【技术实现步骤摘要】
铲运机减速箱
本技术涉及一种铲运机减速箱,属于减速箱密封
技术介绍
中小型的铲运机在矿山的开采中使用数量巨大,驱动系统主要采用静液压方式进行,通过液压泵驱动液压马达,液压马达连接减速箱,通过减速箱的减速作用,将力矩分别传递给前后驱动桥。铲运机减速箱包括箱体、箱体端盖、轴承端盖、输入轴、输出轴、轴承、小齿轮、大齿轮等结构,箱体与箱体端盖固定装配形成减速箱外壳,小齿轮通过输入轴安装在减速箱外壳内,与小齿轮啮合的大齿轮通过输出轴安装在减速箱外壳内,输出轴通过轴承与减速机外壳装配。由于输出轴没有专用的密封结构(大都采用传统的毛毡密封),在使用过程中,经常出现漏油问题,如果检修不及时,会出现减速箱内齿轮油泄漏过多,导致齿轮的损坏,因此迫切需要开发一种新的减速箱密封结构,以满足实际使用的需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术中的不足,提供一种具有新的输出轴密封结构且密封效果好、能够减少减速箱内齿轮油泄露的铲运机减速箱、解决了因齿轮油泄露过多所导致的减速箱内齿轮磨损严重的问题。本技术所述的铲运机减速箱,包括箱体、箱体端盖、大齿轮和输出轴,箱体端盖与箱体固定连接,大齿轮通过输出轴安装在箱体中,输出轴分别通过轴承I、轴承II与箱体、箱体端盖装配,输出轴两端连接有传动轴凸缘,轴承I侧的轴承端盖I与箱体端盖固定连接,轴承II侧的轴承端盖II与箱体固定连接,两轴承端盖的外端均与同侧的传动轴凸缘装配。两轴承端盖内侧(即轴承端盖靠近对应轴承的一侧)内周安装唇形密封I,唇形密封I与输出轴接触 ...
【技术保护点】
1.一种铲运机减速箱,包括箱体(9)、箱体端盖(8)、大齿轮(10)和输出轴(11),箱体端盖(8)与箱体(9)固定连接,大齿轮(10)通过输出轴(11)安装在箱体(9)中,输出轴(11)分别通过轴承I(7)、轴承II(12)与箱体(9)、箱体端盖(8)装配,输出轴(11)两端连接有传动轴凸缘(2),轴承I(7)侧的轴承端盖I(5)与箱体端盖(8)固定连接,轴承II(12)侧的轴承端盖II(13)与箱体(9)固定连接,两轴承端盖的外端均与同侧的传动轴凸缘(2)装配,其特征在于:两轴承端盖内侧内周安装唇形密封I(6),唇形密封I(6)与输出轴(11)接触形成密封面I,两轴承端盖外侧内周安装唇形密封II(4),唇形密封II(4)与传动轴凸缘(2)接触形成密封面II。/n
【技术特征摘要】
1.一种铲运机减速箱,包括箱体(9)、箱体端盖(8)、大齿轮(10)和输出轴(11),箱体端盖(8)与箱体(9)固定连接,大齿轮(10)通过输出轴(11)安装在箱体(9)中,输出轴(11)分别通过轴承I(7)、轴承II(12)与箱体(9)、箱体端盖(8)装配,输出轴(11)两端连接有传动轴凸缘(2),轴承I(7)侧的轴承端盖I(5)与箱体端盖(8)固定连接,轴承II(12)侧的轴承端盖II(13)与箱体(9)固定连接,两轴承端盖的外端均与同侧的传动轴凸缘(2)装配,其特征在于:两轴承端盖内侧内周安装唇形密封I(6),唇形密封I(6)与输出轴(11)接触形成密封面I,两轴承端盖外侧内周安装唇形密封II(4),唇形密封II(4)与传动轴凸缘(2)接触形成密封面II。
2.根据权利要求1所述的铲运机减速箱,其特征在于:两轴承端盖外侧内周设置沟槽,沟槽位于唇形...
【专利技术属性】
技术研发人员:傅挺,
申请(专利权)人:山东金岭矿业股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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