一种物流运输用防撞击型物流箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流运输用防撞击型物流箱，包括底座，所述底座的顶部设置有防撞箱体，所述底座顶部的两侧均固定连接有限位盒，所述限位盒内腔的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有限位板，所述限位板的顶部固定连接有限位杆。本实用新型专利技术通过设置底座、防撞箱体、限位盒、第一弹簧、限位板、限位杆、支撑板、支撑杆、弹性片、第二弹簧、凹槽、第一滑杆、第一滑套、第三弹簧、限位轮、限位块、缓冲盒、第四弹簧、缓冲板、移动轮、安装块、第二滑杆、第二滑套、第四弹簧和支撑条，解决了现有防撞击型物流箱没有缓冲功能的问题，该物流运输用防撞击型物流箱，具备有缓冲功能的优点，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用防撞击型物流箱
本技术涉及物流
，具体为一种物流运输用防撞击型物流箱。
技术介绍
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，在物流运输中需要使用到物流箱，但是普通的防撞击型物流箱并不具备缓冲抗震的功能，如果受到撞击还是会对箱体产生较大的影响，严重还会导致箱体内的物件受损，降低了物流箱的实用性，不利于使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物流运输用防撞击型物流箱，具备有缓冲功能的优点，解决了现有防撞击型物流箱没有缓冲功能的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流运输用防撞击型物流箱，包括底座，所述底座的顶部设置有防撞箱体，所述底座顶部的两侧均固定连接有限位盒，所述限位盒内腔的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有限位板，所述限位板的顶部固定连接有限位杆，所述限位杆的顶部贯穿限位盒并与防撞箱体固定连接，所述底座内腔的顶部设置有支撑板，所述支撑板的顶部和底部分别固定连接有支撑杆和弹性片，所述支撑杆的顶部贯穿底座并与防撞箱体固定连接，所述支撑杆的表面且位于底座的顶部套设有第二弹簧，所述底座顶部的两侧均开设有凹槽，所述凹槽内腔的两侧之间固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆表面的两侧分别套设有第一滑套和第三弹簧，所述第一滑套的顶部固定连接有限位轮，所述限位轮的顶部延伸至底座的顶部，所述防撞箱体底部的两侧均固定连接有与限位轮配合使用的限位块，所述底座底部的两侧均固定连接有缓冲盒，所述缓冲盒内腔的顶部固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧的底部固定连接有缓冲板，所述缓冲板的底部固定连接有移动轮，所述移动轮的底部贯穿至缓冲盒的底部，所述底座的底部且位于两个缓冲盒相对的一侧均固定连接有安装块，两个安装块之间固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆表面的两侧均套设有第二滑套，所述第二滑杆的表面且位于两个第二滑套之间套设有第五弹簧，两个缓冲板相对的一侧均活动连接有支撑条，所述支撑条远离缓冲板的一端贯穿缓冲盒并与第二滑套固定连接。优选的，所述底座的左侧固定连接有推杆，且推杆顶部的左侧套设有防护套。优选的，所述限位轮的顶部与限位块接触，所述弹性片底部的两侧均与底座的内壁接触。优选的，所述第一滑套的表面与凹槽的内壁滑动连接，所述缓冲板的表面与缓冲盒的内壁滑动连接。优选的，所述第二滑套的底部与支撑条的连接处通过第一转轴活动连接，所述支撑条远离第二滑套的一端与缓冲板的连接处通过第二转轴活动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置底座、防撞箱体、限位盒、第一弹簧、限位板、限位杆、支撑板、支撑杆、弹性片、第二弹簧、凹槽、第一滑杆、第一滑套、第三弹簧、限位轮、限位块、缓冲盒、第四弹簧、缓冲板、移动轮、安装块、第二滑杆、第二滑套、第四弹簧和支撑条，解决了现有防撞击型物流箱没有缓冲功能的问题，该物流运输用防撞击型物流箱，具备有缓冲功能的优点，值得推广。2、本技术通过设置限位盒和限位杆，能够起到限位的作用，通过设置第一弹簧、弹性片、第二弹簧、第三弹簧、第四弹簧和第五弹簧，能够起到缓冲的作用，通过设置限位块，能够便于限位轮的移动，通过设置移动轮，能够便于整个装置的移动，通过设置推杆，能够方便使用者推动整个装置，通过设置第一转轴和第二转轴，能够便于支撑条的安装和使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术限位盒的剖视图；图3为本技术图1中A的局部放大图。图中：1、底座；2、防撞箱体；3、限位盒；4、第一弹簧；5、限位板；6、限位杆；7、支撑板；8、支撑杆；9、弹性片；10、第二弹簧；11、凹槽；12、第一滑杆；13、第一滑套；14、第三弹簧；15、限位轮；16、限位块；17、缓冲盒；18、第四弹簧；19、缓冲板；20、移动轮；21、安装块；22、第二滑杆；23、第二滑套；24、第五弹簧；25、支撑条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，一种物流运输用防撞击型物流箱，包括底座1，底座1的顶部设置有防撞箱体2，底座1顶部的两侧均固定连接有限位盒3，限位盒3内腔的底部固定连接有第一弹簧4，第一弹簧4的顶部固定连接有限位板5，限位板5的顶部固定连接有限位杆6，限位杆6的顶部贯穿限位盒3并与防撞箱体2固定连接，底座1内腔的顶部设置有支撑板7，支撑板7的顶部和底部分别固定连接有支撑杆8和弹性片9，支撑杆8的顶部贯穿底座1并与防撞箱体2固定连接，支撑杆8的表面且位于底座1的顶部套设有第二弹簧10，底座1顶部的两侧均开设有凹槽11，凹槽11内腔的两侧之间固定连接有第一滑杆12，第一滑杆12表面的两侧分别套设有第一滑套13和第三弹簧14，第一滑套13的顶部固定连接有限位轮15，限位轮15的顶部延伸至底座1的顶部，防撞箱体2底部的两侧均固定连接有与限位轮15配合使用的限位块16，底座1底部的两侧均固定连接有缓冲盒17，缓冲盒17内腔的顶部固定连接有第四弹簧18，第四弹簧18的底部固定连接有缓冲板19，缓冲板19的底部固定连接有移动轮20，移动轮20的底部贯穿至缓冲盒17的底部，底座1的底部且位于两个缓冲盒17相对的一侧均固定连接有安装块21，两个安装块21之间固定连接有第二滑杆22，第二滑杆22表面的两侧均套设有第二滑套23，第二滑杆22的表面且位于两个第二滑套23之间套设有第五弹簧24，两个缓冲板19相对的一侧均活动连接有支撑条25，支撑条25远离缓冲板19的一端贯穿缓冲盒17并与第二滑套23固定连接，底座1的左侧固定连接有推杆，且推杆顶部的左侧套设有防护套，限位轮15的顶部与限位块16接触，弹性片9底部的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流运输用防撞击型物流箱，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部设置有防撞箱体（2），所述底座（1）顶部的两侧均固定连接有限位盒（3），所述限位盒（3）内腔的底部固定连接有第一弹簧（4），所述第一弹簧（4）的顶部固定连接有限位板（5），所述限位板（5）的顶部固定连接有限位杆（6），所述限位杆（6）的顶部贯穿限位盒（3）并与防撞箱体（2）固定连接，所述底座（1）内腔的顶部设置有支撑板（7），所述支撑板（7）的顶部和底部分别固定连接有支撑杆（8）和弹性片（9），所述支撑杆（8）的顶部贯穿底座（1）并与防撞箱体（2）固定连接，所述支撑杆（8）的表面且位于底座（1）的顶部套设有第二弹簧（10），所述底座（1）顶部的两侧均开设有凹槽（11），所述凹槽（11）内腔的两侧之间固定连接有第一滑杆（12），所述第一滑杆（12）表面的两侧分别套设有第一滑套（13）和第三弹簧（14），所述第一滑套（13）的顶部固定连接有限位轮（15），所述限位轮（15）的顶部延伸至底座（1）的顶部，所述防撞箱体（2）底部的两侧均固定连接有与限位轮（15）配合使用的限位块（16），所述底座（1）底部的两侧均固定连接有缓冲盒（17），所述缓冲盒（17）内腔的顶部固定连接有第四弹簧（18），所述第四弹簧（18）的底部固定连接有缓冲板（19），所述缓冲板（19）的底部固定连接有移动轮（20），所述移动轮（20）的底部贯穿至缓冲盒（17）的底部，所述底座（1）的底部且位于两个缓冲盒（17）相对的一侧均固定连接有安装块（21），两个安装块（21）之间固定连接有第二滑杆（22），所述第二滑杆（22）表面的两侧均套设有第二滑套（23），所述第二滑杆（22）的表面且位于两个第二滑套（23）之间套设有第五弹簧（24），两个缓冲板（19）相对的一侧均活动连接有支撑条（25），所述支撑条（25）远离缓冲板（19）的一端贯穿缓冲盒（17）并与第二滑套（23）固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种物流运输用防撞击型物流箱，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部设置有防撞箱体（2），所述底座（1）顶部的两侧均固定连接有限位盒（3），所述限位盒（3）内腔的底部固定连接有第一弹簧（4），所述第一弹簧（4）的顶部固定连接有限位板（5），所述限位板（5）的顶部固定连接有限位杆（6），所述限位杆（6）的顶部贯穿限位盒（3）并与防撞箱体（2）固定连接，所述底座（1）内腔的顶部设置有支撑板（7），所述支撑板（7）的顶部和底部分别固定连接有支撑杆（8）和弹性片（9），所述支撑杆（8）的顶部贯穿底座（1）并与防撞箱体（2）固定连接，所述支撑杆（8）的表面且位于底座（1）的顶部套设有第二弹簧（10），所述底座（1）顶部的两侧均开设有凹槽（11），所述凹槽（11）内腔的两侧之间固定连接有第一滑杆（12），所述第一滑杆（12）表面的两侧分别套设有第一滑套（13）和第三弹簧（14），所述第一滑套（13）的顶部固定连接有限位轮（15），所述限位轮（15）的顶部延伸至底座（1）的顶部，所述防撞箱体（2）底部的两侧均固定连接有与限位轮（15）配合使用的限位块（16），所述底座（1）底部的两侧均固定连接有缓冲盒（17），所述缓冲盒（17）内腔的顶部固定连接有第四弹簧（18），所述第四弹簧（18）的底部固定连接有缓冲板（19），所述缓冲板（19）的底部固定连接有移动轮（20），所述移动轮（20）的底部贯穿至缓冲盒（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘恒怡，吴守兵，
申请(专利权)人：苏州柯瑞德物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32