一种防漏压油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防漏压油缸。该装置包括缸筒，缸筒内设置有活塞杆与活塞，缸筒外壁的进油口上连接有一级防漏压机构，包括有储油桶，储油桶内设置有第一圆盘，第一圆盘将储油桶分割成相互独立的第一储油腔与第一空腔，第一储油腔与进油口接通，第一圆盘经套筒与位于储油桶外侧的第一手推部相连接，第一圆盘的运动方向与进油口的中心轴线方向一致，与进油口接通的储油桶外侧设置有用于与外设液压站连接的连接口。本装置通过增加一级防漏压机构使得缸筒内活塞不会因为缸筒内油压不足而停止工作，通过手动调节第一圆盘运动，增加缸筒内的油压，使得整个油缸更加稳定的工作，该装置能够运用于工业生产，具有很强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种防漏压油缸
本技术属于油缸
，尤其涉及一种防漏压油缸。
技术介绍
现有的中国专利数据库中，公开了名称为一种活塞式升降油缸结构的专利，申请号为CN201720380477.6，申请日为20170412，授权公告号为CN207018286U，授权公告日为20180216，该专利由缸盖、空气调节螺钉、活塞杆、油缸体、内排阀、下降缓冲阀、接头式防爆阀和活塞组成；所述缸盖通过密封圈连接于所述油缸体的上端，下方设有空气调节螺钉，所述缸盖密封连接有所述活塞杆，所述活塞杆与所述活塞用钢丝挡圈连接；所述活塞上设有密封圈，所述活塞内设有内排阀、内排阀下方设有下降缓冲阀；所述油缸体下部设有接头式防爆阀；所述缸盖、空气调节螺钉、活塞杆、油缸体、内排阀和活塞组成一个封闭体，其不足之处在于：该装置在油缸体内油压不足时，无法提供压力使得油缸体内的活塞杆以及活塞持续工作，极大的影响了日常工作生产的效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是现有的油缸存在油缸内的油压不足的情况，导致油缸不能够正常工作，为了改善其不足之处，本技术提供了一种防漏压油缸。为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：一种防漏压油缸，包括缸筒，缸筒内设置有与缸筒同轴的活塞杆，缸筒内还设置有与缸筒同轴的活塞，缸筒外壁上侧开设有进油口，下侧开设有回油口，所述缸筒外壁的进油口上连接有一级防漏压机构，所述一级防漏压机构包括有与进油口连接的储油桶，储油桶内设置有第一圆盘，第一圆盘将储油桶分割成相互独立的第一储油腔与第一空腔，第一储油腔与所述进油口接通，第一圆盘经套筒与位于储油桶外侧的第一手推部相连接，所述第一圆盘的运动方向与进油口的中心轴线方向一致，与进油口接通的储油桶外侧设置有用于与外设液压站连接的连接口。本技术工作时，当缸筒内因为油压不足而导致无法正常工作时，通过推动第一手推部，使得第一圆盘朝向进油口处滑动，将原本供油时溢出储存在第一储油腔内的油经进油口进入缸筒内，同时活塞杆回缩时，通过回拉第一手推部，使得第一圆盘背离进油口处滑动，使得活塞杆回缩的更加快速稳定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置通过增加一级防漏压机构使得缸筒内活塞不会因为缸筒内油压不足而停止工作，通过手动调节第一圆盘运动，增加缸筒内的油压，使得整个油缸更加稳定的工作，该装置结构简单，便于现场操作人员在出现故障时及时处理，能够运用于工业生产，具有很强的实用性。还包括有二级防漏压机构，所述二级防漏压机构包括有滑动插接在套筒内的第二圆盘，第二圆盘将套筒分割成相互独立的第二储油腔与第二空腔，第二储油腔与所述第一储油腔接通，第二圆盘经连接杆与位于套筒外侧的第二手推部相连接。二级防漏压机构的设置，使得该装置能够进行缸筒内油压的微调，通过推动第二手推部，使得第二圆盘朝向进油口处滑动，将原本供油时溢出储存在第二储油腔内的油依次经第一储油腔以及进油口进入缸筒内，从而达到控制缸筒内的油压，调节活塞杆的运动速度，使得活塞杆运动更加稳定。所述第一圆盘外表面与第二圆盘外表面均开设有密封槽，各密封槽内均设置有密封圈。密封槽与密封圈的设置使得整个装置的密闭性良好。所述第一手推部与第二手推部外表面均设置有防滑垫。防滑垫的设置能够有效的避免操作人员出现手打滑的现象，避免生产事故的发生。所述位于进油口与回油口之间的缸筒外壁上设置有连接座，所述进油口与回油口均经支撑杆与连接座相连。支撑杆的设置使得整个装置更加的牢固，避免装置的晃动幅度过大。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中A处的局部放大图。图中：1缸筒，2活塞杆，3活塞，4进油口，5回油口，6一级防漏压机构，601储油桶，602第一圆盘，603第一储油腔，604第一空腔，605套筒，606第一手推部，607连接口，7二级防漏压机构，701第二圆盘，702第二储油腔，703第二空腔，704连接杆，705第二手推部，8防滑垫，9连接座，10支撑杆。具体实施方式下面结合附图及实施例对本申请的技术方案作进一步地描述说明。如图1-2所示，为一种防漏压油缸，包括缸筒1，缸筒1内设置有与缸筒1同轴的活塞杆2，缸筒1内还设置有与缸筒1同轴的活塞3，缸筒1外壁上侧开设有进油口4，下侧开设有回油口5，缸筒1外壁的进油口4上连接有一级防漏压机构6，一级防漏压机构6包括有与进油口4连接的储油桶601，储油桶601内设置有第一圆盘602，第一圆盘602将储油桶601分割成相互独立的第一储油腔603与第一空腔604，第一储油腔603与进油口4接通，第一圆盘602经套筒605与位于储油桶601外侧的第一手推部606相连接，第一圆盘602的运动方向与进油口4的中心轴线方向一致，与进油口4接通的储油桶601外侧设置有用于与外设液压站连接的连接口607。还包括有二级防漏压机构7，二级防漏压机构7包括有滑动插接在套筒605内的第二圆盘701，第二圆盘701将套筒605分割成相互独立的第二储油腔702与第二空腔703，第二储油腔702与第一储油腔603接通，第二圆盘701经连接杆704与位于套筒605外侧的第二手推部705相连接。二级防漏压机构7的设置，使得该装置能够进行缸筒1内油压的微调，通过推动第二手推部705，使得第二圆盘701朝向进油口4处滑动，将原本供油时溢出储存在第二储油腔702内的油依次经第一储油腔603以及进油口4进入缸筒1内，从而达到控制缸筒1内的油压，调节活塞杆2的运动速度，使得活塞杆2运动更加稳定。第一圆盘602外表面与第二圆盘701外表面均开设有密封槽，各密封槽内均设置有密封圈。密封槽与密封圈的设置使得整个装置的密闭性良好。第一手推部606与第二推部705外表面均设置有防滑垫8。防滑垫8的设置能够有效的避免操作人员出现手打滑的现象，避免生产事故的发生。位于进油口4与回油口5之间的缸筒1外壁上设置有连接座9，进油口4与回油口5均经支撑杆10与连接座9相连。支撑杆10的设置使得整个装置更加的牢固，避免装置的晃动幅度过大。工作时，当缸筒1内因为油压不足而导致无法正常工作时，通过推动第一手推部606，使得第一圆盘602朝向进油口4处滑动，将原本供油时溢出储存在第一储油腔603内的油经进油口4进入缸筒1内，同时活塞杆2回缩时，通过回拉第一手推部606，使得第一圆盘602背离进油口4处滑动，使得活塞杆2回缩的更加快速稳定。本技术并不局限于上述实施例，在本技术公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防漏压油缸，包括缸筒，缸筒内设置有与缸筒同轴的活塞杆，缸筒内还设置有与缸筒同轴的活塞，缸筒外壁上侧开设有进油口，下侧开设有回油口，其特征在于：所述缸筒外壁的进油口上连接有一级防漏压机构，所述一级防漏压机构包括有与进油口连接的储油桶，储油桶内设置有第一圆盘，第一圆盘将储油桶分割成相互独立的第一储油腔与第一空腔，第一储油腔与所述进油口接通，第一圆盘经套筒与位于储油桶外侧的第一手推部相连接，所述第一圆盘的运动方向与进油口的中心轴线方向一致，与进油口接通的储油桶外侧设置有用于与外设液压站连接的连接口。/n

【技术特征摘要】
1.一种防漏压油缸，包括缸筒，缸筒内设置有与缸筒同轴的活塞杆，缸筒内还设置有与缸筒同轴的活塞，缸筒外壁上侧开设有进油口，下侧开设有回油口，其特征在于：所述缸筒外壁的进油口上连接有一级防漏压机构，所述一级防漏压机构包括有与进油口连接的储油桶，储油桶内设置有第一圆盘，第一圆盘将储油桶分割成相互独立的第一储油腔与第一空腔，第一储油腔与所述进油口接通，第一圆盘经套筒与位于储油桶外侧的第一手推部相连接，所述第一圆盘的运动方向与进油口的中心轴线方向一致，与进油口接通的储油桶外侧设置有用于与外设液压站连接的连接口。


2.根据权利要求1所述的一种防漏压油缸，其特征在于：还包括有二级防漏压机构，所述二级防漏压机构包括有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恒荣，
申请(专利权)人：萨润液压江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32