汽车防盗的方法及其防盗器技术

本发明专利技术公开了一种汽车防盗的方法及其防盗器，要解决的技术问题是安静、安全、停车不耗电、车动防盗。本发明专利技术的方法包括：汽车接通电源后防盗器主机开启，遥控器连续或间断的发出控制信号给主机，主机接收、解码，与其存储的编码进行比较，一致则判断车为正常使用。本发明专利技术的汽车防盗器包括主机和遥控器，主机由顺序连接的接收电路、解码电路、控制电路和输出电路构成；遥控器由顺序连接的发射控制电路、编码电路和发射电路构成；给主机供电的电源连接在汽车锁匙开启后接通的电路中。本发明专利技术与现有技术相比，节省电能，汽车在打火和行驶过程中具有防盗功能，使不法者无法截获或屏蔽汽车防盗发射接收频率，结构简单、安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机动车辆的防盗方法及其装置，尤其涉及一种汽车的防盗 方法及其防盗器。
技术介绍
目前市面上的汽车防盗器种类繁多，功能也各式各样，但是基本上都存在 以下的一些问题K误报的噪音既困扰着车主本人也困扰着车辆停放处附近的居民；2、防盜器待机时一直处于耗电状态，其耗电经常让车主不知电瓶已经没 有电能而不能启动汽车；3、防盗器的无线电波经常被盗贼用特殊的工具屏蔽或 在空中截获而盗走车辆；4、防盗及解除都有声音进行提示，根据声音提示盗贼 就有了可乘之机；5、现在的防盗器只要一经解除防盗功能，遥控器就可以放置 一边不用了，这样盗贼就能轻松的将车盗走；6、 一经安装防盗器，车辆进行维 修或转借给他人使用时他人就知道此车安装有防盗器，隐蔽性不强；7、主机的 电源引线或输出引线一经剪断防盗器就失去了防盗的功能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车防盗的方法及其防盗器，要解决的技术问题 是防盗安静、安全、停车不耗电、车动也防盗。本专利技术采用以下技术方案 一种汽车防盗的方法，包括以下步骤 一、汽 车接通电源后防盗器主机开启；二、遥控器连续或间断的发出控制信号给防盗 器主机；三、防盗器主机接收遥控器发出的信号，进行解码；四、防盗器主机 将解码后的信号与其存储的编码进行比较， 一致则判断车为正常使用，不输出控制信号。本专利技术的防盗器主机将解码后的信号与其存储的编码进行比较，不一致则 判断车为非法使用，输出控制信号启动防盗装置动作。本专利技术的汽车防盗器，包括主机和遥控器，所述主机由顺序连接的接收电路、解码电路、控制电路和输出电路构成；遥控器由顺序连接的发射控制电路、 编码电路和发射电路构成；给主机供电的电源连接在汽车锁匙开启后接通的电 路中。本专利技术的控制电路分别与延时电路和异常控制电路连接。本专利技术的发射控制电路连接工作状态显示电路，工作状态显示电路与电池 低电压检测电路连接。本专利技术的输出电路串接在一路以上的汽车控制电路上。本专利技术的汽车控制电路是高压点火电路、油路控制电路、启动电路和中控 电路。本专利技术的异常控制电路设有一个锁定或拨动开关。本专利技术的异常控制电路设有一个隐蔽式的轻触式开关，轻触式开关的按键 与汽车防盗器主机为一体或分离式结构，通过有线或无线进行通信连接。本专利技术的异常控制电路设有一个密码锁，密码锁的键盘与主机为一体式或 分离式结构，通过有线或无线进行通信连接。本专利技术与现有技术相比，汽车接通电源防盗器主机开启，节省电能，遥控 器连续或间断的发出信号给防盗器主机，汽车在打火和行驶过程中具有防盗功 能，使不法者无法截获或屏蔽汽车防盗发射接收频率，结构简单、安全可靠， 使用效果良好。 附图说明图1是本专利技术汽车防盗器实施例的电路方框图。图2是本专利技术汽车防盗器实施例的主机电路方框图。 图3是本专利技术汽车防盗器实施例的遥控器电路方框图。 图4是图2的电路原理图。 图5是图3的电路原理图。 具体实施例方式下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步的描述。本专利技术的汽车防盗的方法，采用以下步骤 一、汽车接通电源后，防盗器主机开启，采用汽车锁钥开 启后，防盗器主机与汽车电源连接通电的方式；二、遥控器连续或间断的发出 信号给防盗器主机；三、防盗器主机接收遥控器发出的信号，进行解码；四、 防盗器主机将解码后的信号与其存储的编码进行比较， 一致则判断车为正常使 用，不输出控制信号启动防盗装置；不一致侧判断车为非法使用，输出控制信 号启动防盗装置动作。如图1所示，本专利技术汽车防盗器由主机1和遥控器2组成。主机1与遥控 器2之间的通信方式采用无线电、红外线或超声波。如图2和图4所示，本专利技术的主机是由接收电路3、解码电路4、控制电路 5、输出电路6顺序连接组成，控制电路5连接有延时电路7和异常控制电路8。 给主机1供电的电源连接在汽车锁匙开启后接通的电路中，当车辆锁匙开启后， 主机通电开始工作，接收电路3处于接收状态，延时电路7工作，在延时阶段， 如果遥控器2发射信号，则接收电路3接收相应的信号，解码电路4进行解码， 如与解码电路4存储的编码一致则输出解码信号给控制电路5，控制电路5收到 此信号判定该车为正常使用，输出电路6输出信号，不启动防盗功能；如果在 延时阶段没有收到遥控器2发来的信号，或者接收到的信号与解码电路4的编码不一致，则解码电路4不能解出有用的信号，此时控制电路5就判定该车为 非法操作，输出电路6输出信号，启动防盗电路对车辆进行锁定保护，使车辆 熄火不能开动。在车辆行驶过程中接收电路3不停的接收信号，解码电路4进 行解码，确认是否有效， 一旦判定为无效输出电路6就启动防盗电路对车辆进 行保护，这样达到防盗的目的。因为防盗器是在汽车锁钥开启后才启动，所以 平时防盗器是不耗电的，可以达到零耗电的目的；第二是防盗器要不停的接收 信号进行判定是否非法，并且遥控器随身携带，所以盗贼是根本没办法载获或 屏蔽车主自己的无线电信号，这样就达到了很强的防盗功能。而当汽车要去修 理或借给朋友使用而又不想让他们知道汽车装有此防盗器时就可以启动异常控 制电路8来关闭防盗器的防盗功能。本专利技术的异常控制电路8采用的控制方式1、在主机上设有一锁定或拨动 开关，闭合或断开时可解除防盗功能，断开或闭合可以开启防盗功能；2、主机 上有一个隐蔽式的轻触式开关，在一定时间内按一次或多次可以解除防盗功能， 解除后在一定时间内按一次或多次又可以开启防盗功能；3、主机上有一密码锁， 只有正确的密码才能解除或开启防盗功能；4、将隐蔽式的轻触式开关按键独立 出来，不安装在主机上，而是安装在别的地方通过引线连接、无线遥控、红外 遥控或超声遥控与主机进行通信，主机根据收到的信号解除或开启防盗功能；5、 将密码锁键盘独立出来，不安装在主机上，而是安装在别的地方通过引线连接、 无线遥控、红外遥控或超声遥控与主机进行通信，主机根据收到的信号解除或 开启防盗功能。以上方式4和方式5的按键可以安放在很方便的地方进行操作， 因为输出的不是简单的开关信号而是特定的编码信号，所以既使盗贼找到按键 盘并对其引线进行剪断也不能解除防盗功能，不能盗走车辆。如图3和图5所示，本专利技术的遥控器2由发射控制电路12、编码电路11和发射电路10顺序连接组成，发射控制电路12接工作状态显示电路9，电池低电 压检测电路13与发射控制电路12连接。发射控制电路12连续或间断的发出控 制信号至编码电路ll，再由发射电路10发射信号，以便控制主机l进行相应的 动作，低电压检测电路13对电池电压进行检测并由工作状态显示电路9显示， 以避免由于电池电压太低遥控器2不能发射信号而使主机1不能接收到信号而 启动了防盗功能。作为最佳实施例，本专利技术的接收电路3采用深圳市杰兴立电子技术开发有 限公司的无线接收模块9921A，解码电路4采用MICROCHIP公司的单片机 CF745，控制电路5采用第一、第二和第三三极管Ql 9012、 Q2 9014、 Q3 8050 构成，输出电路6采用继电器，延时电路7采用电解电容C1，异常控制电路8 采用锁定或拨动开关，还可以是隐蔽式的轻触式开关或密码锁。发射控制电路12釆用非门U1A4069、 U1B 4069串联构成，编码电路11采 用滚动码ICHS301，发射电路IO采用深圳市杰兴立电子本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防盗的方法，包括以下步骤：一、汽车接通电源后防盗器主机开启；二、遥控器连续或间断的发出控制信号给防盗器主机；三、防盗器主机接收遥控器发出的信号，进行解码；四、防盗器主机将解码后的信号与其存储的编码进行比较，一致则判断车为正常使用，不输出控制信号。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林其岸，
申请(专利权)人：林其岸，
类型：发明
国别省市：94[中国|深圳]