一种超重吊运作业空地安全联控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及吊运作业技术领域，且公开了一种超重吊运作业空地安全联控装置，包括运输装置，所述运输装置的顶端转动连接有底座，所述底座的外壁包覆有一号齿轮，所述运输装置顶端的左侧固定安装有一号电机，所述一号电机的传动端固定连接有二号齿轮，所述二号齿轮与一号齿轮相啮合，本新型方案能够通过设置运输装置、底座、一号齿轮、一号电机、二号齿轮、一号支撑板、涡轮、二号电机、固定圆板、套块、二号支撑板、作用匣、转杆、三号齿轮、三号支撑板与四号支撑板相配合，可以对摄像机进行角度的转换与调节，同时可以改变摄像机的位置，可以代替工作人员进入作业现场，增加了工作人员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种超重吊运作业空地安全联控装置
本技术属于吊运作业
，具体为一种超重吊运作业空地安全联控装置。
技术介绍
吊运，就是将重设备把物品从一个地点吊起来运送到另一个地点，现有的码头、客运中心、建筑工地等地经常出现吊运装置，而为了满足一些超重货物的需求，现有的吊运装置的吊运能力渐渐增强，吊运装置也越来越大。但现有的吊运装置在进行超重物品的吊运过程中，仍会有可能产生危险，而吊运过程中需要地面人员进行联控，用以保持对吊运人员的联系，一般为了保持安全，需要工作人员在原处进行观察，这样可能会对观察的情况了解不准确，而如果近距离观察则可能产生危险，为此，我们提出一种超重吊运作业空地安全联控装置。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种超重吊运作业空地安全联控装置，有效的解决了现有的吊运装置在进行超重物品的吊运过程中，仍会有可能产生危险，而吊运过程中需要地面人员进行联控，用以保持对吊运人员的联系，一般为了保持安全，需要工作人员在原处进行观察，这样可能会对观察的情况了解不准确，而如果近距离观察则可能产生危险的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种超重吊运作业空地安全联控装置，包括运输装置，所述运输装置的顶端转动连接有底座，所述底座的外壁包覆有一号齿轮，所述运输装置顶端的左侧固定安装有一号电机，所述一号电机的传动端固定连接有二号齿轮，所述二号齿轮与一号齿轮相啮合，所述底座顶端左右两侧固定连接有一号支撑板，两组所述一号支撑板的相视侧转动连接有涡轮，右侧所述一号支撑板的右端通过安装架固定安装有二号电机，两组所述一号支撑板的相背侧均固定连接有固定圆板，所述涡轮的右端贯穿右侧一号支撑板与右侧固定圆板的本体并与二号电机的传动端相连接，所述固定圆板的外壁套接有套块，所述套块的顶端固定连接有二号支撑板，两组二号支撑板的顶端固定连接有作用匣，所述作用匣的前后侧壁转动连接有转杆，所述转杆的外壁套接有三号齿轮，所述三号齿轮与涡轮相啮合，所述转杆外壁的前后两侧均固定连接有三号支撑板，所述三号支撑板的顶端固定连接有四号支撑板，所述四号支撑板的顶端固定连接有摄像机。优选的，左侧所述一号支撑板的左端通过安装架固定安装有三号电机，左侧所述套块的左端固定连接有连接架，所述连接架的左端与三号电机的传动端相连接。优选的，所述作用匣的外形呈“回”形，所述三号支撑板的长度为作用匣高度的0.55-0.7倍。优选的，所述套块的外形为“0”形，所述连接架的外形为“U”形，所述连接架左端的上下两侧分别固定于左侧套块左端的上下两侧。优选的，所述摄像机的顶端固定连接有顶板，所述顶板的外形呈梯形设置。优选的，所述运输装置与安装架的顶端均固定安装有保护箱，所述三号电机、二号电机与一号电机分别位于三组保护箱的内部，所述三号电机、二号电机与一号电机的传动轴分别贯穿三组保护箱的外壁。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设置运输装置、底座、一号齿轮、一号电机、二号齿轮、一号支撑板、涡轮、二号电机、固定圆板、套块、二号支撑板、作用匣、转杆、三号齿轮、三号支撑板与四号支撑板相配合，可以对摄像机进行角度的转换与调节，同时可以改变摄像机的位置，可以代替工作人员进入作业现场，增加了工作人员的安全；2、通过设置连接架与三号电机相配合，可以辅助二号电机与一号电机对摄像机进行前后调节，通过设置三号支撑板的长度为作用匣高度的0.55-0.7倍避免干扰四号支撑板的旋转，低于0.55倍四号支撑板移动时会触碰作用匣，高于0.7则会对摄像机调节时，摄像机转动过快则会导致工作人员观察不清晰；3、通过设置顶板，防止太阳对摄像机直射造成伤害，或者可以遮挡部分雨水，延长摄像机的使用寿命，通过设置保护箱，便于对三号电机、二号电机与一号电机，防止三号电机、二号电机与一号电机产生损坏，延长三号电机、二号电机与一号电机的使用寿命。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术结构示意图；图2为本技术A-A剖视图；图3为本技术B-B剖视图；图4为本技术C-C剖视图。图中：100、运输装置；101、保护箱；110、底座；120、一号齿轮；130、一号电机；140、二号齿轮；150、一号支撑板；160、涡轮；170、二号电机；180、固定圆板；190、套块；200、二号支撑板；210、作用匣；220、转杆；230、三号齿轮；240、三号支撑板；250、四号支撑板；260、摄像机；261、顶板；270、三号电机；280、连接架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一，由图1、图2、图3和图4给出，本技术包括运输装置100，运输装置100的顶端转动连接有底座110，底座110的外壁包覆有一号齿轮120，运输装置100顶端的左侧固定安装有一号电机130，一号电机130的传动端固定连接有二号齿轮140，二号齿轮140与一号齿轮120相啮合，底座110顶端左右两侧固定连接有一号支撑板150，两组一号支撑板150的相视侧转动连接有涡轮160，右侧一号支撑板150的右端通过安装架固定安装有二号电机170，两组一号支撑板150的相背侧均固定连接有固定圆板180，涡轮160的右端贯穿右侧一号支撑板150与右侧固定圆板180的本体并与二号电机170的传动端相连接，固定圆板180的外壁套接有套块190，套块190的顶端固定连接有二号支撑板200，两组二号支撑板200的顶端固定连接有作用匣210，作用匣210的前后侧壁转动连接有转杆220，转杆220的外壁套接有三号齿轮230，三号齿轮230与涡轮160相啮合，转杆220外壁的前后两侧均固定连接有三号支撑板240，三号支撑板240的顶端固定连接有四号支撑板250，四号支撑板250的顶端固定连接有摄像机260。实施例二，在实施例一的基础上，由图1给出，左侧一号支撑板150的左端通过安装架固定安装有三号电机270，左侧套块190的左端固定连接有连接架280，连接架280的左端与三号电机270的传动端相连接。通过设置连接架280与三号电机270相配合，可以辅助二号电机170与一号电机130对摄像机260进行前后调节。实施例三，在实施例一的基础上，由图1给出，作用匣210的外形呈“回”形，三号支撑板240的长度为作用匣210高度的0.55-0.7倍。通过设置三号支撑板240的长度为作用匣210高度的0.55-0.7倍避免干扰四号支撑板250的旋转，低于0.55本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超重吊运作业空地安全联控装置，其特征在于：包括运输装置(100)，所述运输装置(100)的顶端转动连接有底座(110)，所述底座(110)的外壁包覆有一号齿轮(120)，所述运输装置(100)顶端的左侧固定安装有一号电机(130)，所述一号电机(130)的传动端固定连接有二号齿轮(140)，所述二号齿轮(140)与一号齿轮(120)相啮合，所述底座(110)顶端左右两侧固定连接有一号支撑板(150)，两组所述一号支撑板(150)的相视侧转动连接有涡轮(160)，右侧所述一号支撑板(150)的右端通过安装架固定安装有二号电机(170)，两组所述一号支撑板(150)的相背侧均固定连接有固定圆板(180)，所述涡轮(160)的右端贯穿右侧一号支撑板(150)与右侧固定圆板(180)的本体并与二号电机(170)的传动端相连接，所述固定圆板(180)的外壁套接有套块(190)，所述套块(190)的顶端固定连接有二号支撑板(200)，两组二号支撑板(200)的顶端固定连接有作用匣(210)，所述作用匣(210)的前后侧壁转动连接有转杆(220)，所述转杆(220)的外壁套接有三号齿轮(230)，所述三号齿轮(230)与涡轮(160)相啮合，所述转杆(220)外壁的前后两侧均固定连接有三号支撑板(240)，所述三号支撑板(240)的顶端固定连接有四号支撑板(250)，所述四号支撑板(250)的顶端固定连接有摄像机(260)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种超重吊运作业空地安全联控装置，其特征在于：包括运输装置(100)，所述运输装置(100)的顶端转动连接有底座(110)，所述底座(110)的外壁包覆有一号齿轮(120)，所述运输装置(100)顶端的左侧固定安装有一号电机(130)，所述一号电机(130)的传动端固定连接有二号齿轮(140)，所述二号齿轮(140)与一号齿轮(120)相啮合，所述底座(110)顶端左右两侧固定连接有一号支撑板(150)，两组所述一号支撑板(150)的相视侧转动连接有涡轮(160)，右侧所述一号支撑板(150)的右端通过安装架固定安装有二号电机(170)，两组所述一号支撑板(150)的相背侧均固定连接有固定圆板(180)，所述涡轮(160)的右端贯穿右侧一号支撑板(150)与右侧固定圆板(180)的本体并与二号电机(170)的传动端相连接，所述固定圆板(180)的外壁套接有套块(190)，所述套块(190)的顶端固定连接有二号支撑板(200)，两组二号支撑板(200)的顶端固定连接有作用匣(210)，所述作用匣(210)的前后侧壁转动连接有转杆(220)，所述转杆(220)的外壁套接有三号齿轮(230)，所述三号齿轮(230)与涡轮(160)相啮合，所述转杆(220)外壁的前后两侧均固定连接有三号支撑板(240)，所述三号支撑板(240)的顶端固定连接有四号支撑板(250)，所述四号支撑板(250)的顶端固定连接有摄像机(260)。

【专利技术属性】
技术研发人员：苏烽，
申请(专利权)人：南通盛嘉安全技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32