本实用新型专利技术公开了一种汽车前保险杠自动成型装置，涉及汽车加工技术领域，包括机筒，所述机筒的顶部连接有预热箱，且预热箱的顶部连接有下料口，所述预热箱的内部转动连接有连接轴，且连接轴的外壁固定有多组隔板，所述隔板的顶部固定有多组挡板。本实用新型专利技术通过挡板的长度大于预热箱下料口的长度，使凹槽内部的熔融料进入到机筒中，利用螺杆转动推动熔融料移动，使一定量的熔融料可以更快的在第一加热器和第二加热器的作用下均匀受热，且通过螺杆表面的第一螺旋槽和第二螺旋槽，第一螺旋槽进行熔融料的填充，第二螺旋槽上的刀片可以进行熔融料的搅拌，便于熔融料的受热，辅助喷出的熔融料均匀。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车前保险杠自动成型装置
本技术涉及汽车加工
，具体为一种汽车前保险杠自动成型装置。
技术介绍
汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，目前汽车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠，采用了聚酯系或聚丙烯系两种材料用注射成型法制成。现有的汽车根据车型不同，所使用到的前保险杠的形状也不同，所以需要进行注射的量也不同，但是在螺杆进行熔融料的进料过程中，不能很好的控制进料量，使很多的熔融料在机筒中需要进行加热，多余的熔融料耗费了很多的时间，使加热不均匀就喷出，成型效果不好。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决螺杆进行熔融料的进料过程中，不能很好的控制进料量，使很多的熔融料在机筒中需要进行加热，多余的熔融料耗费了很多的时间，使加热不均匀就喷出，成型效果不好的问题，提供一种汽车前保险杠自动成型装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前保险杠自动成型装置，包括机筒，所述机筒的顶部连接有预热箱，且预热箱的顶部连接有下料口，所述预热箱的内部转动连接有连接轴，且连接轴的外壁固定有多组隔板，所述隔板的顶部固定有多组挡板，所述机筒的外壁和预热箱的外壁分别安装有第一加热器和第二加热器，所述机筒的内部设置有螺杆，且螺杆的表面设置有多组第一螺旋槽和第二螺旋槽，所述第二螺旋槽的表面固定有多组刀片。优选地，所述第二螺旋槽的插杆的长度大于第一螺旋槽的长度。优选地，多组所述隔板之间形成凹槽，且凹槽与挡板相互交错设置。优选地，多组所述第一螺旋槽和第二螺旋槽相互交错设置。优选地，所述挡板的长度大于预热箱顶部和底部的长度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过挡板的长度大于预热箱下料口的长度，使凹槽内部的熔融料进入到机筒中，利用螺杆转动推动熔融料移动，使一定量的熔融料可以更快的在第一加热器和第二加热器的作用下均匀受热；2、本技术通过螺杆表面的第一螺旋槽和第二螺旋槽，第一螺旋槽进行熔融料的填充，第二螺旋槽上的刀片可以进行熔融料的搅拌，便于熔融料的受热，辅助喷出的熔融料均匀。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术第一螺旋槽的结构示意图；图3为本技术的局部结构示意图。图中：1、机筒；2、第一加热器；3、下料口；4、预热箱；5、第二加热器；6、连接轴；7、隔板；8、凹槽；9、挡板；10、螺杆；11、第一螺旋槽；12、第二螺旋槽；13、刀片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。请参阅图1-3，一种汽车前保险杠自动成型装置，包括机筒1，机筒1的顶部连接有预热箱4，且预热箱4的顶部连接有下料口3，预热箱4的内部转动连接有连接轴6，且连接轴6的外壁固定有多组隔板7，隔板7的顶部固定有多组挡板9，机筒1的外壁和预热箱4的外壁分别安装有第一加热器2和第二加热器5，机筒1的内部设置有螺杆10，且螺杆10的表面设置有多组第一螺旋槽11和第二螺旋槽12，第二螺旋槽12的表面固定有多组刀片13。在本实施例中，利用连接轴6的转动，使凹槽8内部的熔融料进入到机筒1中，利用螺杆10转动推动熔融料移动，结合刀片13的搅拌，使一定量的熔融料可以更快的在第一加热器2和第二加热器5的作用下均匀受热。请着重参阅图1，第二螺旋槽12的插杆的长度大于第一螺旋槽11的长度，使搅拌的长度多一点，便于熔融料均匀受热。请着重参阅图1和3，多组隔板7之间形成凹槽8，且凹槽8与挡板9相互交错设置，凹槽8便于进行熔融料的放置，进行熔融料的控量操作。请着重参阅图1和2，多组第一螺旋槽11和第二螺旋槽12相互交错设置，便于进行持续进料和搅拌作用。请着重参阅图1，挡板9的长度大于预热箱4顶部和底部的长度，使挡板9挡住预热箱4底部的位置，使一定量的熔融料在机筒中进料，便于受热均匀。工作原理：利用连接轴6的转动，使凹槽8内部的熔融料通过预热箱4进入到机筒1中，一定量的熔融料进入到机筒1后，挡板9位于预热箱4的下方，停止熔融料的供应，利用螺杆10转动推动熔融料移动，熔融料在第一螺旋槽11和第二螺旋槽12之间，第一螺旋槽11内部的熔融料通过螺杆10的转动被推进，第二螺旋槽12上的刀片将推进后的熔融料搅拌，可以进行熔融料的分散，便于熔融料的受热，辅助喷出的熔融料均匀。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车前保险杠自动成型装置，包括机筒(1)，其特征在于：所述机筒(1)的顶部连接有预热箱(4)，且预热箱(4)的顶部连接有下料口(3)，所述预热箱(4)的内部转动连接有连接轴(6)，且连接轴(6)的外壁固定有多组隔板(7)，所述隔板(7)的顶部固定有多组挡板(9)，所述机筒(1)的外壁和预热箱(4)的外壁分别安装有第一加热器(2)和第二加热器(5)，所述机筒(1)的内部设置有螺杆(10)，且螺杆(10)的表面设置有多组第一螺旋槽(11)和第二螺旋槽(12)，所述第二螺旋槽(12)的表面固定有多组刀片(13)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车前保险杠自动成型装置，包括机筒(1)，其特征在于：所述机筒(1)的顶部连接有预热箱(4)，且预热箱(4)的顶部连接有下料口(3)，所述预热箱(4)的内部转动连接有连接轴(6)，且连接轴(6)的外壁固定有多组隔板(7)，所述隔板(7)的顶部固定有多组挡板(9)，所述机筒(1)的外壁和预热箱(4)的外壁分别安装有第一加热器(2)和第二加热器(5)，所述机筒(1)的内部设置有螺杆(10)，且螺杆(10)的表面设置有多组第一螺旋槽(11)和第二螺旋槽(12)，所述第二螺旋槽(12)的表面固定有多组刀片(13)。
2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈行行，
申请(专利权)人：江苏浩航雷优自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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