本实用新型专利技术公开了一种汽车零件生产车间用除铁装置，包括收集箱、驱动组件、传动组件和防撞组件，收集箱的顶面中部横向固接有固定座，驱动腔内设有驱动组件，传动组件设置在传动腔内；收集箱内的上部横向固接有导向杆，导向杆的杆体上水平套设有滑动块；滑动块的底面中部固接有电推缸，电推缸的伸缩端底部水平固接有安装板，安装板的底面中部固定安装有电磁铁；导向杆的两端均设有防撞组件；本实用新型专利技术便于操作，通过驱动组件和传动组件，解决了工作人员在清理铁渣时工作效率较低且劳动强度较大的问题；通过导向杆和滚珠，便于进一步提高了滑动块在滑动时的流畅性，便于有效降低滑动块与导向杆之间的摩擦力。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件生产车间用除铁装置
本技术涉及汽车零件生产车间清理的
，尤其涉及一种汽车零件生产车间用除铁装置。
技术介绍
随着汽车行业兴起，现今社会对于汽车的需求与日俱增；在对于生产车间对汽车零件进行加工时，生产车间内的地面上存在较多的铁渣，对于铁渣工作人员需进行清理收集，在对于铁渣进行收集时存在下列问题：(1)工作人员在对于铁渣进行收集时，所需耗费的劳动量较大和劳动强度较大，且对于铁渣收集的效率较低；(2)现有的收集装置在使用时，存在横移滑动不够流畅的问题；因此，需对上述问题进行优化改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在实用性不佳的缺点，而提出的一种汽车零件生产车间用除铁装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零件生产车间用除铁装置，包括收集箱、驱动组件、传动组件和防撞组件，所述收集箱为水平设置的矩形状箱体，所述收集箱的顶面中部横向固接有固定座，所述固定座内的一侧开设有矩形的驱动腔，所述驱动腔内设有驱动组件，所述固定座内的中部横向开设有矩形的传动腔，所述传动组件设置在传动腔内；所述固定座的顶面一侧固顶安装有矩形的设备箱；所述收集箱内的上部横向固接有导向杆，所述导向杆的杆体上水平套设有矩形的滑动块，且所述滑动块的一侧中部配合导向杆横向开设有圆形通孔；所述滑动块的底面中部竖向固接有电推缸，所述电推缸的伸缩端底部水平固接有安装板，所述安装板的底面中部固定安装有电磁铁；所述导向杆的两端均设有防撞组件。优选地，所述设备箱内的一侧竖向设有电机，所述设备箱内的另一侧水平安装有蓄电池；所述收集箱的内底面一侧开设有矩形的收集口，所述收集箱的内底面另一侧水平固接有开口朝上的收集盒。优选地，所述传动组件包括丝杠、螺纹筒和连接杆，所述传动腔的两侧内壁上均固接有第一轴承，所述丝杠横向设置在传动腔内，且所述丝杠的两端均固接在第一轴承的内圈中；所述丝杠的杆体上活动套设有螺纹筒，且所述螺纹筒的筒体底部竖向固接有连接杆，所述传动腔的内底面沿长度方向开设有贯穿进收集箱内的条形开口，且所述连接杆的底端从条形开口内延伸进收集箱内与滑动块的顶面固接。优选地，所述驱动组件包括传动轴、主动锥齿和从动锥齿，所述驱动腔的内顶面中部水平固接有第二轴承，所述传动轴竖向固接在第二轴承的内圈中；所述传动轴的顶端活动贯穿进设备箱内，并通过联轴器与电机的电机轴同轴固接；所述传动轴的底端水平固接有主动锥齿，所述丝杠的一端活动贯穿进驱动腔内，并竖向固接有从动锥齿，且所述主动锥齿与从动锥齿啮合传动。优选地，所述防撞组件包括缓冲板和稳定弹簧，所述滑动块两侧的导向杆杆体上均活动套设有圆板状的缓冲板，且每个所述缓冲板外侧的导向杆杆体上均活动套设有稳定弹簧，且每个所述稳定弹簧的两端分别固接在缓冲板的外侧面和收集箱的内侧面上。优选地，所述滑动块的圆形通孔的顶部和底部两侧均开设有球状的滚珠槽，每个所述滚珠槽内均活动卡设有滚珠，每个所述滚珠三分之二的珠体均活动卡设在滚珠槽内；所述导向杆的顶部和底部均配合滚珠沿长度方向开设有条状的滑槽；每个所述滚珠的其余珠体均抵压在导向杆的滑槽内。优选地，所述收集箱的前端面上部横向开设有矩形开口，所述矩形开口内固定设有透明观察窗，所述收集箱前端面的另一侧下部开设有矩形的清理口，所述清理口上部通过铰链活动铰接有清理箱门；所述收集箱一侧底部朝上倾斜固接有推动扶手。与现有技术相比，本技术的有益效果是：在本技术中,1、通过电机带动驱动组件和传动组件便于带动滑动块底部电推缸底端安装板上的电磁铁进行横向移动，便于有效降低工作人员在进行铁渣收集时的劳动强度，有效提高了对于铁渣收集的工作效率；解决了工作人员在清理铁渣时工作效率较低且劳动强度较大的问题；2、通过导向杆便于有效提高滑动块在横移时的稳定性，通过滚珠便于进一步提高了滑动块在滑动时的流畅性，便于有效降低滑动块与导向杆之间的摩擦力；便于防止因收集铁渣重量较大，导致滑动块与导向杆之前的摩擦力较大，从而影响滑动块进行稳定横移的情况发生；通过防撞组件便于防止滑动块与收集箱的内壁发生碰撞，导致滑动块底部的电推缸发生晃动的情况。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术提出的主视结构示意图；图2为本技术提出的主视剖面结构示意图；图3为本技术提出的A部位结构放大示意图；图4为本技术提出的滑动块与导向杆一侧剖面结构示意图；图中序号：收集箱1、固定座2、设备箱3、导向杆4、滑动块5、电推缸6、安装板7、电磁铁8、收集盒9、丝杠10、螺纹筒11、连接杆12、电机13、蓄电池14、传动轴15、主动锥齿16、从动锥齿17、缓冲板18、稳定弹簧19、滚珠20、透明观察窗21、清理箱门22、推动扶手23。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1：参见图1-4，本技术中的一种汽车零件生产车间用除铁装置，包括收集箱1、驱动组件、传动组件和防撞组件，所述收集箱1为水平设置的矩形箱体，收集箱1的底面四角均固接有万向轮；所述收集箱1的顶面中部横向固接有固定座2，所述固定座2内的一侧开设有矩形的驱动腔，所述驱动腔内设有驱动组件，所述固定座2内的中部横向开设有矩形的传动腔，所述传动组件设置在传动腔内；所述固定座2的顶面一侧固顶安装有矩形的设备箱3；所述收集箱1内的上部横向固接有导向杆4，所述导向杆4的杆体上水平套设有矩形的滑动块5，且所述滑动块5的一侧中部配合导向杆4横向开设有圆形通孔；所述滑动块5的底面中部竖向固接有电推缸6，电推缸6的型号为XYDHA48-300，所述电推缸6的伸缩端底部水平固接有安装板7，所述安装板7的底面中部固定安装有电磁铁8，电磁铁8的型号为HX-P80/80；所述导向杆4的两端均设有防撞组件。在本技术中，所述设备箱3内的一侧竖向设有电机13，电机13的型号为YE2-116L-4，所述设备箱3内的另一侧水平安装有蓄电池14，蓄电池14的型号为C12-65；所述收集箱1的内底面一侧开设有矩形的收集口，所述收集箱1的内底面另一侧水平固接有开口朝上的收集盒9；所述收集箱1的前端面上部横向开设有矩形开口，所述矩形开口内固定设有透明观察窗21，所述收集箱1前端面的另一侧下部开设有矩形的清理口，所述清理口上部通过铰链活动铰接有清理箱门22；所述收集箱1一侧底部朝上倾斜固接有推动扶手23。在本技术中，所述传动组件包括丝杠10、螺纹筒11和连接杆12，所述传动腔的两侧内壁上均固接有第一轴承，所述丝杠10横向设置在传动腔内，且所述丝杠10的两端均固接在第一轴承的内圈中；所述丝杠10的杆体上活动套设有螺纹筒11，且所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车零件生产车间用除铁装置，包括收集箱(1)、驱动组件、传动组件和防撞组件，其特征在于：所述收集箱(1)为水平设置的矩形状箱体，所述收集箱(1)的顶面中部横向固接有固定座(2)，所述固定座(2)内的一侧开设有矩形的驱动腔，所述驱动腔内设有驱动组件，所述固定座(2)内的中部横向开设有矩形的传动腔，所述传动组件设置在传动腔内；所述固定座(2)的顶面一侧固顶安装有矩形的设备箱(3)；所述收集箱(1)内的上部横向固接有导向杆(4)，所述导向杆(4)的杆体上水平套设有矩形的滑动块(5)，且所述滑动块(5)的一侧中部配合导向杆(4)横向开设有圆形通孔；所述滑动块(5)的底面中部竖向固接有电推缸(6)，所述电推缸(6)的伸缩端底部水平固接有安装板(7)，所述安装板(7)的底面中部固定安装有电磁铁(8)；所述导向杆(4)的两端均设有防撞组件。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件生产车间用除铁装置，包括收集箱(1)、驱动组件、传动组件和防撞组件，其特征在于：所述收集箱(1)为水平设置的矩形状箱体，所述收集箱(1)的顶面中部横向固接有固定座(2)，所述固定座(2)内的一侧开设有矩形的驱动腔，所述驱动腔内设有驱动组件，所述固定座(2)内的中部横向开设有矩形的传动腔，所述传动组件设置在传动腔内；所述固定座(2)的顶面一侧固顶安装有矩形的设备箱(3)；所述收集箱(1)内的上部横向固接有导向杆(4)，所述导向杆(4)的杆体上水平套设有矩形的滑动块(5)，且所述滑动块(5)的一侧中部配合导向杆(4)横向开设有圆形通孔；所述滑动块(5)的底面中部竖向固接有电推缸(6)，所述电推缸(6)的伸缩端底部水平固接有安装板(7)，所述安装板(7)的底面中部固定安装有电磁铁(8)；所述导向杆(4)的两端均设有防撞组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产车间用除铁装置，其特征在于：所述设备箱(3)内的一侧竖向设有电机(13)，所述设备箱(3)内的另一侧水平安装有蓄电池(14)；所述收集箱(1)的内底面一侧开设有矩形的收集口，所述收集箱(1)的内底面另一侧水平固接有开口朝上的收集盒(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件生产车间用除铁装置，其特征在于：所述传动组件包括丝杠(10)、螺纹筒(11)和连接杆(12)，所述传动腔的两侧内壁上均固接有第一轴承，所述丝杠(10)横向设置在传动腔内，且所述丝杠(10)的两端均固接在第一轴承的内圈中；所述丝杠(10)的杆体上活动套设有螺纹筒(11)，且所述螺纹筒(11)的筒体底部竖向固接有连接杆(12)，所述传动腔的内底面沿长度方向开设有贯穿进收集箱(1)内的条形开口，且所述连接杆(12)的底端从条形开口内延伸进收集箱(1)内与滑动块(5)的顶面固接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：周永杰，
申请(专利权)人：安徽淮星车体装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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