一种新型电梯自动门防夹持系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型电梯自动门防夹持系统，其包括对称设置的两组主门和防夹门，主门内开设有通槽且其通槽内设有若干个防夹门驱动机构，防夹门滑动安装在主门内，防夹门驱动机构包括旋转气缸、气缸、安装架和支撑弹簧。本实用新型专利技术在电梯门体闭合时，首先主门驱动机构带动主门关闭，同时通过支撑弹簧对防夹门的支撑，防夹门也在支撑弹簧的推动下关闭，但是在支撑弹簧的形变距离内形成了防夹空间，可以有效形成弹性缓冲空间，当人或者物体受到夹持时，对支撑弹簧施加作用力，防夹门在导向槽内滑动，从而可以对意外夹持的人或者物体进行防夹保护，提高了厢式电梯使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电梯自动门防夹持系统
本技术涉及电梯安全领域，具体为一种新型电梯自动门防夹持系统。
技术介绍
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或者是运载货物，垂直升降电梯具有一个轿厢，然而在我们生活中使用的厢式电梯，在使用的工作过程中，电梯门体闭合时，一些着急赶电梯的人员，会用手扒住电梯门，或电梯拥挤时携带的物品都会被闭合的电梯门所夹到，从而造成人员手掌夹持受伤和物品夹持损坏，降低厢式电梯安装使用的安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型电梯自动门防夹持系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型电梯自动门防夹持系统，其包括对称设置的两组主门和防夹门，其中：所述主门内开设有通槽且其通槽内设有若干个防夹门驱动机构，所述防夹门滑动安装在主门内，其后端设有限位块，所述限位块上开设有若干个卡口；所述防夹门驱动机构包括旋转气缸、气缸、安装架和支撑弹簧，所述旋转气缸和安装架固定在主门内，所述旋转气缸输出端与气缸尾部相连，所述气缸通过轴承活动安装在安装架，其活塞杆的顶端上固定有卡块，所述支撑弹簧套设在活塞杆上，其一端固定在安装架，另一端固定在限位块上。优选的，两个所述主门与主门驱动机构相连，所述主门驱动机构采用永磁变频门机。优选的，所述主门和防夹门的上方安装有红外感应器。优选的，所述主门上开设有与防夹门移动方向相同的导向槽，用于滑动安装防夹门。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在电梯门体闭合时，首先主门驱动机构带动主门关闭，同时通过支撑弹簧对防夹门的支撑，防夹门也在支撑弹簧的推动下关闭，但是在支撑弹簧的形变距离内形成了防夹空间，可以有效形成弹性缓冲空间，当人或者物体受到夹持时，对支撑弹簧施加作用力，防夹门在导向槽内向内滑动，从而可以对意外夹持的人或者物体进行防夹保护，提高了厢式电梯使用的安全性，有效避免门体意外夹持造成人员受伤或物体的损坏，未收到夹持时，气缸的活塞杆将卡块伸入卡口，并在旋转气缸的配合下固定在卡口之中，防止人员在电梯运行时扒门，以免造成意外伤害。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的主门和防夹门外部结构示意图；图3为本技术的主门和防夹门内部结构示意图；图4为本技术的防夹门驱动机构结构示意图；图5为本技术的卡口和卡块安装结构示意图。图中：1主门、11导向槽、2防夹门、21限位块、22卡口、3防夹门驱动机构、31旋转气缸、32气缸、33活塞杆、34安装架、35支撑弹簧、36卡块、4主门驱动机构、5红外感应器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种新型电梯自动门防夹持系统，其包括对称设置的两组主门1和防夹门2，主门1内开设有通槽且其通槽内设有两个防夹门驱动机构3，主门1上开设有与防夹门2移动方向相同的导向槽11，防夹门2上设有滑块，通过导向槽11滑动安装在主门1内，其后端设有限位块21，限位块21上开设有两个卡口22；防夹门驱动机构3包括旋转气缸31、气缸32、安装架34和支撑弹簧35，旋转气缸31和安装架34固定在主门1内，旋转气缸31输出端与气缸32尾部相连，气缸32通过轴承活动安装在安装架34，其活塞杆33的顶端上固定有卡块36，支撑弹簧35套设在活塞杆33上，其一端固定在安装架34，另一端固定在限位块21上。两个主门1与主门驱动机构4相连，主门驱动机构4采用永磁变频门机。主门1和防夹门2的上方安装有红外感应器5。本技术的工作原理为：在电梯门体闭合时，首先主门驱动机构4带动两个主门1关闭，同时通过支撑弹簧35对防夹门2的支撑，防夹门2也在支撑弹簧4的推动下关闭，但是在支撑弹簧4的形变距离内形成了防夹空间，可以有效形成弹性缓冲空间，当红外感应器5感应到人或者物体受到夹持时，控制主门驱动机构4停止运行或收回电梯，而在主门驱动机构4反应的时间内，人或者物体对防夹门2施加作用力，支撑弹簧4压缩，防夹门2在导向槽11内向内滑动，从而可以对意外夹持的人或者物体进行防夹保护，提高了厢式电梯使用的安全性，有效避免门体意外夹持造成人员受伤或物体的损坏。未收到夹持时，两个防夹门2闭合，此时气缸32的活塞杆33将卡块36伸入卡口22，旋转气缸31旋转，带动卡块36在卡口22内旋转，将卡块36固定在卡口22之中，从而将防夹门2固定，防止乘坐人员在电梯运行时扒门，以免造成意外伤害。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电梯自动门防夹持系统，其包括对称设置的两组主门(1)和防夹门(2)，其特征在于：所述主门(1)内开设有通槽且其通槽内设有若干个防夹门驱动机构(3)，所述防夹门(2)滑动安装在主门(1)内，其后端设有限位块(21)，所述限位块(21)上开设有若干个卡口(22)；/n所述防夹门驱动机构(3)包括旋转气缸(31)、气缸(32)、安装架(34)和支撑弹簧(35)，所述旋转气缸(31)和安装架(34)固定在主门(1)内，所述旋转气缸(31)输出端与气缸(32)尾部相连，所述气缸(32)通过轴承活动安装在安装架(34)，其活塞杆(33)的顶端上固定有卡块(36)，所述支撑弹簧(35)套设在活塞杆(33)上，其一端固定在安装架(34)，另一端固定在限位块(21)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型电梯自动门防夹持系统，其包括对称设置的两组主门(1)和防夹门(2)，其特征在于：所述主门(1)内开设有通槽且其通槽内设有若干个防夹门驱动机构(3)，所述防夹门(2)滑动安装在主门(1)内，其后端设有限位块(21)，所述限位块(21)上开设有若干个卡口(22)；
所述防夹门驱动机构(3)包括旋转气缸(31)、气缸(32)、安装架(34)和支撑弹簧(35)，所述旋转气缸(31)和安装架(34)固定在主门(1)内，所述旋转气缸(31)输出端与气缸(32)尾部相连，所述气缸(32)通过轴承活动安装在安装架(34)，其活塞杆(33)的顶端上固定有卡块(36)，所述支撑弹簧(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李进，
申请(专利权)人：苏州博恩电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32