴的一端设置有连动手轮，所述转动轴位于所述固定框的两端均设置有锥齿轮一，所述支撑柱的内部设置有转动丝杆，所述转动丝杆的上端设置有与所述锥齿轮一相配合的锥齿轮二，所述转动丝杆的中部设置有相配合的螺纹套，所述螺纹套的中部之间固定连接有安装板，所述安装板的下端中部设置有取芯机本体，所述支撑底板的中部位于所述取芯机本体的下方设置有通孔。进一步的，所述支撑底板的一端设置有牵引块，所述牵引块的中部设置有牵引孔。进一步的，所述支撑底板的一端设置有挂钩。进一步的，所述支撑底板靠近所述连接板的侧边均设置有螺纹筒，所述螺纹筒的中部设置有相配合连接的螺纹杆，所述螺纹杆的上端设置有转动轮。进一步的，所述推杆的中部套设有防滑套。进一步的，所述支撑底板与所述固定框之间设置有定位杆，所述安装板的两端均设置有滑孔。本技术提供了一种公路检测取芯机用固定装置，有益效果如下：本技术通过支撑底板下端的万向轮进行移动到需要检测的位置后，并将四个螺纹杆固定在支撑底板的下方，在进行工作时，将四个螺纹杆都旋进地面，四个螺纹杆进入地面之后，能够将整个装置固定地更加牢固，而且在四个支撑底板能够与地面紧密贴合之后能够保证与地面相平行，同时可以保证整个装置在工作过程中，不会发生晃动，提高了钻孔的精准性，从而解决了装置固定效果不佳，容易发生松动的问题，通过对连动手轮进行运动，使得连动手轮带动转动轴进行运动，使得转动轴连动两端的锥齿轮一并带动锥齿轮二运动，使得锥齿轮二连动转动丝杆进行运动，随着转动丝杆的运动，进而使得中部的螺纹套进行上下移动，在方便对取芯位置进行调节的同时，也方便保证取芯的平稳性，保证取芯质量，结构设计合理，具有很强的实用性，适合推广。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例的一种公路检测取芯机用固定装置的结构示意图。图中：1、支撑底板；2、连接板；3、万向轮；4、推杆；5、推动杆；6、支撑柱；7、固定框；8、转动轴；9、连动手轮；10、锥齿轮一；11、转动丝杆；12、螺纹套；13、安装板；14、取芯机本体；15、通孔；16、牵引块；17、挂钩；18、螺纹筒；19、螺纹杆；20、转动轮；21、定位杆；22、滑孔；23、锥齿轮二。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本技术的实施例，提供了一种公路检测取芯机用固定装置。实施例一：如图1所示，根据本技术实施例的公路检测取芯机用固定装置，包括支撑底板1，所述支撑底板1的下端两侧设置有若干连接板2，所述连接板2的底端均设置有万向轮3，所述支撑底板1的上端两侧均设置有推杆4，所述推杆4的上端之间设置有推动杆5，所述支撑底板1的上端中部两侧均设置有支撑柱6，所述支撑柱6的相对应一侧均设置有开口，所述支撑柱6的上端设置有固定框7，所述固定框7的中部设置有转动轴8，所述转动轴8的一端设置有连动手轮9，所述转动轴8位于所述固定框7的两端均设置有锥齿轮一10，所述支撑柱6的内部设置有转动丝杆11，所述转动丝杆11的上端设置有与所述锥齿轮一10相配合的锥齿轮二23，所述转动丝杆11的中部设置有相配合的螺纹套12，所述螺纹套12的中部之间固定连接有安装板13，所述安装板13的下端中部设置有取芯机本体14，所述支撑底板1的中部位于所述取芯机本体14的下方设置有通孔15。实施例二：如图1所示，所述支撑底板1的一端设置有牵引块16，所述牵引块16的中部设置有牵引孔。所述支撑底板1的一端设置有挂钩17。所述支撑底板1靠近所述连接板2的侧边均设置有螺纹筒18，所述螺纹筒18的中部设置有相配合连接的螺纹杆19，所述螺纹杆19的上端设置有转动轮20。如图1所示，所述推杆4的中部套设有防滑套。所述支撑底板1与所述固定框7之间设置有定位杆21，所述安装板13的两端均设置有滑孔22。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。综上所述，借助于本技术的上述技术方案，通过支撑底板1下端的万向轮3进行移动到需要检测的位置后，并将四个螺纹杆19固定在支撑底板1的下方，在进行工作时，将四个螺纹杆19都旋进地面，四个螺纹杆19进入地面之后，能够将整个装置固定地更加牢固，而且在四个支撑底板1能够与地面紧密贴合之后能够保证与地面相平行，同时可以保证整个装置在工作过程中，不会发生晃动，提高了钻孔的精准性，从而解决了装置固定效果不佳，容易发生松动的问题，通过对连动手轮9进行运动，使得连动手轮9带动转动轴8进行运动，使得转动轴8连动两端的锥齿轮一10并带动锥齿轮二23运动，使得锥齿轮二23连动转动丝杆11进行运动，随着转动丝杆11的运动，进而使得中部的螺纹套12进行上下移动，在方便对取芯位置进行调节的同时，也方便保证取芯的平稳性，保证取芯质量，结构设计合理，具有很强的实用性，适合推广。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路检测取芯机用固定装置，其特征在于，包括支撑底板(1)，所述支撑底板(1)的下端两侧设置有若干连接板(2)，所述连接板(2)的底端均设置有万向轮(3)，所述支撑底板(1)的上端两侧均设置有推杆(4)，所述推杆(4)的上端之间设置有推动杆(5)，所述支撑底板(1)的上端中部两侧均设置有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的相对应一侧均设置有开口，所述支撑柱(6)的上端设置有固定框(7)，所述固定框(7)的中部设置有转动轴(8)，所述转动轴(8)的一端设置有连动手轮(9)，所述转动轴(8)位于所述固定框(7)的两端均设置有锥齿轮一(10)，所述支撑柱(6)的内部设置有转动丝杆(11)，所述转动丝杆(11)的上端设置有与所述锥齿轮一(10)相配合的锥齿轮二(23)，所述转动丝杆(11)的中部设置有相配合的螺纹套(12)，所述螺纹套(12)的中部之间固定连接有安装板(13)，所述安装板(13)的下端中部设置有取芯机本体(14)，所述支撑底板(1)的中部位于所述取芯机本体(14)的下方设置有通孔(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路检测取芯机用固定装置，其特征在于，包括支撑底板(1)，所述支撑底板(1)的下端两侧设置有若干连接板(2)，所述连接板(2)的底端均设置有万向轮(3)，所述支撑底板(1)的上端两侧均设置有推杆(4)，所述推杆(4)的上端之间设置有推动杆(5)，所述支撑底板(1)的上端中部两侧均设置有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的相对应一侧均设置有开口，所述支撑柱(6)的上端设置有固定框(7)，所述固定框(7)的中部设置有转动轴(8)，所述转动轴(8)的一端设置有连动手轮(9)，所述转动轴(8)位于所述固定框(7)的两端均设置有锥齿轮一(10)，所述支撑柱(6)的内部设置有转动丝杆(11)，所述转动丝杆(11)的上端设置有与所述锥齿轮一(10)相配合的锥齿轮二(23)，所述转动丝杆(11)的中部设置有相配合的螺纹套(12)，所述螺纹套(12)的中部之间固定连接有安装板(13)，所述安装板(13)的下端中部设置有取芯机本体(14)，所述支撑底板(1)的中部位于所述取芯机本体(14)的下方设置有通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩娟，赵玉君，刘明江，王永英，何飞，赵海燕，
申请(专利权)人：甘肃省武威公路局，
类型：新型
国别省市：甘肃;62