本实用新型专利技术公开了一种汽车电池盒成型模具,包括横板,所述横板顶部的两侧均通过轴承活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面通过轴承活动连接有顶板,所述螺纹杆的顶部固定连接有第一链轮,所述顶板的顶部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有第二链轮,所述第二链轮与第一链轮通过链条传动连接。本实用新型专利技术通过横板、螺纹杆、顶板、第一链轮、电机、第二链轮、螺纹套、上模板、下模板、支板、底板、电动伸缩杆、连接杆、移动板、竖杆和固定板的配合,实现了稳定性好的目的,能够在使用时对汽车电池盒成型模具进行加强固定,有效避免汽车电池盒成型模具在使用时发生偏移,提高了使用者对汽车电池盒成型模具的体验感。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池盒成型模具
本技术涉及模具
,具体为一种汽车电池盒成型模具。
技术介绍
模具指在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具,广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造,以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中,汽车电池盒成型模具属于其中的一种,但以往的汽车电池盒成型模具大多稳定性不佳,不能在使用时对汽车电池盒成型模具进行加强固定,容易导致汽车电池盒成型模具在使用时发生偏移,降低了使用者对汽车电池盒成型模具的体验感,不能满足当今市场的需求,由于以上存在的问题,降低了汽车电池盒成型模具的实用性和使用性,针对性地推出了一种汽车电池盒成型模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车电池盒成型模具,具备稳定性好的优点,解决了以往汽车电池盒成型模具稳定性不佳的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车电池盒成型模具,包括横板,所述横板顶部的两侧均通过轴承活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面通过轴承活动连接有顶板,所述螺纹杆的顶部固定连接有第一链轮,所述顶板的顶部固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有第二链轮,所述第二链轮与第一链轮通过链条传动连接,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套相对的一侧固定连接有上模板,所述横板的顶部固定连接有下模板,所述横板底部的两侧均固定连接有支板,所述支板的底部固定连接有底板,所述横板的底部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端通过转杆活动连接有连接杆,所述连接杆的底部通过转杆活动连接有移动板,所述移动板底部的两侧均固定连接有竖杆,所述竖杆的底部贯穿至底板的下方并固定连接有固定板。优选的,所述横板顶部的两侧均固定连接有限位杆,所述限位杆的顶部与顶板的底部固定连接,所述限位杆的表面套设有限位套,所述限位套的表面与螺纹套的表面固定连接。优选的,所述支板相对一侧的底部开设有滑槽,所述滑槽的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的表面与移动板的表面固定连接。优选的,所述底板底部的两侧均固定连接有支腿,所述支腿的底部通过转杆活动连接有滚轮。优选的,所述下模板的顶部开设有限位槽,所述上模板的底部固定连接有限位块。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过横板、螺纹杆、顶板、第一链轮、电机、第二链轮、螺纹套、上模板、下模板、支板、底板、电动伸缩杆、连接杆、移动板、竖杆和固定板的配合,实现了稳定性好的目的,能够在使用时对汽车电池盒成型模具进行加强固定,有效避免汽车电池盒成型模具在使用时发生偏移,提高了使用者对汽车电池盒成型模具的体验感,满足当今市场的需求,提高了汽车电池盒成型模具的实用性和使用性,解决了以往汽车电池盒成型模具稳定性不佳的问题。2、本技术通过设置限位杆和限位套,用于对螺纹套进行限定,提高螺纹套上下移动时的稳定性,通过设置滑槽和滑块,用于对移动板进行限定,提高移动板上下移动时的稳定性,通过设置支腿和滚轮,用于汽车电池盒成型模具的移动,通过设置限位槽和限位块,用于对上模板和下模板进行限定,提高上模板和下模板连接的准确性。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构主视图;图3为本技术图1中A的局部结构放大示意图。图中:1、横板;2、螺纹杆;3、顶板;4、第一链轮;5、电机;6、第二链轮;7、螺纹套;8、上模板;9、下模板;10、支板;11、底板;12、电动伸缩杆;13、连接杆;14、移动板;15、竖杆;16、固定板;17、限位杆;18、限位套;19、滑槽;20、滑块;21、支腿;22、滚轮;23、限位槽;24、限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,一种汽车电池盒成型模具,包括横板1,横板1顶部的两侧均通过轴承活动连接有螺纹杆2,螺纹杆2的表面通过轴承活动连接有顶板3,螺纹杆2的顶部固定连接有第一链轮4,顶板3的顶部固定连接有电机5,电机5的输出端固定连接有第二链轮6,第二链轮6与第一链轮4通过链条传动连接,螺纹杆2的表面螺纹连接有螺纹套7,螺纹套7相对的一侧固定连接有上模板8,横板1的顶部固定连接有下模板9,横板1底部的两侧均固定连接有支板10,支板10的底部固定连接有底板11,横板1的底部固定连接有电动伸缩杆12,电动伸缩杆12的输出端通过转杆活动连接有连接杆13,连接杆13的底部通过转杆活动连接有移动板14,移动板14底部的两侧均固定连接有竖杆15,竖杆15的底部贯穿至底板11的下方并固定连接有固定板16,横板1顶部的两侧均固定连接有限位杆17,限位杆17的顶部与顶板3的底部固定连接,限位杆17的表面套设有限位套18,限位套18的表面与螺纹套7的表面固定连接,支板10相对一侧的底部开设有滑槽19,滑槽19的内壁滑动连接有滑块20,滑块20的表面与移动板14的表面固定连接,底板11底部的两侧均固定连接有支腿21,支腿21的底部通过转杆活动连接有滚轮22,下模板9的顶部开设有限位槽23,上模板8的底部固定连接有限位块24,通过设置限位杆17和限位套18,用于对螺纹套7进行限定,提高螺纹套7上下移动时的稳定性,通过设置滑槽19和滑块20,用于对移动板14进行限定,提高移动板14上下移动时的稳定性,通过设置支腿21和滚轮22,用于汽车电池盒成型模具的移动,通过设置限位槽23和限位块24,用于对上模板8和下模板9进行限定,提高上模板8和下模板9连接的准确性,通过横板1、螺纹杆2、顶板3、第一链轮4、电机5、第二链轮6、螺纹套7、上模板8、下模板9、支板10、底板11、电动伸缩杆12、连接杆13、移动板14、竖杆15和固定板16的配合,实现了稳定性好的目的,能够在使用时对汽车电池盒成型模具进行加强固定,有效避免汽车电池盒成型模具在使用时发生偏移,提高了使用者对汽车电池盒成型模具的体验感,满足当今市场的需求,提高了汽车电池盒成型模具的实用性和使用性,解决了以往汽车电池盒成型模具稳定性不佳的问题。使用时,通过电机5的输出端驱动第二链轮6转动,通过第二链轮6带动第一链轮4转动,通过第一链轮4带动螺纹杆2转动,通过螺纹杆2带动螺纹套7向下移动,通过螺纹套7带动上模板8向下移动,通过上模板8和下模板9进行注塑加工,通过电动伸缩杆12的输出端驱动连接杆13移动,通过连接杆13带动移动板14向下移动,通过移动板14带动竖杆15向下移动,通过竖杆15带动固定板16向下移动,通过固定板16提高汽车电池盒成型模具使用时的稳定性。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车电池盒成型模具,包括横板(1),其特征在于:所述横板(1)顶部的两侧均通过轴承活动连接有螺纹杆(2),所述螺纹杆(2)的表面通过轴承活动连接有顶板(3),所述螺纹杆(2)的顶部固定连接有第一链轮(4),所述顶板(3)的顶部固定连接有电机(5),所述电机(5)的输出端固定连接有第二链轮(6),所述第二链轮(6)与第一链轮(4)通过链条传动连接,所述螺纹杆(2)的表面螺纹连接有螺纹套(7),所述螺纹套(7)相对的一侧固定连接有上模板(8),所述横板(1)的顶部固定连接有下模板(9),所述横板(1)底部的两侧均固定连接有支板(10),所述支板(10)的底部固定连接有底板(11),所述横板(1)的底部固定连接有电动伸缩杆(12),所述电动伸缩杆(12)的输出端通过转杆活动连接有连接杆(13),所述连接杆(13)的底部通过转杆活动连接有移动板(14),所述移动板(14)底部的两侧均固定连接有竖杆(15),所述竖杆(15)的底部贯穿至底板(11)的下方并固定连接有固定板(16)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车电池盒成型模具,包括横板(1),其特征在于:所述横板(1)顶部的两侧均通过轴承活动连接有螺纹杆(2),所述螺纹杆(2)的表面通过轴承活动连接有顶板(3),所述螺纹杆(2)的顶部固定连接有第一链轮(4),所述顶板(3)的顶部固定连接有电机(5),所述电机(5)的输出端固定连接有第二链轮(6),所述第二链轮(6)与第一链轮(4)通过链条传动连接,所述螺纹杆(2)的表面螺纹连接有螺纹套(7),所述螺纹套(7)相对的一侧固定连接有上模板(8),所述横板(1)的顶部固定连接有下模板(9),所述横板(1)底部的两侧均固定连接有支板(10),所述支板(10)的底部固定连接有底板(11),所述横板(1)的底部固定连接有电动伸缩杆(12),所述电动伸缩杆(12)的输出端通过转杆活动连接有连接杆(13),所述连接杆(13)的底部通过转杆活动连接有移动板(14),所述移动板(14)底部的两侧均固定连接有竖杆(15),所述竖杆(15)的底部贯穿至底板(11)的下方并固定连接有固定板(16)...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢先锋,
申请(专利权)人:丽水市旭锋模具有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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